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miércoles, 12 de enero de 2022

Volkswagen, como marca y el BMW M5 son los destacados de GEOM Index en el pasado Diciembre de 2021


Una vez más, el acento alemán vuelve a ser el predominante en el índice GEOM Index, tras el cierre del último estudio mensual de 2021. Un trabajo en el que Volkswagen, como marca más destacada y el BMW M5, como modelo con mejor puntuación, ha vuelto a poner de manifiesto el potencial germano en materia de comunicación digital.

Y es que, tras procesar un total de 95.277 textos y referencias en las principales páginas web españolas, foros y perfiles especializados de las redes sociales relacionadas con el mundo del motor, han situado a la marca de Wolfsburgo y a la icónica berlina de altas prestaciones en lo más alto de esta particular clasificación que se desprende de las valoraciones surgidas tras aplicar una avanzada tecnología de extracción y procesamiento de textos basada en la inteligencia artificial. De esta manera, Volkswagen se ha posicionado en diciembre como la marca más destacada por los usuarios de internet en España con una valoración de 75,82 puntos. Un liderazgo que se ha visto respaldado en diferentes acciones de comunicación, entre las cuales ha destacado de manera notable la realizada en torno al nuevo catálogo del Volkswagen Polo, cuyo restyling estético y tecnológico, con la incorporación de sistemas de conducción semi autónoma, ha llamado la atención de los usuarios.

Porsche (75,68 puntos) y BMW (75,56 puntos), han consolidado el dominio de los fabricantes alemanes en el podio del pasado mes, confirmando una acertada política de comunicación digital en todas sus variantes respaldada, porsupuesto, por unas gamas de modelos de notable carácter aspiracional, capaces de mover a grandes volúmenes de internautas en diferentes plataformas. En este sentido, la electricidad vuelve a marcar la pauta entre las actividades realizadas por los integrantes de la industria del automóvil, y en el caso de Porsche y BMW, tanto el Taycan como el nuevo iX han destacado por su movimiento en internet. Las siguientes posiciones del índice GEOM de diciembre se ha completado, por este orden, con firmas como Toyota, Hyundai, Kia, Renault, Peugeot, Ford y Audi. Un Top 10 que refleja la enorme heterogeneidad existente en el sector de la automoción, en el que se intercalan numerosas marcas generalistas tanto de origen europeo como oriental, con las coreanas con su constante e imparable crecimiento. 

Los internautas refuerzan el mito del M5
Junto a la nueva gama de coches 100% eléctricos BMW i, la firma alemana tiene en sus división M de altas prestaciones a uno de sus grandes pilares en materia de imagen y comunicación. Y los resultados analizados por el índice GEOM Index en diciembre son un claro reflejo al situar al BMW M5 CS como el modelo más destacado, tras conseguir una valoración de 80,38 puntos. Los internautas han interactuado de manera notable en torno a esta espectacular variante de 635 CV de potencia de la berlina de la Serie 5, la cual ha sido protagonista en diversas plataformas especializadas.


A continuación, el Porsche Taycan GTS también ha destacado por su destacable volumen informativo con una puntuación de 80,2 puntos, seguido del nuevo Peugeot 308 (79,82 puntos) cuya llegada al mercado español supone el inicio del proceso de renovación total que va a sufrir el segmento de los turismos compactos, el cual sigue siendo, junto a los SUV, el de mayor aceptación entre los usuarios españoles.



La lista de los 10 primeros modelos mejor valorados en internet en diciembre se completa con otras no menos destacadas novedades como es el caso de los Kia EV6, Ford S-Max, Tesla Model Y, Toyota Corolla Cross, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen Polo y el Peugeot 508 Sport Engineered. Una selección de vehículos que vuelven a tener a la electricidad como vínculo común, ya que todos ellos están equipados con sistemas de propulsión 100% eléctricos o con tecnología híbrida, en una clara demostración de cómo está evolucionando la movilidad y el interés del usuario hacia estas nuevas alternativas de propulsión que ya comienzan a dominar el panorama de la automoción.

Otros modelos de carácter aspiracional como el Porsche 911 GT3 o el Toyota GR86, han seguido en la clasificación de noviembre al Toyota, en la que la electricidad también ha vuelto a ser protagonista con la inclusión entre los 10 modelos más destacados de coches como el Dacia Spring, cuyas ventas en Europa ya superan las 40.000 unidades, o el Kia EV6, líder del índice GEOM Index en octubre. El Cupra Formentor, con la puesta a la venta de la versión VZ5, la terminación X Cross del Aygo o el nuevo Volkswagen Multivan T7, entre otros modelos, también han acaparado la atención de internet de manera destacada.

jueves, 2 de diciembre de 2021

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA. LAS VENTAS EN ESPAÑA

El pasado mes de Noviembre, ha hecho un año y veinte meses desde el primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción realmente, ya que seguimos estando en pandemia y aunque en noviembre hemos tenido movilidad completa al igual que el mismo mes del año pasado, son dos años muy distintos. El año pasado veníamos de estar confinados y este venimos de un año en crisis, con cierres parciales por municipios etc. En Noviembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un incremento del 9,73% .


En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones han sufrido un descenso del 3,98%%. reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.


En vehículos industriales (2) el pasado mes de Noviembre nos deja un descenso del 2,80.. % con respecto al mismo periodo del año pasado.


En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, Noviembre nos deja undescenso con respecto al mismo periodo del año pasado de un 26,36%. En el mercado total de turismos y 4x4 (3), este año hemos sufrido un descenso del 5,55% con respecto al mismo periodo del año pasado. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.


Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha sufrido un descenso del 5,64 % con respecto al año anterior.


El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, sufre un leve descenso con respecto al año anterior de un 4,25%.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Noviembre con un incremento del 12,33%.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, como en 2020 la matriculación en este sector fue tan reducida, la cifra del acumulado de este año nos deja un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 234,52. %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 13,82% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

COMPARATIVA 2021 CON 2019 (AÑO ANTES DE PANDEMIA COVID-19)
En Noviembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo de 2019, ha sufrido un descenso en las matriculaciones de un 27,46 %.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo de 2019, las matriculaciones muestran también un descenso de un 34,15 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Noviembre nos deja una caída en las matriculaciones del 23,63% con respecto al mismo periodo de 2.019.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Noviembre registramos un incremento con respecto a los datos de 2019 de un 7,95%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), también se produce un descenso de un 32,64 %. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el ACUMULADO ANUAL, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 39,85. % con respecto a 2.019. El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año 2.019 de un 39,43 %. En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Noviembre con un descenso conforme a 2019 de un 25,77 %.
En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es negativa, ya que podemos hablar de un leve descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo de 2.019, de un 2,46. %. En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 33,85% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

LAS VENTAS EN ESPAÑA. LOS DIEZ MÁS VENDIDOS



El Dacia Sandero se consolida en la tercera posición anual, gracias a su primera posición en el mes que ha terminado, noviembre. En segunda posición y muy cerca del anterior se sitúa el Hyundai Tucson y el Peugeot 2008.


En cuanto a marcas, Peugeot ha sido el fabricante más vendido en noviembre de este año, seguido de Hyundai y Toyota. Sin embargo en el acumulado de este 2021, es Seat la que lidera el ranking de ventas anuales por delante de Peugeot y Wolkswagen.

Este año según los datos de ANFAC todas las marcas y sus concesionarios están sufriendo las consecuencias de la crisis de los microchips con caídas en sus ventas en España. Se salvan de esta crisis las marcas asiáticas, con mejor acceso a estos componentes.

jueves, 7 de octubre de 2021

Nuevo Maserati Levante Hybrid
. El primer SUV electrificado de Maserati llega a Málaga

El Maserati Levante Hybrid se presentó al mundo el pasado 19 de abril en una espectacular presentación digital mundial. El Levante Hybrid, es el primer SUV híbrido de la marca italiana de automóviles deportivos de lujo, propiedad del grupo Stellantis. Seguidamente a finales de julio comenzaron a llegar las primeras unidades de venta en España. Y es hoy, cuando finalmente la naturaleza dual del Levante Hybrid se ha presentado oficialmente en Málaga con una jornada de pruebas de conducción para clientes y prensa local que ha contado con la organización por parte del Concesionario Oficial de Málaga. El equipo de Motordrome ha presentado además en este evento sus nuevas instalaciones como representantes de la marca en la provincia, con la presencia de Francisco Jiménez, Gerente de Motordrome y la presencia de Dan García y Segio Casanovas como representante de la marca y como piloto de Maserati, respectivamente. 

Dan García representó a la marca en la concesión malagueña. ©A.Diestro

Con el primer SUV electrificado de la marca, Maserati da un gran paso adelante en su estrategia de electrificación, que comenzó el año pasado con el Ghibli Hybrid. El Levante Hybrid combina un motor de gasolina de dos litros y 4 cilindros con un sistema eléctrico de 48 voltios que recupera energía durante la deceleración y la frenada para apoyar luego la entrega de potencia del motor. Manteniéndose fiel a su ADN, Maserati ha elegido una solución microhíbrida o Mild-Hybrid que pretende, por encima de todo, mantener un buen nivel de rendimiento al tiempo que ahorra combustible y disminuye las emisiones de CO2.

Francisco Jiménez, Gerente de Motordrome en su alocución.©A.Diestro 

"Más rápido. Más ecológico y Único”, el Levante Hybrid es más rápido que un diésel, más sostenible que la versión diésel o gasolina y único por sus características específicas. El SUV Maserati, que ya ha conseguido trascender en la historia de la marca con sus cifras récord, avanza ahora hacia un futuro en el que todos los nuevos modelos del Tridente estarán electrificados. Las prestaciones del nuevo Levante Hybrid, sólo disponible con tracción a las cuatro ruedas, son impresionantes gracias a una potencia de 330 CV y un par máximo de 450 Nm disponibles desde 2.250 rpm. De hecho, Maserati presume de que el 90% del par máximo (400 Nm) está disponible desde solo 1.750 rpm.

Levante Hybrid tiene tracción a las cuatro ruedas y 330 CV. ©A.Diestro
El interior y cuadro de mandos tienen una terminación excelente.©A.Diestro

Maserati es innovador por naturaleza y, con el Levante, continúa la filosofía que le ha llevado a entrar en el mundo de la electrificación: mejorar el rendimiento manteniéndose fiel a los valores de la marca, ofreciendo velocidad y dinamismo al mismo tiempo que se ahorra combustible y se refuerza la dedicación de la marca del Tridente por el lujo y el placer de la conducción. El resultado es un SUV híbrido que conserva el inconfundible sonido de todos los Maserati.

La versión híbrida pesa menos que el equivalente con motor de 6 cilindros (tanto diésel como gasolina) y, por encima de todo, tiene mejor distribución de pesos, puesto que la batería está ubicada en la zona trasera, optimizando el reparto de pesos del vehículo sin comprometer la capacidad de carga. Todo está diseñado para que el Levante Hybrid sea más ágil y divertido de conducir. Además. el nuevo Levante Hybrid usa un 18% menos de combustible que el modelo de gasolina V6 con menos emisiones de CO₂.

Todo está diseñado para que sea más ágil y divertido de conducir.

El exterior tiene un estilo inconfundible, lleno de energía, con ruedas escalonadas Helios de 21 pulgadas y pinzas de frenos en azul claro. Dentro, la cabina te recarga gracias a los asientos delanteros calefactados, las molduras con un brillo intenso Metal Net, la pantalla táctil MTC de 8,4 pulgadas y el techo panorámico eléctrico. Hay varios detalles exteriores e interiores comunes que contribuyen a la perfecta identificación del diseño del automóvil: algunos de ellos están decorados en azul, el tono elegido para identificar los vehículos híbridos, ya utilizado por Maserati en el Ghibli Hybrid. El Levante Hybrid está conectado gracias al nuevo programa Maserati Connect. Tener el Maserati conectado en todo momento permite comprobar con detalle el estado del vehículo, y Maserati Connect avisará al conductor cuando tenga que realizar una revisión mejorando la experiencia de atención al cliente. Con un smartphone o un smartwatch, los conductores pueden estar en contacto con su Maserati a través de la aplicación Maserati Connect; algo que también es posible desde casa con un asistente virtual (Amazon Alexa y Google Assist).

Se trata de un coche sensacional, con todo lo necesario para enamorar a los amantes de la tecnología y la automoción, poniendo de relieve que está entre los más avanzados y atractivos del momento y con el sello indiscutible de la calidad de Maserat.

En la presentación en Motordrome pudimos disfrutar de un modelo de los muchos deportivos que la marca a inscrito en la historia de la automoción.

Tras la Guerra Mundial abrieron Officine Alfieri Maserati.©A.Diestro

Para recordar
Una vez terminada la guerra, Alfieri Maserati estaba decidido a llevar su sueño a la carretera; encontró una fábrica de loza en desuso en el distrito de Pontevecchio, en el número 179 de Frazione Alemanni, Bolonia. Las nuevas instalaciones eran más que suficientes para que los hermanos Maserati se trasladarán allí con sus familias, y fue en este lugar donde el negocio adquirió el nombre de Officine Alfieri Maserati SA.

Velocímetro, tacómetros, presión de aceite, etc... ©A.Diestro


En torno a 1920, Maserati necesitaba un logotipo que garantizase que sus nuevos modelos destacaran entre la multitud. Por eso se decidió que Mario Maserati, el único hermano Maserati que no estaba obsesionado por los motores y que tenía talento artístico, se encargara de diseñar el logotipo de la compañía. 

Neptuno es dios del mar, el viento y su poder está en el tridente.

Mario se inspiró en la estatua de la Fuente de Neptuno que preside la Plaza Mayor de Bolonia desde el siglo XVI, cuyo tridente simboliza fortaleza y vigor. El rojo y azul que acompañan el diseño son los colores de la bandera de la ciudad de Bolonia, donde Officine Maserati estaba ubicada en aquellos tiempos. De aquí viene el desarrollo del lago Maserati.

martes, 5 de octubre de 2021

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

El pasado mes de septiembre, ha hecho un año y medio del primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción realmente, ya que seguimos estando en pandemia y aunque en septiembre hemos tenido movilidad completa al igual que el mismo mes del año pasado, son dos años muy distintos. 

El año pasado veníamos de estar confinados y este venimos de un año en crisis, con cierres parciales por municipios etc. En Septiembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un descenso del 10,02%., y eso que el año pasado en este mismo periodo era el tercer mes después del primer estado de alarma.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones muestran también han sufrido un descenso del 15,05% reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Septiembre nos deja un descenso del 12,26 % con respecto al mismo periodo del año pasado.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Septiembre del año pasado matriculamos muy poco, por lo que la cifra de este año se ve incrementada con respecto al mismo periodo del año anterior situándose en el 50,49%

En el mercado total de turismos y 4x4 (3),a pesar de que el año pasado en estas fechas ya habíamos superado las fases de desescalada, este año hemos sufrido un descenso del 11,28.%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha sufrido un descenso del 7,15%. con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, sufre un leve descenso con respecto al año anterior de un 1,95%.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Septiembre con un incremento del 18,57%.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 258,91. %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 20,06.% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

COMPARATIVA 2021 CON 2019 (AÑO ANTES DE PANDEMIA COVID-19)
En Septiembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo de 2019, ha sufrido un descenso en las matriculaciones de un 21,88 %.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo de 2019, las matriculaciones muestran también un descenso de un 28,34 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Septiembre nos deja una caída en las matriculaciones del 43,33 % con respecto al mismo periodo de 2.019.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Septiembre registramos un incremento con respecto a los datos de 2.019 de un 26,89.%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), también se produce un descenso de un 28,20 %. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el ACUMULADO ANUAL, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 39,49 % con respecto a 2.019. El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un
descenso en las matriculaciones con respecto al año 2.019 de un 37,77 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Septiembre con un descenso conforme a 2019 de un 44,48 %.En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es negativa, ya que podemos hablar de un leve descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo de 2.019, de un 0,88 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 31,32.% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos

Los concesionarios y talleres asociados a AMA-ASOMAUTO han realizado un gran esfuerzo económico para cumplir con todas las medidas establecidas en el protocolo sanitario para evitar contagios de Covid, por lo que debido a las características de nuestras instalaciones y a las medidas instauradas con toda tranquilidad podemos asegurar que nuestras empresas son espacios seguros. A pesar de las ayudas que actualmente se están tramitando, el sector seguimos reclamando URGENTEMENTE ayudas directas que puedan ayudar a sostener las macro-infraestructuras que tienen que soportar los concesionarios de automóviles, ya que de continuar en esta línea que se ha visto también afectada por la crisis de la falta de microchips, nuestro sector se ve abocado a una crisis sin precedentes que pondrá en peligro miles de puestos de trabajo. Así que una vez más volvemos a instar a los Administraciones a que se pongan las pilas y estudien las necesidades reales de nuestro sector, pues la consecuencia de no hacerlo va a ser la pérdida de muchas empresas y muchos empleos.

jueves, 30 de septiembre de 2021

PRESENTACIÓN DEL NUEVO KIA EV6. En el Concesionario Oficial Caetano Móvil Sur.

Caetano Móvil Sur, el mayor Concesionario Oficial Kia con 7 sedes en Málaga y provincia, presenta en sus instalaciones centrales el nuevo modelo KIA EV6 a más de 100 invitados entre prensa, autoridades y las principales empresas de la ciudad. En efecto, estamos ante el modelo de producción que deriva del prototipo Kia Imagine lanzado en el 2019 y por tanto, incluye elementos estéticos muy característicos e inéditos en la marca hasta el momento. El EV6 mide 4,68 metros de largo por 1,88 de ancho y 1,55 de alto, con una distancia entre ejes de 2,90 m. No obstante, las versiones EV6 GT-line y EV6 GT añaden otros 15 milímetros de anchura y 10 de altura.

Caetano Móvil Sur Concesionario de KIA en Málaga. ©A.Diestro

El nuevo Kia EV6, el primer coche eléctrico de la nueva era de la marca coreana, después de dejarse ver al descubierto en la concesión malagueña para revelar sus primeros datos: tendrá hasta 510 km de autonomía y llegará con tres versiones, incluida una deportiva GT con 577 CV. En lo que respecta al exterior, el Kia EV6 2021 es un crossover eléctrico de tamaño medio. De lo que no hay duda es de que estamos ante un crossover eléctrico y de estilo coupé, que resultará pieza clave en los planes futuros de Kia. Dispuesto sobre la inédita plataforma modular concebida para coches eléctricos por la marca y denominada E-GMP, el EV6 presenta una carrocería elevada pero de estilo aerodinámico y dimensiones compactas,

El diseño muy atractivo y hasta 510 km de autonomía. ©A.Diestro

La batería se puede cargar al 80% en 18 minutos. ©A.Diestro

A nivel estético es un coche mucha personalidad. Apuesta por unas formas musculadas, un frontal agresivo y una silueta fluida que favorecerá su autonomía. La parte delantera se caracteriza por la 'Digital Tiger Face', una evolución de la reconocida parrilla 'Tiger Nose' de la marca para los vehículos de la era electrificada que combina una falsa y gran toma de aire en la parte inferior con un grupo óptico delantero en forma de flechas.

El cuadros de mandos e información es espectacular. ©A.Diestro

En el lateral encontramos tiradores escamoteables, unas aletas ensanchadas y un faldón revestido en negro piano o cromado que conecta, salvando las ruedas traseras, con la enorme tira lumínica que cruza toda la zaga. La trasera es la parte exterior del coche con más personalidad. Nace con un alerón que no solo se ha implantado para mejorar su coeficiente aerodinámico, sino desde un punto de vista estético. De hecho, Kia ha colocado unas pequeñas luces a ambos lados del mismo que se reflejan sobre la luna trasera y fijarán la atención (especialmente por la noche).

La trasera es la que más personalidad tiene en el diseño. © Kia

Dado que el Kia EV6 trabaja a 800 voltios, la batería se puede cargar al 80% de su capacidad en 18 minutos y en 4,5 min carga lo suficiente para recorrer 100 kilómetros cuando equipa tracción trasera con el paquete de 77,4 kWh. Esta configuración es la que más autonomía ofrece, un total de 510 kilómetros, mientras que el GT se conforma con 405 km. El resto de versiones todavía no cuentan con el dato correspondiente. La firma coreana dice que, gracias a la función V2L, este coche puede hacer funcionar un televisor de 55 pulgadas y el aire acondicionado simultáneamente durante más de 24 horas.

Cintia nos adelantó el gran avance tecnológico del KIA EV6.

Cintia Zorrilla con Beatriz Álvarez, Conchi Domínguez y
Reyes Carmona. ©A.Diestro

Caetano Móvil Sur nos ofrece probar en las próximas semanas gracias al primer vehículo de demostración EV6 con el que contará Málaga acudiendo a cualquiera de sus instalaciones desde Marbella, Estepona, Fuengirola, Ronda, Vélez, Antequera o Málaga en el Polígono San Julián, o bien solicitando cita previa en el 952 247 286 www.caetanomovilsur.es

jueves, 2 de septiembre de 2021

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

COMPARATIVA 2021 CON 2020 (EL MES DE AGOSTO DEL AÑO PASADO FUE EL SEGUNDO MES COMPLETO DE LOQUE LLAMARON LA “NUEVA NORMALIDAD”)

El pasado mes de Agosto, ha hecho un año y cinco meses del primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción realmente, ya que seguimos estando en pandemia y aunque en agosto hemos tenido movilidad completa al igual que el mismo mes del año pasado, son dos años muy distintos. El año pasado veníamos de estar confinados y este venimos de un año en crisis, con cierres parciales por municipios etc. En Agosto, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un descenso del 21,53 %, y eso que el año pasado en este mismo periodo era el segundo mes después del primer estado de alarma.


En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones muestran también han sufrido un descenso del 29,07%, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Agosto nos deja un descenso del 34,18 % con respecto al mismo periodo del año pasado.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Agosto del año pasado matriculamos muy poco, por lo que la cifra de este año se ve incrementada de forma desproporcionada con respecto al mismo periodo del año anterior situándose por encima del 1000%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3),a pesar de que el año pasado en estas fechas acabábamos de superar las fases de desescalada, este año hemos sufrido un descenso del -5,14%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha sufrido un descenso del 6,74 % con respecto al año anterior. El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, sufre un leve descenso con respecto al año anterior de un 0,05 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Agosto con un incremento del 22,60. %.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 277,98 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 24,46.% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

COMPARATIVA 2021 CON 2019 (AÑO ANTES DE PANDEMIA COVID-19)

En Agosto, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo de 2019, ha sufrido un descenso en las matriculaciones de un 31,29 %. En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo de 2019, las matriculaciones muestran también un descenso de un 39,04 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.


En vehículos industriales (2) el pasado mes de Agosto nos deja una caída en las matriculaciones del 50,38 % con respecto al mismo periodo de 2.019. En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Agosto registramos un incremento con respecto a los datos de 2.019 de un 144%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), también se produce un descenso de un 24,26%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos. Con respecto a la comparativa en el ACUMULADO ANUAL, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 41,31 % con respecto a 2.019.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año 2.019 de un 38,77 %. En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Agosto con un descenso conforme a 2019 de un 44,59. %.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es positiva, ya que podemoshablar de un leve incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo de 2.019, de un 0,42 %. En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 31,62.% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.


Los concesionarios y talleres asociados a AMA-ASOMAUTO han realizado un gran esfuerzo económico para cumplir con todas las medidas establecidas en el protocolo sanitario para evitar contagios de Covid, por lo que debido a las características de nuestras instalaciones y a las medidas instauradas con toda tranquilidad podemos asegurar que nuestras empresas son espacios seguros. A pesar de las nuevas ayudas que actualmente se están tramitando el sector seguimos reclamando URGENTEMENTE ayudas directas que puedan ayudar a sostener las macroinfraestructuras que tienen que soportar los concesionarios de automóviles, ya que de continuar en esta línea, nuestro sector se ve abocado a una crisis sin precedentes que pondrá en peligro miles de puestos de trabajo. Así que una vez más volvemos a instar a los Administraciones a que se pongan las pilas y estudien las necesidades reales de nuestro sector, pues la consecuencia de no hacerlo va a ser la pérdida de muchas empresas y muchos empleos.

martes, 3 de agosto de 2021

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA



Desde el pasado año en su mes de marzo hemos sido sorprendidos en una situación sin precedentes a nivel mundial provocada por el COVID19, todos los canales de venta de automóviles como desglosamos a continuación han sufrido un desplome en sus matriculaciones de vehículos. 


COMPARATIVA 2021 CON 2020 (EL MES DE JULIO DEL AÑO PASADO FUE EL PRIMER MES COMPLETO DE LO QUE LLAMARON LA “NUEVA NORMALIDAD”).

El pasado mes de Julio, ha hecho un año y cuatro meses del primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción realmente, ya que seguimos estando en pandemia y aunque en julio hemos tenido movilidad completa al igual que el mismo mes del año pasado, son dos años muy distintos. 

El año pasado veníamos de estar confinados y este venimos de un año en crisis, con cierres parciales por municipios etc. En Julio, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un descenso del 32,54 %, y eso que el año pasado en este mismo periodo era el primer mes después del primer estado de alarma.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones muestran también han sufrido un descenso del 30,87%,reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Julio nos deja un descenso del 36,68 % con respecto al mismo periodo del año pasado.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Julio del año pasado matriculamos muy poco, por lo que la cifra de este año se ve incrementada de forma desproporcionada con respecto al mismo periodo del año anterior situándose en un 808%

En el mercado total de turismos y 4x4 (3),a pesar de que el año pasado en estas fechas acabábamos de superar las fases de desescalada, este año hemos sufrido un descenso del -0,29%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha sufrido un descenso del4,20 % con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, sufre un leve incremento con respecto al año anterior de un 4,95 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Julio con un incremento del 33,84. %.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 245,58 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 29,10.% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos


COMPARATIVA 2021 CON 2019 (AÑO ANTES DE PANDEMIA COVID-19)

En Julio, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo de 2019, ha sufrido un descenso en las matriculaciones de un 37. %.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo de 2019, las matriculaciones muestran también un descenso de un 27,4 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Julio nos deja una caída en las matriculaciones del 50,13 % con respecto al mismo periodo de 2.019.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Julio registramos un incremento con respecto a losdatos de 2.019 de un 134,62%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), también se produce un descenso de un 5,85%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el ACUMULADO ANUAL, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 42,88 % con respecto a 2.019.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año 2.019 de un 38,73 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Julio con un descenso conforme a 2019 de un 43,95. %.En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es negativa, ya que podemos hablar de un descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo de 2.019, de un -5,76. %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 32,38.% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos

Los concesionarios y talleres asociados a AMA-ASOMAUTO han realizado un gran esfuerzo económico para cumplir con todas las medidas establecidas en el protocolo sanitario para evitar contagios de Covid, por lo que debido a las características de nuestras instalaciones y a las medidas instauradas con toda tranquilidad podemos asegurar que nuestras empresas son espacios seguros. 

A pesar de las nuevas ayudas que actualmente se están tramitando el sector seguimos reclamando URGENTEMENTE ayudas directas que puedan ayudar a sostener las macroinfraestructuras que tienen que soportar los concesionarios de automóviles, ya que de continuar en esta línea, nuestro sector se ve abocado a una crisis sin precedentes que pondrá en peligro miles de puestos de trabajo. Así que una vez más volvemos a instar a los Administraciones a que se pongan las pilas y estudien las necesidades reales de nuestro sector, pues la consecuencia de no hacerlo va a ser la pérdida de muchas empresas y muchos empleos.

jueves, 17 de junio de 2021

Presentación de Maserati en las instalaciones del nuevo Concesionario Motordrome del Grupo Nieto Automoción

Nota de Prensa

El nuevo Maserati MC20 ha sido el protagonista de la presentación que la Marca del Tridente ha realizado junto con su Concesionario Motordrome, perteneciente a Grupo Nieto Automoción, en Málaga. 

Directivos de Maserati y de Motordrome junto al MC20

La Nueva Era en la historia de Maserati sigue su expansión por España con un segundo road show en el que la Marca del Tridente ha dejado ver el MC20, el nuevo superdeportivo de Maserati que encarna la deportividad y la exclusividad innata de los deportivos históricos de la marca.

MC20: El primero de su clase con el estilo "Made in Italy".

El MC20 ya fue presentado en un private preview que tuvo lugar en Madrid, Barcelona y Lisboa a finales del año pasado, y ahora, ha llegado a la ciudad de Málaga. El concesionario de Maserati Málaga, Motordrome, ha tenido el privilegio de acercar las últimas novedades de la marca a todos los clientes y amigos de Maserati. 

El nuevo modelo tiene un nuevo propulsor V6 con  630 CV.

Desarrollado por el Maserati Innovation Lab y producido en la histórica planta de Viale Ciro Menotti en Módena, el nuevo Maserati MC20 es un vehículo especial que se ha convertido en “El primero de su clase”. Su innovador motor Nettuno se estrena en el MC20, siendo el primer modelo en montarlo. Nettuno incorpora una tecnología pre-cámara patentada, derivada de los motores de Fórmula 1, y que ha sido introducida por primera vez en un vehículo de carretera gracias a los ingenieros de Maserati. Por tanto, el magnífico diseño del MC20 esconde un alma deportiva sin concesiones, con este nuevo motor de V6 de 3.0L y 630 CV que ofrece una aceleración de 0-100 km / h en menos de 2.9 segundos y una velocidad máxima de más de 325 km / h. Un motor 100% patentado, concebido, diseñado y construido íntegramente por Maserati. Por otra parte, su chasis monocasco ha sido fabricado en carbono para beneficiarse de un peso más ligero y una mayor libertad estilística en el diseño de sus formas.

El MC 20 tiene belleza, diseño y mecánica contundente.

Datos prestacionales extremos a los que también contribuyen los neumáticos deportivos premium hechos a medida que equipa el Maserati MC20: los Bridgestone Potenza Sport. Desde que Bridgestone fue seleccionado como proveedor exclusivo de neumáticos para el MC20, ambas marcas utilizaron sus propios centros de I+D y aplicaron innovadoras tecnologías de desarrollo virtual para crear y testar los nuevos neumáticos. Los Bridgestone Potenza Sport han sido fabricados a medida y se diseñaron para mejorar el manejo, el control y la dinámica de conducción del MC20, maximizando el rendimiento general del superdeportivo, cuyas primeras unidades están a punto de llegar a su ciudad a partir de junio de 2021. Por su parte, Sonus Faber firma el sistema de sonido del nuevo Maserati MC20, el único modelo de Maserati actualmente en producción equipado por la marca italiana. El equipo de sonido del superdeportivo cuenta con un amplificador de alta frecuencia con 695 vatios de potencia y 12 altavoces con funcionalidades específicas que potencian el sonido natural de Sonus Faber mediante el uso de materiales naturales de máxima calidad.

lunes, 7 de junio de 2021

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA


Rocío Piñeiro Álvarez
Gerente

Como ya viene siendo costumbre cada vez que tenemos alguna noticia interesante del sector os la hacemos llegar por este medio, y este mes al igual que a principios de cada mes desde hace varios años, os adjuntamos el CIERRE DE MATRICULACIONES DE MAYO 2021 DE  LA PROVINCIA DE MÁLAGA, donde los datos muestran que nuestro sector continúa muy afectado, por no decir afectadísimo.

Este mes, al igual que el mes pasado os enviamos una nota de prensa un poco más ampliada que de costumbre, pues hacemos una comparativa también con 2.019, ya que la comparativa con  los datos de abril de 2020 donde estábamos cerrados por confinamiento en fase 1 de desescalada, no dan una visión muy real de la situación actual del sector. Viendo la comparativa con 2019, la situación de nuestro sector actualmente queda mucho más clara.
 
Para cualquier consulta, aclaración, entrevista etc…, al respecto de este otro tema relacionado con nuestro sector, tenéis como siempre a vuestra disponibilidad a nuestro Presidente Carlos Oliva que estará encantando de atenderos como de costumbre.
 
Desde el pasado año en su mes de marzo hemos sido sorprendidos en una situación sin precedentes a nivel mundial provocada por el COVID19, todos los canales de venta de automóviles como desglosamos a continuación han sufrido un desplome en sus matriculaciones de vehículos.

COMPARATIVA 2021 CON 2020 (AÑO PASADO PARTE DEL MES DE MAYO ESTUVIMOS EN FASE 1 DEL ESTADO DE
ALARMA)
El pasado mes de Mayo, ha hecho un año y dos meses del primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los dos meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción este mes de mayo con respecto al mismo mes del pasado año, pues este año aunque continuamos en pandemia, no estamos confinados como el año pasado. En mayo, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un incremento del 111,71 %, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones muestran también un incremento del 126,18%, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Mayo nos deja un incremento del 105,15 con respecto al mismo periodo del año pasado, al igual que en los canales mencionados anteriormente, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Mayo del año pasado matriculamos 4 vehículos, por lo que la cifra de este año se ve incrementada de forma desproporcionada con respecto al mismo periodo del año anterior.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), ha sufrido un incremento del 191,10%, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha
experimentado un incremento del 12,52 % con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un incremento con respecto al año anterior de un 25,47 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Mayo con un incremento del 76,07 %.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 67,37 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 31,49% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos

Los concesionarios y talleres asociados a AMA-ASOMAUTO han realizado un gran esfuerzo económico para cumplir con todas las medidas establecidas en el protocolo sanitario para evitar contagios de Covid, por lo que debido a las características de nuestras instalaciones y a las medidas instauradas con toda tranquilidad podemos asegurar que nuestras empresas son espacios seguros. El sector continuamos reclamando URGENTEMENTE ayudas directas que puedan ayudar a sostener las macro-infraestructuras que tienen que soportar los concesionarios de automóviles, ya que de continuar en esta línea, nuestro sector se ve abocado a una crisis sin precedentes que pondrá en peligro miles de puestos de trabajo. Las ayudas que existen actualmente son insuficientes y las de la Junta de Andalucía para el mantenimiento del empleo ponían como requisito tener menos de 20 trabajadores, por lo que a estas ayudas son muy pocos los concesionarios que han podido optar, ya que cualquier concesionario por pequeño que sea suele tener de media más de 25 trabajadores. Así que una vez más después de 15 meses volvemos a instar a los Administraciones a que se pongan las pilas y estudien las necesidades reales de nuestro sector, pues la consecuencia de no hacerlo va a ser la pérdida de muchas empresas y muchos empleos.
Atentamente

Carlos Oliva Rodríguez-Pastor
Presidente de AMA-ASOMAUTO

miércoles, 5 de mayo de 2021

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

Desde el pasado año en su mes de marzo hemos sido sorprendidos en una situación sin precedentes a nivel mundial provocada por el COVID19, todos los canales de venta de automóviles como desglosamos a continuación han sufrido un desplome en sus matriculaciones de vehículos.

COMPARATIVA 2021 CON 2020 (AÑO PASADO EL MES DE ABRIL ESTUVIMOS CONFINADOS)

El pasado mes de Abril, ha hecho un año y un mes del primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los dos meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción este mes de abril con respecto al mismo mes del pasado año, pues este año aunque continuamos en pandemia, no estamos confinados como el año pasado. En abril, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un incremento por encima del 1000 %, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones muestran también un incremento desproporcionado, por encima del 1000 %, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales(2) el pasado mes de Abril nos deja un incremento por encima del 1000% con respecto al mismo periodo del año pasado, al igual que en los canales mencionados anteriormente, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Abril del año pasado matriculamos 0 vehículos, por lo que la cifra de este año se ve incrementada de forma desproporcionada con respecto al mismo periodo del año anterior.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), ha sufrido un incremento por encima del 1000 %, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un incremento casi inexistente del 0,94 % con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un ligero incremento con respecto al año anterior de un 8,84 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Abril con un interesante incremento del 69,63 %.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 11,82 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 24,02% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos

COMPARATIVA 2021 CON 2019 (AÑO ANTES DE PANDEMIA COVID-19)

En Abril, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo de 2019, ha sufrido un descenso en las matriculaciones de un 32,18 %.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo de 2019, las matriculaciones muestran también un descenso de un 31,36 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Abril nos deja una caída en las matriculaciones del 28,35 % con respecto al mismo periodo de 2.019.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Abril registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 56,06 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), el descenso con respecto a 2.019 es de un 37,40 %. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el ACUMULADO ANUAL, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 48,41 % con respecto a 2.019.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año 2.019 de un 46,26 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Abril con un descenso conforme a 2019 de un 43,11 %.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es negativa, ya que podemos hablar de un descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo de 2.019, de un 49,98 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 46,92% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos

Los concesionarios y talleres asociados a AMA-ASOMAUTO han realizado un gran esfuerzo económico para cumplir con todas las medidas establecidas en el protocolo sanitario para evitar contagios de Covid, por lo que debido a las características de nuestras instalaciones y a las medidas instauradas con toda tranquilidad podemos asegurar que nuestras empresas son espacios seguros. El sector reclama URGENTEMENTE ayudas directas que puedan ayudar a sostener las macro-infraestructuras que tienen que soportar los concesionarios de automóviles, ya que de continuar en esta línea, nuestro sector se ve abocado a una crisis sin precedentes que pondrá en peligro miles de puestos de trabajo. Las ayudas que existen actualmente son insuficientes y las de la Junta de Andalucía para el mantenimiento del empleo ponían como requisito tener menos de 20 trabajadores, por lo que a estas ayudas son muy pocos los concesionarios que han podido optar, ya que cualquier concesionario por pequeño que sea suele tener de media más de 25 trabajadores. Así que una vez más después de 14 meses volvemos a instar a los Administraciones a que se pongan las pilas y estudien las necesidades reales de nuestro sector, pues la consecuencia de no hacerlo va a ser la pérdida de muchas empresas y muchos empleos.