Una vez más, el acento alemán vuelve a ser el predominante en el índice GEOM Index, tras el cierre del último estudio mensual de 2021. Un trabajo en el que Volkswagen, como marca más destacada y el BMW M5, como modelo con mejor puntuación, ha vuelto a poner de manifiesto el potencial germano en materia de comunicación digital.
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miércoles, 12 de enero de 2022
Volkswagen, como marca y el BMW M5 son los destacados de GEOM Index en el pasado Diciembre de 2021
jueves, 2 de diciembre de 2021
EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA. LAS VENTAS EN ESPAÑA

El pasado mes de Noviembre, ha hecho un año y veinte meses desde el primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción realmente, ya que seguimos estando en pandemia y aunque en noviembre hemos tenido movilidad completa al igual que el mismo mes del año pasado, son dos años muy distintos. El año pasado veníamos de estar confinados y este venimos de un año en crisis, con cierres parciales por municipios etc. En Noviembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un incremento del 9,73% .
En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones han sufrido un descenso del 3,98%%. reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.
En vehículos industriales (2) el pasado mes de Noviembre nos deja un descenso del 2,80.. % con respecto al mismo periodo del año pasado.
En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, Noviembre nos deja undescenso con respecto al mismo periodo del año pasado de un 26,36%. En el mercado total de turismos y 4x4 (3), este año hemos sufrido un descenso del 5,55% con respecto al mismo periodo del año pasado. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.
Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha sufrido un descenso del 5,64 % con respecto al año anterior.
jueves, 7 de octubre de 2021
Nuevo Maserati Levante Hybrid . El primer SUV electrificado de Maserati llega a Málaga

El Maserati Levante Hybrid se presentó al mundo el pasado 19 de abril en una espectacular presentación digital mundial. El Levante Hybrid, es el primer SUV híbrido de la marca italiana de automóviles deportivos de lujo, propiedad del grupo Stellantis. Seguidamente a finales de julio comenzaron a llegar las primeras unidades de venta en España. Y es hoy, cuando finalmente la naturaleza dual del Levante Hybrid se ha presentado oficialmente en Málaga con una jornada de pruebas de conducción para clientes y prensa local que ha contado con la organización por parte del Concesionario Oficial de Málaga. El equipo de Motordrome ha presentado además en este evento sus nuevas instalaciones como representantes de la marca en la provincia, con la presencia de Francisco Jiménez, Gerente de Motordrome y la presencia de Dan García y Segio Casanovas como representante de la marca y como piloto de Maserati, respectivamente.
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| Dan García representó a la marca en la concesión malagueña. ©A.Diestro |
Con el primer SUV electrificado de la marca, Maserati da un gran paso adelante en su estrategia de electrificación, que comenzó el año pasado con el Ghibli Hybrid. El Levante Hybrid combina un motor de gasolina de dos litros y 4 cilindros con un sistema eléctrico de 48 voltios que recupera energía durante la deceleración y la frenada para apoyar luego la entrega de potencia del motor. Manteniéndose fiel a su ADN, Maserati ha elegido una solución microhíbrida o Mild-Hybrid que pretende, por encima de todo, mantener un buen nivel de rendimiento al tiempo que ahorra combustible y disminuye las emisiones de CO2.
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| Francisco Jiménez, Gerente de Motordrome en su alocución.©A.Diestro |
"Más rápido. Más ecológico y Único”, el Levante Hybrid es más rápido que un diésel, más sostenible que la versión diésel o gasolina y único por sus características específicas. El SUV Maserati, que ya ha conseguido trascender en la historia de la marca con sus cifras récord, avanza ahora hacia un futuro en el que todos los nuevos modelos del Tridente estarán electrificados. Las prestaciones del nuevo Levante Hybrid, sólo disponible con tracción a las cuatro ruedas, son impresionantes gracias a una potencia de 330 CV y un par máximo de 450 Nm disponibles desde 2.250 rpm. De hecho, Maserati presume de que el 90% del par máximo (400 Nm) está disponible desde solo 1.750 rpm.
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| Levante Hybrid tiene tracción a las cuatro ruedas y 330 CV. ©A.Diestro |
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| El interior y cuadro de mandos tienen una terminación excelente.©A.Diestro |
Maserati es innovador por naturaleza y, con el Levante, continúa la filosofía que le ha llevado a entrar en el mundo de la electrificación: mejorar el rendimiento manteniéndose fiel a los valores de la marca, ofreciendo velocidad y dinamismo al mismo tiempo que se ahorra combustible y se refuerza la dedicación de la marca del Tridente por el lujo y el placer de la conducción. El resultado es un SUV híbrido que conserva el inconfundible sonido de todos los Maserati.
La versión híbrida pesa menos que el equivalente con motor de 6 cilindros (tanto diésel como gasolina) y, por encima de todo, tiene mejor distribución de pesos, puesto que la batería está ubicada en la zona trasera, optimizando el reparto de pesos del vehículo sin comprometer la capacidad de carga. Todo está diseñado para que el Levante Hybrid sea más ágil y divertido de conducir. Además. el nuevo Levante Hybrid usa un 18% menos de combustible que el modelo de gasolina V6 con menos emisiones de CO₂.
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| Todo está diseñado para que sea más ágil y divertido de conducir. |
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| Tras la Guerra Mundial abrieron Officine Alfieri Maserati.©A.Diestro |
martes, 5 de octubre de 2021
EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA


jueves, 30 de septiembre de 2021
PRESENTACIÓN DEL NUEVO KIA EV6. En el Concesionario Oficial Caetano Móvil Sur.
Caetano Móvil Sur, el mayor Concesionario Oficial Kia con 7 sedes en Málaga y provincia, presenta en sus instalaciones centrales el nuevo modelo KIA EV6 a más de 100 invitados entre prensa, autoridades y las principales empresas de la ciudad. En efecto, estamos ante el modelo de producción que deriva del prototipo Kia Imagine lanzado en el 2019 y por tanto, incluye elementos estéticos muy característicos e inéditos en la marca hasta el momento. El EV6 mide 4,68 metros de largo por 1,88 de ancho y 1,55 de alto, con una distancia entre ejes de 2,90 m. No obstante, las versiones EV6 GT-line y EV6 GT añaden otros 15 milímetros de anchura y 10 de altura.
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| Caetano Móvil Sur Concesionario de KIA en Málaga. ©A.Diestro |
El nuevo Kia EV6, el primer coche eléctrico de la nueva era de la marca coreana, después de dejarse ver al descubierto en la concesión malagueña para revelar sus primeros datos: tendrá hasta 510 km de autonomía y llegará con tres versiones, incluida una deportiva GT con 577 CV. En lo que respecta al exterior, el Kia EV6 2021 es un crossover eléctrico de tamaño medio. De lo que no hay duda es de que estamos ante un crossover eléctrico y de estilo coupé, que resultará pieza clave en los planes futuros de Kia. Dispuesto sobre la inédita plataforma modular concebida para coches eléctricos por la marca y denominada E-GMP, el EV6 presenta una carrocería elevada pero de estilo aerodinámico y dimensiones compactas,
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| El diseño muy atractivo y hasta 510 km de autonomía. ©A.Diestro |
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| La batería se puede cargar al 80% en 18 minutos. ©A.Diestro |
A nivel estético es un coche mucha personalidad. Apuesta por unas formas musculadas, un frontal agresivo y una silueta fluida que favorecerá su autonomía. La parte delantera se caracteriza por la 'Digital Tiger Face', una evolución de la reconocida parrilla 'Tiger Nose' de la marca para los vehículos de la era electrificada que combina una falsa y gran toma de aire en la parte inferior con un grupo óptico delantero en forma de flechas.
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| El cuadros de mandos e información es espectacular. ©A.Diestro |
En el lateral encontramos tiradores escamoteables, unas aletas ensanchadas y un faldón revestido en negro piano o cromado que conecta, salvando las ruedas traseras, con la enorme tira lumínica que cruza toda la zaga. La trasera es la parte exterior del coche con más personalidad. Nace con un alerón que no solo se ha implantado para mejorar su coeficiente aerodinámico, sino desde un punto de vista estético. De hecho, Kia ha colocado unas pequeñas luces a ambos lados del mismo que se reflejan sobre la luna trasera y fijarán la atención (especialmente por la noche).
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| La trasera es la que más personalidad tiene en el diseño. © Kia |
Dado que el Kia EV6 trabaja a 800 voltios, la batería se puede cargar al 80% de su capacidad en 18 minutos y en 4,5 min carga lo suficiente para recorrer 100 kilómetros cuando equipa tracción trasera con el paquete de 77,4 kWh. Esta configuración es la que más autonomía ofrece, un total de 510 kilómetros, mientras que el GT se conforma con 405 km. El resto de versiones todavía no cuentan con el dato correspondiente. La firma coreana dice que, gracias a la función V2L, este coche puede hacer funcionar un televisor de 55 pulgadas y el aire acondicionado simultáneamente durante más de 24 horas.
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| Cintia Zorrilla con Beatriz Álvarez, Conchi Domínguez y Reyes Carmona. ©A.Diestro |
jueves, 2 de septiembre de 2021
EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

COMPARATIVA 2021 CON 2020 (EL MES DE AGOSTO DEL AÑO PASADO FUE EL SEGUNDO MES COMPLETO DE LOQUE LLAMARON LA “NUEVA NORMALIDAD”)
El pasado mes de Agosto, ha hecho un año y cinco meses del primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción realmente, ya que seguimos estando en pandemia y aunque en agosto hemos tenido movilidad completa al igual que el mismo mes del año pasado, son dos años muy distintos. El año pasado veníamos de estar confinados y este venimos de un año en crisis, con cierres parciales por municipios etc. En Agosto, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un descenso del 21,53 %, y eso que el año pasado en este mismo periodo era el segundo mes después del primer estado de alarma.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Agosto nos deja un descenso del 34,18 % con respecto al mismo periodo del año pasado.
En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Agosto del año pasado matriculamos muy poco, por lo que la cifra de este año se ve incrementada de forma desproporcionada con respecto al mismo periodo del año anterior situándose por encima del 1000%.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3),a pesar de que el año pasado en estas fechas acabábamos de superar las fases de desescalada, este año hemos sufrido un descenso del -5,14%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.
Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha sufrido un descenso del 6,74 % con respecto al año anterior. El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, sufre un leve descenso con respecto al año anterior de un 0,05 %.
En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Agosto con un incremento del 22,60. %.
En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 277,98 %.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 24,46.% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.
COMPARATIVA 2021 CON 2019 (AÑO ANTES DE PANDEMIA COVID-19)
En Agosto, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo de 2019, ha sufrido un descenso en las matriculaciones de un 31,29 %. En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo de 2019, las matriculaciones muestran también un descenso de un 39,04 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), también se produce un descenso de un 24,26%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos. Con respecto a la comparativa en el ACUMULADO ANUAL, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 41,31 % con respecto a 2.019.
El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año 2.019 de un 38,77 %. En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Agosto con un descenso conforme a 2019 de un 44,59. %.
En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es positiva, ya que podemoshablar de un leve incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo de 2.019, de un 0,42 %. En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 31,62.% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.
martes, 3 de agosto de 2021
EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

jueves, 17 de junio de 2021
Presentación de Maserati en las instalaciones del nuevo Concesionario Motordrome del Grupo Nieto Automoción
El nuevo Maserati MC20 ha sido el protagonista de la presentación que la Marca del Tridente ha realizado junto con su Concesionario Motordrome, perteneciente a Grupo Nieto Automoción, en Málaga.
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| Directivos de Maserati y de Motordrome junto al MC20 |
La Nueva Era en la historia de Maserati sigue su expansión por España con un segundo road show en el que la Marca del Tridente ha dejado ver el MC20, el nuevo superdeportivo de Maserati que encarna la deportividad y la exclusividad innata de los deportivos históricos de la marca.
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| MC20: El primero de su clase con el estilo "Made in Italy". |
El MC20 ya fue presentado en un private preview que tuvo lugar en Madrid, Barcelona y Lisboa a finales del año pasado, y ahora, ha llegado a la ciudad de Málaga. El concesionario de Maserati Málaga, Motordrome, ha tenido el privilegio de acercar las últimas novedades de la marca a todos los clientes y amigos de Maserati.
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| El nuevo modelo tiene un nuevo propulsor V6 con 630 CV. |
Desarrollado por el Maserati Innovation Lab y producido en la histórica planta de Viale Ciro Menotti en Módena, el nuevo Maserati MC20 es un vehículo especial que se ha convertido en “El primero de su clase”. Su innovador motor Nettuno se estrena en el MC20, siendo el primer modelo en montarlo. Nettuno incorpora una tecnología pre-cámara patentada, derivada de los motores de Fórmula 1, y que ha sido introducida por primera vez en un vehículo de carretera gracias a los ingenieros de Maserati. Por tanto, el magnífico diseño del MC20 esconde un alma deportiva sin concesiones, con este nuevo motor de V6 de 3.0L y 630 CV que ofrece una aceleración de 0-100 km / h en menos de 2.9 segundos y una velocidad máxima de más de 325 km / h. Un motor 100% patentado, concebido, diseñado y construido íntegramente por Maserati. Por otra parte, su chasis monocasco ha sido fabricado en carbono para beneficiarse de un peso más ligero y una mayor libertad estilística en el diseño de sus formas.
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| El MC 20 tiene belleza, diseño y mecánica contundente. |
Datos prestacionales extremos a los que también contribuyen los neumáticos deportivos premium hechos a medida que equipa el Maserati MC20: los Bridgestone Potenza Sport. Desde que Bridgestone fue seleccionado como proveedor exclusivo de neumáticos para el MC20, ambas marcas utilizaron sus propios centros de I+D y aplicaron innovadoras tecnologías de desarrollo virtual para crear y testar los nuevos neumáticos. Los Bridgestone Potenza Sport han sido fabricados a medida y se diseñaron para mejorar el manejo, el control y la dinámica de conducción del MC20, maximizando el rendimiento general del superdeportivo, cuyas primeras unidades están a punto de llegar a su ciudad a partir de junio de 2021. Por su parte, Sonus Faber firma el sistema de sonido del nuevo Maserati MC20, el único modelo de Maserati actualmente en producción equipado por la marca italiana. El equipo de sonido del superdeportivo cuenta con un amplificador de alta frecuencia con 695 vatios de potencia y 12 altavoces con funcionalidades específicas que potencian el sonido natural de Sonus Faber mediante el uso de materiales naturales de máxima calidad.
lunes, 7 de junio de 2021
EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

miércoles, 5 de mayo de 2021
EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

Desde el pasado año en su mes de marzo hemos sido sorprendidos en una situación sin precedentes a nivel mundial provocada por el COVID19, todos los canales de venta de automóviles como desglosamos a continuación han sufrido un desplome en sus matriculaciones de vehículos.
COMPARATIVA 2021 CON 2020 (AÑO PASADO EL MES DE ABRIL ESTUVIMOS CONFINADOS)
El pasado mes de Abril, ha hecho un año y un mes del primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los dos meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción este mes de abril con respecto al mismo mes del pasado año, pues este año aunque continuamos en pandemia, no estamos confinados como el año pasado. En abril, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un incremento por encima del 1000 %, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados.
En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones muestran también un incremento desproporcionado, por encima del 1000 %, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.
En vehículos industriales(2) el pasado mes de Abril nos deja un incremento por encima del 1000% con respecto al mismo periodo del año pasado, al igual que en los canales mencionados anteriormente, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados.
En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Abril del año pasado matriculamos 0 vehículos, por lo que la cifra de este año se ve incrementada de forma desproporcionada con respecto al mismo periodo del año anterior.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), ha sufrido un incremento por encima del 1000 %, ya que el año pasado en esa fecha no tuvimos prácticamente actividad de ventas al estar confinados. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.
Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un incremento casi inexistente del 0,94 % con respecto al año anterior.
El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un ligero incremento con respecto al año anterior de un 8,84 %.
En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Abril con un interesante incremento del 69,63 %.
En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 11,82 %.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 24,02% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos
COMPARATIVA 2021 CON 2019 (AÑO ANTES DE PANDEMIA COVID-19)
En Abril, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo de 2019, ha sufrido un descenso en las matriculaciones de un 32,18 %.
En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo de 2019, las matriculaciones muestran también un descenso de un 31,36 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.
En vehículos industriales (2) el pasado mes de Abril nos deja una caída en las matriculaciones del 28,35 % con respecto al mismo periodo de 2.019.
En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Abril registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 56,06 %.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), el descenso con respecto a 2.019 es de un 37,40 %. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.
Con respecto a la comparativa en el ACUMULADO ANUAL, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 48,41 % con respecto a 2.019.
El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año 2.019 de un 46,26 %.
En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Abril con un descenso conforme a 2019 de un 43,11 %.
En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es negativa, ya que podemos hablar de un descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo de 2.019, de un 49,98 %.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 46,92% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos
Los concesionarios y talleres asociados a AMA-ASOMAUTO han realizado un gran esfuerzo económico para cumplir con todas las medidas establecidas en el protocolo sanitario para evitar contagios de Covid, por lo que debido a las características de nuestras instalaciones y a las medidas instauradas con toda tranquilidad podemos asegurar que nuestras empresas son espacios seguros. El sector reclama URGENTEMENTE ayudas directas que puedan ayudar a sostener las macro-infraestructuras que tienen que soportar los concesionarios de automóviles, ya que de continuar en esta línea, nuestro sector se ve abocado a una crisis sin precedentes que pondrá en peligro miles de puestos de trabajo. Las ayudas que existen actualmente son insuficientes y las de la Junta de Andalucía para el mantenimiento del empleo ponían como requisito tener menos de 20 trabajadores, por lo que a estas ayudas son muy pocos los concesionarios que han podido optar, ya que cualquier concesionario por pequeño que sea suele tener de media más de 25 trabajadores. Así que una vez más después de 14 meses volvemos a instar a los Administraciones a que se pongan las pilas y estudien las necesidades reales de nuestro sector, pues la consecuencia de no hacerlo va a ser la pérdida de muchas empresas y muchos empleos.



























