Perdón:No es motor pero coño, esto es la leche

Si, qué pecado cometimos los españoles para tener que soportar a estos sinvergüenzas en este país donde siguen jodiendo a el que pueden y encima defraudar a Hacienda y resulta que no es una situación fraudulenta. No existen diferencias entre izquierdas y derechas, porque todos quieren estar en el centro, donde en teoría están los votos para gobernar, el poder: Pero también el centro de la corrupción, ahí se maneja a su antojo todo lo que pueden: porque los jueces siguen mirando a otro lado o carecen de legislación para enjuiciar. 

Efectivamente y además como ahora es el PP el que manda, antes era el PSOE; Mariano Rajoy se despliega: "he pedido que se ponga en marcha una reforma para los servicios mínimos"; perdone D.Mariano, lo que ha puesto en marcha es una reforma de auténtico cacique para que sea casi imposible manifestarse. Es usted un auténtico capullo político.
Todo el que llega al poder gobierna en contra del ciudadano, no se si alguien lo puede explicar; yo NO, debe ser que el poder corrompe. Además, como decimos en Andalucía, su adjunta Cospedal, le pone morritos a Fabra; quien después de dilatar 10 años el jucio, dice que ya no es del partido PP. Si, Cospedal esa, la del finiquito diferido de Bárcenas, a saber que es esto. Dice que Fabra no tienen nada que ver con el PP. Pero cuando ocurrieron los actos juzgados era la máxima autoridad del PP en Valencia y además ostentaba un cargo público: presidente de la Diputación Provincial. Esto es nuestro país, es España considerada a nivel mundial uno de los países más corruptos del mundo. Este personaje tipo mafia alentaba sospechas con la faraónica obra del Aeropuerto de Castellón, al igual que otros aeropuertos, donde lo digo en pareado, no aterriza ningún avión.

Aquí hablamos del MOTOR y AUTOMÓVILES, pero un gobierno jamás deja de ser el motor político de una nación, y se entiende en defensa de sus ciudadanos, al menos el que se precie políticamente de ser representante del pueblo. Por eso nos indigna también, que Zapatero presente un libro dando justificación a su existencia política como presidente; digo yo que tendremos que ir en sentido contrario, porque hay que ver lo que nos dejó. Ha estado calladito, como mejor estaba; pero como en España esto se olvida pronto, apareció en Andalucía para apoyar a la nueva presidenta andaluza, pienso sería para desearla más suerte de la que él desaprovechó.
Hoy presentando su libro, mañana..uff no se: que no aparezca más por favor. Además de aburrido, no le faltarán puntualizaciones en sus apreciaciones, como llaman ahora  los políticos, que siempre inventan estas actuaciones para lo que nosotros insistimos simplemente son verdaderas mentiras. Aznar y el Antrax de Sadam Husein. Es la única clase del país que se permite decir "Donde dije digo, digo Diego". Toda generalización es injusta, pero también toda mayoría lo es, porque se le permite gobernar impunemente con un cheque en blanco. El famoso rodillo, da igual de que partido, a la historia de España nos remitimos.

Dacia Duster 2014

Tres planteamientos nuevos nos ofrece el nuevo Duster cara a 2014 y la primera novedad se centra en una nueva parrilla delantera, que incluye luces de día y faros de doble óptica, así como tubo de escape cromado y nuevas llantas de aleación El interior también se renueva y estrena salpicadero y asientos de nuevo diseño. La segunda nos ofrece un mayor nivel de equipamientos: sistema de control de trayectoria (ESC) y 4 airbags de serie. Además, un sistema de navegación integrado con pantalla táctil, limitador-regulador de velocidad, radar de proximidad trasero, etc...Y como tercera novedad el Duster 2014 recibe por primera vez una motorización TCe en su variante de 125 CV fabricada en la factoría de Motores de Valladolid. Este nuevo motor reduce el consumo de manera significativa, con sólo 6,3l / 100 km1 y ofrece el 90% del par disponible desde 1.500 r.p.m.

En diésel, el motor 1.5 dCi está disponible con una potencia de 90 o 110 caballos y ofrece recuperaciones y aceleraciones de primer orden.

Además, las prestaciones acústicas mejoran claramente y se reduce a la mitad el nivel de ruido global.

Para garantizar un buen nivel de protección de los ocupantes, Nuevo Dacia Duster está equipado con airbags frontales para el conductor y el pasajero, pero también con airbags laterales de cabeza y tórax y pretensores de cinturones en las plazas delanteras.

En caso de que el conductor y el pasajero delantero olviden abrocharse el cinturón, una señal visual y sonora los avisa (Seat Belt Reminder).

Las plazas traseras cuentan con fijaciones Isofix para sujetar con total seguridad los asientos para bebés y niños.

Con una caja de transferencia fruto del saber hacer de Nissan en materia de vehículos todoterreno, la transmisión cuenta con dos desmultiplicaciones, una "normal" y otra "corta". La gama de relaciones cortas es ideal para atacar las pendientes más inclinadas o abordar y franquear obstáculos a baja velocidad, mientras que la relación larga se utiliza para los trayectos por carretera.

Nuevo Dacia Duster se beneficia igualmente de la experiencia de Nissan para el tren trasero con bloqueo de diferencial: permite a las ruedas de un mismo eje girar de manera independiente, lo que resulta muy útil cuando una de las ruedas está hundida en el barro, por ejemplo.

Nuevo i3 de BMW

Antes de que finalice el presente año BMW presentará en nuestro país el nuevo eléctrico i3, un eléctrico 100x100. Se trata de un desarrollo efectuado en EEUU. La factoría estadounidense de la marca alemana se ocupa del primer tratamiento del material con el que está hecho la carrocería: polímeros reforzados con fibra de carbono. Este material, propio hasta ahora de la competición o de los grandes superdeportivos, hace que el cuerpo sea un 30% más ligero que uno de acero, aparte de hacer más fáciles y baratas las reparaciones de los pequeños golpes. Como también toda la parte inferior del i3 -donde descansan el motor, el cambio o las baterías (que pesan 230 kilos)- está hecha de aluminio; se ha empleado magnesio y un método que requiere menos pintura, se logra el primer objetivo buscado: hacer el vehículo lo más ligero posible para aumentar la autonomía con una determinada batería, o poder colocar otra más grande.

Vanguardista aspecto del novedoso BMW i30

En concreto, el i3 tiene un peso de 1.270 kilos en la variante 100% eléctrica y de 1.390 en la de autonomía extendida. Esta segunda se venderá en 2014 y recurre a un pequeño motor de dos cilindros y 650 cc. que actúa como generador de electricidad cuando se ha agotado la almacenada. Aunque no tiene un gran recorrido: con un depósito de unos nueve litros, daría para unos 140 kilómetros extras haciendo la conducción más eficiente posible.

Nada es igual al i3 porque su personalidad está por encima de criterios y estilos

La revolucionaria construcción tiene otras ventajas, pues la rigidez de la célula del habitáculo permite prescindir del pilar central. Esto tiene sus pros y sus contras. Entre los primeros, que se facilita el acceso al interior, homologado para cuatro ocupantes y con la banqueta posterior colocada un poco más alta. Aunque no es tan sencillo como parece, hay que desplazar sí o sí el asiento delantero y superar un escalón bastante ancho. Además, las puertas traseras, que se abren en sentido contrario a la marcha, sólo se pueden abrir si antes lo hacemos con la delantera y esta no cierra si no lo está ya la posterior. 

Pirelli Winter Sottozero 3

Pirelli amplía su oferta de neumáticos invernales con el nuevo Winter Sottozero 3; la nueva generación del modelo de referencia de la gama de invierno de la marca italiana, el Winter Sottozero. Destinado, al igual que su predecesor, a vehículos de altas prestaciones y deportivos, este nuevo neumático ya ha conseguido la homologación como equipo original de alguno de los más prestigiosos fabricantes de vehículos de gama alta, como Lamborghini, Maserati, McLaren y Mercedes AMG. 

Sottozero 3 es un magnífico neumático para invierno

Los laboratorios de Pirelli han desarrollado un innovador compuesto para el Sottozero 3 que, gracias a sus polímeros optimizados (que mejoran las propiedades mecánicas, térmicas y dinámicas del caucho) han mejorado el rendimiento global. Sin embargo, entre todas las mejoras que incorpora este nuevo modelo, destaca su excepcional agarre a la carretera, incluso en superficies mojadas y heladas, facilitando de ese modo la maniobrabilidad del vehículo.

KYMCO Agility 16+

Ahora el Agility recibe un mayor impulso con este Agility 16+, un nuevo scooter que conserva los rasgos característicos del modelo City pero que se renueva interiormente por completo adoptando una nueva mecánica de inyección con un cilindrada cilindrada de 200 para complementar a la de 125 cc. 

El KYMCO Agility City tiene el mérito de popularizar el fenómeno del scooter de “rueda alta” en toda la geografía nacional, convenciendo a muchos nuevos usuarios, que en su mayoría llegan del coche, de las ventajas en estabilidad y seguridad que impone la rueda de 16 pulgadas.

Estilo, elegancia y seguridad. Así es la nueva KYMCO 200cc.

Con el Agility City se estrenó una nueva fórmula de scooter de “rueda alta” ofreciendo un equipamiento excepcional, con frenos de disco en ambas ruedas, suelo plano, guantera con cerradura, hueco bajo el asiento, completa instrumentación, e incluso un baúl trasero de 29 litros de la prestigiosa marca SHAD como accesorio de serie, a un precio realmente contenido.

A6 Hybrid: Lujo y respeto por la Naturaleza

Adquirir un coche eléctrico o híbrido como en caso del Audi A6, no significa renunciar a lo mejor de la oferta en el mercado, a los mejores modelos y sobre todo lujos de todo tipo. Si bien es cierto que  significa gastar menos combustible y realizar menos emisiones al medio ambiente; también es significativo, "que el que algo quiere, algo le cuesta": Necesitamos rascarnos el bolsillo o darle un toque suave a la cuenta corriente. 

Pero este automóvil me sorprende agradablemente, más por su tecnología que por su prestación. Me explico, a pesar de su doble propulsor (principal y ayuda) con start-stop, su consumo en ciudad está muy por encima de lo que Audi augura como posteriormente mencionamos (8,9 litros es el mínimo según ordenador del coche). Lo cierto es que en nuestra prueba, una semana con el coche) he disfrutado de una muy exquisita tecnología y de un A6 que es todo un referente.

A6 Hybrid eficiente 100 x 100 con la calidad del fabricante germano AUDI

Es un automóvil de alta gama en su versión híbrida donde se combinan y trabajan conjuntamente un motor eléctrico y un propulsor convencional con un resultado sobresaliente, sobre todo en carretera. Se trata de un modelo híbrido que salió a la venta en España en el pasado año 2012 y del que merece la pena centrar nuestra atención por sus excepcionales características.