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domingo, 15 de abril de 2018

Felicidades FERRARI por tus 70 años de historia (II parte)

"Under the skin" es una ocasión única de adentrarse en Maranello, en su historia y su patrimonio. La exposición del Design Museum proporciona información única sobre el mundo de Ferrari. Esta impresionante muestra es una ocasión única de adentrarse en Maranello, en su historia y su patrimonio. La exposición del Design Museum proporciona información única sobre el mundo de Ferrari.

El Ferrari GTO 250 es una de las estrallas de la muestra. Archivo Ferrari
"La historia de Ferrari ha sido una de las grandes aventuras de la era industrial. También representa un estudio de caso absorbente, en diseño y desarrollo. Ferrari utiliza las técnicas sutiles y a menudo invisibles del diseño del automóvil, pero con el máximo cuidado y precisión. La exposición proporciona una idea de la historia y práctica del mundo del diseño de vehículos". Con estas palabras nos abre la visita el comisario de la exposición, Andrew Nahum. Este 70º aniversario ha sacado a la luz material raramente visto, más allá de su propio museo en Módena. Una cita imprescindible en el Design Museum, que se clausura este mes de abril. Esta ambiciosa muestra reúne los primeros modelos de diseño, dibujos, cartas y recuerdos, así como algunos de los Ferrari más famosos que se pueden ver en las carreteras y circuitos de carreras alrededor del mundo. Una reputación ganada rápidamente gracias a su calidad.

En el año 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello. Archivo Ferrari
Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929, con el objetivo de patrocinar a los pilotos aficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con gran éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo como presidente de su departamento de carreras. En 1940 Alfa Romeo planeaba absorber la Scuderia. Lo que provocó que Enzo abandonara la “casa madre”, para tomar el control de su trabajo. La decisión conllevó una prohibición por contrato de competir durante cuatro años. Por ello acabó convirtiéndose brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que fabricaba maquinaria y accesorios para aviones.

El Club Ferrari visito Málaga y su centro fue la Plaza de Toros.© Antonio Diestro
Durante este período se produjo el primer Ferrari de carreras: el Tipo 815. Pero la Segunda Guerra Mundial impidió su participación, excepto en contadas carreras. En 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello. Allí es donde se han producido desde entonces sus famosos -y costosos- autos deportivos de lujo. Los artefactos y documentos originales que se pueden ver en Under the skin proporcionan un conocimiento sin precedentes del diseño automotriz.

Hoy es un autentico templo donde se fabrican los mejores coches del mundo
Modelos que dejan admirar el estilo y la clase en el diseño de sus actuales modelos
Es un trabajo meticuloso que se acerca a la perfección por su proceso en fábrica
Algunas joyas de la exposición son recuerdos personales raros y material de archivo relacionados con la vida de Enzo Ferrari. También los primeros automóviles, modelos de túnel de viento y modelos hechos a mano en arcilla y madera.

Además de su belleza estilística, sus mecánicas son auténticas obras de arte.
En el futuro de Ferrari se advierte un desarrollo acorde con los nuevos tiempos
Es la Escudería más antigua de la F1 y hoy comanda la clasificación en 2018
Las diferentes salas exploraban el desarrollo del diseño, la ingeniería y fabricación de Ferrari. Además de la atención de la compañía al detalle, en cada elemento del diseño de los automóviles. Ha sido una exposición que ha permitido conocer más de cerca el esfuerzo de un hombre que siempre creyó en su sueño. Por eso, el mito Ferrari sigue acrecentando su propia leyenda.

Felicidades FERRARI por tus 70 años (I parte)


Este año se cumple el 70º aniversario de la salida de fábrica del primer automóvil del Cavallino Rampante. Y el Design Museum de Londres se apunta a la celebración con una muestra extraordinaria y única de la marca italiana. El diseño más preciso no es el de un reloj, es el de un coche. Pero no un coche cualquiera: cuando se habla de Ferrari, se habla de algo más que un coche. El próximo 15 de noviembre abrirá sus puertas la exposición retrospectiva más completa de Ferrari hasta la fecha. "Under the skin" (bajo la piel) es su inspirador nombre. Y celebra siete décadas de precisión y diseño. Se podrá visitar hasta el 15 de abril de 2018.

Exposición en el Design Museum de Londres de Ferrari. Foto: Rosie Reed
"Under the skin" es una mirada entre bastidores al diseño, las personas y la ingeniería que creó una de las marcas de automóviles más icónicas de todos los tiempos.
Una sueño, un hombre, Enzo Ferrari, y un mito hecho realidad. Archivo Ferrari
Un modelo 125S saliendo por las puertas de la fábrica. Archivo Ferrari
Al volantes de uno de sus coches. Archivo Ferrari
La exposición rinde homenaje a Enzo Ferrari y su pasión por las carreras. Esa que hizo que el hijo de un trabajador de metalistería de Módena se convirtiera en Il Commendatore. Dicen que quería ser “periodista o cantante de ópera”. Pero tras ver en carrera a Vincenzo Lancia, su vida quedó marcada. En 1929 fundó en su Módena natal la escudería Ferrari. Y en 1947, tras la II Guerra Mundial lanzó su propio automóvil: un nuevo y complejo motor de 12 cilindros diseñado completamente con el rendimiento en mente. El movimiento más audaz en una Italia de posguerra. El resto es Historia del automovilismo.

Sus automóviles pronto comenzaron a ganar carreras y atraer a una clientela de ricos y patrones famosos, que a su vez construyeron la reputación de la marca.
Trabajando en (SF) Scudería Ferrari. Archivo Ferrari
Siempre al máximo nivel deportivo. Una prueba en Daytona. Archivo Ferrari
Velocidades nunca vistas. Vehículos inolvidables, del Spider al Testarossa. Como inolvidable es su color Rosso Corsa. El color de los automóviles de competición en Italia. O el característico Cavallino Rampante; un caballo negro encabritado sobre un fondo amarillo y con los colores de la bandera de Italia. Es común encontrarlo con las letras S F (Scuderia Ferrari) en automóviles de competición, cuyo fondo tiene forma de escudo heráldico. En el caso de automóviles de calle, tiene forma rectangular.
Rojo Ferrari y el famoso Cavallino Rampante. Archivo Ferrari
El Ferrari es asociado siempre a un estatus y personajes famosos, pero principalmente a las carreras que amaba su fundador. A pesar de que no vio una carrera desde la del debut, en el año 1947, en la que el Ferrari 125 se convirtió en un “fracaso prometedor”.
Steve McQueen gran mante del automóvil con su Ferrari. Archivo Ferrari
El cantante británico Mick Jagger gran admirador de Ferrari. Archivo Ferrari
Es el equipo activo más antiguo del campeonato del mundo de Fórmula 1. Y el que ha conseguido más victorias (227), campeonatos de pilotos (15) y campeonatos de constructores (16). Ha contado con muchos de los mejores pilotos de la Historia de la competición. por ello todo el mundo quiere tener en sus manos un volante Ferrari.
El Mito celebra el 50 aniversario de su nacimiento, Archivo Ferrari
Un pequeño aperitivo sobre la historia de la marca y sus innumerables logros se puede ver en el Museo Ferrari de Maranello.

sábado, 24 de septiembre de 2016

Mercado del Automóvil en Málaga

 C/ José Palanca, nº 22, local 36
29003 MÁLAGA
Telf.: 952 60 28 44
Fax: 952 21 43 60
e-mail: automocionmalaga@automocionmalaga.com

El pasado mes de Agosto la venta de Turismos y 4x4 a particulares ha continuado creciendo y en esta ocasión podemos hablar de una cifra importante, pues con respecto al mismo periodo del año pasado tenemos que hablar de un incremento en las ventas de un 21,31%. Sin duda habrá que analizar futuros datos para ver el efecto de la conclusión del plan PIVE en Julio.

En el mercado de Turismos y 4x4 (1) total el anterior incremento se ve moderado por el descenso de registros a nombre de empresas, un -18,6% con respecto al mismo periodo del año pasado, Por ello la suma de particulares y empresas ofrece un incremento de matrículas del 10.31%.

En vehículos industriales, este mes sufrimos un decremento, que entendemos puede ser fruto de crecimientos muy considerables durante casi dos años. Después de todo este tiempo, con respecto al mismo periodo del año pasado la variación en este canal sufre un descenso del -3,04%, y es el primer descenso en más de 23 meses seguidos.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, la tendencia aunque moderada, continúa en positivo, y es que en el mercado de turismos y 4x4 a particulares mantenemos un aumento en las matriculaciones con respecto al año anterior del 14,60%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos nos hablan de un 11,62%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.
En el mercado total de vehículos industriales, aunque el mes de agosto nos ha dejado números negativos, con las cifras tan positivas que venimos arrastrando desde hace 23 meses se compensa, y en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones un mes más, se han visto incrementadas en un 30,49% con respecto al acumulado del año pasado.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, los datos se mantienen en la misma línea de los últimos meses, pues en este canal en concreto continuamos con un descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado de un -5,54%. Aunque se trata de un dato poco relevante por el bajísimo nivel de matrículas del mes de Agosto en este canal.

Aunque ya está finalizando el periodo vacacional, y el grueso de los desplazamientos por carretera ya ha concluido, animamos a todos los usuarios de automóviles a que continúen realizando los mantenimientos de sus vehículos de forma responsable, en empresas que garanticen reparaciones de calidad. Por ello, os animamos a que paséis por nuestros talleres asociados para realizar las revisiones
correspondientes, porque los talleres y concesionarios asociados a AMA-ASOMAUTO cumplen con la normativa legal vigente, y ello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados.

sábado, 25 de junio de 2016

AMG: Estrellas para soñar

Desde el pasado día 17 de junio y hasta el 24, Ibericar Benet, Concesionario Oficial Mercedes-Benz en Málaga y provincia, celebró, un año más, la jornada de pruebas ‘Dream Cars’ / "Coches para Soñar" (en español, que a mi me gusta más) con salida desde sus instalaciones (Ciudad del Automóvil) y recorrer con ellos una jornada muy interesante por las carreteras malagueñas. En esta ocasión se probó una selección de vehículos de la gama AMG, donde los invitados tienen la oportunidad de disfrutar de una experiencia única,  inolvidable y exclusiva. 

Encuentro con clientes y prensa local para conocer algo más de las siglas AMG
Cintia Zorrilla y Rafael Franquelo,  departieron con invitados y prensa
Es conveniente recordar, sobre todo para los que le gusta la ilustración y la historia, que AMG es un preparador de vehículos que en sus inicios modificaba modelos de la marca de la estrella para diversas competiciones, patrocinada o tuteada mayoritariamente por la misma casa madre. Consiguieron por prestigio, curriculum y victorias encargarse de las versiones deportivas y personalizadas de la marca alemana. 
A del apellido Aufrecht M de Melcher y G del pueblo Grossaspach
Dos amigos amantes del motor y un pueblo. Hoy son todo un mito
En 1.967, dos ingenieros, Hans Werner Aufrecht y Eberhard Melcher deciden crear una empresa para desarrollar motores de competición para vehículos Mercedes. Bautizan la empresa con las iniciales de sus apellidos y de la población natal del primero, donde también se inició la actividad de la empresa, siendo ese el origen de AMG. La actividad se inició en un molino, en Burgstall, cerca de Grossaspach. Desde esos pioneros inicios, la historia de AMG ha seguido un brillante y exitoso trayecto. Siendo el propietario actual, desde hace tiempo, Daimler. La propia casa matriz

Sus preparaciones en los coches de la estrella siempre fueron un éxito deportivo
Todos sabemos que cuando vemos un Mercedes con las siglas AMG en su carrocería, estamos ante algo más que un simple coche de la firma alemana de automoción, es un puro sueño, añgp completamente diferente. El segundo paso es abrir el capó para observar como una chapa de color plateado certifica su origen AMG y la firma del ingeniero alemán encargado del motor. Con lo cual sabemos que este es un coche nacido con los conceptos de AMG, tratado con un escrupuloso mimo, por el preparador que mejor conoce las entrañas de un Mercedes. Muchos han sido los AMG fabricados por la marca alemana desde que comenzara su brillante andadura desde 1967 y todos ellos, representan fielmente el carácter deportivo  del preparador; consiguiendo que cuando hablamos de los grandes coches de Mercedes, hablemos casi obligatoriamente de AMG.

El SLS AMG es una de las grandes leyendas del automovilismo de todos los tiempos,
 inspirado en el Mercedes 300 SL Alas de Gaviota, un trabajo artesano de AMG.
Los directivos de la estrella empezaron a ser conscientes de que la gente, cuando quería un Mercedes radicalmente deportivo, siempre recurría a las individualizaciones de AMG. De un modo inteligente, se percataron de que era imposible ponerle puertas al campo y decidieron beneficiarse también de una potencial fuente de negocio, permitiendo que AMG utilizase la red de ventas de Mercedes para comercializar sus líneas de personalización.

Ibericar y sus directivos responsables de clientes y prensa nos permitieron
 soñar con la élite de la estrella alemana. Incomparables AMG
Y en 1989, cuando Mercedes decidió regresar a la competición, lo hizo de la mano de su aliado más experto: AMG. Este proyecto generó unas sinergias muy positivas, lo cual repercutió en una unión de fuerzas para todo lo referente al diseño de producto. Gracias a esta colaboración cada vez más estrecha, hemos podido disfrutar de vehículos míticos como el Mercedes C 63 AMG, el Mercedes CLA 45 AMG o el Mercedes SLK 55 AMG Black Series. Aunque donde de verdad AMG ha demostrado que es una de las empresas más punteras del sector, en cuanto a diseño y tecnología, es con el SLS AMG. Un modelo desarrollado de principio a fin por AMG, integrada totalmente en Mercedes desde 1999, que destaca por su deportividad extrema, por su diseño de estilo retro inspirado en el antiguo 300 SL Alas de Gaviota, y por una ligereza y agilidad sorprendentes.

miércoles, 18 de mayo de 2016

El nuevo VW Tiguan se presentó en Marbella

“La Opinión”
Laura Ros,  Drectora General de la marca alemana en España comentó, que los nuevos modelos ya están en las concesiones españolas y reflejo la importancia de los SUV Compactos, terceros en ventas y segundos en crecimiento. Por ello, para VW el eobjetivo en este año es alcanzar el 11,4 por ciento de cuota en este segmento.
El nuevo Tiguan es, por encima de todo, más TT con lo cual es más fuerte, más largo por ello gana en habitabilidad y confort y más alto. También en su diseño se baja la distancia mínima respecto al asfalto. Este diseño novedoso en VW le permite ganar en deportividad que complementa con una linea especial denominada R-Line.
En su interior se aprecia un incremento de la ya elevada calidad ganando en percepción por materiales empleados y ajustes. Todas estas aportaciones novedisas es gracias al empleo de la plataforma MQB. El maletero aumenta en capacidad y es uno de los más amplios con los asientos abatidos.
La facilidad de conducción en cualquier terreno es extraordinaria adaptandose a cualquier terreno, asfalto o fuera de carretera, de una manera eficaz y muy confortable.

Los nuevo modelo Tiguan en la playa de Marbella. ©Antonio Diestro
Su gran salto se centra sin duda en la conectividad (Car-Net) Guía de Informe, Navegador, Security and Service ( entre 200 y 400 €); E-Call (Llamada de Emergencia). Este vehículo dispone de Digital Cockpit, Easy Open-Close. Además asume todos los avances de la marca en seguridad y tecnología. Su oferta en motores y versiones es amplia como veremos a continuación.

Video Nuevo Tiguan



“Nuevo VW Tiguan 2016”
El nuevo Tiguan, modelo con el que Volkswagen inicia su ofensiva SUV, es un destacado automóvil polivalente que redefine su gama. El nuevo Tiguan llama la atención por su elegante diseño. el nuevo Tiguan da cabida holgadamente al equipaje necesario para realizar cualquier tipo de aventura outdoor. Gracias al volumen de 1.655 litros del maletero con la banqueta trasera plegada, el nuevo Tiguan puede utilizarse incluso para realizar una pequeña mudanza. 
La aerodinámica tiene un coeficiente aerodinámico de 0,32, el nuevo Tiguan mejora un 13% en comparación con la versión anterior con un coeficiente aerodinámico de 0,37. En general, los diseñadores han conseguido realizar una pequeña obra maestra con la carrocería del nuevo Tiguan. A través de la hábil aplicación del concepto «Tailored Blanks», soldadura de planchas de chapas de diferente composición y/o grosor, pudo aumentarse la rigidez de la carrocería –a pesar de la clara prolongación de 77 mm en la zona crítica entre los pilares A y C. El portón trasero y el techo solar panorámico corredizo y abatible son ahora notablemente más grandes, en comparación con el modelo anterior. 

La gama de motores ampliada con tres versiones de gasolina y cuatro de diésel respectivamente para todas las demandas de cualquier necesidad. Se amplía la oferta de versiones 4MOTION incluyendo el nuevo «4MOTION Active Control», hasta un total de cuatro motores. El Motor Biturbo “Powerdiesel” de 2,0 l con una potencia de 240 CV, ahora también disponible para el nuevo Tiguan.


Un detalle que me gustó en especial es que el frontal «offroad» opcional y el aumento de la distancia al suelo por debajo de los ejes en la versión 4MOTION subrayan el carácter robusto y vigoroso del nuevo Tiguan. Los ingenieros de desarrollo tenían un claro objetivo a la vista: conseguir que el conductor y el automóvil formaran una unidad durante la conducción tanto por serpentinas con desniveles como sobre terrenos sueltos o arenosos. 


Como comentamos anteriormente, el nuevo modelo tiene más seguridad desde fábrica. La plataforma MQB lo hace posible: en los ámbitos de la seguridad activa y pasiva, el nuevo Tiguan asciende a la gama alta. Algunos de los detalles de serie que se ofrecen en Europa son el sistema «Front Assist» con sistema de detección de peatones, el capó activo y el sistema «Lane Assist». El equipamiento de seguridad se completa con un kit de siete airbags que incluye un airbag de rodilla en el lado del conductor. 

A pesar del aspecto deportivo y robusto que ofrece el nuevo Tiguan, en el ámbito del confort tiene una sobresaliente nota. En comparación con el modelo anterior que, de por sí, ya era muy confortable, el nuevo modelo ha mejorado aún más: empezando por el habitáculo más grande, en el que los materiales de gran calidad se unen al nuevo salpicadero formando una armoniosa unidad, hasta llegar al maletero, que en el ámbito de la flexibilidad cumple todas las exigencias de los clientes ofreciendo un volumen de carga inesperadamente generoso. 


Tiene como detalles a destacar como que por primera vez se ofrece el cuadro de instrumentos digital «Volkswagen Digital Cockpit» en la gama de los compactos con un perfil «offroad» específico (de serie en la versión Sport). 
Faros Full-LED con un rendimiento luminoso claramente mayor. Opcionalmente asequible con el asistente de luz de carretera «Dynamic Light Assist» ( incluidos en el paquete de lanzamiento de la versión Sport) 
La nueva generación de la estructura de los asientos y los nuevos contornos de espuma aumentan el confort y la estabilidad lateral 
El confortable desbloqueo remoto del respaldo trasero (opcional) posibilita plegar la banqueta trasera fácilmente 
El climatizador de 3 zonas con «Air Care» proporciona un clima interior limpio e individual.

Modelos que ya están disponible en las concesiones de la marca en nuestra provincia del Grupo Safamotor.

jueves, 9 de enero de 2014

Nueva Clase C de Mercedes-Benz

El equipo de ingenieros y diseño de Mercedes-Benz ha desarrollado una generación completamente nueva de la Clase C, que establece nuevas cotas con el objetivo de ser la referencia en este tipo de automóviles. 
La Clase C es la gama de turismos Mercedes-Benz con mayor volumen de ventas. Desde el lanzamiento al mercado en el año 2007 se han vendido más de 2,4 millones de unidades de los modelos antecesores. La nueva Clase C combina un diseño nítido-sensual y numerosas innovaciones técnicas con un amplio equipamiento de serie y cotas ejemplares de emisiones y de consumo. Todos los modelos de la marca germana están expuesto en su concesión malagueña en la Ciudad del Automóvil: IbericarBenet


Su diseño dinámico y llamativo destila claridad sensual y despierta emociones en el observador. Las líneas y superficies de la nueva berlina, sensuales y al mismo tiempo elegantes, están inspiradas en la naturaleza y cautivan por su armonía y su fuerza latente. Los diseñadores de la Clase C han creado formas puristas, reducidas a sus elementos fundamentales, que acentúan la técnica inteligente del vehículo. 
Menos peso, una rigidez sobresaliente, incluyendo la rigidez de la estructura a las fuerzas incidentes para asegurar un comportamiento de marcha sobresaliente unido al mejor confort acústico y de vibraciones posible y una elevada seguridad estructural: así pueden describirse los requisitos que cumple de forma innovadora la carrocería de la nueva Clase C. 


La nueva Clase C está equipada de serie con faros halógenos y lámparas H7. Junto a los faros de serie pueden encargarse dos versiones de LED con bajo consumo de energía: una versión estática y una versión dinámica con «LED Intelligent Light System». Su característico diseño nocturno permite identificar de inmediato a la nueva Clase C, incluso en la oscuridad. El piloto trasero y la luz de freno están integrados en los grupos ópticos traseros y se realizan con diodos luminosos en todas las versiones de los faros.

martes, 7 de enero de 2014

Jaguar F-Type Coupè

Año nuevo modelos nuevos, por si lo olvidé, FELIZ 2014 para todos con los mejores deseos de felicidad y prosperidad. Bueno este modelo tiene una personalidad arrolladora y me gusta porque además tiene la facultad de recuperar determinados parámetros del ADN de la marca británica.

Retomando concepto de ADN de la marca británica en el F-Type Coupè
El nuevo F-TYPE Coupe se convierte en el modelo más eficaz, dinámico y enfocado a las altas prestaciones producido por la marca hasta la fecha. La gama está encabezada por el F-TYPE R Coupe, cuyo motor 5.0 V8 sobrealimentado de 550 CV de potencia y 680 Nm de par proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos, con una velocidad máxima limitada de 300 km/h.


El F-TYPE R Coupe cuenta con la segunda generación del Diferencial Activo Electrónico de Jaguar, que funciona en paralelo con un nuevo control de reparto de par en curva mediante frenado para proporcionar una mayor agilidad y un comportamiento aprovechable hasta el límite. El F-TYPE Coupe se basa en la amplia experiencia de Jaguar en el uso del aluminio, alcanzando una rigidez torsional de 33.000 Nm/grado, siendo el Jaguar más resistente a la torsión hasta la fecha.
Disponible en versiones F-TYPE, F-TYPE S y F-TYPE R, el F-TYPE Coupe está construido enteramente en aluminio y es el deportivo más eficaz dinámicamente y el más enfocado a las prestaciones que Jaguar ha fabricado hasta ahora.

miércoles, 18 de diciembre de 2013

NUEVO INFINITI Q50

Esperada por lo que significa esta presentación del Q50, sobre todo para la marca en nuestro país a nivel de ventas o al menos, así lo esperan las concesiones y los directivos del fabricante en España. La llegada de este modelo inicia la verdadera apertura de Infiniti en Europa y de modo particular en España para estos modelos del fabricante japonés. 
No estaría demás recordar que la letra Q ha acompañado a Infiniti desde que la marca de lujo y altas prestaciones lanzara su primer modelo, el icónico Q45, casi un cuarto de siglo atrás. Desde entonces, el uso de las letras ha jugado un importante papel en la historia del éxito de Infiniti en mercados como el norteamericano.


Sin embargo, a nuestro modo de ver las cosas, quizás la apuesta por un mercado global con modelos para cada mercado, otorga a Infiniti una identidad propia. Significativo es que la nueva sede central de la marca tendrá su sede permanente en Hong Kong. Otro dato importante lo encontramos en la  apuesta por la colaboración en la F-1. Dato revelador de su vanguardia, solo debemos recordar que las levas del volante del F-1 de Sebastian Vettel, son las mismas que lleva el Q50.
Según Carlos Ghosn, responsable mundial y gran guru del automovilismo, la marca de lujo japonesa en tan solo 10 años, venderá alrededor de medio millón de automóviles. Todo esto basado en un concepto novedoso, una nueva generación de modelos, diseño, tecnología de vanguardia, ergonomía e independencia como fabricante. Ahora, el nuevo Q50 es el primer Infiniti que estrena una nueva nomenclatura para la futura gama de vehículos de la compañía con el prefijo Q para berlinas, coupés y cabrios, y QX para los crossovers y SUV.


El Infiniti Q50 está disponible tanto con el motor de 2.2 litros de inyección directa, cuatro cilindros turbo-diésel y una potencia de 170 CV, como con el propulsor híbrido de 364 CV que combina un motor V6 de gasolina y un motor eléctrico con baterías de Ion Litio. El Q50 2.2d puede incorporar una transmisión manual de seis velocidades o automática de siete y únicamente cuenta con tracción trasera. El Q50 3.5h se comercializa con una transmisión automática de siete velocidades y la opción de tracción trasera o tracción total. Existen cuatro niveles de acabado para el motor diésel (Q50, Q50 GT, Q50 GT PREMIUM y Q50 GT SPORT), y dos para la versión híbrida (Q50 y Q50 GT SPORT).
Todos los Q50 cuentan con un generoso equipamiento de serie, como es de esperar en una marca como Infiniti, pero además pueden incluir algunos opcionales.

sábado, 14 de diciembre de 2013

Aniversario de la Ciudad Ibericar en Málaga

Este sábado tiene abiertas sus puertas de par en par para los visitantes que se quieran desplazar la Ciudad Ibericar con una oferta muy atractiva para la familia. Se trata del segundo aniversario de esta apuesta empresarial para Málaga. 
Todo un concepto novedoso que integra en su oferta automovilística con marcas como Mercedes, KIA, Lancia, Jeep, CarsPlus, Mapfre o el tecnológico y avanzado Servicio Bosch. Sin olvidar, la oferta humana de su personal preparado en todas las vertientes y apartados del mundo del motor. 


Hoy sábado es un día muy especial para poder compartir una visita con el equipo de la Ciudad Ibericar y nuestra familia. Podremos disfrutar de los espectáculos de Animación Infantil, Música en directo, o algo tan nuestro, tan andaluz como un espectáculo de Flamenco. 
Entre otras ofertas que la Ciudad Ibericar ofrece a sus visitantes es poder compartir diversas actividades Deportivas, Humor y Magia. Todo ello tendrá su punto culminante con el sorteo de regalos y degustar una arroz para todos. Una iniciativa que transforma un espacio comercial en algo más, en una pequeña y entrañable Ciudad para disfrutar. FELICIDADES IBERICAR por su 2º Aniversario entre nosotros.

miércoles, 20 de noviembre de 2013

Dacia Duster 2014

Tres planteamientos nuevos nos ofrece el nuevo Duster cara a 2014 y la primera novedad se centra en una nueva parrilla delantera, que incluye luces de día y faros de doble óptica, así como tubo de escape cromado y nuevas llantas de aleación El interior también se renueva y estrena salpicadero y asientos de nuevo diseño. La segunda nos ofrece un mayor nivel de equipamientos: sistema de control de trayectoria (ESC) y 4 airbags de serie. Además, un sistema de navegación integrado con pantalla táctil, limitador-regulador de velocidad, radar de proximidad trasero, etc...Y como tercera novedad el Duster 2014 recibe por primera vez una motorización TCe en su variante de 125 CV fabricada en la factoría de Motores de Valladolid. Este nuevo motor reduce el consumo de manera significativa, con sólo 6,3l / 100 km1 y ofrece el 90% del par disponible desde 1.500 r.p.m.
En diésel, el motor 1.5 dCi está disponible con una potencia de 90 o 110 caballos y ofrece recuperaciones y aceleraciones de primer orden.
Además, las prestaciones acústicas mejoran claramente y se reduce a la mitad el nivel de ruido global.



Para garantizar un buen nivel de protección de los ocupantes, Nuevo Dacia Duster está equipado con airbags frontales para el conductor y el pasajero, pero también con airbags laterales de cabeza y tórax y pretensores de cinturones en las plazas delanteras.
En caso de que el conductor y el pasajero delantero olviden abrocharse el cinturón, una señal visual y sonora los avisa (Seat Belt Reminder).
Las plazas traseras cuentan con fijaciones Isofix para sujetar con total seguridad los asientos para bebés y niños.

Con una caja de transferencia fruto del saber hacer de Nissan en materia de vehículos todoterreno, la transmisión cuenta con dos desmultiplicaciones, una "normal" y otra "corta". La gama de relaciones cortas es ideal para atacar las pendientes más inclinadas o abordar y franquear obstáculos a baja velocidad, mientras que la relación larga se utiliza para los trayectos por carretera.
Nuevo Dacia Duster se beneficia igualmente de la experiencia de Nissan para el tren trasero con bloqueo de diferencial: permite a las ruedas de un mismo eje girar de manera independiente, lo que resulta muy útil cuando una de las ruedas está hundida en el barro, por ejemplo.

martes, 19 de noviembre de 2013

Nuevo i3 de BMW

Antes de que finalice el presente año BMW presentará en nuestro país el nuevo eléctrico i3, un eléctrico 100x100. Se trata de un desarrollo efectuado en EEUU. La factoría estadounidense de la marca alemana se ocupa del primer tratamiento del material con el que está hecho la carrocería: polímeros reforzados con fibra de carbono. Este material, propio hasta ahora de la competición o de los grandes superdeportivos, hace que el cuerpo sea un 30% más ligero que uno de acero, aparte de hacer más fáciles y baratas las reparaciones de los pequeños golpes. Como también toda la parte inferior del i3 -donde descansan el motor, el cambio o las baterías (que pesan 230 kilos)- está hecha de aluminio; se ha empleado magnesio y un método que requiere menos pintura, se logra el primer objetivo buscado: hacer el vehículo lo más ligero posible para aumentar la autonomía con una determinada batería, o poder colocar otra más grande.

Vanguardista aspecto del novedoso BMW i30

En concreto, el i3 tiene un peso de 1.270 kilos en la variante 100% eléctrica y de 1.390 en la de autonomía extendida. Esta segunda se venderá en 2014 y recurre a un pequeño motor de dos cilindros y 650 cc. que actúa como generador de electricidad cuando se ha agotado la almacenada. Aunque no tiene un gran recorrido: con un depósito de unos nueve litros, daría para unos 140 kilómetros extras haciendo la conducción más eficiente posible.

Nada es igual al i3 porque su personalidad está por encima de criterios y estilos

La revolucionaria construcción tiene otras ventajas, pues la rigidez de la célula del habitáculo permite prescindir del pilar central. Esto tiene sus pros y sus contras. Entre los primeros, que se facilita el acceso al interior, homologado para cuatro ocupantes y con la banqueta posterior colocada un poco más alta. Aunque no es tan sencillo como parece, hay que desplazar sí o sí el asiento delantero y superar un escalón bastante ancho. Además, las puertas traseras, que se abren en sentido contrario a la marcha, sólo se pueden abrir si antes lo hacemos con la delantera y esta no cierra si no lo está ya la posterior.