Mercedes EQC SUV el primer modelo eléctrico total del fabricante alemán.

Ibericar Benet nos ofreció probar el primer el recién llegado EQC, el SUV que ha tenido el honor de ser el primer eléctrico de la marca de la estrella.  Aunque el día fue de lluvia y viento sacamos una primera impresión muy satisfactoria tanto en ciudad como en carretera.

Aunque no se trate de una gran revolución en el diseño del nuevo EQC, de hecho, este SUV eléctrico mantiene gran parte de la estética del GLC, aunque actualizada con una serie de elementos que le aportan un 'toque' eléctrico. Como, por ejemplo, la gran parrilla frontal que se extiende hasta los faros, cuya parte superior se integra con las luces diurnas con tecnología de tipo LED. Cuenta también con unas llantas con detalles en color azul. Por lo demás, el perfil o la trasera recuerdan al mencionado Mercedes-Benz GLC. Sin embargo, el nuevo modelo encarna el lujo avanzado de la nueva marca de productos y tecnologías EQ, combinando numerosos detalles con los contrastes cromáticos típicos de la marca. El EQC resulta de la interacción entre una belleza, la combinación de elementos digitales y analógicos y la búsqueda del diseño intuitivo con la creatividad de la estrella.

El nuevo SUV eléctrico de Mercedes cuenta con una autonomía de 471 km.

El nuevo SUV eléctrico de Mercedes-Benz ofrece una conducción excepcional, silenciosa y confortable, sin gastar ni una gota de gasolina ni producir emisiones locales. Cuenta con una autonomía de 445-471 kilómetros y todos los atributos propios de la compañía, como calidad, seguridad, confort, funcionalidad y conectividad. A esto se suma el elevado dinamismo de conducción gracias al uso de dos motores eléctricos en el eje delantero y en el eje trasero con una potencia total de 300 kW, así como a una estrategia de operación inteligente para asegurar una gran autonomía eléctrica.

Espectacular interior y equipado con los más avanzados sistemas multimedia

Además, el EQC está equipado con el avanzado sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), completado con numerosos contenidos específicos para el EQ como, por ejemplo, la autonomía, el estado de carga y el flujo energético. Con el MBUX pueden manejarse y ajustarse también otras funciones optimizadas para el EQ como la navegación, los programas de conducción, la intensidad de carga y la hora de partida. 

Antes de salir a  probarlo en las instalaciones de Ibericar Benet. © A.Diestro

Con la llegada del nuevo EQC, Mercedes-Benz de la mano de Ibericar Benet en Málaga, escribe un nuevo capítulo en su historia. Para la compañía alemana es como volver a sus raíces, al punto donde hace más de 130 años inventaron el automóvil. 

En el Parking de Ibericar Benet junto al cargador eléctrico. © A.Diestro

El EQC marca un punto de inflexión y abre el camino de la ofensiva eléctrica de la marca. Ibericar Benet, concesionario oficial Mercedes Benz y Smart en la provincia de Málaga cuenta con siete modernas instalaciones con los últimos estándares y servicios de la marca, tanto en venta de vehículos nuevos y de ocasión como de postventa. Estos puntos están ubicados en Marbella, Fuengirola, Antequera, Vélez Málaga y en Málaga, donde además de sus sedes en Ciudad Ibericar Málaga y Ciudad Jardín, también tiene un centro especializado en vehículos industriales en el Polígono Guadalhorce.

NOTICIAS DEL MOTOR

Mercedes-Benz: amplio abanico de híbridos enchufables 

Los vehículos híbridos enchufables constituyen una tecnología clave en la hoja de ruta de la conducción sin emisiones directas. MercedesBenz Cars perfecciona sistemáticamente sus vehículos híbridos enchufables bajo el sello EQ Power. Ahora celebran su estreno tres modelos de la gama compacta con propulsión híbrida de la tercera generación: el A 250 e, A 250 e Sedán y B 250 e. La introducción en el mercado de estos modelos tendrá lugar antes de finalizar el año. Toda la gama del fabricantes alemán esta disponible en Ibericar Benet en la Ciudad del Automóvil.

Los nuevos híbridos enchufables de Mercedes constituyen una tecnología clave .

Las variantes EQ Power de la Clase A y la Clase B refuerzan la ofensiva de modelos híbridos enchufables de Mercedes-Benz, que tiene previsto ampliar la oferta a bastante más de 20 variantes hasta 2020. En los nuevos modelos compactos con EQ Power priman el placer de conducción en modo eléctrico y la idoneidad para el uso cotidiano. El motor eléctrico desarrolla una potencia de 75 kW. Junto con el motor de cuatro cilindros y 1,33 litros se alcanza así una potencia conjunta de 218 CV y un par motor total de 450 Nm. Gracias al motor eléctrico EQ Power, el A 250 e y el B 250 e reaccionan de forma especialmente espontánea al acelerador y brindan unas prestaciones considerables. El A 250 e, por ejemplo, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h. 

Color System Car de Auto Glym con ServiHonda 

ServiHonda tiene unas espectaculares instalaciones en la capital de la Costa del Sol. A pesar de que este concesionario era ya uno de los más importantes de la marca japonesa en nuestro país, ServiHonda, en su afán de progreso continuo, decidió ampliar y mejorar tanto sus espacios como sus servicios. Un esfuerzo que el Grupo Cabello tiene siempre como meta para atender mejor y aconsejar a sus clientes. Todo ello con un equipo humano que está a la altura de un concesionario de esta categoría.

Miguel Cabello, Jorge Naranjo y José Mª Diestro.

Podemos afirmar con toda seguridad, que tras 45 años dedicados al mundo de la movilidad, este concesionario de Honda, perteneciente al Grupo Cabello, se ha convertido en todo un referente en España. Por eso siempre a la vanguardia, apuesta por los mejores proveedores del mercado para sus clientes. Como es el caso de Color System Car de la multinacional Auto Glym y sus productos de primera clase  enfocados  para el mantenimiento de motocicletas, bicicletas y cascos.

El nuevo Ssangyong Tivolo ya está en Málaga

El superventas de SsangYong que estrenó en 2015 la plataforma modular de la marca surcoreana especialista en la fabricación de SUV y todoterrenos, se renueva por dentro y por fuera para seguir siendo igual de fresco y atractivo que siempre. Desde su llegada al mercado hace 4 años, ya son 300.000 los clientes en todo el mundo que han apostado por el SUV compacto gracias a su diseño desenfadado, elevado nivel de calidad y espacio interior líder en su categoría. El Tivoli recibe este año un profundo rediseño tanto en su exterior como en su interior, una nueva gama de motores más potentes y eficientes, un equipamiento más completo y mejoras en su comportamiento y confort de marcha, con el objetivo de seguir siendo una de las opciones más atractivas y distintas entre los SUV compactos.

El Tivoli 2019 estrena  un motor de gasolina de 4 cilindros con 163 CV.

Una de las grandes novedades del nuevo Tivoli llega de la mano de la oferta mecánica, que estrena el nuevo motor gasolina T-GDI de 4 cilindros y 1.5 litros de cubicaje con turbo, inyección directa y filtro de partículas que entrega 163 CV de potencia máxima y un generoso par máximo de 280 Nm disponible entre 1.500 y 4.000 rpm (con caja manual), ofreciendo un consumo y emisiones en ciclo combinado según normativa WLPT de de 7,2 litros cada 100 kilómetros y 164 gramos de CO2/km respectivamente. La oferta se completa con el renovado motor diésel e-XDI de 1.6 litros de cubicaje con tecnología AdBlue, cuya potencia máxima aumenta hasta los 136 CV. El nuevo modelo ya está disponible, junto al resto de la gama, en SsangYong Automóviles Nieto.

XIII Mercedes Tenis & Padel Tour 2019 de Ibericar Benet

Esta XXIII edición del Mercedes Tenis & Pádel Tour llegará a 24 ciudades, cuyos principales clubes de tenis y de pádel acogerán los 27 Torneos locales (25 de Pádel y 2 de Tenis) en los que llegarán a participar más de 4700 jugadores en este prestigioso circuito. 

Presentación de Tenis & Padel 2019 Tour en La Reserva del Higuerón Sport Club

Su llegada a Málaga supone un atractivo más en la oferta deportiva para el fin de semana En la Costa del Sol. Por ello La Reserva del Higuerón Sport Club pone a disposición de este gran evento sus magníficas instalaciones para este Padel Tour 2019. Confirmando que una vez terminados todos los trofeos locales, la final nacional del Merceds Padel Tour 2019 tendrá lugar del 13 al 16 de septiembre en estas instalaciones de La Reserva del Higuerón Sport Club. 

El mejor del amateur de Espala en el XXIII Mercedes Padel Tour 2019

Para Mercedes, en nuestro caso Ibericar Benet tiene mucha importancia la satisfacción de sus clientes e invitados y para sus disfrute se ha elegido una gama galos relacionados con este deporte.  En su labor de apoyo al deporte, Mercedes-Benz intenta trasladar y seguir el criterio principal que apoya su filosofía de marca: la apuesta por la calidad, ya sea a la hora de concebir un vehículo o a la de estar al lado del tenis y el pádel. La participación de este torneo está abierta para todos los clientes de Ibericar Benet Mercedes Benz y para los socios del club sede invitados por Ibericar Benet.

Las mejores instalaciones de Padel de España acogerán la final en septiembre

Es por ello que Mercedes-Benz vuelva a contar con la prestigiosa marca de artículos deportivos Dunlop Sport como “Colaborador Oficial”, que contara con los productos de última generación de de la afamada marca deportiva tanto en pádel como en tenis. La simbiosis entre Mercedes-Benz y Dunlop  Sport, garantizan que el circuito Mercedes de tenis y padel Amateur sea el más prestigioso circuito a nivel nacional. Como novedad para este 2019 tenemos la incorporación al circuito de Cava VILLA CONCHI, Premiado por Mundus Vini en alguna ocasión como mejor Cava Español del Año, por su cava Brut Imperial. 

Un evento deportivo que celebra su XXIII edición y con la final en Málaga

La presentación  estuvo presidida por José Antonio Norato en representación de Ibericar Benet, mis Serra como director del Torneo que puntualizaron la grandeza del Merceds Benz Padel Tour 2019. José Antonio Norato, director comercial de Ibericar Benet, habló en la radio del deporte sobre el evento: “Estar aquí es el mejor sitio. Llevamos muchos años. Estamos totalmente tranquilos y confiados de que todo va a salir bien. Ibericar Benet también apuesta por el deporte. Traeremos diferentes coches de varias gamas, lo que queremos es fidelizar para que vuelvan y hacerlo lo mejor posible”.

Toda una cita en La Reserva del Higuerón Sport Club para los amantes del padel

Además, Luis Serra, el director del torneo, dio algunas de las claves: “Es la vigésima edición de 23 años de historia que lleva el circuito. Las instalaciones que tiene el complejo, remodeladas, de cristal panorámicas lo hacen el sitio idóneo. A nivel local se hace aquí, pero la final nacional también la hacemos aquí. Hay 64 parejas masculinas y 32 femeninas, es decir, un total de 192 jugadores. Va a haber mucho ambiente aquí”. También explicó que “hay 24 ciudades que participan y que son un total de 25 torneos de pádel y 2 de tenis”, aunque “antes era al contrario”.

La estrella de Mercedes Benz con "C"lase

Cuatro años después de su lanzamiento, la actual generación del Mercedes-Benz Clase C sigue siendo el modelo más vendido del fabricante alemán y en España es el tercer modelo por nivel de ventas, solo por detrás de los más pequeños Clase A y GLA. Aunque no es exactamente una nueva generación, sino más bien un profundo restyling, que en su vida comercial, el coche lo agradece. Los cambios son sutiles, pero se aprecian con solo mirarlo.

La nueva Clase C tiene la firma de la estrella en cada una de sus modelos

La parrilla específica de la línea AMG Line pasa a formar parte del equipamiento de serie, al igual que los faros con tecnología de tipo LED y de unos paragolpes con nuevas formas. Su amplia gama, cuenta como es normal en Mercedes con variantes berlina, familiar, coupé y cabrio, se venden en 120 países de todo el mundo y se fabrica en cuatro factorías distintas de la marca alemana.

Aunque la mayor parte de los retoque están en su equipamiento tecnológico

El restyling sufrido por el Mercedes-Benz Clase C 2018 responde a ligeros retoques que afectan principalmente a su equipamiento tecnológico. Son muchos e importantes los cambios que incorpora. Según el fabricante, hasta 6.500 componentes han sido modificados. En la parte frontal ya mencionamos sus cambios a simple vista.

Tiene un volante multifuncional y un monitor de control de 10,25 pulgadas

En la parte posterior, incorpora un difusor y pilotos de nuevo diseño. Por supuesto, no faltan nuevos juegos de llantas de aleación, incluido uno de 17 pulgadas y cinco radios, que es el que montan de serie. Asimismo, la paleta de colores exteriores se amplía con el Mojave Silver Metallic (plata) y el Emerald Green Metallic (verde).

Aspecto de la bella zaga posterior del nuevo Mercedes Clase C AMG

Los retoque y tecnología también llega al habitáculo. Llama poderosamente la atención una instrumentación digital, a partir de una amplia pantalla digital. De la misma forma, el Mercedes Clase C 2018 añade un volante con mandos táctiles, como los del Clase E, con los que se gobiernan el ordenador de a bordo y el sistema de infoentretenimiento. Precisamente, el monitor del equipo multimedia puede ser de 10,25 pulgadas (opcional), si bien, el que monta de serie es de 7,0 pulgadas. En el apartado de layuda a la conducción, destacamos sobre todo, la nueva función de conducción semiautónoma. También llama la atención el sistema activo de alerta por cambio involuntario de carril Active Lane Change Assist.

Así de espectacular de presenta el nuevo Clase C Cabrio 2018

En definitiva, la oferta tecnológica del modelo da un gran salto adelante con los sistemas de asistencia y seguridad de sus hermanos mayores. Todo ello gracias a cámaras de vídeo y radares de mucho mayor alcance. Estos sistemas se agrupan en diversos paquetes opcionales. Así pues, el Clase C incorpora ayudas como el control de crucero Distronic con asistente activo de dirección o asistente activo de cambio de carril que, básicamente, mantiene la distancia de seguridad, el carril, traza curvas no muy pronunciadas y puede incluso cambiar de carril automáticamente al poner nosotros el intermitente. El mismo que se monta en el Clase E.

Como siempre, la elegancia de líneas acompaña al nuevo Clase C familiar

En el apartado mecánico, se incorpora en el gasolina C 200 un propulsor de 184 CV con un sistema adicional de 48 voltios con alternador arrancador accionado por correa. Gracias a ello se reduce el consumo de combustible y disminuyen las emisiones de partículas contaminantes a la atmósfera, además, la función EQ Boost proporciona 14 CV adicionales en momentos puntuales y, en modo vela, el motor se apaga. En diésel, han sido renovados los C 200 D de 150 CV y C 220 d de 194 CV, este último con la posibilidad de asociarse a la tracción integral 4MATIC. A estas mecánicas se añade el mencionado C 43 4MATIC con un V6 de 3.0 litros que rinde 390 CV y 520 Nm, esta variante deportiva únicamente se puede combinar con el AMG Speedshift TCT 9G de nueve velocidades. Toda una gama que ya se puede solicitar información en Safamotor concesionario de la marca alemana en Málaga situadoen la Ciudad del Automóvil.

El ejercicio 2017 ha sido un buen año para el Grupo IBERICAR en nuestra provincia

Ibericar Benet, concesionario Oficial Mercedes-Benz y Smart para Málaga y provincia, presentó en una reunión con la prensa malagueña, su ya tradicional balance de gestión del grupo en Málaga, reunión  que da a conocer los datos sobre el pasado año 2017.

Patricia Aguilar explicó todos los datos de la gestión realizada en 2017

El Grupo Ibericar continúa su crecimiento y consolidación en la provincia. Después de un año 2017 con resultado positivo, los responsables del grupo hicieron balance arrojando la cifra alcanzada de 7.800 vehículos vendidos, lo que supone un 19% más que en 2016. Una gestión en la que intervienen todos los gestores de ventas del grupo en nuestra provincia para alcanzar este espectacular resultado.

Las cifras de ventas suponen un incremento del 19 % respecto al año 2016

Asimismo, la actividad en el taller, también arroja un dato favorable que acompaña las cifras de cierre de 2017 en 68.000 vehículos reparados en sus talleres (79% más que el año anterior).

Por el taller pasaron 68.000 vehículos. Casi un 20% más que en 2016

Igualmente, merece especial mención el incremento de la plantilla de un 10%, superando los 400 empleados en Málaga, que han hecho posible una facturación de 150 millones de euros, un 19% mayor que en 2017.

Todo un grupo de gestión que ha conseguido esos magníficos resultados

Las tres marcas que integran el grupo estuvieron representadas por su Dirección: Patricia Aguilar (Directora de Ibericar Málaga y gerente de Ibericar Benet – Mercedes-Benz), Alfonso Cherino (gerente de Ibericar Motors Málaga-Peugeot), Antonio Martín (gerente de Ibericar Móvil Sur – Kia) y así como por el Director General del Grupo Ibericar España, Paulo Pereira en un acto celebrado en Yuba que contó con la presencia de numerosos medios de comunicación.

El Grupo esta presente en los lugares estratégicos de nuestra provincia

Pero el auge de Grupo Ibericar va más allá este año, ya que ha apostado por la adquisición de nuevas instalaciones en Ciudad Jardín, convirtiéndose Ibericar Benet en Único Concesionario Oficial Mercedes-Benz y Smart en la provincia de Málaga; así como la renovación de la identidad corporativa de instalaciones como Antequera y Marbella. Y por último, merece especial mención las nuevas instalaciones de las marcas Mercedes Benz y Kia en la Avda principal (Juan Carlos I) en Vélez Málaga. Estos datos no son más que el reflejo de la apuesta del Grupo por su consolidación y crecimiento continuo en la provincia.

El nuevo Clase A de Mercedes ya está en Málaga

Ibericar Benet, concesionario Oficial Mercedes-Benz y Smart para Málaga y provincia, presentó el pasado viernes 10 de mayo la nueva versión del modelo Clase A en una noche para todos y con un toque de modernismo. La presentación tuvo lugar en la Fábrica de Cerveza Cruzcampo, donde se dieron cita más de 300 invitados, entre los que no faltaron representantes de medios de comunicación de nuestra ciudad.

Espectacular presentación del nuevo Clase A en la Fabrica de Cruzcampo.

“Este año el nuevo Clase A reemplazará al actual modelo que ha sido un éxito de ventas y ha contribuido decisivamente al rejuvenecimiento de la imagen de Mercedes-Benz”, tal y como nos explicó a los medios de comunicación e invitados Patricia Aguilar, Gerente de Ibericar Benet. 

Patricia Aguilar Gerente de Ibericar-Benet en su alocución a la prensa

Ibericar Benet, concesionario oficial Mercedes Benz y Smart en la provincia de Málaga cuenta con siete modernas instalaciones con los últimos estándares y servicios de la marca, tanto en venta de vehículos nuevos y de ocasión como de postventa. Estos puntos están ubicados en Marbella, Fuengirola, Antequera, Vélez Málaga y en Málaga, donde además de sus sedes en Ciudad Ibericar Málaga y Ciudad Jardín, también tiene un centro especializado en vehículos industriales en el Polígono Guadalhorce.

Cómo es el nuevo Clase A de Mercedes
Mercedes-Benz presenta el nuevo Clase A, como un modelo revolucionario gracias al salto cualitativo que experimenta en el apartado tecnológico, acompañado de significativos cambios en su estética. Estas aportaciones le otorgan mucha personalidad y un plus que gusta a la juventud. En palabras de Patricia Aguilar, "el Clase A 2018 es tan juvenil y dinámico como siempre, pero más tecnológico y refinado". Sobre todo por la importancia de la inclusión del sistema multimedia MBUX, el elemento más relevante de esta cuarta generación.

Nueva propuesta de Ibericar-Benet con la llegada del nuevo Clase A

Destacar en su diseño el frontal, caracterizado por el capó bajo, faros LED muy finos y con insertaciones cromadas y luces de circulación diurna. También, la calandra con la estrella, que se ensancha hacia abajo dando una muy deportiva, los pasarruedas más amplios para llantas de entre 17 y 19 pulgadas, se suman la deportividad del nuevo Clase A. Respecto al mencionado MBUX, cuenta de serie con dos pantallas de 7 pulgadas (opcionales de 10") instaladas en el cuadro de instrumentos y el visualizador de medios, ambos con pantalla táctil y volante deportivo multifunción con botones de control integradas a la derecha y a la izquierda.

Toda la información y control a mano para ayudar al conductor y acompañantes

Es difícil enumerar todas las posibilidades que nos ofrece este coche y todos los sistemas instalados en él: Intelligent Drive (conducción semiautónoma), asistente activo de distancia DISTRONIC,  también una serie de servicios Mercedes me connect nuevos y mejorados. Mientras la función de oficina en el vehículo (In-Car Office) permite acceder a datos importantes y utilizar determinadas funciones ofimáticas. Son un ejemplo de su elevada tecnología aplicada al automóvil. El habitáculo del nuevo Clase A, apuesta por una nueva definición del vanguardismo y la modernidad, como manifestó Patricia a los medios de comunicación. Destaca, entre otros factores, el tablero de instrumentos dividido en sentido horizontal en dos volúmenes. Dispone también de una gama de iluminación para el habitáculo de 64 tonalidades.

Tanto en su parte anterior como posterior la belleza acompaña al nuevo Clase A

La gama está compuesta por tres versiones según su propulsor: A 200 que entrega 163 CV y 250 Nm, con cambio de doble embrague 7G-DCT o cambio manual de 6 marchas. El A 250 con cambio de doble embrague 7G-DCT que ofrece 224 CV, 350 Nm. y el A 180 d con cambio de doble embrague 7G-DCT que tiene 116 CV, 260 Nm. La nueva Clase A equipa de serie un tren de rodaje de confort con suspensión mecánica y DYNAMIC SELECT. En nuestro país se incorpora de serie el tren de rodaje de confort de altura rebajada en 15 mm cuenta con muelles y amortiguadores adaptados que aseguran un comportamiento especialmente deportivo. El tren de rodaje con amortiguación activa regulable permite al conductor elegir individualmente la característica de amortiguación (este sistema esopcional). Toda una novedad que ya está disponible en la concesión malagueña de Ibericar-Benet.

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

La VI edición del Salón del Motorr de Ocasión en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 6500 m2 de exposición cerró sus puertas con éxito de participación y visitas, lo que ha supuesto la ocupación total del Pabellón 1.

Según los primeros datos recogidos por la Asociación Malagueña de Automoción (AMA), se ha confirmado al cierre de la VI jornada que se han superado los 4 millones de euros recaudados gracias a los 420 vehículos vendidos. Esto supone casi un 30% más que la edición anterior que se cerró con 328 unidades vendidas.

Vista parcial del Pabellón I del Palacio de Ferias y Congresos de Málaga

El presidente de AMA, Carlos Oliva, ha destacado que esta edición ha superado las expectativas de la organización, batiendo no solo record de ocupación y participación, sino también de visitantes y de ventas. Así el número de visitantes ha superado la cifra de los 31.500, "Se han vendido todo tipo de vehículos aunque cabe destacar que con la presencia este año de marcas Premium, se ha incrementado bastante la venta en este segmento" señalaba Oliva. Estas cifras han llevado a catalogar el Salón del Motor de Ocasión 2017, como un auténtico éxito. La asociación prevé que en estos próximas días se ultimen algunas ventas más en las instalaciones, lo que sin lugar a dudas supone todo un estímulo para el sector.

En otro orden de noticias se ha consolidado la compra por parte de IBERICAR BENET Concesionario Mercedes-Benz en Málaga  de Bensauto y se consolida como Concesionario Oficial Único en la provincia de Málaga. Ibericar Benet se consolida en la comercialización de toda la gama Mercedes – Benz y Smart disponiendo de más de 25.150 m2 repartidos entre 7 instalaciones, lo que supone una apuesta decidida del Grupo Ibericar por la provincia de Málaga.

La empresa prevé alcanzar una facturación de más de 100 millones de euros en 2018 y alcanzará una plantilla de 230 trabajadores con la operación. Según palabras de la Directora Gerente, Patricia Aguilar: "En breve dispondremos de un tercer punto de venta y postventa en Málaga capital en la zona Este”. Así pues, el GRUPO IBERICAR es uno de los principales grupos de concesionarios de automóviles de España y se ha posicionado como un referente de nuestro país en ese segmento, contando con más de 55 puntos de venta y asistencia en Madrid, Cataluña, Andalucía y Galicia; y representando a 11 marcas automovilísticas en nuestro país.

Mercedes-AMG Projet ONE: tecnología de Fórmula 1 a un modelo para carretera

Mercedes-AMG Project ONE. es un prototipo de superdeportivo biplaza marca el cenit de la celebración de los 50 años de la marca AMG. Es la primera vez que se incorpora prácticamente sin modificaciones la tecnología híbrida más avanzada y eficiente de la Fórmula 1 en un modelo para carretera. Este híbrido de altas prestaciones desarrollará previsiblemente una potencia de más de 1.000 CV, y su velocidad máxima superará los 350 km/h. El showcar combina impresionantes prestaciones en el circuito de competición con tecnología híbrida de Fórmula 1, de eficiencia ejemplar y apta para el uso cotidiano.

Esta combinación es única en todo el mundo. Mercedes-AMG ha sido la responsable de dirigir la realización del Project ONE. La implementación de este complejo proyecto de desarrollo se llevó a cabo en estrecha cooperación con los expertos en Fórmula 1 de Mercedes-AMG High Performance Powertrains de Brixworth, así como con la empresa Mercedes-AMG Petronas Motorsport, con sede en Brackley.

«El Mercedes-AMG Project ONE es el primer bólido de Fórmula 1 con homologación para circular por las vías públicas. Nuestro grupo híbrido de alta eficiencia, procedente del automovilismo deportivo, configura una mezcla fascinante de prestaciones y eficiencia con el eje delantero con propulsión eléctrica. Una potencia conjunta de más de 1.000 CV y una velocidad punta superior a los 350 km/h son argumentos convincentes: este Hypercar es tan vertiginoso como promete su aspecto exterior», comenta Ola Källenius, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG responsable de Investigación.

El sistema de propulsión híbrida enchufable de altas prestaciones del Mercedes-AMG Project ONE procede directamente de la Fórmula 1 y es fruto de una estrecha cooperación con los expertos en automovilismo de Mercedes-AMG High Performance Powertrains en Brixworth. Consta de una unidad altamente integrada e interconectada de forma inteligente, formada por un motor de combustión híbrido sobrealimentado y un total de cuatro motores eléctricos. Un motor está integrado en el turbocompresor, otro se encuentra junto al motor de combustión, unido directamente con el cigüeñal, y los dos restantes propulsan las ruedas delanteras. 

El motor V6 híbrido de gasolina y 1,6 litros de cilindrada con inyección directa y turbocompresor sencillo con asistencia eléctrica procede directamente del monoplaza de Fórmula 1 de Mercedes-AMG Petronas. Los cuatro árboles de levas en cabeza se accionan mediante ruedas dentadas rectas. Para alcanzar un elevado régimen de giro se han sustituido los muelles de válvula mecánicos por variantes neumáticas. De este modo, el motor dispuesto en posición central por delante del eje trasero alcanza sin esfuerzo un régimen máximo de 11.000 rpm, una cota única en un vehículo para carretera. Los motores eléctricos instalados en el eje delantero alcanzan también un régimen excepcional, con hasta 50.000 rpm del rotor. El estado de la técnica convencional son 20.000 rpm.

El tiempo de reacción efectivo se reduce considerablemente, siendo más corto que en un motor V8 atmosférico. El turbocompresor eléctrico tiene una segunda ventaja. Aprovecha una parte de la energía sobrante de los gases de escape y la convierte en energía eléctrica, operando como un generador. Esta energía alimenta la batería de alto voltaje de iones de litio (recuperación) o se utiliza en otro de los motores eléctricos como fuente de propulsión adicional. Este motor eléctrico desarrolla una potencia de 120 kW y está situado junto al motor de combustión, unido al cigüeñal mediante un engranaje de ruedas dentadas rectas (MGU-K = Motor Generator Unit Kinetic). Se trata de otra tecnología que aporta máxima eficiencia y potencia a la Fórmula 1. 

Un regalo con Estrella: Mercedes-Maybach S 650 Cabrio

El primer cabrio de la marca Mercedes-Maybach y el lanzamiento al mercado de este modelo, cuya producción se limitará a 300 ejemplares, está previsto para principios de 2017. 

Entre sus características más llamativas figura el equipamiento de alta gama en el habitáculo. Nueve conceptos cromáticos adicionales para el interior, los elementos de adorno ennoblecidos y el acabado artesanal de los asientos en cuero con superficie perforada en diseño de cascada son algunas de las particularidades que distinguen a este modelo. Para la propulsión se ha elegido un motor V12 de 6,0 litros con 630 CV de potencia. 

El Mercedes-Maybach S 650 Cabrio, un modelo de serie que incorpora lo último en exclusividad a cielo abierto. Simbiosis del lujo moderno con la filosofía de diseño basada en la claridad sensual. En todo el mundo sólo habrá 300 ejemplares, como anticipamos al comienzo del reportaje, de este descapotable de cuatro plazas. 

La base del Mercedes-Maybach S 650 es la Clase S Cabrio, de la que asume las clásicas proporciones estéticas y otros elementos. Cabe destacar, por ejemplo, la silueta dinámica con capota de estilo coupé y la arista descendente hacia atrás en los laterales. Rasgos exclusivos de Mercedes-Maybach son el nuevo parachoques frontal con sección inferior de alta calidad y numerosos detalles cromados que acentúan de forma visible su pertenencia al segmento de lujo. El guardabarros ostenta de forma discreta pero elegante el emblema de Maybach. Otra particularidad en la imagen exterior de este modelo son las llantas forjadas de alta calidad Maybach, en formato de 20 pulgadas, con un diseño imponente y ejecución bicolor. Al abrir las puertas, la iluminación de los accesos proyecta en el suelo el logotipo de la marca.

El interior del Mercedes-Maybach S 650 Cabrio, tapizado íntegramente en cuero, hace realidad algunas de las ideas visionarias que presentaba el prototipo Concept SClass Coupé (Salón Internacional del Automóvil IAA 2013) y las lleva a la producción en serie. Entre ellas, las dinámicas «líneas fluidas» de los asientos. Este efecto similar al de una cascada de agua se consigue con una perforación progresiva de la superficie. Otros elementos que ponen de manifiesto el amor por el detalle son el pespunteado en forma de rombos en la parte exterior de los laterales del asiento y los ribetes de estilo Budapest. Un detalle excepcional son los elementos de adorno: cada cliente puede solicitar individualmente el color y veteado deseado para su vehículo. El Mercedes-Maybach S 650 Cabrio viene equipado de serie con un exclusivo juego de bolsas de viaje de MAYBACH - ICONS OF LUXURY. El juego «THE AFFINITY» consta de dos grandes bolsas de viaje y dos bolsos lifestyle elaborados con el cuero original que se emplea en el tapizado del vehículo. 

Un motor V12 biturbo de 6,0 litros y 630 CV de potencia garantiza la soberbia propulsión que merece el cabrio de lujo. De la transmisión de fuerza al eje trasero se ocupa el 7G-TRONIC. Y para asegurar el máximo confort de conducción se incorpora el tren de rodaje AIRMATIC con regulación progresiva de la amortiguación. Junto al resto de la gama se puede solicitar información en la concesión malagueña de Mercedes Benz, Ibericar en la Ciudad del Automóvil.

Un Pick-up con la Estrella de Mercedes

“La Opinión”

El prototipo del primer pick-up de Mercedes con el que la marca de la estrella quiere entrar a este segmento, está casi listo para pasar a producción. Al final la marca de la estrella da el paso definitivo al mundo de las camionetas o pick-up con el Mercedes Clase X Concept, el prototipo del primer pick up de Mercedes que ha sido presentado en Estocolmo tras unos meses de incertidumbre. Mercedes se convierte así en el primer fabricante de automóviles de lujo en entrar a formar parte del segmento de los pickup medianos y lo hace con un objetivo: que un vehículo robusto - con una 1,1 toneladas de carga útil y 3,5 toneladas de remolque - que normalmente está destinado al mundo laboral sea capaz también de adaptarse a la vida urbana y familiar gracias a su dinamismo y a su doble cabina con cinco plazas. Recordemos que Mercedes es un gran fabricante de todo tipo de vehículos, uno de los protagonistas del mundo de los camiones, también uno de los líderes en el mundo del reparto con una amplia gama de furgonetas. También por supuesto en lo que se refiere a una utilización todoterreno extrema porque tiene, sin duda, los modelos más eficaces a la venta como es el caso de los Unimog.

Espectacular aspecto del pick-up de Mercedes Benz que llegará en 2017.

Nosotros tendremos la suerte de que se fabricará en suelo patrio. Este vehículo que para los mercados europeos y asiáticos estará fabricado por Nissan y lo fabricará en su planta de Barcelona estando previsto su venta a finales del próximo año.

Cómo es el Pick-up de la Estrella alemana

Estos son vehículos que se posicionan a mitad de camino entre un modelo para el trabajo y uno empleado para el ocio. En este caso su uso se centra en actividades en las que un gran vano de carga trasero, el tener un todoterreno con marchas reductoras y con posibilidades camperas de verdad le dan una amplia gama de utilizaciones. Dentro del habitáculo, encontramos de nuevo detalles en fibra de carbono mate, superficies metalizadas y colores vivos. El acabado de los materiales destaca el carácter premium gracias al tapizado de napa negro brillante y al uso de cuero negro con efecto de fibra de carbono.

Terminaciones de la categoría de Mercedes para un interior donde no falta nada

Lo que es ya una realidad es que con el prototipo ahora mostrado el nuevo modelo de Mercedes  mantiene los atributos clásicos de una 'pick-up', como robustez, funcionalidad, capacidad de carga y aptitud todoterreno. Pero la versión Concept X-CLASS 'stylish explorer' va un paso adelante y muestrando su espíritu más aventurero. Desde el diseño característico y el confort y el dinamismo de conducción típicos de la marca hasta la seguridad: el nuevo modelo será un Mercedes con todo el ADN de la estrella.

La versión Concept X-CLASS va un paso más en su espíritu aventurero

En Europa el mercado de las 'pick-up' medianas se encuentra en un proceso de renovación en todo el mundo. Este concepto de vehículo ha dejado de ser una mera 'bestia de carga' y goza de una creciente aceptación como automóvil versátil para el uso mixto, profesional y privado, y también solo como vehículo privado. El porcentaje de 'pick-up' utilizadas por usuarios particulares crece continuamente desde hace años. Además, la doble cabina se ha impuesto sobre la cabina simple, esta última mucho más centrada en el uso de trabajo. El Concept X-CLASS 'powerful adventurer' expresa dominio con una altura considerable, la enorme altura libre sobre el suelo y el diseño atlético imponen respeto a primera vista. El diseño avanzado del prototipo inspira independencia y aventura. Una sensación que se conserva al entrar en el vehículo y sentarnos en el asiento del habitáculo.

El modelo tope de gama estará propulsado por un diesel V6 y tracción 4MATIC

Para impulsar el modelo tope de gama se monta un motor diésel V6 en combinación con la tracción integral permanente 4MATIC y apuntan que también habrá un cuatro cilindros, aunque de momento no desvelan información sobre la potencia ni transmisiones disponibles. El sistema de tracción a las cuatro ruedas combina un sistema electrónico de tracción con una caja de transferencia con desmultiplicación para todoterreno incluida y dos bloqueos de diferencial.  Ibérica Benet es el concesionario oficial en nuestra ciudad y esta situado en la Ciudad del Automóvil, donde se puede solicitar información de la extensa gama que Mercedes propone a los usuarios malagueños.

La Estrella se pone el cielo por montera

"La Opinión"

Casi dos años después del lanzamiento de su modelo AMG GT la gama estrena una versión descapotable, pero son dos deportivos para soñar y ponerse el cielo por montera. La marca alemana los presentó en el Salón de París. Éste último es una versión intermedia entre el GT S y el GT R, con una potencia máxima de 557 CV y algunas de las soluciones técnicas del R, como el eje trasero direcciones.

Mercedes-AMG aporta una nueva dinámica a la familia AMG GT

Esta versión roadster del deportivo biplaza de AMG recurre a una capota de lona tricapa de accionamiento eléctrico, que se abre y cierra automáticamente en 11 segundos y a velocidades de hasta 50 km/h. Además, la estructura del mecanismo está fabricada en magnesio, aluminio y acero. Ambos modelos Roadster lucen la preciosa parrilla AMG Panamericana (vista en la variante de carreras, Mercedes-AMG GT 3 y en el GT R), formada por 15 listones verticales y cromados. Además, ambos descapotables cuentan con un spoiler trasero eléctrico que se despliega en función de la velocidad.

 AMG recurre a una capota de lona tricapa de accionamiento eléctrico

"Dos por Uno de la Estrella"

Mercedes-AMG aporta una nueva dinámica a la familia AMG GT. Poco después del estreno mundial del AMG GT R, la marca de automóviles deportivos de altas prestaciones alemana presenta dos versiones roadster fascinantes del deportivo biplaza. Se trata del Mercedes-AMG GT Roadster y el Mercedes-AMG GT C Rodaste. Son versiones completamente nuevas en la gama de productos de esta oferta deportiva de élite. 

Representa la variante más potente de los nuevos rodasteis con 557 CV

Con 558 CV de potencia y 680 Nm de par máximo, el AMG GT C representa la variante más potente de los nuevos roadsters que cuenta, entre otros, con algunas características técnicas heredadas del AMG GT R. Entre ellas, la dirección activa del eje trasero, así como el diferencial autoblocante en el eje trasero con regulación electrónica. Gracias a ello, y en combinación con el tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL, el AMG GT C Roadster garantiza un dinamismo de conducción al más alto nivel. En cuanto a sus proporciones atléticas, el top roadster también se ha inspirado en el deportivo estrella AMG GT R: los abultados guardabarros traseros dejan espacio suficiente para configurar un eje trasero con mayor ancho de vía y ruedas más anchas, permitiendo trazar curvas a elevada velocidad y una excelente tracción. El AMG roadster hace gala también del sonido auténtico y rotundo del motor V8 gracias al equipo de escape Performance conmutable.

"El resultado es una experiencia de conducción sumamente dinámica".
Manifestó Tobias Moers Presidente Consejo de Dirección

Los nuevos roadster hacen aún más intensa la experiencia de la Driving Performance típica de AMG. «Con nuestros roadster añadimos dos modelos fascinantes a la familia AMG GT, que seguimos ampliando estratégicamente. Además, el AMG GT C supone la introducción de una nueva variante en la que hemos reunido numerosos componentes que redundan en altas prestaciones, y que hemos tomado de nuestro deportivo estrella, el AMG GT R. El resultado es una experiencia de conducción sumamente dinámica, envuelta en un entorno exclusivo y unida a la más pura sensación roadster», afirma Tobias Moers, Presidente del Consejo de Dirección de Mercedes-AMG GmbH.

Impresionante la terminación que ofrecen los rodaste de Mercedes

Con los dos modelos roadster, la familia del Mercedes-AMG GT suma ya cinco miembros. Los nuevos deportivos con capota textil heredan los genes tecnológicos de AMG. Ejemplo de ello es la carrocería de aluminio, ligera pero resistente a la torsión, y los motores V8 biturbo, potentes y al mismo tiempo eficientes. El modelo de acceso a la gama de roadsters es el AMG GT, con una potencia de 476 CV. El AMG GT C Roadster posee un nivel de potencia totalmente nuevo, 558 CV, que lo convierte en el miembro más potente de la nueva pareja de deportivos descapotables.