Automotor presentó el nuevo BMW X5

Aunque la noche era ventosa y con frio, nada más lejos del clima de nuestra privilegiada Costa del Sol, los invitados de la concesión malagueña llenaron el magnifico Palacio Monte Miramar, para la presentación del nuevo modelo de la marca alemana. Recordar que este modelo salía al mercado en 1999 en USA. BMW, por aquel entonces, exploraba por primera vez un nuevo terreno: el de los SAV (Sports Activity Vehicle). Por aquel entonces, los argumentos principales fueron el dinamismo y la seguridad frente a los todoterrenos habituales y la posición de conducción más elevada frente a los vehículos tradicionales. Ya han pasado 20 años y sigue siendo un buque insignia para el fabricante germano que tomó la decisión de en 2019 sacar al mercado el primer BMW X7 de la historia, para redefinir  el concepto de excelencia en el segmento de los SAV (Sports Activity Vehicle).

Una fiesta en el Palacio Monte Miramar para el nuevo BMW X5

En 2019 llegará el primer BMW X7 de la historia, redefiniendo el concepto de excelencia en el segmento de los SAV; a su vez, el primer BMW X2 se presentaba a la prensa nacional a principios de 2018 y en la actualidad, BMW tiene en su catálogo un total de siete modelos (incluyendo estos dos últimos), así como variantes deportivas firmadas por BMW M GmbH e híbridas enchufables de BMW iPerformance.

El BMW X5 ofrece la más avanzada tecnología en toda sus dimensiones

Automotor BMW, del grupo Safamotor, nos ha querido introducir en el nuevo X5, en su cuarta generación equipado con los últimos avances en conectividad gracias al sistema operativo 7.0 y asistencias a la conducción más avanzados como Driving Assistant Professional y Parking Assistant Plus, con el nuevo asistente de marcha atrás que es capaz de recorrer los últimos 50 metros recorridos hacia delante para facilitar las maniobras de salida de huecos estrechos. Además, es el primer SAV del mundo en estrenar tecnologías como los faros BMW Laser cuyo alcance es de 600 metros.

Un avanzado diseño que cautiva pero sin perder un ápice su personalidad BMW

Esta cuarta generación del BMW X5 llega para mantener la magnífica reputación que que ha mantenido el modelo a lo largo de estos 20 años en el mercado y sus más de 2,1 millones de unidades vendidas hasta la fecha, y lo hace siendo más grande en tamaño y en prestaciones. Sin embargo,  conserva toda su personalidad que, a pesar de las nuevas tendencias de diseño, permite identificarlo a primera vista como un X5. A nivel tecnológico, el salto lógicamente es muy grande, es por eso que de serie lleva faros LED, mientras en opción ya ofrece las luces láser con LED adaptativas. También de serie lleva llantas de 18 pulgadas, pero las dimensiones van creciendo en opción hasta, primera vez en un BMW, poder equiparlo con llantas de 22 pulgadas con diseño de cinco radios dobles, necesarias para destacar en un conjunto de semejantes dimensiones.

Además de un moderno diseño es un disfrute para los amantes de la tecnología 

El interior del BMW X5 es sencillamente espectacular, y un disfrute para los amantes de la tecnología. Cabe destacar que seguirá contando desde finales de este año con la opción de configuración de 7 plazas con accionamiento eléctrico, contando con dos asientos retráctiles en el espacio del maletero. El maletero va desde los 645 litros a un máximo de 1.860 litros con los asientos reclinados hacia adelante. En cuanto a la tecnología, la principal novedad la conforma el BMW Live Cockpit Professional de serie. Se trata del cuadro de mandos completamente digital y personalizable. Llave inteligente con pantalla, asientos con función de masaje, calefactados o ventilados al igual que los posavasos, apoyabrazos central con calefacción, climatizador de cuatro zonas, equipo de sonido Bowers & Wilkins Diamond o el sistema de entretenimiento trasero con pantallas de 10,2 pulgadas.

Todos los elementos son de fácil acceso y están para ayudar al conductor

Los ingenieros han efectuado mejoras en el aspecto dinámico dentro y fuera de la carretera y con el fin de mejorar el aspecto dinámico del coche, el nuevo BMW X5 cuenta con una serie de novedades como los amortiguadores controlados electrónicamente como parte de la dotación de serie. También tendrá suspensión Adaptativa M Profesional con estabilización activa antivuelco y para aquellos que quieran practicar el todoterreno, la suspensión neumática permite variar la altura de la carrocería en hasta 80 milímetros respecto al suelo. En opción se ofrecerá un sistema de gestión off road a través del que se podrá configurar el coche para cuatro modos distintos: arena, rocas, grava o nieve. Tanto la seguridad activa como pasiva están a la altura de este magnífico automóvil.

El X5 ofrece un sistema de gestión off road para arena, rocas, graba o nieve

Mecánicas disponibles  para el BMW X5

BMW X5 xDrive40i. Contará con un motor de gasolina de seis cilindros en línea, una caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades. Desarrolla 340 CV a 5.500 RPM y el par máximo será de 450 Nm entre 1.500 y 5.200 RPM, con lo que acelerará de 0 - 100 km/h: 5,5 segundos y la velocidad máxima será de 243 km/h mientras anuncia un consumo medio de 8,5 l/100 km. 

BMW X5 xDrive30d. La versión con motor diesel de seis cilindros en línea también monta la caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades. Con 265 CV a 4.000 RPM y un par máximo de 620 Nm entre las 2.000 y 2.500 RPM, promete un 0 - 100 km/h en 6,5 segundos y 230 km/h de velocidad máxima, mientras los consumos medios estarán en torno a los 6 l/100 km.

El comportamiento del X5 es sobresaliente en cualquier situación donde circule

BMW X5 M50d. Por ahora la versión más potente del BMW X5 montará un motor diesel de seis cilindros en línea con cuatro turbocompresores y la misma caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades. Su potencia efectiva será de 400 CV a 4.400 RPM con un descomunal par de 760 Nm entre 2.000 y 3.000 RPM. Una máquina muy seria capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanzar los 250 km/h de velocidad punta.

De este nuevo modelo X5, así como de toda la gama BMW, la concesión malagueña tiene el personal capacitado para poder aconsejarle en sus dos centros en Málaga, de cuál es el mejor modelo que se adapta a sus necesidades.

VII Salón del Motor de Ocasión en Málaga

En esta edición el Salón de Ocasión ofrece más de 1.500 vehículos en exposición con unas ventajas inigualables y más de 5.000 en las concesiones. Tres días únicos para comprar un coche en las mejores condiciones. La séptima edición del Salón del Motor de Málaga se celebrará el 2 al 4 de noviembre en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (FYCMA) con una previsión de 40.000 visitantes. Además, la exposición acogerá la oferta de más de cinco mil vehículos en stock con las mejores oportunidades del sector. Salir del Salón con el vehículo soñado y financiado es la otra gran ventaja que se le ofrece al visitante comprador. 

En la foto de la presentación, Gregory Samuel Belhassen de PSA, Carlos Oliva, presidente de AMA, Mario Cortés Carballo, teniente Alcalde innovación y responsable de FYCMA, y Yolanda de Aguilar, directora de FYCMA

El recinto malagueño abrirá sus puertas el viernes 2 de noviembre para ofrecer las últimas novedades del sector en una zona que supera en casi el doble a las ediciones anteriores con 10.000 metros cuadrados netos de exposición, ocupando por primera vez los  más de 16.000 m2 de los dos pabellones. “Se trata sin lugar a duda del mejor Salón del Motor de Ocasión hasta la fecha en Málaga” ha señalado Carlos Oliva, presidente de la Asociación Malagueña de la Automoción (AMA). Esta edición contará con más de 30 expositores según han informado durante la presentación de la VII edición Salón del Motor del Ocasión, celebrada en rueda de prensa en la sala de prensa del Ayuntamiento de Málaga. 

Por parte del Ayuntamiento de Málaga estaba presente Mario Cortés Carballo, Teniente de Alcalde de Innovación y Nuevas Tecnologías del Ayuntamiento de Málaga y responsable de FYCMA que ha expresado su satisfacción por esta séptima edición que ya constituye una cita obligada en el calendario de los malagueños. Ha señalado además la evolución favorable que este salón ha experimentado que este año ocupa por primera vez dos pabellones, lo que confirma el éxito que lleva cosechando los años anteriores. Carlos Oliva, presidente de AMA, ha agradecido al Ayuntamiento y al Palacio de Exposiciones y Congresos de Málaga por volver a apostar por esta séptima edición del Salón del Motor de Ocasión.

De igual forma, ha resaltado las cifras conseguidas el año pasado durante el VI Salón del Motor de Ocasión, “420 unidades vendidas en tan solo tres días, de forma directa entre coches de todo tipo, vehículos sin carné y caravanas, lo que arrojó un volumen de facturación que superó los 4 millones de euros. Como consecuencia se produjo además un paso de casi 32.000 visitantes en los tres días que duró el evento, cifras que esperamos superar este año” confirmaba Oliva. “Es importante destacar que este año hemos casi duplicado la superficie de exposición por lo que esperamos superar también las cifras de visitantes y ventas. “señalaba el presidente de AMA. Finalmente, Oliva ha pronosticado unos 40.000 visitantes y llegar a las 600 unidades vendidas.

Carlos Oliva se ha mostrado muy positivo con respecto a este año y ha anunciado que el salón será además la plataforma para la presentación de interesantes novedades, entre ellas ha resaltado: Por parte de Ford Garum Motor el nuevo Ford Focus, Seat Cormosa presentará el nuevo Leon Cupra en la edición especial Black Edition. Por su parte Fimalaga llevará el nuevo Jeep Wrangler, el nuevo Cherokee y el Fiat 500X. Sama-Goaz Citroën presentará la nueva Berlingo, el grupo Safamotor llevará ofertas en toda la gama BMW Premium Selection y Mini. El grupo Ibericar Benet ofrece cuatro años de mantenimiento y garantía gratuitos, y finalmente, Honda llevará el nuevo CRV.

Finalmente, Yolanda de Aguilar, directora general del Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (FYCMA), ha destacado que se siente muy agradecida por la confianza que la asociación lleva depositando cada año en el FYCMA. Les ha felicitado por los éxitos logrados en las ediciones anteriores y por ser capaces de aglutinar tantas marcas en un mismo espacio.

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

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Nota de Prensa: El Mercado en Málaga

El pasado mes de Julio, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un incremento de un 18,87%.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones también se muestran en la misma línea, mostrando un incremento del 19,40%, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales el pasado mes de julio las matriculaciones han descendido en un 7,80% con respecto al mismo periodo del año pasado.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un incremento con respecto al año pasado de un14,44%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, finalizamos julio con un descenso de un 10,70% con respecto al mismo periodo del año pasado.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha

experimentado una ligera subida de un 9.88% con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un ligero incremento en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 6.49%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 13.15%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan julio con un ligero incremento del 5.69%.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra continua con tendencia muy positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 67.71%.

Los talleres y concesionarios que forman parte de nuestra organización, cumplen con la normativa legal vigente, y ello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados, por lo que animamos a todos los usuarios del automóvil a pasar por nuestros concesionarios y talleres para que de forma responsable sigan realizando sus mantenimientos con total seguridad.

Honda Civic 1.6 Diesel: Sencillamente sublime

Disponible en el mercado europeo tanto con carrocería cinco puertas como sedán, la décima generación de Honda Civic supone un significativo avance para Honda en el segmento C, ya que se ha visto beneficiada por el programa de investigación y desarrollo más exhaustivo que la Compañía ha llevado a cabo para un modelo en toda su historia.

El diseño del nuevo Honda Civic es muy atractivo bien rematado en sus líneas

Justo cuando los diésel son más eficientes, más limpios y más agradables de conducir que nunca, parece que han sido sometidos por la legislación al desprestigio. Es una pena y probablemente una gran locura, ya que el ciclo diésel es por definición más eficiente que el gasolina. «La creación de esta décima generación del Civic representa uno de los desarrollos más completos y ambiciosos que ha llevado a cabo Honda en un modelo nuevo», sentencia Mitsuru Kariya, Chief Engineer y Global Project Leader. 

La parte posterior remata el diseño y da paso a un gran maletero

Al subirnos al nuevo Honda Civic encontramos un coche técnicamente brillante, no sólo por un motor suave, progresivo, eficiente y silencioso, sino también porque el chasis es una delicia por su sobresaliente comportamiento que caracteriza a este modelo en todas sus versiones y que mantiene un tacto soberbio también en ésta versión diésel.  Los ingenieros de la marca nipona han tenido que hacer un espectacular esfuerzo en fricción interna, mecánicas, nuevos diseño de turbos y catalización para cumplir con la exigente normativa, sobre todo en emisión de partículas y NOx, sin aumentar el consumo.

El motor es el sueño de todos aquellos que necesitan un diesel: fantástico

Este nuevo motor lleva pistones de acero, en lugar de aluminio, porque la conductividad térmica del acero es menor y mantienen mejor temperatura de la cámara de combustión. Hasta ese punto han llegado los cambios para obtener la máxima eficiencia. El 1.6 i-DTEC consigue cumplir con la normativa sin necesidad de viguerías extrañas. Tras recorrer este dura camino de investigación; el resultado es que el motor sigue gozando de la misma solidez que el anterior, con un empuje progresivo desde muy abajo hasta las 4.000 rpm. Además,  con un funcionamiento suave y silencioso que permite desplazarse muy fácilmente por debajo de los 5 l/100km. El consumo medio homologado es de 3,4 l/100km para el sedán y 3,5 l/100km para el 5 puertas, y la diferencia es debida a razones aerodinámicas. Es un gran motor y, posiblemente, el mejor que haya probado en esta categoría y gama de potencias donde están la ,mayoría de las marcas en dura competencia.

Es la décima generación y las propuestas le dan un plus en todos sus apartados

La estética es bastante agresiva, pero en mi modesta opinión está lejos del mal gusto y ese carácter tan fuerte personalmente que convence, sobre todo en un panorama de mercado de coches impersonales, conservadores y con diseños parecidos. En cuanto a calidades, mi sensación es la de un coche muy bien construido, sólidamente ensamblado, pero cuyos materiales y el tacto de algunos mandos no están a la altura del resto. Los botones del volante, por ejemplo, son de un plástico sencillo y su tacto se nos antoja regular, lo mismo que las juntas de la consola central, o algún que otro detalle que no están perfectamente rematadas. Pero por supuesto como japonés de origen nos da la sensación de coche sólido y duradero, sin ser un coche caro.

Quizás, solo en algunos detalles, se pueden mejorar el material o su diseño

El Honda Civic es un coche bastante más grande que sus rivales compactos (4.518 mm de longitud), lo cual se traduce en un espacio interior muy generoso, tanto en habitáculo como en maletero. En el tema de seguridad, toda la gama lleva el sistema Honda SENSING, un conjunto de medidas de protección y asistencia a la conducción que normalmente se ofrecen en opción o en acabados altos y de ahí también un precio base algo elevado. En el nuevo Honda Civic se incluye prevención y mitigación de impactos (CMBS), avisador de colisión frontal (FCW), avisador de cambio involuntario de carril (LDW), sistema de ayuda de permanencia en la carretera (RDM), sistema de mantenimiento de carril (LKAS), control de crucero adaptativo (ACC), sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR), función de seguimiento a baja velocidad (ISA), control de crucero adaptativo inteligente (i-ACC)… en fin, lleva toda la tecnología Honda en seguridad activa desde la versión básica.

Ya está a la venta en nuestra provincia en el concesionario Honda Cotri

En definitiva el Honda Civic diésel es un coche brillante en comportamiento, tacto de conducción, espacio interior, motor y consumo, un coche recomendable para todo aquel que valore los aspectos técnicos y su traducción en placer de conducir. Este modelo ya está disponible en la concesión malagueña de la marca japonesa: HONDA COTRI SL.

El ejercicio 2017 ha sido un buen año para el Grupo IBERICAR en nuestra provincia

Ibericar Benet, concesionario Oficial Mercedes-Benz y Smart para Málaga y provincia, presentó en una reunión con la prensa malagueña, su ya tradicional balance de gestión del grupo en Málaga, reunión  que da a conocer los datos sobre el pasado año 2017.

Patricia Aguilar explicó todos los datos de la gestión realizada en 2017

El Grupo Ibericar continúa su crecimiento y consolidación en la provincia. Después de un año 2017 con resultado positivo, los responsables del grupo hicieron balance arrojando la cifra alcanzada de 7.800 vehículos vendidos, lo que supone un 19% más que en 2016. Una gestión en la que intervienen todos los gestores de ventas del grupo en nuestra provincia para alcanzar este espectacular resultado.

Las cifras de ventas suponen un incremento del 19 % respecto al año 2016

Asimismo, la actividad en el taller, también arroja un dato favorable que acompaña las cifras de cierre de 2017 en 68.000 vehículos reparados en sus talleres (79% más que el año anterior).

Por el taller pasaron 68.000 vehículos. Casi un 20% más que en 2016

Igualmente, merece especial mención el incremento de la plantilla de un 10%, superando los 400 empleados en Málaga, que han hecho posible una facturación de 150 millones de euros, un 19% mayor que en 2017.

Todo un grupo de gestión que ha conseguido esos magníficos resultados

Las tres marcas que integran el grupo estuvieron representadas por su Dirección: Patricia Aguilar (Directora de Ibericar Málaga y gerente de Ibericar Benet – Mercedes-Benz), Alfonso Cherino (gerente de Ibericar Motors Málaga-Peugeot), Antonio Martín (gerente de Ibericar Móvil Sur – Kia) y así como por el Director General del Grupo Ibericar España, Paulo Pereira en un acto celebrado en Yuba que contó con la presencia de numerosos medios de comunicación.

El Grupo esta presente en los lugares estratégicos de nuestra provincia

Pero el auge de Grupo Ibericar va más allá este año, ya que ha apostado por la adquisición de nuevas instalaciones en Ciudad Jardín, convirtiéndose Ibericar Benet en Único Concesionario Oficial Mercedes-Benz y Smart en la provincia de Málaga; así como la renovación de la identidad corporativa de instalaciones como Antequera y Marbella. Y por último, merece especial mención las nuevas instalaciones de las marcas Mercedes Benz y Kia en la Avda principal (Juan Carlos I) en Vélez Málaga. Estos datos no son más que el reflejo de la apuesta del Grupo por su consolidación y crecimiento continuo en la provincia.

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

El pasado mes de Abril, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un incremento del 28,11%, motivado por el efecto Semana Santa, que en 2.017 fue en el mes de Abril.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones también muestran un incremento del 14,54%, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales el pasado mes de abril también se ve incrementado con respecto al mismo periodo del año pasado en un 10,62%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un incremento con respecto al año pasado de un 10,96%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos. En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, finalizamos abril con un descenso significativo del 14,68%. 

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 ha experimentado una ligera subida de un 8,23% con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un ligero incremento en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 5,40%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 13,62%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos. Estos datos acumulados ya eliminan el efecto de la Semana Santa, por lo que nos muestran un comportamiento más real de las matriculaciones.

En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan abril con un ligero incremento del 2,63%.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, aunque la cifra se vaya reduciendo, continuamos con tendencia positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 113,98%.

Los talleres y concesionarios que forman parte de nuestra organización, cumplen con la normativa legal vigente, yello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestrostalleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados, por lo que animamos a todos los usuarios del automóvil a pasar por nuestros concesionarios y talleres para que de forma responsable sigan realizando sus mantenimientos con total seguridad.

Felicidades FERRARI por tus 70 años de historia (II parte)

"Under the skin" es una ocasión única de adentrarse en Maranello, en su historia y su patrimonio. La exposición del Design Museum proporciona información única sobre el mundo de Ferrari. Esta impresionante muestra es una ocasión única de adentrarse en Maranello, en su historia y su patrimonio. La exposición del Design Museum proporciona información única sobre el mundo de Ferrari.


El Ferrari GTO 250 es una de las estrallas de la muestra. Archivo Ferrari

"La historia de Ferrari ha sido una de las grandes aventuras de la era industrial. También representa un estudio de caso absorbente, en diseño y desarrollo. Ferrari utiliza las técnicas sutiles y a menudo invisibles del diseño del automóvil, pero con el máximo cuidado y precisión. La exposición proporciona una idea de la historia y práctica del mundo del diseño de vehículos". Con estas palabras nos abre la visita el comisario de la exposición, Andrew Nahum. Este 70º aniversario ha sacado a la luz material raramente visto, más allá de su propio museo en Módena. Una cita imprescindible en el Design Museum, que se clausura este mes de abril. Esta ambiciosa muestra reúne los primeros modelos de diseño, dibujos, cartas y recuerdos, así como algunos de los Ferrari más famosos que se pueden ver en las carreteras y circuitos de carreras alrededor del mundo. Una reputación ganada rápidamente gracias a su calidad.

En el año 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello. Archivo Ferrari

Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929, con el objetivo de patrocinar a los pilotos aficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con gran éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo como presidente de su departamento de carreras. En 1940 Alfa Romeo planeaba absorber la Scuderia. Lo que provocó que Enzo abandonara la “casa madre”, para tomar el control de su trabajo. La decisión conllevó una prohibición por contrato de competir durante cuatro años. Por ello acabó convirtiéndose brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que fabricaba maquinaria y accesorios para aviones.

El Club Ferrari visito Málaga y su centro fue la Plaza de Toros.© Antonio Diestro

Durante este período se produjo el primer Ferrari de carreras: el Tipo 815. Pero la Segunda Guerra Mundial impidió su participación, excepto en contadas carreras. En 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello. Allí es donde se han producido desde entonces sus famosos -y costosos- autos deportivos de lujo. Los artefactos y documentos originales que se pueden ver en Under the skin proporcionan un conocimiento sin precedentes del diseño automotriz.

Hoy es un autentico templo donde se fabrican los mejores coches del mundo

Modelos que dejan admirar el estilo y la clase en el diseño de sus actuales modelos

Es un trabajo meticuloso que se acerca a la perfección por su proceso en fábrica

Algunas joyas de la exposición son recuerdos personales raros y material de archivo relacionados con la vida de Enzo Ferrari. También los primeros automóviles, modelos de túnel de viento y modelos hechos a mano en arcilla y madera.

Además de su belleza estilística, sus mecánicas son auténticas obras de arte.

En el futuro de Ferrari se advierte un desarrollo acorde con los nuevos tiempos

Es la Escudería más antigua de la F1 y hoy comanda la clasificación en 2018

Las diferentes salas exploraban el desarrollo del diseño, la ingeniería y fabricación de Ferrari. Además de la atención de la compañía al detalle, en cada elemento del diseño de los automóviles. Ha sido una exposición que ha permitido conocer más de cerca el esfuerzo de un hombre que siempre creyó en su sueño. Por eso, el mito Ferrari sigue acrecentando su propia leyenda.

Felicidades FERRARI por tus 70 años (I parte)

Este año se cumple el 70º aniversario de la salida de fábrica del primer automóvil del Cavallino Rampante. Y el Design Museum de Londres se apunta a la celebración con una muestra extraordinaria y única de la marca italiana. El diseño más preciso no es el de un reloj, es el de un coche. Pero no un coche cualquiera: cuando se habla de Ferrari, se habla de algo más que un coche. El próximo 15 de noviembre abrirá sus puertas la exposición retrospectiva más completa de Ferrari hasta la fecha. "Under the skin" (bajo la piel) es su inspirador nombre. Y celebra siete décadas de precisión y diseño. Se podrá visitar hasta el 15 de abril de 2018.

Exposición en el Design Museum de Londres de Ferrari. Foto: Rosie Reed

"Under the skin" es una mirada entre bastidores al diseño, las personas y la ingeniería que creó una de las marcas de automóviles más icónicas de todos los tiempos.

Una sueño, un hombre, Enzo Ferrari, y un mito hecho realidad. Archivo Ferrari

Un modelo 125S saliendo por las puertas de la fábrica. Archivo Ferrari

Al volantes de uno de sus coches. Archivo Ferrari

La exposición rinde homenaje a Enzo Ferrari y su pasión por las carreras. Esa que hizo que el hijo de un trabajador de metalistería de Módena se convirtiera en Il Commendatore. Dicen que quería ser “periodista o cantante de ópera”. Pero tras ver en carrera a Vincenzo Lancia, su vida quedó marcada. En 1929 fundó en su Módena natal la escudería Ferrari. Y en 1947, tras la II Guerra Mundial lanzó su propio automóvil: un nuevo y complejo motor de 12 cilindros diseñado completamente con el rendimiento en mente. El movimiento más audaz en una Italia de posguerra. El resto es Historia del automovilismo.

Sus automóviles pronto comenzaron a ganar carreras y atraer a una clientela de ricos y patrones famosos, que a su vez construyeron la reputación de la marca.

Trabajando en (SF) Scudería Ferrari. Archivo Ferrari

Siempre al máximo nivel deportivo. Una prueba en Daytona. Archivo Ferrari

Velocidades nunca vistas. Vehículos inolvidables, del Spider al Testarossa. Como inolvidable es su color Rosso Corsa. El color de los automóviles de competición en Italia. O el característico Cavallino Rampante; un caballo negro encabritado sobre un fondo amarillo y con los colores de la bandera de Italia. Es común encontrarlo con las letras S F (Scuderia Ferrari) en automóviles de competición, cuyo fondo tiene forma de escudo heráldico. En el caso de automóviles de calle, tiene forma rectangular.

Rojo Ferrari y el famoso Cavallino Rampante. Archivo Ferrari

El Ferrari es asociado siempre a un estatus y personajes famosos, pero principalmente a las carreras que amaba su fundador. A pesar de que no vio una carrera desde la del debut, en el año 1947, en la que el Ferrari 125 se convirtió en un “fracaso prometedor”.

Steve McQueen gran mante del automóvil con su Ferrari. Archivo Ferrari

El cantante británico Mick Jagger gran admirador de Ferrari. Archivo Ferrari

Es el equipo activo más antiguo del campeonato del mundo de Fórmula 1. Y el que ha conseguido más victorias (227), campeonatos de pilotos (15) y campeonatos de constructores (16). Ha contado con muchos de los mejores pilotos de la Historia de la competición. por ello todo el mundo quiere tener en sus manos un volante Ferrari.

El Mito celebra el 50 aniversario de su nacimiento, Archivo Ferrari

Un pequeño aperitivo sobre la historia de la marca y sus innumerables logros se puede ver en el Museo Ferrari de Maranello.

Atrévete con el nuevo BMW X2 de Automotor

Con motivo del lanzamiento del nuevo BMW X2, la concesión malagueña del fabricante alemán Automotor, empresa de Grupo Safamotor, celebró el pasado Viernes 23 de febrero su evento de presentación en El Balneario de Los Baños del Carmen. Un icono de los malagueños y enclave privilegiado de esta ciudad para este tipo de eventos que lleva 40 años ofreciendo sus servicios profesionales en Málaga.

Los Baños del Carmen uno de los iconos playeros de Málaga.  © A.Diestro

El evento, que contó con la asistencia de unos 350 invitados, arrancó a las 20:30h de la noche con una atmósfera diseñada a medida para semejante ocasión, y que contó con la exposición de cuatro BMW X2. Pronto, los asistentes comenzaron a sumergirse en el ambiente de la fiesta, que giraba en torno al concepto “Atrévete a todo”, que será el eslogan que acompañe al primer X2 de BMW durante todo el lanzamiento. BMW Automotor ofreció un servicio completo de catering, del que los invitados disfrutaron toda la noche, además del acompañamiento musical con DJ hasta las 2 de la madrugada, hora en que finalizó el evento.

Todo un lujo de Fiesta con "Atrévete" para la presentación del  nuevo BMW X2

Gerardo Gómez, Alfonso Rodriguez y Juan Rosa, en representación de la empresa

Equipo Comercial y de Marketing  de BMW Automotor en la presentación

El vehículo, que ya está disponible a la venta en los concesionarios BMW Automotor de Málaga, Fuengirola y Marbella, tiene aseguradas en su diseño, la deportividad, un rendimiento dinámico y ágil, un interior exclusivo y muchas tecnologías innovadoras, sello de la firma alemana.

Gerardo Gómez, Juan Rosa, Miriam Roldán y Alfonso Rodriguez

El nuevo X2 a la vista

El BMW X2 es el crossover compacto de BMW, un crossover de 4,36 metros de longitud que además,  comparte también motorizaciones y tecnologías con hermano el X1. El BMW X2 es una apuesta del fabricante que difumina la frontera entre los compactos y los SUV, buscando atraer a un público más joven y dinámico, con un producto donde la estética y la personalización son factores a tener muy en cuenta a la hora de decidir una compra.

Este es el magnífico diseño de BMW para para el compacto X2

SAC es sólo un acrónimo para Sports Activity Coupé, un término que el fabricante alemán usa para presentarnos a su primer crossover compacto. Es un coche con un diseño diferenciado del BMW X1, aunque reconocible como hermano mellizo de este SUV. El X2 busca ser el hermano divertido y dinámico, y lo hace con un diseño más arriesgado, más ancho y más bajo que le otorgan un gran atractivo. El frontal de este coche cuenta con ópticas LED de aspecto afilado y unos riñones para la calandra sobredimensionados, en la línea de los últimos prototipos presentados por la marca.

El frontal es agresivo y en la línea de las últimas propuestas de la marca alemana

El perfil lateral presume de llantas de entre 17 y 20 pulgadas, enmarcadas en unos pasos de rueda ligeramente cuadriculados. Mucha superficie de carrocería, poca superficie acristalada y una cintura alta refuerzan la imagen aguerrida que BMW quiere que este crossover proyecte. En la parte trasera, dos ópticas LED alargadas y dos salidas de escape ponen la guinda a un coche de aspecto mucho más juvenil que sus hermanos de gama. Un BMW X2, tres versiones: Basic, M Sport y M Sport X

Todo lo necesario al alcance de la mano y de los sentidos para estar informados

El interior del BMW X2 es muy similar al del BMW X1. Es un habitáculo muy bien construido, con ajustes y calidades que deberían estar teóricamente a su altura. Su instrumentación es parcialmente digital, y la consola central está presidida por un sistema de infotainment BMW ConnectedDrive de hasta 8,8 pulgadas de tamaño.

En diesel ofrecen 190 o 231 CV y con motor turbo de gasolina 192 CV

La gama de motores del BMW X2 está inicialmente compuesta por tres motorizaciones. En gasolina la única opción es un BMW X2 xDrive20i equipado con un 2.0 TwinPower Turbo de 192 CV, asociado a un sistema de tracción integral no permanente y a una nueva caja de cambios Steptronic de doble embrague y siete relaciones – una caja que pronto veremos en muchos más vehículos. En diésel, la gama está compuesta por los BMW X2 xDrive20d y xDrive25d, que comparten un turbodiésel de dos litros, con potencias respectivas de 190 CV y 231 CV. Ambos motores se asocian a un cambio Steptronic de convertidor de par y ocho relaciones. Este novedoso y atractivo modelo, junto al resto de la extensa gama de vehículos BMW están disponibles en las instalaciones de BMW Automotor, empresa del grupo automovilístico Safamotor.