Felicidades FERRARI por tus 70 años de historia (II parte)

"Under the skin" es una ocasión única de adentrarse en Maranello, en su historia y su patrimonio. La exposición del Design Museum proporciona información única sobre el mundo de Ferrari. Esta impresionante muestra es una ocasión única de adentrarse en Maranello, en su historia y su patrimonio. La exposición del Design Museum proporciona información única sobre el mundo de Ferrari.


El Ferrari GTO 250 es una de las estrallas de la muestra. Archivo Ferrari

"La historia de Ferrari ha sido una de las grandes aventuras de la era industrial. También representa un estudio de caso absorbente, en diseño y desarrollo. Ferrari utiliza las técnicas sutiles y a menudo invisibles del diseño del automóvil, pero con el máximo cuidado y precisión. La exposición proporciona una idea de la historia y práctica del mundo del diseño de vehículos". Con estas palabras nos abre la visita el comisario de la exposición, Andrew Nahum. Este 70º aniversario ha sacado a la luz material raramente visto, más allá de su propio museo en Módena. Una cita imprescindible en el Design Museum, que se clausura este mes de abril. Esta ambiciosa muestra reúne los primeros modelos de diseño, dibujos, cartas y recuerdos, así como algunos de los Ferrari más famosos que se pueden ver en las carreteras y circuitos de carreras alrededor del mundo. Una reputación ganada rápidamente gracias a su calidad.

En el año 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello. Archivo Ferrari

Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929, con el objetivo de patrocinar a los pilotos aficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con gran éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo como presidente de su departamento de carreras. En 1940 Alfa Romeo planeaba absorber la Scuderia. Lo que provocó que Enzo abandonara la “casa madre”, para tomar el control de su trabajo. La decisión conllevó una prohibición por contrato de competir durante cuatro años. Por ello acabó convirtiéndose brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que fabricaba maquinaria y accesorios para aviones.

El Club Ferrari visito Málaga y su centro fue la Plaza de Toros.© Antonio Diestro

Durante este período se produjo el primer Ferrari de carreras: el Tipo 815. Pero la Segunda Guerra Mundial impidió su participación, excepto en contadas carreras. En 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello. Allí es donde se han producido desde entonces sus famosos -y costosos- autos deportivos de lujo. Los artefactos y documentos originales que se pueden ver en Under the skin proporcionan un conocimiento sin precedentes del diseño automotriz.

Hoy es un autentico templo donde se fabrican los mejores coches del mundo

Modelos que dejan admirar el estilo y la clase en el diseño de sus actuales modelos

Es un trabajo meticuloso que se acerca a la perfección por su proceso en fábrica

Algunas joyas de la exposición son recuerdos personales raros y material de archivo relacionados con la vida de Enzo Ferrari. También los primeros automóviles, modelos de túnel de viento y modelos hechos a mano en arcilla y madera.

Además de su belleza estilística, sus mecánicas son auténticas obras de arte.

En el futuro de Ferrari se advierte un desarrollo acorde con los nuevos tiempos

Es la Escudería más antigua de la F1 y hoy comanda la clasificación en 2018

Las diferentes salas exploraban el desarrollo del diseño, la ingeniería y fabricación de Ferrari. Además de la atención de la compañía al detalle, en cada elemento del diseño de los automóviles. Ha sido una exposición que ha permitido conocer más de cerca el esfuerzo de un hombre que siempre creyó en su sueño. Por eso, el mito Ferrari sigue acrecentando su propia leyenda.