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miércoles, 13 de noviembre de 2019

NOTICIAS DEL MOTOR: Mazda CX 30

El recién llegado CX-30 es el SUV compacto más equilibrado de los tres hermanos. Es el segundo modelo de la nueva generación de Mazda, con el propulsor Skyactiv-X como piedra angular, que también monta el nuevo Mazda3 con el que comparte plataforma, la Skyactiv-Vehicle Architecture. Además Mazda no recuerda que su motor, está entre un motor de gasolina y un diésel, pero que destaca por su notable eficiencia.
Lineas muy atractivas y compactas para el nuevo SUV del fabricante japonés,
En cuanto a las ventas, Mazda apuesta por el Skyactiv-X en el caso del CX-30: prevén que el 50 % de sus ventas estarán aglutinadas por esta variante, mientras que el 45 % restante las integrará el Skyactiv-G, quedando sólo un 5 % para la versión diésel.
Se desenvuelve de maravilla en carretera, mejor en la parte alta del cuenta vueltas.
El Mazda CX 30 nos agrada  el diseño y un buen maletero para cargar objetos,.
El Mazda CX-30 destaca por contar con un habitáculo muy espacioso para los ocupantes. Consecuencia de tener una batalla más grande, que mide algo más de 2,6 metros. Al tener más espacio en las plazas posteriores, tiene más amplitud para las piernas, y mayor holgura tanto delante como detrás. Acceder a los asientos traseros resulta cómodo gracias al ángulo de apertura de las puertas y al ligeramente adelantado pilar B, que permite disponer de un espacio notable para las piernas sin molestias de los asientos delanteros. Recordar también que su maletero tiene una capacidad de carga de En lo que toca a capacidad de carga, de nuevo el Mazda CX-30 se encuentra entre el CX-5 y el CX-3: su maletero dispone de un volumen de 430 litros, siempre que no monte el sistema de sonido premium BOSE (422 litros).
Al ser la batalla más grande permite tener más comodidad en el interior.
Todo está a la mano por su gran disposición de la más necesario para el conductor.
En el Mazda CX-30 la marca ha puesto especial cuidado en la ergonomía del conductor. La posición es ligeramente elevada, como manda este segmento, lo que ayuda a mejorar la visibilidad. Pero además, el CX-30 destaca particularmente por ciertos detalles. Por ejemplo, desde el acabado más básico, los dos asientos delanteros son regulables en altura. Otro datalle es el display central que no es táctil y además se encuentra un poco más alejado del puesto de conducción: Mazda quiere evitar las distracciones al mirar la pantalla, por eso limita su accionamiento. Los retrovisores laterales ofrecen una visibilidad excelente, por lo que tiene punto ciego muy reducido.
El motor de gasolina ofrece una potencia de 122 CV  tracción delantera
El nuevo todocamino de Mazda de gasolina Skyactiv-G de 2.0 litros y 122 CV, está asociada a tracción delantera y se caracteriza por una conducción muy agradable y progresiva, que requiere que lo llevemos bastante alto de vueltas para que la respuesta sea rápida. Recordemos que tanto el Skyactiv-G como el Skyactiv-X son mild-hybrid, disponen de un motor de asistencia eléctrica equipado con una batería de 24 voltios, que además de asistir en el arranque y surtir de energía a los sistemas eléctricos, también aporta potencia al motor en momentos puntuales.
Motores que destacan por su eficacia y consumos moderados.
Recordemos que tanto el Skyactiv-G como el Skyactiv-X son mild-hybrid, disponiendo de un motor de asistencia eléctrica equipado con una batería de 24 voltios. Éste, además de asistir en el arranque y surtir de energía a los sistemas eléctricos del Mazda CX-30, también aporta potencia al motor en momentos puntuales.

sábado, 12 de octubre de 2019

NOTICIAS DEL MOTOR

Mercedes-Benz: amplio abanico de híbridos enchufables 
Los vehículos híbridos enchufables constituyen una tecnología clave en la hoja de ruta de la conducción sin emisiones directas. MercedesBenz Cars perfecciona sistemáticamente sus vehículos híbridos enchufables bajo el sello EQ Power. Ahora celebran su estreno tres modelos de la gama compacta con propulsión híbrida de la tercera generación: el A 250 e, A 250 e Sedán y B 250 e. La introducción en el mercado de estos modelos tendrá lugar antes de finalizar el año. Toda la gama del fabricantes alemán esta disponible en Ibericar Benet en la Ciudad del Automóvil.
Los nuevos híbridos enchufables de Mercedes constituyen una tecnología clave .
Las variantes EQ Power de la Clase A y la Clase B refuerzan la ofensiva de modelos híbridos enchufables de Mercedes-Benz, que tiene previsto ampliar la oferta a bastante más de 20 variantes hasta 2020. En los nuevos modelos compactos con EQ Power priman el placer de conducción en modo eléctrico y la idoneidad para el uso cotidiano. El motor eléctrico desarrolla una potencia de 75 kW. Junto con el motor de cuatro cilindros y 1,33 litros se alcanza así una potencia conjunta de 218 CV y un par motor total de 450 Nm. Gracias al motor eléctrico EQ Power, el A 250 e y el B 250 e reaccionan de forma especialmente espontánea al acelerador y brindan unas prestaciones considerables. El A 250 e, por ejemplo, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h. 

Color System Car de Auto Glym con ServiHonda 
ServiHonda tiene unas espectaculares instalaciones en la capital de la Costa del Sol. A pesar de que este concesionario era ya uno de los más importantes de la marca japonesa en nuestro país, ServiHonda, en su afán de progreso continuo, decidió ampliar y mejorar tanto sus espacios como sus servicios. Un esfuerzo que el Grupo Cabello tiene siempre como meta para atender mejor y aconsejar a sus clientes. Todo ello con un equipo humano que está a la altura de un concesionario de esta categoría.
Miguel Cabello, Jorge Naranjo y José Mª Diestro.
Podemos afirmar con toda seguridad, que tras 45 años dedicados al mundo de la movilidad, este concesionario de Honda, perteneciente al Grupo Cabello, se ha convertido en todo un referente en España. Por eso siempre a la vanguardia, apuesta por los mejores proveedores del mercado para sus clientes. Como es el caso de Color System Car de la multinacional Auto Glym y sus productos de primera clase  enfocados  para el mantenimiento de motocicletas, bicicletas y cascos.

El nuevo Ssangyong Tivolo ya está en Málaga
El superventas de SsangYong que estrenó en 2015 la plataforma modular de la marca surcoreana especialista en la fabricación de SUV y todoterrenos, se renueva por dentro y por fuera para seguir siendo igual de fresco y atractivo que siempre. Desde su llegada al mercado hace 4 años, ya son 300.000 los clientes en todo el mundo que han apostado por el SUV compacto gracias a su diseño desenfadado, elevado nivel de calidad y espacio interior líder en su categoría. El Tivoli recibe este año un profundo rediseño tanto en su exterior como en su interior, una nueva gama de motores más potentes y eficientes, un equipamiento más completo y mejoras en su comportamiento y confort de marcha, con el objetivo de seguir siendo una de las opciones más atractivas y distintas entre los SUV compactos.

El Tivoli 2019 estrena  un motor de gasolina de 4 cilindros con 163 CV.
Una de las grandes novedades del nuevo Tivoli llega de la mano de la oferta mecánica, que estrena el nuevo motor gasolina T-GDI de 4 cilindros y 1.5 litros de cubicaje con turbo, inyección directa y filtro de partículas que entrega 163 CV de potencia máxima y un generoso par máximo de 280 Nm disponible entre 1.500 y 4.000 rpm (con caja manual), ofreciendo un consumo y emisiones en ciclo combinado según normativa WLPT de de 7,2 litros cada 100 kilómetros y 164 gramos de CO2/km respectivamente. La oferta se completa con el renovado motor diésel e-XDI de 1.6 litros de cubicaje con tecnología AdBlue, cuya potencia máxima aumenta hasta los 136 CV. El nuevo modelo ya está disponible, junto al resto de la gama, en SsangYong Automóviles Nieto.