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domingo, 5 de diciembre de 2021

Caetano Benet presentó en Málaga el nuevo Mercedes EQS, un modelo que nos adelanta el futuro en el Hotel Only you.

Caetano Benet, Concesionario Oficial Mercedes-Benz y Smart en la provincia de Málaga, presentó el 2 de diciembre un nuevo modelo 100% eléctrico, el nuevo Mercedes-Benz EQS. El acto tuvo lugar en el Hotel Only You ante unas 70 personas entre las que destacamos autoridades, prensa y empresarios malagueños.

 Patricia Aguilar, Gerente de Caetano Benet y Directora Territorial de Caetano Retail en Málaga, invita a los malagueños a conocerlo en las instalaciones de Caetano Benet ya que afirma que “El nuevo EQS merece la pena vivirlo y conocerlo de primera mano para descubrir que es un vehículo que supera expectativas al ser sin duda el primero de una nueva era que marca un antes y un después en el segmento de las berlinas de lujo 100% eléctricas. Su exclusivo diseño, el mayor coeficiente aerodinámico del mundo y su tecnología y seguridad vanguardistas lo avalan como referente”. 


Caetano Benet, Concesionario Oficial Mercedes-Benz forma parte de Caetano Retail el mayor grupo de distribución de Península Ibérica y el único Concesionario Oficial de la marca para la provincia de Málaga. Actualmente cuenta con 7 instalaciones de ventas y servicio de posventa ubicadas en Málaga, Marbella, Fuengirola, Antequera y Veléz Málaga. 

Ahora, vamos a intentar explicar a grandes rasgos que ofrece Mercedes en esta maravilla tecnológica. En realidad es una propuesta de futuro lista para circular. De una forma rápida podemos afirmar que el nuevo EQS es diseño, tecnología de vanguardia. Ademas de una expresión perfecta de lujo. El EQS de Mercedes-EQ es el coche más aerodinámico del mercado, con coeficiente cx=0,20. Además de ofrecer carga rápida en 31 min. 100% eléctrico y 824 km de autonomía en ciudad. El Mercedes EQS es el nuevo buque insignia en formato eléctrico de la marca alemana de la estrella. 


La gama inicial del nuevo modelo se compone de dos variantes: el de acceso, el EQS 450+ y el EQS 580 4Matic. El 450+ ofrece 333 CV con un solo motor eléctrico, mientras que la variante más potente 580 4Matic desarrolla 524 CV con dos motores eléctricos, uno en cada eje, y tracción integral. Mercedes anuncia una autonomía de 726 km en ciclo WLTP para el EQS 450+ mientras que el 580 4Matic ve su autonomía bajar a 657 km, también en ciclo WLTP.

Una de las novedades más destacables del Mercedes EQS son las funciones activables de forma remota y conocidas como funciones y actualizaciones OTA (Over The Air) y disponibles bajo suscripción. Mediante actualizaciones OTA Mercedes-Benz ofrece la posibilidad de activar funciones del vehículo completamente nuevas en muchos ámbitos. El EQS cuenta con dos modos especiales de conducción "modo conductor principiante" (para quién vaya con una L, por ejemplo, o para limitar las funciones cuando se presta el coche ) y "modo servicio de aparcacoches" están incluidos en un mismo pack que cuesta 50 euros al año.

La gama de funciones OTA se irá ampliando sucesivamente y así poder modificar la configuración del coche según nuestra necesidades y gustos varios meses después de haber recibido el coche. Por ejemplo, se podrá disponer de la dirección a las cuatro ruedas (con un ángulo de giro de hasta 10º) activando esa función en cualquier momento pagando una suscripción anualde 489 euros (precio en Alemania). Además de la compra convencional de funciones individuales, los clientes pueden contratar suscripciones. También están previstas activaciones temporales y periodos de prueba gratuitos.



El EQS 450+ equipa un solo motoreléctrico. Está situado en el eje trasero y ofrece 245 kW (333 CV) y 568 Nm de par. Esta versión estará disponible, según los mercados, con dos capacidades útiles de batería: 90 kWh o 107,8 kWh, aunque se comercializará inicialmente solo con la de 107,8 kWh. Homologa una autonomía de 726 km.


Por su parte, el EQS 580 4Matic+ cuenta con un segundo motor situado él en el eje delantero. La potencia combinada es de 385 kW (524 CV) con un par motor de 855 Nm. Sólo hay una capacidad de batería disponible, la más alta, de 107,8 kWh, que le otorga 657 km de autonomía. En cuanto a las prestaciones, el EQS 450+ acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, mientras que el EQS 580, más potente sólo tarda 4,3 segundos en el mismo ejercicio. La velocidad máxima es ambos casos de 210 km/h.

domingo, 4 de noviembre de 2018

El superdeportivo se llama Mercedes-AMG ONE

Justo antes de la celebración del Salón del Automóvil de París de 2018, Mercedes-AMG, la marca de altas prestaciones y coches deportivos, ha anunciado el nombre de su futuro superdeportivo: Mercedes-AMG ONE. Con esta denominación la marca de la estrella quiere estar en la parte más alta del concepto de deportividad. De ahí se que opte por la denominación "One". Además es un superdeportivo para rodar por carretera. 

Mercedes tiene previsto mostrar el desarrollo del superdeportivo a sus clientes
Después de las numerosas y exigentes pruebas llevadas a cabo durante varios meses, en ubicaciones destinadas a pruebas de alto rendimiento y en circuitos de competición, Mercedes-AMG está en disposición de presentar el actual estado del desarrollo de la aerodinámica activa de este apasionante modelo. La aerodinámica activa, que se encuentra actualmente en fase de pruebas en el túnel de viento, se caracteriza por adoptar para este modelo un alerón trasero compuesto de varias partes, extensible en dos fases, lo que permite un  máximo apoyo aerodinámico en modo de competición. 

El proyecto "One" es toda una propuesta de intenciones deportivas
En la actualidad, no hay mayor conocimiento sobre aerodinámica que el que tienen los expertos que trabajan en las sedes de Affalterbach, Brackley y Brixworth. El trabajo tiene como meta y único objetivo " llevar la tecnología de competición a un coche apto para la carretera".

El piloto de F1 Valtteri Bottas junto al superdeportivo AMG "One"


Una idea de lo que será el "One" la podemos ver en este video de Mercedes  disponible en este enlace: 

El Mercedes AMG One tiene todos los ingredientes para disfrutar
El Mercedes-AMG "One" es uno de los superdeportivos más esperados desde hace años. Es la forma que tienen en la marca de la estrella de celebrar el 50 aniversario de su filial AMG y además, su propuesta no puede ser mejor. Motor V6 Turbo híbrido derivado directamente del usado en el monoplaza de la categoría reina, la Fórmula 1, capaz de girar a 11.000 revoluciones, generando más de 1.000 caballos, más de 350 kilómetros/hora y un crono de 0 a 100 kilómetros/hora en tan solo 2,5 segundos. Para Mercedes-AMG es un coche extremadamente importante, al menos en cuanto a imagen de marca. Supone su retorno a la arena de los superdeportivos insignia, cuyo último miembro en la marca fue el SLR, desarrollado en colaboración con McLaren hace ya más de una década. 

Sencillamente espectacular en diseño y tecnología al más alto nivel 
Los futuros clientes del Mercedes-AMG ONE, confirma la marca alemana, pueden obtener ahora una información completa sobre el progreso del desarrollo del vehículo. Bajo el nombre “El futuro de la Driving Performace”, Mercedes-AMG muestra en una sala de exposición exclusiva y móvil el estado actual del desarrollo del superdeportivo a sus clientes, donde podrán apreciar los detalles del puesto de conducción y otros detalles muy interesantes. Esto es posible gracias a un tráiler personalizado con laterales extensibles. El camión de exhibición está disponible por primera vez para los clientes del Mercedes-AMG ONE en la sede de Mercedes-Benz en Múnich.

martes, 5 de julio de 2016

El Futuro Está.... Aquí

"La Opinión"

Según vaticinan los expertos y se jactan de ello los responsables de Mercedes Benz, los coches eléctricos dependientes de una batería serán capaces de recorrer 500 kilómetros entre recargas de cinco minutos y superar a cualquier vehículo con motor de gasolina en la carretera, en menos de cinco años. Esta afirmación y su ejecución, no es una sorpresa porque los que nos dedicamos desde los años 60´s al Automóvil, con mayúsculas, sabemos los intereses que se mueven antes de dar este paso tan importante para el medio ambiente y generar un futuro más halagüeño.

La cita es el mes de septiembre cuando El Salón de Paris abra sus puertas
"La Revolución Eléctrica"

Los coches eléctricos tienen muy poca salida en España por varias razones, algunos los consideran caros, otros creen que como es una tecnología que avanza a pasos agigantados los modelos se quedarán anticuados en poco tiempo y las pegas más importantes tienen que ver con la poca autonomía y los extensos tiempos de recarga.

Mercedes revelará en Paris su nueva tecnología con un SUV eléctrico
Pero Mercedes-Benz dice que los conductores de vehículos eléctricos del futuro ( cinco años) serán capaces de recargar su coche en aproximadamente el mismo tiempo que tardan en llenar un tanque de gasolina en la actualidad y prevén que ese futuro está más cerca de lo que los usuarios se imaginan. El fabricante de automóviles más antiguo del mundo revelará la nueva tecnología que ha estado desarrollando en silencio y que se mostrará en septiembre, cuando presente el SUV de lujo 100 % eléctrico en el Salón del Automóvil de París, una cita donde el futuro estará presente.

Así será el nuevo SUV totalmente eléctrico de la marcaca alemana de la estrella
Según han afirmado, su Jürgen Schenk superará fácilmente y con creces al célebre Tesla de Elon Musk, que actualmente es el vehículo que se usa de parámetro para establecer los estándares de los coches eléctricos. Y aseguran que esta revolución que vendrá de la mano de Mercedes Benz llegará antes que la oferta del Grupo Volkswagen, que planea el lanzamiento de su modelo eléctrico “radical” para el año 2025; además prometen que no solo se adelantarán a la competencia, sino que tendrán las recargas más rápidas y eficaces del mercado.

Jürgen Schenk director de la sección E-Drive System Integration de Daimler
Mercedes Benz ha desarrollado una plataforma mecánica de estilo monopatín con un súper kit de baterías de iones de litio de 400 kilos de peso, motores eléctricos en ambos extremos, carga inductiva en las cuatro ruedas y un enorme paquete de aplicaciones y tecnologías que eventualmente permitirá que el coche se conduzca prácticamente solo. "Vamos a cambiar el mundo", dice Jürgen Schenk, el orgulloso director de la sección E-Drive System Integration en Daimler y agrega que: "Es el comienzo de una nueva arquitectura del vehículo eléctrico. Pensamos que va a ser una transformación y el primer coche estará a la venta esta misma década. Sin dudas seremos pioneros en este ámbito”.

Espectacular aspecto para una nueva tecnología eléctrica de Mercedes-Benz
Jürgen Schenk es el jefe de un equipo de 450 personas que ya han pasado por seis generaciones de programas de automóviles eléctricos, en su mayoría basados en el pequeño Smart y adecuados para ir del trabajo a casa en cortas distancias. Pero el gran avance comenzará en el año 2019 cuando el concepto de una batería eléctrica de "verdad" que se verá en París 2016 será una realidad y se traduzca en un coche de calle, que traiga todas las soluciones a las actuales deficiencias de los coches enchufabas. "Vamos a transformar el mundo. Les sorprenderemos a todos” anuncia un entusiasmado Schenk, que explica que la flexibilidad de la nueva arquitectura se podría adaptar a cualquier tipo de carrocería; él lo llama "la cabaña" y asegura que este diseño se encuentra en la cúspide en cuanto a plataformas de tracción eléctrica se refiere, aunque se presente en un sedán de lujo.

Parece que nos ha llegado del futuro y lo tenemos muy cerca en el tiempo
Incluso promete que los futuros coches eléctricos de alto rendimiento serán capaces de superar fácilmente a los coches más potentes alimentados a gasolina, como los famosos V8 que produce la división AMG de Mercedes Benz. "Podrían hacerlo ahora mismo, pero sería muy peligroso" comenta entre risas y guiños de complicidad y sentencia que: "créanme que ya estamos en condiciones de igualar el rendimiento de cualquier coche en la carretera y es algo que para nuestros nuevos vehículos resultará fácil."

Llegó el momento de apostar con el rigor de la estrella por los eléctricos
Otra de las características del nuevo modelo es que se ha diseñado para que pueda ser construido en cualquiera de las fábricas existentes de Mercedes Benz, a pesar de que las necesidades de producción de baterías tendrán que acelerarse para satisfacer la demanda. En cuanto a los precios de venta de estos bólidos se especula mucho pero no existen cifras oficiales de parte de la compañía, que ha preferido mantener en vilo a sus futuros compradores.  Por otro lado Schenk no es amigo de predecir el final de los motores de combustión interna e insiste en que el mundo necesita más vehículos híbridos del tipo plug-in, si bien Mercedes Benz está apostando muy fuerte para que el futuro próximo tenga una conducción totalmente eléctrica.

sábado, 25 de junio de 2016

AMG: Estrellas para soñar

Desde el pasado día 17 de junio y hasta el 24, Ibericar Benet, Concesionario Oficial Mercedes-Benz en Málaga y provincia, celebró, un año más, la jornada de pruebas ‘Dream Cars’ / "Coches para Soñar" (en español, que a mi me gusta más) con salida desde sus instalaciones (Ciudad del Automóvil) y recorrer con ellos una jornada muy interesante por las carreteras malagueñas. En esta ocasión se probó una selección de vehículos de la gama AMG, donde los invitados tienen la oportunidad de disfrutar de una experiencia única,  inolvidable y exclusiva. 

Encuentro con clientes y prensa local para conocer algo más de las siglas AMG
Cintia Zorrilla y Rafael Franquelo,  departieron con invitados y prensa
Es conveniente recordar, sobre todo para los que le gusta la ilustración y la historia, que AMG es un preparador de vehículos que en sus inicios modificaba modelos de la marca de la estrella para diversas competiciones, patrocinada o tuteada mayoritariamente por la misma casa madre. Consiguieron por prestigio, curriculum y victorias encargarse de las versiones deportivas y personalizadas de la marca alemana. 
A del apellido Aufrecht M de Melcher y G del pueblo Grossaspach
Dos amigos amantes del motor y un pueblo. Hoy son todo un mito
En 1.967, dos ingenieros, Hans Werner Aufrecht y Eberhard Melcher deciden crear una empresa para desarrollar motores de competición para vehículos Mercedes. Bautizan la empresa con las iniciales de sus apellidos y de la población natal del primero, donde también se inició la actividad de la empresa, siendo ese el origen de AMG. La actividad se inició en un molino, en Burgstall, cerca de Grossaspach. Desde esos pioneros inicios, la historia de AMG ha seguido un brillante y exitoso trayecto. Siendo el propietario actual, desde hace tiempo, Daimler. La propia casa matriz

Sus preparaciones en los coches de la estrella siempre fueron un éxito deportivo
Todos sabemos que cuando vemos un Mercedes con las siglas AMG en su carrocería, estamos ante algo más que un simple coche de la firma alemana de automoción, es un puro sueño, añgp completamente diferente. El segundo paso es abrir el capó para observar como una chapa de color plateado certifica su origen AMG y la firma del ingeniero alemán encargado del motor. Con lo cual sabemos que este es un coche nacido con los conceptos de AMG, tratado con un escrupuloso mimo, por el preparador que mejor conoce las entrañas de un Mercedes. Muchos han sido los AMG fabricados por la marca alemana desde que comenzara su brillante andadura desde 1967 y todos ellos, representan fielmente el carácter deportivo  del preparador; consiguiendo que cuando hablamos de los grandes coches de Mercedes, hablemos casi obligatoriamente de AMG.

El SLS AMG es una de las grandes leyendas del automovilismo de todos los tiempos,
 inspirado en el Mercedes 300 SL Alas de Gaviota, un trabajo artesano de AMG.
Los directivos de la estrella empezaron a ser conscientes de que la gente, cuando quería un Mercedes radicalmente deportivo, siempre recurría a las individualizaciones de AMG. De un modo inteligente, se percataron de que era imposible ponerle puertas al campo y decidieron beneficiarse también de una potencial fuente de negocio, permitiendo que AMG utilizase la red de ventas de Mercedes para comercializar sus líneas de personalización.

Ibericar y sus directivos responsables de clientes y prensa nos permitieron
 soñar con la élite de la estrella alemana. Incomparables AMG
Y en 1989, cuando Mercedes decidió regresar a la competición, lo hizo de la mano de su aliado más experto: AMG. Este proyecto generó unas sinergias muy positivas, lo cual repercutió en una unión de fuerzas para todo lo referente al diseño de producto. Gracias a esta colaboración cada vez más estrecha, hemos podido disfrutar de vehículos míticos como el Mercedes C 63 AMG, el Mercedes CLA 45 AMG o el Mercedes SLK 55 AMG Black Series. Aunque donde de verdad AMG ha demostrado que es una de las empresas más punteras del sector, en cuanto a diseño y tecnología, es con el SLS AMG. Un modelo desarrollado de principio a fin por AMG, integrada totalmente en Mercedes desde 1999, que destaca por su deportividad extrema, por su diseño de estilo retro inspirado en el antiguo 300 SL Alas de Gaviota, y por una ligereza y agilidad sorprendentes.

sábado, 14 de diciembre de 2013

Aniversario de la Ciudad Ibericar en Málaga

Este sábado tiene abiertas sus puertas de par en par para los visitantes que se quieran desplazar la Ciudad Ibericar con una oferta muy atractiva para la familia. Se trata del segundo aniversario de esta apuesta empresarial para Málaga. 
Todo un concepto novedoso que integra en su oferta automovilística con marcas como Mercedes, KIA, Lancia, Jeep, CarsPlus, Mapfre o el tecnológico y avanzado Servicio Bosch. Sin olvidar, la oferta humana de su personal preparado en todas las vertientes y apartados del mundo del motor. 


Hoy sábado es un día muy especial para poder compartir una visita con el equipo de la Ciudad Ibericar y nuestra familia. Podremos disfrutar de los espectáculos de Animación Infantil, Música en directo, o algo tan nuestro, tan andaluz como un espectáculo de Flamenco. 
Entre otras ofertas que la Ciudad Ibericar ofrece a sus visitantes es poder compartir diversas actividades Deportivas, Humor y Magia. Todo ello tendrá su punto culminante con el sorteo de regalos y degustar una arroz para todos. Una iniciativa que transforma un espacio comercial en algo más, en una pequeña y entrañable Ciudad para disfrutar. FELICIDADES IBERICAR por su 2º Aniversario entre nosotros.