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jueves, 24 de diciembre de 2020
Mopar® presenta el Jeep® Gladiator Top Dog Concept
miércoles, 2 de diciembre de 2020
EL MERCADO DEL AUTOMOVIL EN MÁLAGA. Las preferencias automovilísticas de los españoles en Internet con GEOM Index
Desde el pasado día 15 de marzo en el que hemos sido sorprendidos en una situación sin precedentes a nivel mundial provocada por el COVID19, todos los canales de venta de automóviles como desglosamos a continuación han sufrido un desplome en sus matriculaciones de vehículos. El pasado mes de Noviembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un descenso de un 33,89%.
En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones muestran un descenso del,31,49 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector. En vehículos industriales el pasado mes de Noviembre también nos trae cifras negativas con un descenso del 21,43 % con respecto al mismo periodo del año pasado. En lo que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Noviembre registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 46,59%.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un descenso con respecto al año pasado de un 28,68 %. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos. Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 36,26 % con respecto al año anterior. El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 36,74 %. En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Noviembre con un descenso del 33,76 %.
En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es negativa, ya que podemos hablar de un descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 70,84 %. En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 41,89%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos
El pasado mes de Noviembre ha estado marcado por los confinamientos perimetrales en las distintas localidades de nuestra provincia, por lo que empezamos Diciembre con incertidumbre, ya que hasta el próximo día 10 desconocemos si se relajarán dichos confinamientos, y con ello facilitaran el que los clientes se acerquen tranquilamente a nuestros concesionarios y talleres para adquirir o reparar sus vehículos. Queremos destacar que los concesionarios y talleres de automóviles que forman parte de esa asociación han realizado todas las gestiones necesarias para ser espacios seguros ante el Covid19. También hemos habilitado un apartado en www.salonmotormalaga.com donde los clientes pueden dejarnos mediante un formulario los datos del vehículo que están buscando y nuestros comerciales contactarán directamente con ellos para darles nuestra mejor oferta en lo que hemos llamado LA FERIA VIRTUAL- LOS DESCUENTAZOS 2020. Este es un evento que en principio vamos a mantener en el tiempo ya que está generando contactos virtuales que se están traduciendo en ventas, muy provechosas tanto para el cliente que se está beneficiando de nuestra mejor oferta, como para el concesionario que se está deshaciendo de su stock.
Internet con GEOM Index
El dominio de las marcas premium en 2020 está siendo implacable. De momento las firmas de lujo dominan claramente en 2020 el ranking GEOM, y noviembre rubricó el número 1 de Porsche en la lista mensual de las marcas más valoradas por los internautas españoles. La firma de Stuttgart superó a Toyota y Audi, dos fabricantes que mantienen su excelente rendimiento en el undécimo mes del año, al no bajarse de las posiciones de honor. En cuanto al apartado de modelos, el pequeño deportivo Toyota GR Yaris ha despuntado para superar al Ford Puma ST y Mercedes-Benz CLA 45 como la referencia de noviembre para los usuarios de internet.
El índice de referencia para el mercado automovilístico español, el GEOM Index, se acercó en noviembre a los 100.000 textos procesados, con los que se elaboró la lista que tiene en cuenta tanto la opinión de los usuarios en la red como la notoriedad que alcanzan los fabricantes. Las pruebas dinámicas con el Taycan de larga duración (test de autonomía y cargadores), junto al buen rendimiento del 911 Turbo S proyectaron a Porsche en noviembre hasta la primera posición del ranking GEOM Index, con una valoración final de 80.24 puntos.
La firma premium alemana consigue de esta manera su segundo número 1 mensual en lo que llevamos de 2020. Su buen rendimiento en las páginas especializadas de motor y en las redes sociales, se lo debe en gran parte al Porsche Taycan, el eléctrico que lleva camino de convertirse en la referencia entre los vehículos cero emisiones. La segunda plaza del mes fue para Toyota, que con el nuevo GR Yaris logró muy buenos réditos en la red. El fabricante nipón sumó 80.17 puntos, es decir, a solo 7 centésimas de la primera posición. Sí que fue líder entre las marcas generalistas, certificando el buen momento que atraviesa Toyota en el ranking GEOM Index.
jueves, 26 de noviembre de 2020
Hispano Suiza Carmen Boulogne: herencia deportiva y orgullo del “Made in Spain”
El Hispano Suiza Carmen Boulogne es espectacular. |
Los propulsores eléctricos desarrollan una potencia de 1.119 CV. |
Es un superdeportivo totalmente personalizable y español. |
Tiene una aceleración de 0-100 km/h de solo 2,6 segundos. |
Está impulsado por 4 motores síncronos de imán permanente. |
En su parte posterior reluce su apellido: "Carmen". |
martes, 17 de noviembre de 2020
DACIA PRESENTA LA TERCERA GENERACIÓN DEL SANDERO STEPWAY
Dacia presenta la tercera generación de Sandero Stepway, con un estilo dotado de mayor personalidad, totalmente renovado y modernizado. Destaca la incorporación de motorizaciones gasolina de última generación y también la motorización bicarburación gasolina GLP ECO-G más eficiente y con menores consumos. Los nuevos Sandero, del que ya hablaremos en otra ocasión y el Sandero Stepway estarán disponibles para la toma de pedidos en el mercado español antes de fin de año 2020 y las primeras unidades llegarán en los primeros meses de 2021.
En el apartado exterior observamos que sus proporciones generales han sido rediseñadas y sus dimensiones exteriores son compactas junto a una habitabilidad aún superior, para ganar en polivalencia. La línea general es más fluida en sus trazos gracias a un parabrisas inclinado, un techo más bajo y descendente situando la antena de radio al final del techo. A pesar de una distancia con respecto al suelo sin cambios, Nuevo Sandero parece más bajo y asentado, gracias sobre todo a sus vías más anchas y sus ruedas se han enrasado con la carrocería.
La nueva generación del Sandero Stepway supone un punto de inflexión. Y es que estamos ante un coche totalmente nuevo. La plataforma También cambia y tanto el diseño exterior como interior presentan una nueva y atractiva imagen. Además, el fabricante ha efectuado importantes mejoras de nivel tecnológico y la mecánica ha sido actualizada.
El interior mejora desde todos los puntos de vista. El salpìcadero, completamente renovado, es ahora más ergonómico e integra nuevos materiales para crear un ambiente general más moderno y cualitativo. Igualmente sucede con los paneles de puertas y las tapicerías. El puesto de conducción es más ergonómico gracias a un nuevo diseño del asiento y la introducción de reglajes múltiples al nivel del asiento y del volante, ganando en confort. Siempre buscando ideas útiles, Dacia propone un sistema Media Control completamente nuevo, que integra radio, telefonía y navegación directamente sobre el smartphone, ocupando un lugar a lo alto del tablero de bordo a través de un soporte concebido para esta función. Este sistema, que equipa los primeros niveles de equipamiento, se completa con los sistemas Media Display y Media Nav, que en estos casos disponen de una pantalla específica en la consola central.
Gracias a la plataforma modular CMF, los Nuevos Sandero, Sandero Stepway y Logan integran de hecho una estructura reforzada por una seguridad aumentada que se completa con 6 airbags de serie. La nueva arquitectura electrónica permite incorporar nuevas ayudas a la conducción, como el AEBS (Advanced Emergency Braking System) el e-Call de serie. También gracias a la nueva plataforma modular, el Sandero Stepway y sus hermanos integran motorizaciones más eficientes, una línea aerodinámica más eficaz, bajos carenados, y un peso aquilatado con el objetivo de conciliar placer de conducción con reducción de emisiones y consumos. En lo que respecta al apartado mecánico, todo gira alrededor de la gasolina y del GLP (Gas Licuado de Petróleo). El bloque de acceso está fijado por un motor de gasolina TCe 90 que puede combinarse tanto con una caja de cambios manual de seis velocidades como una transmisión automática tipo CVT. La alternativa a dicha mecánica es un motor ECO-G 100 adaptado al uso del GLP de automoción (Autogas) y conectado de manera exclusiva a un cambio manual de seis relaciones. Todas las motorizaciones presentan una configuración de tracción delantera.
lunes, 9 de noviembre de 2020
EL MERCADO DEL AUTOMOVIL EN MÁLAGA. Las preferencias automovilísticas de los españoles en Internet con GEOM Index
El pasado mes de Octubre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un descenso de un 28,81 %. En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones muestran un descenso del 24,52 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.
En vehículos industriales el pasado mes de Octubre también nos trae cifras negativas con un descenso del 14,42 % con respecto al mismo periodo del año pasado.En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Septiembre registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 86,76 %.En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un descenso con respecto al año pasado de un 27,79 %. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.
Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 36,50 % con respecto al año anterior.El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 37,26 %.
En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Octubre con un descenso del 34,72 %.
En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es negativa, ya que podemos hablar de un descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 73,07 %.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 43,01 %. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos
Empezamos Noviembre, y en Andalucía ya se han activado las plataformas de tramitación del Plan Moves II y el Renove, por lo que animamos a los clientes a visitar nuestras instalaciones para que les ayudemos con la tramitación de ambas ayudas para la adquisición de su vehículo. Queremos destacar que los concesionarios y talleres de automóviles que forman parte de esa asociación han realizado todas las gestiones necesarias para ser espacios seguros ante el Covid19.
También hemos habilitado un apartado en www.salonmotormalaga.com donde los clientes pueden dejarnos mediante un formulario los datos del vehículo que están buscando y nuestros comerciales contactarán directamente con ellos para darles nuestra mejor oferta en lo que hemos llamado LA FERIAVIRTUAL- LOS DESCUENTAZOS 2020.
EL AUTOMÓVIL EN INTERNET - por GEOM Index
viernes, 23 de octubre de 2020
Nueva Honda MSX Grom125
Después de 6 años de éxito y popularidad y diversas evoluciones de estilo, Honda ha anunciado la nueva MSX125 Grom 2021. Totalmente renovada, este modelo cuenta con un enfoque aún más descarado.
Una carrocería completamente remodelada aporta a la MSX125 Grom un nuevo diseño rejuvenecido y más divertido. Cabe destacar también que se trata de un modelo fácilmente personalizable y está lista para dar rienda suelta a la creatividad de su dueño. Los componentes de la carrocería se fijan al bastidor mediante seis tornillos a cada lado y un original sistema de embellecedores que refuerzan el estilo y personalidad del conjunto.
El acabado de la horquilla delantera USD en dorado y el muelle amarillo del amortiguador destacan en contraste con el motor, el escape, las ruedas y el basculante negros. Fácil de leer para su compacto tamaño, el cuadro LCD digital de instrumentos ha sido rediseñado para incluir un cuentarrevoluciones y un indicador de marcha engranada, junto con el velocímetro, dos contadores parciales de viaje, indicador de gasolina y reloj.
Igual que en el diseño anterior, el motor de la MSX125 Grom, refrigerado por aire, ofrece una mezcla perfecta de divertidas prestaciones en marcha con una versatilidad útil y accesible. Una actualización que los motoristas valorarán muy positivamente es la incorporación de una caja de cambios de 5 velocidades (en lugar de 4 velocidades) para expandir las relaciones de cambio y permitir una mayor velocidad de crucero aún más relajada. La velocidad máxima aumenta de 92 km/h a 94km/h. Además, cuenta con un consumo increíblemente bajo, de tan solo 1,52 l/100Km (modo WMTC) gracias a la utilización de tecnologías de baja fricción. La MSX125 Grom tiene homologación EURO5, que a partir del 1 de enero 2020 introdujo normativas de emisiones de motor significativamente más estrictas respecto a la EURO4.
El experimentado chasis de la MSX125 Grom permanece esencialmente sin cambios en esta remodelación de 2021, y las prioridades de su diseño original siguen siendo importantes: proporcionar la base para una moto práctica que puedan usar – y aparcar – con facilidad los nuevos motoristas en un entorno urbano, pero que también sea práctica y divertida para salir de la ciudad y también esté lista para el confort del pasajero.
Las suspensiones delantera y trasera son de una calidad superior dentro de su categoría. La horquilla USD de 31mm reduce el peso no suspendido y ofrece un tacto de amortiguación mejorado a lo largo de su recorrido. Las tijas superior e inferior son de gran tamaño para reforzar aún más la manejabilidad y el tacto del conductor, mientras que un ligero y robusto amortiguador trasero trabaja sobre un resistente basculante de acero.
Fundamentales para la imagen y el funcionamiento de la MSX Grom son sus ruedas de fundición de aluminio de 12 pulgadas, que incorporan llantas de 2,5 pulgadas de anchura. Las pinzas de freno hidráulico, de dos pistones la delantera (acabada en dorado) y de un pistón la trasera, trabajan sobre discos de 220mm y 190mm delante y detrás respectivamente. El sistema ABS actúa a través de una IMU. A la espera solo de poder efectuar una prueba, estamos seguros de la nueva MSX 125 nos llenará de satisfacciones por su planteamiento, diseño y buen comportamiento.
viernes, 9 de octubre de 2020
EL MERCADO DEL AUTOMOVIL EN MÁLAGA
La consultora GEOM INDEX ha desarrollado un exhaustivo análisis de BigData procesando las opiniones de los internautas sobre la industria de los eléctricos y el sentimiento de compra para conocer cuales son los vehículos eléctricos más deseados en las webs, blogs y redes sociales en lo que llevamos de año.
El deportivo Porsche Taycan es el vehículo eléctrico mejor valorado por los españoles. Los SUV eléctricos de altas prestaciones y cero emisiones Skoda Enyaq iV y Jaguar i-Pace completan el podio. El Porsche Taycan, el Skoda Enyaq iV y el Jaguar i-Pace son los tres modelos eléctricos más deseados por los internautas según el estudio especial de BigData realizado por la consultora española GEOM Index, la empresa de inteligencia de mercado online de referencia para el mercado automovilístico español que tiene en cuenta tanto la opinión de los usuarios en la red como la notoriedad que alcanzan los fabricantes. La consultora ha analizado la intención o el deseo de compra de los usuarios de un total de 827.527 opiniones en lo que llevamos de año 2020 (del 1 de enero al 15 de septiembre). El estudio de los mismos ha confirmado el dominio del deportivo de Porsche entre los vehículos propulsados por energía eléctrica, mientras que los SUV de altas prestaciones y cero emisiones de Skoda y Jaguar completan el podio.
El gran protagonista de este nuevo estudio de GEOM Index es el Porsche Taycan, que ha alcanzado los 77.86 puntos en el ranking reservado a vehículos eléctricos. El Taycan viene siendo protagonista indiscutible en 2020, ya que mes tras mes se sitúa como uno de los modelos con mejor valoración en la lista mensual que elabora la consultora española. Diseño y motor son las dos taxonomías en las que el Taycan marca diferencias con los rivales, mientras que en el área de precio es donde más penaliza.
De hecho, salvo pequeñas excepciones, el comportamiento del Porsche Taycan en la red se puede aplicar a gran parte de los modelos cero emisiones que están a la venta o estarán en breve en el mercado. Las líneas de los coches eléctricos y las cifras de potencia que ofrecen los propulsores eléctricos suelen ser los principales atractivos para los internautas, mientras que la autonomía (motor) y el precio son las taxonomías con menos opiniones positivas. Con 74.41 puntos el Skoda Enyaq iV es el segundo vehículo eléctrico más valorado por los españoles, el primero si hablamos de modelos catalogados como SUV, el segmento que parece no tener fin en el mercado automovilístico. El Enyaq iV acaba de ser presentado y ya se conocen todos los detalles de su aspecto final, y el precio final de partida. A pesar de ser una novedad recién salida del horno, es uno de los eléctricos que más menciones ha conseguido acaparar en el periodo analizado.
Completa el podio el Jaguar i-Pace, un veterano en el segmento de los SUV eléctricos, puesto que la marca británica fue de las primeras en apostar por este tipo de propulsores de cero emisiones. El i-Pace consigue en el periodo analizado una valoración de 73.01 puntos. Su popularidad se ha visto incrementada en las últimas semanas tras lanzar el constructor británico una nueva versión más económica y la misma autonomía.
La cuarta plaza vuelve a ser para otro SUV, en este caso el Audi e -tron Sportback, el modelo de corte más deportivo que parte del e-tron. El imponente vehículo de la firma de Ingolstadt ha conseguido una valoración final de 72.98 puntos, es decir, a sólo dos centésimas del podio.
Otros dos vehículos se han quedado muy cerca de las posiciones de honor, ya que junto al Audi, el Tesla Model S y el Lexus UX-300e consiguieron una valoración notable, con 72.37 puntos en el caso de la berlina norteamericana y 72.21 puntos para el SUV compacto de la firma japonesa. A partir de este punto, en el ranking del GEOM Index comienzan a asomar aquellas propuestas eléctricas destinadas al gran público, con un precio más ajustado. Es el caso de la séptima plaza del Hyundai Kona EV, con 71.48 puntos y la séptima posición en el ranking. Más atrás le siguen la gran apuesta de Volkswagen para popularizar la electrificación de vehículos, como es el ID.3, que obtiene una valoración de 71.42 puntos y la octava plaza en el rankinG. Completan las diez primeras posiciones el Cupra el-Born, que en sus inicios fue presentado bajo el paraguas de Seat, pero que finalmente será comercializado por la marca de lujo y deportiva del grupo, Cupra. El-Born consigue la novena plaza y 69.44 puntos de valoración, mientras que el top ten del GEOM Index de vehículos eléctricos lo completa el Kia e-Niro con 68.50 puntos, una de las opciones más asequibles del mercado de los coches cero emisiones.
viernes, 2 de octubre de 2020
Volkswagen ID.4 nuevo SUV compacto totalmente eléctrico
El prototipo del ID.CROZZ2 evoluciona hacia su versión para la producción en serie, el ID.4.: Volkswagen sigue adelante con estrategia de movilidad eléctrica ofreciendo los primeros detalles del primer SUV totalmente eléctrico de la marca a través de un webcast, tras la cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra. El nuevo ID.4 se lanzará este año. Tiene una imagen limpia, con superficies suaves y nada recargado. El frontal no tiene la parrilla tradicional y llama la atención las tiras LED que llegarán hasta el logo que está en el centro. El paragolpes tienen grandes entradas de aire en la parte delantera y lleva en la parte inferior una protección de plástico como todos los todocaminos, extendiéndose por pasos de rueda, faldones y zaga. Los grupos ópticos en la parte trasera también están conectados, siendo de mayor dimensión que los delanteros, mientras que el techo tiene un pequeño alerón. Ralf Brandstätter: "La sobresaliente aerodinámica del vehículo reduce el coeficiente de arrastre y aumentará la autonomía del ID.4 hasta los 500 kilómetros, en función de la batería".
2.- ID. CROZZ: Prototipo.
3.- ID.3: El vehículo todavía no está a la venta en Europa.
4.- Touareg R: El vehículo es un prototipo cercano a la producción en serie.
5.- Golf GTE: El vehículo es un prototipo cercano a la producción en serie.
6.- Golf GTD: El vehículo es un prototipo cercano a la producción en serie.
7.- Golf GTI: El vehículo es un prototipo cercano a la producción en serie.
lunes, 28 de septiembre de 2020
Una "café racer" más auténticas del mercado y es de Royal Enfiel
Seguro que ya conoces el origen y la historia de las café racer, aquellas motos de las décadas siguientes a la mitad del siglo pasado. Se preparaban en los alrededores de Londres partiendo de las motos de la época para hacer carreras ilegales en los alrededores de lugares como el Ace Café. Dice la leyenda (y algo de historia habrá detrás) que uno de las apuestas consistía en poner un disco, salir, hacer un recorrido determinado y volver antes de que acabara.
Ahora se han convertido, simplemente, en un estilo estético, en una forma de decorar una moto y que resulta muy atractiva. Refleja gran parte de aquellos valores que entonces representaban las motos: rebeldía, libertad, riesgo... Era algo que no todas las firmas querían representar pero, qué duda cabe, al final eran ventas y las marcas, sobre todo algunas, quisieron ofrecer motos fácilmente adaptables (o ya adaptadas) a ese estilo. Royal Enfield fue una de ellas.
A mediados de los 60, cuando la historia de la fábrica finalizaba en Inglaterra, Royal Enfield quemaba uno de los últimos cartuchos que le quedaban y presentaron, en 1964, una preciosa 250 ligera, deportiva y muy cercana a esa filosofía café racer. Se denominó Continental GT 250, entregaba la nada despreciable cifra de 21 CV y era una verdadera deportiva, de baja cilindrada, con cierto éxito en su país, pero que no salvó de la ruina a la fábrica.
CÓMO ES LA ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT 650