Con el estilo de la costa oeste americana llega el Ford Mustang California Special a España

Encarnando el espíritu libre del original de 1968, el nuevo California Special se ofrece exclusivamente en modelo descapotable con techo blando plegable de aspecto clásico y emociones al aire libre. Un paquete de diseño de edición especial con detalles exclusivos, llantas de aleación de 19 pulgadas y distintivos especiales de "cambio de color" para el California Special ofrece un estilo diferente. Además, el carismático motor de gasolina V8 de 450 CV proporciona la potencia necesaria. 

Con todo el espíritu de la costa oeste de  los Estados Unidos.

En el interior, el Mustang California Special está diseñado para proporcionar toda la diversión de la carretera abierta sea cual sea el tiempo, con detalles personalizados de California Special que añaden un atractivo exclusivo. Las tecnologías de confort de serie incluyen asientos delanteros calefactados y refrigerados, un cuadro de instrumentos personalizable de 12 pulgadas y la avanzada conectividad SYNC 3, que permite a los conductores escuchar su banda sonora favorita para un viaje por carretera o encontrar las indicaciones para llegar a la playa más cercana con solo utilizar comandos de voz.

Está diseñado para proporcionar la máxima diversión en la carretera.

"El California Special es una gran parte del legado del Mustang en América y simboliza mucho de lo que Mustang representa: El placer de conducir y la libertad de la carretera. Esos ideales resuenan con la misma fuerza entre los entusiastas de la conducción en Europa, así que ya es hora de que los clientes de aquí puedan experimentar la exclusiva mezcla de estilo, prestaciones y diversión al volante del California Special", cuenta Matthias Tonn, ingeniero jefe del programa Mustang de Ford Europa.

El motor Ford V8 de 5.0 litros entrega una potencia de 450 CV.

Cuando el ahora icónico Ford Mustang llegó a las calles en 1964, surgieron clubes de  propietarios por toda América, y muchos concesionarios regionales crearon sus propios diseños personalizados. Uno de ellos -inspirado en el prototipo Shelby GT notchback de 1967 llegó a llamarse California Special. Esta versión original presentaba una parrilla oscurecida, faros antiniebla y unas franjas laterales de competición que terminaban por delante de las nuevas tomas de aire laterales traseras, así como un alerón inspirado en Shelby. Impresionada, Ford puso en producción un número limitado de California Special para 1968. La nueva interpretación -disponible sólo como descapotable de techo blando plegable en homenaje al famoso clima mediterráneo del "Estado Dorado"- refleja el original con una parrilla frontal en forma de panal de abeja acabada en Negro Ébano y con una insignia GT/CS en Rojo Carrera, así como franjas laterales inferiores acabadas en negro, rojo y gris. Las franjas, que incorporan los logotipos GT/CS, se extienden desde las aletas delanteras hasta las traseras y presentan una inscripción oculta "California Special" que es casi invisible en condiciones de poca luz, pero que se hace mucho más prominente con una luz solar más intensa.

Todo está en su sitio para sentir al California Special con estilo único.

El sistema de comunicación y entretenimiento SYNC 3 de Ford1 está diseñado para estar siempre listo para un viaje por carretera, permitiendo a los conductores controlar sus smartphones conectados, el audio, la navegación y las funciones de climatización con comandos de voz conversacionales y una pantalla táctil central de 8 pulgadas. El sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto2 sin coste adicional y la conectividad se 3 proporciona en movimiento mediante un módem FordPass Connect de serie.

El motor Ford V8 de 5.0 litros del Mustang California Special, con 450 CV y 529 Nm 5 de par, proporciona las prestaciones y la banda sonora propias de un Mustang de edición  especial. Combinado con la transmisión manual de seis velocidades de Ford, con tecnología de adaptación de las revoluciones para unos cambios fluidos y un carácter aún más deportivo, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. La avanzada transmisión automática de 10 velocidades de Ford ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. La transmisión automática también optimiza las prestaciones en función del Modo de Conducción seleccionado. Los 4 modos Normal, Sport, Track y Nieve/Húmedo ofrecen la experiencia de conducción adecuada tanto en la Ruta 66 como en la A6. El modo Good Neighbour puede limitar automáticamente la emisión de ruido del escape en momentos preprogramados del día. La tracción y el agarre en las curvas se maximizan con un diferencial de deslizamiento limitado de serie y un sistema de suspensión MagneRide® 6 disponible. Éste monitoriza las condiciones mil veces por segundo y utiliza un fluido controlado electrónicamente para adaptar la resistencia de la amortiguación al escenario de conducción

El California Special se ofrece exclusivamente descapotable con techo blando.

El Ford Mustang California Special amplía la familia europea de Mustang, que incluye el Mustang GT fastback y descapotable, el Mustang Mach 1 preparado para la pista y los 5 Mustang Mach-E y Mustang Mach-E GT totalmente eléctricos .

Un nuevo vídeo publicado hoy por Ford marca la llegada del Mustang California Special a Europa celebrando el espíritu de Mustang y demostrando que California es un estado de ánimo que se puede disfrutar allí donde esté. Aquí tienes el enlace

https://youtu.be/WtKU2C-v4pk

Museo de las Tecnológias de Lamborghini y disfruta de la pasión de conducir en la nieve con la marca de los Superdeportivos

                                                    

El Museo Lamborghini se renueva convirtiéndose en Mudetec, donde la fascinante historia de la Casa del Toro, los icónicos modelos deportivos y las visitas a las líneas de producción nos hablan de más de cincuenta años de innovación y diseño que proyectan a Lamborghini hacia el futuro.

Más de cincuenta años de innovación para el futuro.

El Mudetec ofrece una experiencia interactiva gracias, entre otras cosas, al nuevo simulador de conducción, que amplifica las emociones y el descubrimiento de los coches en exposición.
De las primeras creaciones visionarias del genio Ferruccio Lamborghini, como el Miura y el Countach, a los superdeportivos más recientes y exclusivos, como el prototipo híbrido Asterion, el few-off Centenario, el Huracán Performante y el Aventador SVJ.
Siente la emoción de la nueva realidad aumentada, descarga la app #lamborghinimudetec


Es un auténtico espectáculo para los amantes del Motor

Para visitar el Mudetec con total seguridad, te recordamos que es obligatorio reservar. Para acceder a los departamentos de producción es necesario llevar mascarilla FFP2. Descubre más en información y reserva.

Se pueden ver al Miura y el Countach a los más recientes modelos.

Les recordamos que a partir del 6 de agosto de 2021, los visitantes que deseen acceder al MUDETEC deberán estar en posesión del certificado Covid digital de la UE, de conformidad con la normativa aplicable. El visitante será responsable de mostrar en la entrada dicho documento, con el fin de que Lamborghini pueda verificar su validez y autenticidad, acompañado de un documento de identidad. En caso de incumplimiento de los requisitos obligatorios, y debido a la ausencia de exenciones previstas por la ley, no será posible acceder a las instalaciones ni solicitar reembolso alguno.

RECORDAR LAS FECHAS DE CIERRE 2022
1 de enero; 1 de mayo; 15 de agosto; 25 de diciembre
24 y 31 de diciembre (cierre anticipado a las 14:00 h)

Lamborghini Accademia Neve vuelve a Livigno en 2022

Lamborghini vuelve al hielo este mes de febrero en Livigno.

Lamborghini vuelve al hielo en el hermoso paisaje de Livigno en febrero de 2022. Los clientes de Lamborghini, que buscan el lugar perfecto para practicar deportes de invierno en vacaciones, se ponen al volante durante tres días en la Accademia Neve. Temperaturas gélidas en torno a los cero grados durante el día, que descienden unos diez grados por la noche, proporcionan el escenario perfecto con hielo y nieve para poner a prueba las capacidades deportivas de la gama Lamborghini Huracán y del Super1 SUV Urus.

Una auténtica experiencia de conducción sobre nieve e hielo.

La desafiante experiencia de conducción sobre nieve e hielo – las ‘black runs‘ del programa de la Accademia Lamborghini – proporcionan a los invitados el antídoto perfecto por las temporadas invernales de los dos últimos años que no se han podido celebrar, además del lujo de ser alojados en los mejores hoteles y restaurantes de la zona.

Un equipo de pilotos de la marca enseñan las técnica de conducción.

El equipo de pilotos de la Squadra Corse de Lamborghini dirige las actividades de conducción e imparte instrucciones, asegurando que cada participante maximice su potencial y las capacidades de los coches de Lamborghini en el entorno invernal. Los Huracán EVO2 y Urus, con tracción y dirección a las cuatro ruedas, realizan perfectamente cada ejercicio en la desafiante pista de hielo de la montaña, mientras que el Huracán STO3, con tracción trasera, ofrece un control de alto octanaje orientado a la competición.

Las altas prestaciones bajo cero, no son nuevas para Lamborghini.

A toda prueba las capacidades de la gama Huracán y del Urus.

Las altas prestaciones, unidas a las condiciones bajo cero, no son nuevas para Lamborghini: la crioterapia forma parte del programa de entrenamiento estándar de los pilotos oficiales de Lamborghini. En Sant’Agata Bolognese, en el “DRIVERS’ LAB”, los pilotos de Lamborghini utilizan las herramientas de entrenamiento más avanzadas, las cuales les permiten escanear la postura y el rendimiento en tiempo real, apoyados por un entrenador personal y una sesión de crioterapia para terminar.

Aquí teneis un magnífico video gentileza del Gabinete de Prensa de la marca:

https://youtu.be/6viKcvs07VA 

Disfrutarlo es único. Gracias por la visita. la semana que viene más y mejor

PORSCHE: DE LA CARRETERA AL VIDEO JUEGO

Volver a descubrir las carreteras más increíbles en un Porsche es posible sin subirse siquiera al propio coche. El fabricante de automóviles deportivos de Zuffenhausen, junto a la empresa emergente suiza Way Ahead Technologies, está desarrollando una innovadora solución de software que permite convertir esta idea en realidad. El objetivo del proyecto Virtual Roads es ofrecer a los conductores la oportunidad de elegir de manera rápida y sencilla sus rutas favoritas de la vida real para transferirlas a un videojuego. Todo lo que los usuarios necesitan es un smartphone con la aplicación necesaria.

El objetivo grabar tus rutas favoritas y llevarlas a tu Video Juego.

Desarrollar un nuevo videojuego puede llevar meses, incluso años. Por poner un ejemplo, en los simuladores de carreras es necesario escanear los circuitos de manera precisa y con tecnología láser antes de llevar a cabo la digitalización. Esta tarea la deben realizar expertos. Sin embargo, cuando Virtual Roads esté listo, este proceso que ahora requiere tanto tiempo se podrá realizar con mayor rapidez. En el futuro se permitirá a los conductores registrar cualquier ruta utilizando una aplicación específica en un teléfono móvil que, simplemente, deberá estar colocado detrás del parabrisas para obtener la información necesaria. Luego, los datos recopilados se podrán transferir automáticamente al mundo virtual gracias a un software que convierte las grabaciones de la carretera y el área circundante en un entorno 3D. Este proceso requiere menos del uno por ciento del tiempo necesario en un proceso de digitalización convencional mediante láser.

Grabas tu y luego la pasas a tu video juego para disfrutar de nuevo.

“Cada conductor tiene sus entornos preferidos, se trata de algo muy personal. Las características topográficas son las que hacen que una ruta sea especialmente atractiva, independientemente de si se trata de un puerto de montaña único o de una carretera costera espectacular”, dice Robert Ader, Director de Marketing (CMO) de Porsche AG, cuyo departamento es responsable del proyecto. “Queremos que se pueda disfrutar de estos grandes recuerdos gracias a un proceso de digitalización mucho más simple, que permita a cualquier persona conducir virtualmente en sus carreteras favoritas”.

El programa ha sido desarrollado por Way Ahead Technologies.

El proyecto se basa en un software especializado que utiliza tecnología como la inteligencia artificial para registrar una vía y lo que la rodea (barreras, árboles y otros objetos). A continuación, estas características se reproducen de la forma más fiel y rápida posible en formato digital en 3D. El programa ha sido desarrollado por Way Ahead Technologies y se basa en un extenso archivo de gráficos. La protección de datos se ha tenido especialmente en cuenta durante la fase de desarrollo, lo que permite respetar la privacidad de los demás usuarios de la vía, que nunca pasarán del mundo real al virtual.

La protección de datos se ha tenido especialmente en cuenta.

El archivo de cada ruta única que se genera con la nueva aplicación es actualmente compatible con algunos videojuegos de carreras, incluido "Assetto Corsa", lo que significa que los conductores y aficionados de Porsche tendrán acceso a todas las posibilidades del mundo virtual. Las rutas se pueden disfrutar en cualquier simulador dotado del equipo adecuado o también en un smartphone. El usuario podrá vivir experiencias que van desde un viaje de vacaciones a lo largo de la costa oeste de EE. UU. hasta un recorrido espectacular por el circuito de hielo del GP Ice Race en Zell am See. Además, este innovador proyecto aporta una gran ventaja, ya que permite conducir virtualmente un Porsche por aquellas rutas que normalmente están cerradas al público o que solo están abiertas en momentos concretos.

Permiten elegir diferentes modelos para su conducción virtual.

Los videojuegos de carreras permiten al usuario elegir entre diferentes modelos para su conducción virtual, y la simulación tiene especialmente en cuenta la potencia y la dinámica del vehículo elegido. Las características de la ruta también se transmiten de la manera más realista posible: un simulador con la dotación adecuada es capaz de reproducir una superficie de asfalto irregular mediante vibraciones; del mismo modo, un conductor que se acerque demasiado rápido a una curva sentirá que el coche tiende a salirse del trazado. Los usuarios más ambiciosos pueden usar las simulaciones para abordar rutas particularmente exigentes, en las que mejorar los tiempos y competir contra otros sin ningún riesgo. La tecnología también se puede utilizar en un amplio abanico de escenarios.

AQUÍ OS DEJO UN BUEN VIDEO QUE NOS ENVIA LA MARCA

“Después de varios años de trabajo de desarrollo, nuestro software ahora es tan avanzado que puede digitalizar rutas para crear carreteras virtuales de hasta ocho kilómetros de longitud en menos de una hora, dependiendo de la complejidad del entorno”, dice Roger Rueegg, de Way Ahead Technologies. “En este momento, además, estamos buscando nuevas opciones y funciones dentro del proyecto”. Entre otras cosas, Rueegg cree que los datos de los sensores que miden la aceleración lateral y participan en el control del chasis también podrían registrarse y utilizarse en un futuro. La asociación con Way Ahead Technologies es un ejemplo de cómo Porsche trabaja con empresas nuevas e innovadoras. Porsche ha construido hasta la fecha un amplio entorno de empresas emergentes. Además de Porsche Ventures, el ecosistema digital de Porsche incluye la división Porsche Digital, la generadora de empresas Forward 31 y la inversora APX, una compañía conjunta con Axel Springer SE. Este ecosistema sirve como punto de encuentro entre la marca de deportivos y los creadores de las empresas, sin importar en qué etapa de desarrollo se encuentre su start-up.

EL MERCADO DEL AUTOMOVIL EN MÁLAGA

Desde el día 15 de marzo de 2.021 en el que fuimos sorprendidos por una situación sin precedentes a nivel mundial provocada por el COVID19, todos los canales de venta de automóviles sufrieron un desplome en sus matriculaciones de vehículos.

El pasado mes de Enero, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un incremento de un 29.67 %.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones muestran también un incremento del 15,41 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Enero nos deja también cifras negativas con un leve incremento del 3,28% con respecto al mismo periodo del año pasado.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Enero registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 28,80 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos también se incrementan con respecto al año pasado de un 10,23 %. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Este mes al ser el primero del año, no tenemos comparativa en el acumulado anual, ya a partir de febrero volveremos a ofrecer esos datos como de costumbre.

Actualmente nos encontramos desescalando la sexta ola del Covid y aunque ha sido muy contagiosa, los casos han sido menos graves al contar con las vacunas la mayor parte de la población. Por ello nuestra provincia se encuentra actualmente en nivel 2 de alerta pero prácticamente sin restricciones que afecten a nuestro sector.

Empezamos este año 2022 con la esperanza de dejar el Covid atrás y que la situación de nuestras empresas asociadas tienda hacia la normalidad que conocíamos. Lo que no pararemos de solicitar es que las Administraciones competentes tomen en cuenta nuestro sector tan perjudicado en esta crisis pandémica, pues actualmente seguimos muy afectados por la falta de stock de vehículos, así que volvemos una vez más a solicitar a las Administraciones ayudas directas que tan necesarias van a ser para que nuestro sector pueda mantener el empleo en los próximos meses. Los concesionarios y talleres de automóviles que forman parte de esa asociación han realizado todas las gestiones necesarias para ser espacios seguros ante el Covid19. También hemos habilitado un apartado en www.salonmotormalaga.com donde los clientes pueden dejarnos mediante un formulario los datos del vehículo que están buscando y nuestros comerciales contactarán directamente con ellos para darles nuestra mejor oferta en lo que hemos llamado LA FERIA VIRTUAL- LOS DESCUENTAZOS.

En Agradecimiento por las visita, tanto en YouTube como en los dos blog, seguiremos trabajando para acercarnos cada día más a las nuevas tecnologías y a los nuevos modelos que las marcas ya tienen en cartera. Hoy un sueño que nos llega de Renault y aquí esta la muestra. El Renault 4L esta de cumpleaños 60 años después

LOS DIEZ MODELOS MAS VENDIDOS EN 2021

Nº 1 

SEAT ARONA  

21.946 Unidades

Nº 2

HYUNDAI TUCSON

21.258 Unidades

Nº 3

DACIA SANDERO

29 419 Unidades

Nº 4

PEUGEOT 2008

19.426 Unidades

Nº 5

TOYOTA COROLLA

16.983 Unidades

Nª 6

PEUGEOT 3008

16.812 Unidades

Nº 7

SEAT LEÓN

16.691 Unidades

Nª 8

VOLKWAGEN  T ROC

15.988 Unidades

Nº 9

CITROEN C3

15.048 Unidades

Nº 10

Fiat 500

15.941 Unidades

Datos Matriculaciones 2021 ANFAC

Volkswagen, como marca y el BMW M5 son los destacados de GEOM Index en el pasado Diciembre de 2021

Una vez más, el acento alemán vuelve a ser el predominante en el índice GEOM Index, tras el cierre del último estudio mensual de 2021. Un trabajo en el que Volkswagen, como marca más destacada y el BMW M5, como modelo con mejor puntuación, ha vuelto a poner de manifiesto el potencial germano en materia de comunicación digital.

Y es que, tras procesar un total de 95.277 textos y referencias en las principales páginas web españolas, foros y perfiles especializados de las redes sociales relacionadas con el mundo del motor, han situado a la marca de Wolfsburgo y a la icónica berlina de altas prestaciones en lo más alto de esta particular clasificación que se desprende de las valoraciones surgidas tras aplicar una avanzada tecnología de extracción y procesamiento de textos basada en la inteligencia artificial. De esta manera, Volkswagen se ha posicionado en diciembre como la marca más destacada por los usuarios de internet en España con una valoración de 75,82 puntos. Un liderazgo que se ha visto respaldado en diferentes acciones de comunicación, entre las cuales ha destacado de manera notable la realizada en torno al nuevo catálogo del Volkswagen Polo, cuyo restyling estético y tecnológico, con la incorporación de sistemas de conducción semi autónoma, ha llamado la atención de los usuarios.

Porsche (75,68 puntos) y BMW (75,56 puntos), han consolidado el dominio de los fabricantes alemanes en el podio del pasado mes, confirmando una acertada política de comunicación digital en todas sus variantes respaldada, porsupuesto, por unas gamas de modelos de notable carácter aspiracional, capaces de mover a grandes volúmenes de internautas en diferentes plataformas. En este sentido, la electricidad vuelve a marcar la pauta entre las actividades realizadas por los integrantes de la industria del automóvil, y en el caso de Porsche y BMW, tanto el Taycan como el nuevo iX han destacado por su movimiento en internet. Las siguientes posiciones del índice GEOM de diciembre se ha completado, por este orden, con firmas como Toyota, Hyundai, Kia, Renault, Peugeot, Ford y Audi. Un Top 10 que refleja la enorme heterogeneidad existente en el sector de la automoción, en el que se intercalan numerosas marcas generalistas tanto de origen europeo como oriental, con las coreanas con su constante e imparable crecimiento. 

Los internautas refuerzan el mito del M5

Junto a la nueva gama de coches 100% eléctricos BMW i, la firma alemana tiene en sus división M de altas prestaciones a uno de sus grandes pilares en materia de imagen y comunicación. Y los resultados analizados por el índice GEOM Index en diciembre son un claro reflejo al situar al BMW M5 CS como el modelo más destacado, tras conseguir una valoración de 80,38 puntos. Los internautas han interactuado de manera notable en torno a esta espectacular variante de 635 CV de potencia de la berlina de la Serie 5, la cual ha sido protagonista en diversas plataformas especializadas.

A continuación, el Porsche Taycan GTS también ha destacado por su destacable volumen informativo con una puntuación de 80,2 puntos, seguido del nuevo Peugeot 308 (79,82 puntos) cuya llegada al mercado español supone el inicio del proceso de renovación total que va a sufrir el segmento de los turismos compactos, el cual sigue siendo, junto a los SUV, el de mayor aceptación entre los usuarios españoles.

La lista de los 10 primeros modelos mejor valorados en internet en diciembre se completa con otras no menos destacadas novedades como es el caso de los Kia EV6, Ford S-Max, Tesla Model Y, Toyota Corolla Cross, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen Polo y el Peugeot 508 Sport Engineered. Una selección de vehículos que vuelven a tener a la electricidad como vínculo común, ya que todos ellos están equipados con sistemas de propulsión 100% eléctricos o con tecnología híbrida, en una clara demostración de cómo está evolucionando la movilidad y el interés del usuario hacia estas nuevas alternativas de propulsión que ya comienzan a dominar el panorama de la automoción.

Otros modelos de carácter aspiracional como el Porsche 911 GT3 o el Toyota GR86, han seguido en la clasificación de noviembre al Toyota, en la que la electricidad también ha vuelto a ser protagonista con la inclusión entre los 10 modelos más destacados de coches como el Dacia Spring, cuyas ventas en Europa ya superan las 40.000 unidades, o el Kia EV6, líder del índice GEOM Index en octubre. El Cupra Formentor, con la puesta a la venta de la versión VZ5, la terminación X Cross del Aygo o el nuevo Volkswagen Multivan T7, entre otros modelos, también han acaparado la atención de internet de manera destacada.

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

Desde el pasado año en su mes de marzo hemos sido sorprendidos en una situación sin precedentes a nivel mundial provocada por el COVID19, todos los canales de venta de automóviles como desglosamos a continuación han sufrido un desplome en sus matriculaciones de vehículos.

COMPARATIVA 2021 CON 2020 (EL MES DE DICIEMBRE DEL AÑO PASADO FUE EL SEXTO MES COMPLETO DE LO QUE LLAMARON LA “NUEVA NORMALIDAD”)

El pasado mes de Diciembre, ha hecho un año y veintiun meses desde el primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción realmente, ya que seguimos estando en pandemia y aunque en noviembre hemos tenido movilidad completa al igual que el mismo mes del año pasado, son dos años muy distintos. El año pasado veníamos de estar confinados y este venimos de un año en crisis, con cierres parciales por municipios etc. En Diciembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, han sufrido un descenso del 13,62 % .

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones han sufrido un descenso 22,57 del %. reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector. En vehículos industriales (2) el pasado mes de Diciembre nos deja un descenso del 33,33 % con respecto al mismo periodo del año pasado.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, Diciembre nos deja un descenso con respecto al mismo periodo del año pasado de un 69,84 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), este año hemos sufrido un descenso del 26,02 % con respecto al mismo periodo del año pasado. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha sufrido un descenso del 6,58 % con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, sufre un descenso con respecto al año anterior de un 6,54 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Diciembre con un incremento del 7,67 %.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, como en 2020 la matriculación en este sector fue tan reducida, la cifra del acumulado de este año nos deja un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 197,76 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 8,85 % En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos

COMPARATIVA 2021 CON 2019 (AÑO ANTES DE PANDEMIA COVID-19)

En Diciembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo de 2019, ha sufrido un descenso en las matriculaciones de un 4,99 %.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo de 2019, las matriculaciones muestran también un descenso de un 10,15 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Diciembre nos deja una caída en las matriculaciones del 35,71 % con respecto al mismo periodo de 2.019.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Diciembre registramos un descenso con respecto a los datos de 2019 de un 70,16 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), también se produce un descenso de un 15,22 %. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el ACUMULADO ANUAL, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 37,33 % con respecto a 2.019.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año 2.019 de un 37,31 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Diciembre con un descenso conforme a 2019 de un 26,48 %.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es negativa, ya que podemos hablar de un leve descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo de 2.019, de un 5,09 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 32,60 % En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Los concesionarios y talleres asociados a AMA-ASOMAUTO han realizado un gran esfuerzo económico para cumplir con todas las medidas establecidas en el protocolo sanitario para evitar contagios de Covid, por lo que debido a las características de nuestras instalaciones y a las medidas instauradas con toda tranquilidad podemos asegurar que nuestras empresas son espacios seguros. A pesar de las ayudas que actualmente se están tramitando, el sector seguimos reclamando URGENTEMENTE ayudas directas que puedan ayudar a sostener las macro-infraestructuras que tienen que soportar los concesionarios de automóviles, ya que de continuar en esta línea que se ha visto también afectada por la crisis de la falta de microchips, nuestro sector se ve abocado a una crisis sin precedentes que pondrá en peligro miles de puestos de trabajo. Así que una vez más volvemos a instar a los Administraciones a que se pongan las pilas y estudien las necesidades reales de nuestro sector, pues la consecuencia de no hacerlo va a ser la pérdida de muchas empresas y muchos empleos.