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martes, 18 de junio de 2019

KIA Motors Iberia presenta una amplia gama, con nuevos diseños y 7 años de garantia

La gira de KIA Motors Iberia por diversas capitales de nuestro territorio nacional ha sido un éxito, sobre todo por la posibilidad de compartir una jornada con sus dirigentes y mostrarles nuestras necesidades como prensa activa y especializada en el mundo del motor. Gracias a Ignacio Villegas como responsable de Prensa y RSC, también por su gentileza y conocimientos del mercado a Alejandra Fonlut Key Account Manager que estuvo a cargo del negocio de flotas con los principales responsables de este negocio automovilístico en nuestra provincia.  Además, Ana Claros, de Ibericar Móvil Sur como responsable de relación con los medios malagueño, siempre pendiente de nuestras necesidades. Gracias por tu profesionalidad y simpatía. La cita fue en Los Baños del Carmen, icono de nuestra Málaga pero que parece estar en horas bajas. Hay y tiene muchas cosas que mejorar sobre todo para dar una imagen de categoría, buena carta y sobre todo estilo.
KIA desplazó a Málaga la gama completa que comercializa en España. © A.Diestro
Las pruebas comenzaron pronto tras introducirnos Ignacio Villegas en unos números, que podemos catalogar de sobresalientes para la marca en España. Al cierre de 2018 KIA Motors Iberia se situó entre las mejores filiales de Kia en Europa. Concretamente, registró un récord histórico de ventas en España durante el pasado año, con una cifra de 63.500 unidades vendidas, un 11% más que en 2017, crecimiento muy superior al registrado por el mercado total en nuestro país y que supone el sexto año de crecimiento consecutivo de la marca en el mercado español. Estas cifras se traducen en una cuota de mercado del 5,2%, penetración que se ha visto triplicada en la última década y que sitúa a la firma coreana como la octava marca más vendida en el mercado español.

KIA Ceed, disponible como GT Line o con 204 CV y en versión Tourer.
Ignacio Villegas profundizó en el ejercicio pasado afirmando que las ventas logradas por Kia Motors en España la sitúan entre las mejores filiales de Kia en Europa y han contribuido de una manera muy positiva a que la marca siga creciendo, por décimo año consecutivo, en Europa, dónde las ventas en 2018 alcanzaron otro máximo histórico de 494.000 unidades (un 4,7% más que en 2017) fijando su cuota de mercado en el 3,2%. En la última década, las ventas europeas de Kia han crecido más del doble. Además, las ventas a particulares en nuestro país alcanzaron las 46.022 unidades, lo que supuso una cuota de mercado del 7,3 %.

El KIA e-Niro es el primer crossover completamente eléctrico producido por Kia.
Kia cuenta con una amplia gama de modelos adaptados al gusto europeo en los segmentos de mayor demanda y ha renovado por completo su gama de productos en los últimos años como pudimos comprobar en la presentación de sus modelos en Málaga. En los últimos años el diseño y calidad de los modelos de Kia ha experimentado una gran evolución obteniendo el reconocimiento de público y profesionales del sector. La gama actual de Kia cuenta con un moderno y atractivo diseño, adaptado al gusto del cliente europeo, que ha experimentado un antes y un después con la llegada de Peter Schreyer en 2007, máximo responsable del gran cambio experimentado por la marca y que le ha portado un estilo identificativo y emocional a la gama.

La gama SUV, el Sportage, es la más completa de las marcas generalistas.
Nuevos lanzamientos como el deportivo Kia Stinger, el Ceed GT o la carrocería Shooting Break (ProCeed) son un fiel reflejo del diseño deportivo y emocional de la marca. Asimismo, los modelos de la marca destacan por su gran calidad y producción europea en la fábrica de Zilina (Eslovaquia) de la que salen los modelos de mayores ventas de la marca, como son el Sportage o el Kia Ceed. La producción anual de la fábrica asciende a 350.000 unidades. Además, el compromiso de 7 años de garantía o a los 100.000 kilómetros impulsado en 2010 por la marca y que incorporan todos los modelos de la gama, avala la confianza que el fabricante coreano tiene en la calidad y la fiabilidad de sus productos.
El Stinger, una potente berlina deportiva con tres motorizaciones. © A.Diestro
Dos caminos elegidos han sido claves para la marca en nuestro país, saber elegir sus concesiones, como en este caso la malagueña Ibericar Movil Sur  con el trabajo de Ana Claros al frente del Departamento de Prensa sobre todo, desde que era una promesa quince años atrás, Rafael Nadal un prodigio de deportista y persona como embajador de la marca, Acompañan al manacori, Jauma Munar, Daniel Caverzaschi y José Manuel Calderón.

El 2019 está siendo un año lleno de desafíos en el sector de automoción. Entre ellos se perfila la que ya podemos denominar como la era de la electrificación, marcada por las restricciones por contaminación y el auge de las motorizaciones electrificadas. En este sentido, Kia ha realizado una fuerte apuesta por modelos electrificados respetuosos con el medio ambiente y tiene por objetivo posicionarse como un referente en electrificación superando las 33.000 unidades electrifcadas en el mercado total en 2022. Asimismo, globalmente prevé el lanzamiento de 15 modelos electrificados y uno de pila de combustible de aquí a 2025.

martes, 11 de junio de 2019

Primero el Concepto llamado Mission E y luego ia realidad: Taycan 100% Eléctrico

Dice un dicho popular que cuando el rio suena es que lleva agua. Por eso y desde el año 2015 en la fabrica alemana de deportivos se ha trabajado sin descanso para llegar a un punto de partida que se sitúa en un futura muy cercano y que desde esta atalaya y con nuestra colaboración en la radio, desde hace mucho tiempo venimos defendiendo; porque además ya no es posible una vuelta atrás.
Es el concepto sorprendente de Porsche por la movilidad eléctrica: Mission E.
El Porsche Taycan es la sorprendente apuesta de la marca alemana para el futuro y la movilidad eléctrica. Este nuevo modelo fue presentado al público en septiembre de 2015, durante el Salón Internacional de Frankfurt. Lo hizo bajo el "concept car" Mission E; vehículo que ha sido la base del nuevo Taycan. A pesar de que, ahora mismo es un prototipo rodando, lo que no cabe duda es que se ha consagrado como una declaración de intenciones de la marca alemana. Porsche ha explicado que el Mission E como el vehículo del futuro; un futuro que para la marca es factible y, ahora, palpable. Con concepto Mission E, Porsche muestra al mundo su idea de un deportivo eléctrico que cuenta con virtudes para hacer frente cualquier modelo de la actualidad e incluso futurible.

El Mission E ante todo es un banco de pruebas base de nuevo Porsche Taycan.
Según Porsche, el nuevo Taycan será el Porsche 911 de los vehículos eléctricos, y está previsto que llegue a producción para este año. En palabras de la propia Porsche: el nuevo Porsche Taycan es un vehículo deportivo 100% eléctrico, fuerte y fiable; un vehículo que puede cubrir largas distancias y que personifica la libertad y la movilidad del futuro. La inversión de Porsche irá por encima de seis mil millones de euros, en lo que a movilidad eléctrica se refiere, para 2022.

Las pruebas del nuevo Taycan en su fase final
El Taycan es elprimer deportivo Porsche 100% eléctrico, y está completando la última fase de pruebas de conducción antes de que comience su producción en serie. En Escandinavia, a pocos kilómetros del Círculo Polar Ártico, se está probando su potencial dinámico sobre hielo y nieve. Al mismo tiempo, los ingenieros de Porsche han aprovechado el verano en el hemisferio sur. Por eso en Sudáfrica, realizan tests de prestaciones, así como ajustes finales en cuestiones como el rendimiento continuo y la reproducibilidad (La reproducibilidad es la capacidad de una prueba o experimento de ser reproducido o replicado por otros, en particular, por la comunidad científica. La reproducibilidad es uno de los pilares del método científico). Por otra parte, en Dubai llevan a cabo recorridos de resistencia en un clima caluroso y se ensaya la carga de batería en condiciones extremas. En los 30 países del mundo donde se están haciendo estas pruebas a fondo, el abanico de temperaturas va de los 35 grados bajo cero a más 50 grados centígrados.
Círculo Polar Ártico, se está probando su potencial dinámico sobre hielo y nieve.
Pruebas en 30 países con temperaturas entre 35º bajo cero y 50 º centígrados.
Origen del nombre Taycan
El nombre de este nuevo Porsche se puede traducir como algo así: "caballo joven enérgico o lleno de vida". Esta es la idea o base que tiene Porsche para definir a su nuevo deportivo. Además, con ello se hace clara referencia a la silueta del bravo corcel en el centro del logotipo de Porsche, presente en todos sus coches desde el año 1952. El Taycan se lanzará al mercado como un turismo de cuatro puertas y cuatro plazas, que podría recordar el Porsche Panamera por sus líneas y arquitectura. Sin embargo, su diseño consta de curvas sinuosas y fluidas. El interior del Porsche Taycan se suma al minimalismo del aspecto exterior. El diseño, la ausencia de túnel de transmisión y un inexistente pilar B otorgan una limpieza a todo el habitáculo que aloja cómodamente a cuatro ocupantes.
El Porsche Taycan se suma al minimalismo con detalles y controles del futuro..
El nuevo Porsche Taycan cuenta con un innovador sistema de propulsión constituido por dos motores síncronos de excitación permanente o PSM. Esta tecnología es similar a la usada en el laureado Porsche 919 Hybrid del Campeonato del Mundo de Resistencia. Estos motores del Porsche Taycan se encargan, además de proporcionar la potencia, de recuperar energía a través de las frenadas. Se han dispuesto uno por cada eje y, en conjunto, desarrollan una potencia de más de 600 CV. 
El Taycan en la calle  y se nota un ligero parecido con su hermano el Panamera.
En cuanto a autonomía y tiempos de carga, Porsche tampoco esconde su radical salto tecnológico. Se anuncia una autonomía del Porsche Taycan de más de 500 kilómetros, y una capacidad para hacer 400 kilómetros con una carga de tan sólo 15 minutos. La batería, de iones de litio, se dispone a lo largo de toda la longitud del bastidor y será posible cargar por inducción.

miércoles, 5 de junio de 2019

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN EL MES DE MAYO

El pasado mes de Mayo, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares, ha sufrido de nuevo un descenso, considerable pues cerramos el mes con un 15.89 menos que el año pasado en la misma época.
En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones también muestran tendencia negativa aunque más moderada que el mes anterior, sufriendo un descenso de un 2,38%, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.
En vehículos industriales el pasado mes de Mayo, nos ofrece cifras positivas, donde registramos un 5,96% más con respecto al mismo periodo del año pasado.
En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Mayo también continuamos en positivo registrando un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 4,95%.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un descenso con respecto al año pasado de un 0,67%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos,
Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 16,27% con respecto al año anterior.
El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 7,74%. En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Mayo con un incremento del 4,56%
En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra es positiva, y podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 13,37%. 
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 4,28%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.
Los talleres y concesionarios que forman parte de nuestra organización, cumplen con la normativa legal vigente, y ello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados, por lo que animamos a todos los usuarios del automóvil a pasar por nuestros concesionarios y talleres para que de forma responsable sigan realizando sus mantenimientos con total seguridad.

VENTAS EN ESPAÑA
Las ventas de coches en España en el mes de mayo de 2019 han alcanzado las 129.777 unidades matriculadas, lo que supone un notable descenso del 4,6% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. El canal de particulares sigue en negativo. El SEAT León ha sido el coche más vendido, seguido del Dacia Sandero y del Renault Clio en segundo y tercer puesto respectivamente.

El Seat León ha sido el coche más vendido durante el pasado mes de mayo
Las matriculaciones en España regresan al terreno negativo. En el mes de mayo de 2019 las ventas de coches han contabilizado un total de 129.777 unidades, lo que supone un descenso del 4,6% con respecto al mismo mes del año pasado. Mientras que el canal de alquiladoras «levantaron» las ventas en abril, en mayo han reportado una notable caída del 10,2%. El canal de particulares continúa en cifras negativas con una bajada del 8,2%. El canal de empresas fue el único que cerró el mes en positivo (+8,0%).
El Dacia Sandero sigue su marcha ascendente y se coloca en segundo lugar
Por otra parte, y en lo que respecta a los datos acumulados de este año, los datos también son negativos. Entre los meses de enero y mayo las ventas de coches en España alcanzaron las 581.003 matriculaciones, un 2,3% menos con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Si echamos un vistazo al ranking de los 10 coches más vendidos en mayo de 2019 nos encontramos con unas posiciones similares, especialmente en la parte alta de la tabla, con respecto a la edición anterior de este listado. El SEAT León obtiene la victoria y repite, por segundo mes consecutivo, como el coche más vendido en España. El compacto de SEAT es la referencia del segmento C
No teme a la nueva generación y se coloca en el tercer lugar de las venta.
En segundo lugar tenemos al Dacia Sandero, un habitual en el Top 10 y que escala unas cuantas posiciones para hacerse con este preciado escalón del podio. Y en tercer puesto se sitúa el Renault Clio que, a pesar de la inminente llegada al mercado de su nueva generación, sigue teniendo un gran tirón comercial. Los tres modelos más vendidos han cerrado mayo con más de 3.000 matriculaciones cada uno.

Tampoco podemos pasar por alto la fuerte subida del Fiat 500 que entra con fuerza en el ranking y se hace con el cuarto puesto. Este modelo es un habitual del canal de alquiladoras. Por otra parte, mayo ha sido un mal mes para el Nissan Qashqai, que habitualmente está en el podio y, en esta ocasión, se conforma con la quinta posición. Es más, solo hay tres SUV en el Top 10. Utilitarios como el SEAT Ibiza (6º) y el Opel Corsa (9º) siguen estando entre los coches más vendidos en el mercado español. SEAT ha conseguido meter a tres de sus modelos en este ranking, puesto que el SEAT Arona cierra el listado en décima posición.

miércoles, 29 de mayo de 2019

Safamotor presentó el nuevo SUV totalmente eléctrico: Audi "e-tron"

Como viene siendo habitual, Safamotor  presentó en sus instalaciones de Málaga para sus invitados y amigos el nuevo y vanguardista Audi "e-tron". Un modelo que recoge todas las propuestas de futuro de la marca alemana. Es una demostración de desafío, solidez de diseño, habitabilidad, tecnología, seguridad, electrónica al más alto nivel y eléctrico total. El futuro se está gestionando ahora.

El Audi "e-tron"es un SUV totalmente eléctrico desarrollado en su integridad por la marca alemana. Puede albergar a cinco ocupantes y cuenta con una potencia de 360 CV y 400 kilómetros de autonomía. Se trata de un SUV eléctrico de alto rendimiento y de su diseño destacamos su aspecto de coupé o simplemente es que este coche tiene cierto toque deportivo. Es un modelo que está llamado a competir en un segmento donde tiene mucha competencia como los nuevos Jaguar I-PACE, Mercedes EQC y Tesla. Además el "e-tron" es el primer modelo de la gama eléctrica de Audi y tiene un precio en España muy similar al que tienen esos modelos mencionados. Este coche se fabrica en una factoría de balance energético cero, en Bruselas.
Nuestra buena amiga y compañera Berta Hurtado estuvo en la presentación.

Dos motores eléctricos y hasta 408 CV para el Audi e-tron
El Audi "e-tron" cuenta con un sistema de tracción total basado en el empleo de dos motores eléctricos, ubicados uno en cada eje, con una batería de iones de litio que es de nuevo diseño, con 95 kWh de capacidad y refrigerada por anticongelante. Esta batería tiene un peso total de 715 kilos. Este modelo es compatible con recarga rápida de hasta 150 kW, lo que permite una carga del 80% en poco más de 30 minutos. Es un modelo que ofrece al pié mucha potencia y sus baterías gozan de una autonomía de 400 kilómetros, según ciclo WLTP, con una recarga completa.

Impresionante aspecto del Audi "e-tron" que es el primer eléctrico del Grupo
En condiciones normales, los dos motores eléctricos del Audi "e-tron" logran una potencia combinada de 265 kW / 360 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,6 segundos gracias a 561 Nm de par motor. El nuevo "e-tron" ofrece un modo "boost", gracias al cual puede entregar 408 CV durante 8 segundos. En este modo, el motor entrega 300 kW y 664 Nm de par, lo que permite al Audi e-tron acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 200 km/h.

Pone en "e-tron" la tecnología OLED y faros LED  en combinación con OLED
Diseño exterior del Audi "e-tron"
El Audi "e-tron" cuenta con unos pilotos OLED traseros, que recorren el coche de lado a lado. Los paralelismos con el diseño de otros coches de la marca son evidentes. Su calandra es la protagonista del frontal, de grandes dimensiones y con lamas que en busca de un mejor rendimiento aerodinámico.
Las ópticas delanteras están basadas en la tecnología Matrix Láser, recurriendo a una combinación de LED y OLED para su firma lumínica. Parece desde luego que el OLED es el siguiente gran salto en la iluminación tras el láser y Audi quiere seguir siendo pionera en ello. Acerca de sus dimensiones, cuenta con una longitud de 4.9 metros. Por su tamaño, se sitúa entre Audi Q5 y Audi Q7.

Espectacular puesto de conducción donde destaca la electrónica aplicada.
El e-tron tiene un diseño interior muy Audi
El interior del Audi "e-tron" cuenta con un diseño similar al de los últimos modelos de la marca, como los Audi A6 y Audi Q8. Ofrece una instrumentación digital con pantalla de 12,3″, y una consola central donde el protagonismo se reparte entre la pantalla del sistema superior de infotainment y una pantalla inferior de la climatización. Es un interior con pocos botones físicos y que cuenta con Audi Virtual Cockpit de serie. La capacidad total del maletero es de 660 litros, lo que suponen 230 litros menos que el Audi Q7. Bajo el capó delantero, hay otro maletero que tiene una capacidad de 60 litros.
El objetivo del Grupo Volkswagen es llegar a 10 millones de unidades vendidas
La gama "e-tron" de Audi
El Audi e-tron, a secas, es solo el primer modelo de una ofensiva de coches eléctricos que se prolongará a lo largo de los próximos años. Es también el primero que aprovecha una arquitectura, desarrollada por el Grupo Volkswagen específicamente para eléctricos y que se empleará en numerosos modelos del Grupo. Audi también lanzará en 2019 un segundo crossover eléctrico, de corte más deportivo, que de momento ha sido bautizado como Audi "e-tron Sportback". En 2020 se presentará un tercer coche eléctrico, con un estilo más próximo al de un sedán deportivo, que bajo el nombre Audi "e-tron GT" debería competir directamente con el Tesla Model S. En 2025 se espera que Audi cuente con una gama con 12 coches eléctricos. El objetivo del Grupo Volkswagen es que en los próximos años, en esta primera ofensiva, se produzcan y distribuyan un total de 10 millones de coches eléctricos.

miércoles, 15 de mayo de 2019

Ibericar Benet presentó el nuevo Mercedes CLA Coupé en el Hard Rock Cafe

La concesión malagueña de la marca de la estrella presentó el nuevo CLA Coupé en el Hard Rock Café del Puerto de Málaga confirmando la renovación integral de Mercedes. También Llegaran al mercado en breve novedades muy interesantes para nuestro mercado. Además, los nuevos modelos  se renovarán para seguir cosechando éxito en ventas en cada escalón en los que está presenta la marca de la estrella. En la presentación, Patricia Aguilar, nos facilitó una serie de datos en las que la concesión malagueña está a la cabeza de ventas con varios de los modelos que su gama ofrece al publico. Acompañaron a la gerente de Ibericar Benet,  en el Hard Rock Café el Jefe de Ventas, José A. Honorato y Luis López.
Luis López, Patricia Aguilar y José A. Honorato en Hard Rock
Patricia Aguilar en la presentación del CLA Coupé
El nuevo CLA se presenta como un coupé de cuatro puertas, con un capó largo, un habitáculo compacto y cómodo, con un ancho de vía espaciado y con pasos de ruedas prominentes y una parte posterior que llama poderosamente la atención, ya lo comentó en la presentación internacional Gorden Wagener, responsable de diseño de Daimler AG quien afirmó «tiene un gran potencial para convertirse en un icono moderno del diseño».
El diseñador Gorden Wagener ha creado un nuevo icono deportivo.
Este diseño de coupé permite que cuatro personas se puedan acomodar en su interior, sin ningún problemas de acceso debido al diseño de las puertas. Se han cuidado los espacios  donde no existen las estrecheces ni las incomodidades de un automóvil con carácter deportivo. Según podemos comprobar durante la presentación su diseño no es incompatible con la comodidad y la belleza de líneas. 
El nuevo CLA Coupé es sugerente, atrevido y poderoso en su conjunto
En el exterior se puede reconocer como lo que es, un CLA. Ahora es más alto y más ancho, aunque más bajo, pero lo que mantiene es su sugerente, atrevido y poderoso diseño. Presenta algunos cambios y  novedades, muchas de ellas con una función aerodinámica que permite lograr un coeficiente de solo 0,23cx. Las otras, dan rienda suelta a su diseño consiguiendo un atractivo de referencia. También mantiene su parrilla de efecto diamante, pero ahora es activa para mejorar la resistencia aerodinámica. Por su parte, el maletero pierde 10 litros de capacidad y ahora ofrece un volumen de 460 litros, pero tiene la boca de carga más más ancha y formas muy regulares y limpias, así que resulta bastante aprovechable.
Un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio. Sencillamente perfecto
El interior es amplio y cómodo, además con una ergonomía muy estudiada dando sitio a todo lo que puede necesitar el conductor y los ocupantesUn detalle importante es que el nuevo CLA Coupé cuenta con el asistente MBUX, que interpreta movimientos de las manos para reconocer los deseos de los ocupantes y atiende las instrucciones de voz con el comando «Hey Mercedes», dispositivo capaz de buscar una dirección o una localización en el navegador, seleccionar una estación de radio o selección musical, e incluso cerrar y abrir la cortinilla del techo entre otras acciones. También ofrece funciones de navegación con realidad aumentada. A esto se suman diversos detalles que mejoran las propiedades aerodinámicas y nuevas funciones del paquete de asistencia a la conducción de Intelligent Drive. Destacar la seguridad activa y pasiva de este modelo en particular por sus elevados niveles y sistemas electrónicos integrados. Para el mercado español, el CLA Coupé llega con un equipamiento mejorado respecto al resto de Europa, incorporando en toda la gama elementos como línea Progresive, llantas de aleación de 18”, cámara de marcha atrás, faros LED High Performance, tren de rodaje de confort de altura rebajada y servicio de Car Sharing entre particulares.

El CLA Coupé 180 de 136 CV, el 200 de 163 CV y el 4MATIC de 224 CV
De momento, la gama de motores solo está formada por tres bloques de gasolina, el CLA Coupé 180 de 136 CV, el CLA Coupé 200 de 163 CV y el CLA 250 4MATIC de 224 CV, los dos primeros con tracción delantera y cambio manual de seis velocidades, y el más potente con tracción total y cambio automático de 7G-DCT de doble embrague con siete velocidades. A principios de verano, se incorporarán los diésel CLA Coupé 200 d de 150 CV y el CLA Coupé 220 d de 190 CV, este último con transmisión automática 8G-DCT de ocho velocidades.

El nuevo Mercedes CLA Coupé en la concesión malagueña en la Ciudad del Automóvil
Para finalizar y ya que está disponible en la concesión malagueña Ibericar Benet situada en la Ciudad del Automóvil confirmamos el cambio anunciado por Mercedes para todos sus modelos y que pocos a poco daremos paso en nuestra información. La marca de la estrella sigue marcando distancias con diseño, tecnología y pasión por el automovil. Destacamos con las siguientes afirmaciones el CLA Coupe de Mercedes se nos antoja que posee un diseño y tecnología de vanguardia. Es mucho más deportivo. Marca el terreno deportivo con el nuevo CLA Coupé. Ademas destacar el poder de la electrónica aplicada. Destacar su espacio interior.  Es un auténtico coupé. Con un nuevo tren de rodaje deportivo.

martes, 7 de mayo de 2019

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL

El pasado mes de Abril, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares, ha sufrido un descenso muy considerable, pues cerramos el mes con un 28,42% menos que el año pasado en la misma época.
En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones también muestran tendencia negativa, sufriendo un descenso de un -17,83%, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.
En vehículos industriales el pasado mes de Abril, también nos da como resultado cifras negativas, sufriendo un descenso del 3,98 %, con respecto al mismo periodo del año pasado.
En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Abril sí registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 155,63%.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un descenso con respecto al año pasado de un 1,49%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos,
Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 16,38% con respecto al año anterior.
El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 9,23%.
En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Marzo con un incremento del 4,15%. En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra en esta ocasión es positiva, y podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 17,66%.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 5,40%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.
Los talleres y concesionarios que forman parte de nuestra organización, cumplen con la normativa legal vigente, y ello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados, por lo que animamos a todos los usuarios del automóvil a pasar por nuestros concesionarios y talleres para que de forma responsable sigan realizando sus mantenimientos con total seguridad.
A Nivel Nacional
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