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TOYOTA MOTOR EUROPE: CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

Toyota Motor Europe (TME) anuncia la realización de pruebas de conducción automatizada en vías públicas europeas. Tras el éxito de las simulaciones y ensayos en circuitos cerrados, TME lleva ahora sus sistemas de conducción automatizada, desarrollados internamente, a un entorno urbano real: el centro de la ciudad de Bruselas (Bélgica). En el corazón de las instituciones europeas, un Lexus LS cubrirá repetidamente un recorrido fijo durante los 13 próximos meses.

 “En el marco internacional de operaciones de Toyota, el Centro de I+D de TME en Bruselas es la instalación por excelencia en ‘Computer Vision’: el objetivo es que los ordenadores ‘vean y entiendan' el entorno que les rodea. El objetivo último de Toyota es que no haya más víctimas por accidentes de tráfico, y el propósito principal de este programa piloto es estudiar el comportamiento humano, complejo e impredecible, y su impacto en los requisitos del sistema de conducción automatizada. Para responder a la complejidad y la diversidad de un entorno urbano como el de Bruselas, la capital europea donde viven ciudadanos de 184 nacionalidades distintas, es esencial entender el comportamiento humano. Tras el éxito de las pruebas realizadas en vías públicas de Japón y Estados Unidos, ahora incorporamos al sistema del vehículo los requisitos europeos”. Manifestó Gerald Killmann, Vicepresidente de Investigación y Desarrollo de TME.

 "Somos conscientes del potencial de la tecnología como solución para la movilidad urbana, dando prioridad al mismo tiempo a la seguridad. Esa certeza se refleja en nuestro nuevo Plan Maestro Regional de Movilidad, denominado Good Move (“Buen movimiento”), y en una de las 50 acciones que hemos planteado para hacer realidad nuestra visión: anticiparnos a la automatización de vehículos. Nuestro ambicioso estudio estratégico sobre la transición hacia la conducción automatizada determina los pasos necesarios para configurar un marco sólido y el desarrollo positivo de los vehículos automatizados. Creo que podemos estar orgullosos de que nuestra ciudad y región sean el laboratorio para este tipo de sistemas de movilidad de vanguardia. Fomentamos decididamente la innovación en el ámbito de la movilidad, y eso se está reconociendo a escala internacional”. Apuntó Christophe Vanoerbeek, Autoridad de Movilidad de Bruselas

El elegido es un Lexus LS que circulará por carreteras públicas abiertas no tiene más modificaciones que el conjunto de sensores montado en el techo, que incluye LIDAR, radares, cámaras y un sistema de posicionamiento de gran precisión. En el vehículo, habrá un conductor por seguridad, que puede intervenir y anular el sistema de control de conducción automatizada en cualquier momento, e irá acompañado por un operador que supervisará el conjunto del sistema. Toyota va a llevar este vehículo a las carreteras públicas tras meses de intensos preparativos y validación del sistema. El vehículo automatizado se empleará asimismo para recoger datos como parte de la participación de Toyota en el proyecto europeo ‘L3Pilot’, junto con otros 34 socios. El L3Pilot es un proyecto europeo a cuatro años lanzado en 2017 y parcialmente financiado por la Comisión Europea3. 

TOYOTA SE ADAPTA EN ESPAÑA

Además se confirma que Toyota España pone a la venta una gama de vehículos adaptados para personas con movilidad reducida. Este nuevo servicio forma parte del proyecto Toyota Se Adapta, con el que la compañía ofrece soluciones de movilidad que se adaptan a todas las necesidades de los clientes. Los vehículos de la gama adaptada de Toyota brindan una solución de movilidad a aquellas personas que necesitan una silla de ruedas para desplazarse. Se ha diseñado para que tanto el acceso al interior del habitáculo como la sujeción de la silla de ruedas una vez dentro se haga de manera fácil y segura. La adaptación puede llevarse a cabo en los modelos PROACE VERSO Shuttle y Family, tanto en longitud media como larga.

Toyota Se Adapta es el programa de Toyota España con el que la compañía busca satisfacer las necesidades de movilidad de sus clientes mediante la adaptación y transformación de algunos de sus modelos. Tanto los clientes particulares como los profesionales disponen ya de una amplia oferta de vehículos adaptados Toyota que les permiten mejorar su movilidad en el día a día o disponer de la mejor herramienta de trabajo. Además de los vehículos adaptados para personas con movilidad reducida, los clientes particulares disponen de un monovolumen camperizado,Toyota PROACE VERSO CAMPER, mientras que la oferta para los clientes profesionales es aún más amplia. La nueva gama de vehículos comerciales incluye soluciones como adaptaciones para el transporte de paquetería, la distribución de alimentos en vehículos isotermo y adaptaciones para el transporte de medicamentos.

Lexus presenta sus nuevos modelos en Málaga, capital de la Costa del Sol

Lexus escogió la ciudad de Málaga para la presentación europea de dos de sus novedades más importantes del año: la nueva berlina Lexus ES 300h y el nuevo coupé premium Lexus RC 300h. Por su condición de capital de la Costa del Sol, Málaga es uno de los destinos más importantes de España, por su clima, por la alta calidad de sus  infraestructuras, incluido su aeropuerto internacional, el Puerto de Cruceros, así como por una inmejorable oferta cultural.

Los dos modelos acompañados del Teatro Romano y la Alcazaba.

Málaga es la quinta ciudad de España en número de habitantes y está situada en el sur de la Península Ibérica, en un privilegiado enclave natural, lo cual le permite disfrutar de un clima suave, muy valorado por todos aquellos que la visitan. Durante tres semanas, Lexus ha reunido en Málaga a más de 350 periodistas de más de 35 países europeos, los cuales han podido disfrutar de esta bella ciudad.

El  Lexus RC RC 300 h con mucha novedades en la plaza de La Alcazaba.

Además de una nueva imagen, el renovado Lexus RC 300h estrena otras importantes novedades. Los cambios más relevantes se concentran en el frontal, donde el nuevo Lexus RC cuenta con una nueva parrilla, ópticas con tecnología LED y una nueva firma luminosa dibujada por las luces para la conducción diurna. El paragolpes delantero también ha sido objeto de cambios. En la zaga, además de un paragolpes actualizado, también se encuentran unas ópticas que adoptan unas formas más pronunciadas y, como no podía ser de otra manera, hacen uso de tecnología LED. A ello hay que sumar los dos nuevos colores para la carrocería: Sky Blue y Flare Yellow. 

Además de los sutiles cambios se ofrecen nuevas opciones de personalización.

Para el interior los cambios son más sutiles. Hay nuevas opciones de personalización, un nuevo reposamanos del conductor e incluso se estrena un reloj analógico. La gama del nuevo Lexus RC se compone de estos niveles de acabado: Business, Executive, F Sport y Luxury. Es importante subrayar que en España solo será comercializado el Lexus RC con mecánica híbrida. La versión 300h. El sistema híbrido desarrolla una potencia máxima de 223 CV. Todo ello es manejado a través de una caja de cambios automática. Fija un consumo medio de combustible de 5 litros a los 100 kilómetros. Para mejorar el comportamiento del vehículo Lexus ha realizado varios ajustes en la suspensión y en la carrocería. Además, la respuesta de motor de combustión interna ha sido mejorada para ofrecer una aceleración más directa.

A España solo llegara el Lexus RC con mecánica híbrida con 223 CV de potencia.

Equipa un sistema de propulsión combinada de gasolina y electricidad, conocido como Full Hybrid. La potencia máxima del sistema es de 223 CV, un registro que surge de la combinación de motor de gasolina de 4 cilindros en línea y 2.5 litros, que desarrolla 181 CV a 6.000 rpm, reforzado con los 143 CV y 300 Nm procedentes de un motor eléctrico que está ubicado en la zona delantera del automóvil. El vehículo mantiene el motor apagado cuando está detenido y a la hora de iniciar la marcha funciona en modo EV, siempre que no se imprima excesiva fuerza sobre el acelerador. La electricidad deja paso a la gasolina cuando se incrementa la velocidad y, mientras tanto, la batería se va recargando de nuevo mediante un sistema de frenada regenerativa que actúa como un generador. En realidad, la utilidad real del sistema híbrido se ciñe a situaciones muy específicas de la conducción como son el momento de iniciar la marcha y circular en zonas urbanas a bajas velocidades. También nos puede permitir un ahorro de combustible cuando se sufren grandes retenciones de tráfico. El motor eléctrico actúa sobre las ruedas traseras a través de una transmisión E-CVT de tipo variador continuo, con modo secuencial. 

Bello diseño, mecánica híbrida y al volantes se puede disfrutar de conducir.

Habitualmente, los coupé de este segmento se decantan por potentes motorizaciones de gasolina y existen también poderosos diésel. La solución híbrida de la marca japonesa aporta nuevas posibilidades. Disponer de 220 CV, de un consumo contenido y de 113 gr/km de CO2, es una opción que no todo el mundo ofrece y menos es un coupé de este estilo. No es un deportivo radical, pero ofrece la diversión necesaria al volante como para disfrutar de una conducción muy dinámica.

Toyota Concept-i, los prototipos eléctricos que definen el futuro de la movilidad

Toyota presenta tres prototipos de propulsión eléctrica en el Salón del Automóvil de Tokio 2017 que adelantan cómo, gracias a la inteligencia artificial (AI), los automóviles podrán entender y aprender del conductor. Los Concept-i, que representa la visión de futuro de una movilidad social en la que, mediante la inteligencia artificial  (AI), los automóviles podrán entender y aprender del conductor, a fin de que las personas y los vehículos puedan colaborar.

Los tres prototipos se exhibirán en el 45º Salón del Automóvil de Tokio 2017, que tiene lugar en el Big Sight de Tokio del 25 de octubre al 5 de noviembre, en el marco de la estrategia de Toyota ‘Hagamos avanzar el mundo a partir de aquí. Más allá del motor’. Toyota ha infundido en todas las épocas una pasión irremplazable como la ‘libertad y la alegría de la movilidad’, basada en la idea de que los automóviles se encuentren entre los productos manufacturados que vengan precedidos por la palabra ‘querido’. La serie de prototipos Toyota Concept-i aspira a convertirse en el ‘coche querido’ de una nueva era, guiada por el concepto ‘más que una máquina, un aliado’ para entender mejor al conductor y crecer junto al mismo como aliado irremplazable.

La tecnología central común de la serie Toyota Concept-i es un sistema que entiende a las personas y aplica la inteligencia artificial para reconocer emociones y determinar las preferencias del conductor. La tecnología que entiende a las personas (Aprendizaje) y la tecnología de conducción automatizada se combinan para llevar al conductor a su destino sano y salvo e infundir tranquilidad (Protección). Por otra parte, combinando la tecnología con el Agente de Inteligencia Artificial, será posible llegar a un punto de desarrollo en que se puedan anticipar las sensaciones del conductor, lo que dará lugar a nuevas experiencias de Pasión al volante.

Para ofrecer nuevas experiencias y entusiasmo a más personas a partir de la idea de la ‘libertad y la alegría de la movilidad para todos’, se ha creado un vehículo pequeño de movilidad universal a la serie Toyota Concept-i para que todo el mundo pueda tener libertad de movilidad, incluidos los usuarios de sillas de ruedas y los de edad avanzada. Por su parte, el vehículo de movilidad para zonas peatonales hace posible la libre circulación en el mismo espacio que los peatones.

El Agente de Inteligencia Artificial, que entiende a las personas, puede conectarse y desconectarse del conductor en todos los vehículos de la serie, lo que posibilita una movilidad sin interrupciones y una gran comunión con el conductor para alcanzar una movilidad segura y entretenida.

Toyota GT 86 2017: Pura "dinamita"

"La Opinión"

Toyota lanza al mercado un nuevo deportivo compacto y ligero, de bajo centro de gravedad, motor delantero y tracción trasera. Se trata del nuevo  Toyota GT86 versión 2017. Modelo deportivo y cupé de Toyota que ha sido actualizado para poner aún más de relieve sus sólidos argumentos, del puro placer de conducción a las más intensas sensaciones al volante. Un coche que tiene "dinamita en el acelerador". Además, por supuesto de ser portador de toda una leyenda en la marca japonesa.

La versión 2017 del Toyota GT86 es portadora de toda una mítica leyenda

El nuevo Toyota GT 86

La ingeniería del fabricante japonés se propuso diseñar un cupé sencillo e intenso, que encarnase el más puro placer de conducción, pero que por encima de todo fuese apasionante. Y lo consiguió. Desde el primer momento, GT86 fue reconocido como un gran deportivo, asequible, de comportamiento sobresaliente y muy divertido de conducir. Ahora llega GT86 2017, una evolución, un paso más allá en todos estos aspectos.

El nuevo deportivo de Toyota tiene muchas mejoras pero no pierde su esencia

El nuevo GT86 presenta numerosas novedades, desde una imagen exterior actualizada hasta un mayor equipamiento, pasando por ajustes en el chasis o un interior renovado. El diseño respeta las líneas maestras del modelo original, reforzando su estilo deportivo, pero con nuevos faros y pilotos LED, un capó más bajo y un paragolpes delantero revisado. En la zona posterior de la carrocería hay un nuevo alerón, de mayor tamaño, fabricado en aluminio ultraligero y pintado en color negro con las alas en el mismo tono que el resto de la carrocería. Se han realizado minuciosos ajustes en la suspensión y la amortiguación para lograr una mayor estabilidad y mejorar el confort de marcha, además de implantar diversas medidas con el objetivo de aumentar la rigidez de la carrocería y mejorar la aerodinámica.

Ajustes realizados en la suspensión y amortiguación ofrecen mucha seguridad

La estabilidad y el confort de marcha alcanzan niveles superiores gracias a los nuevos resortes de la suspensión, mientras que la aerodinámica ha sido mejorada gracias a las modificaciones introducidas en el frontal: paragolpes optimizados, que dejan la zona delantera más cerca del asfalto, y aletas específicas, delante y en los laterales, logrando así una mayor fluidez del aire. oyota ha llevado a cabo una extensa evaluación de los sistemas de control electrónico de GT86, con información de las diferentes competiciones que protagoniza el deportivo de Toyota, con el objetivo de afinarlos y lograr así una respuesta todavía más deportiva.

Espectacular el habitáculo en información, comodidad deportiva y ergonomía

El habitáculo presenta nuevos acabados y materiales, de mayor calidad percibida, y un nuevo volante, de pequeño diámetro —es el de menor tamaño de toda la gama Toyota—, que facilita un mejor control de la dirección. Además, hay nuevos mandos y botones en las puertas y para manejar el climatizador. A todo ello se une la nueva pantalla a color multi-información TFT de 4,2” en el cuadro de instrumentos.

El GT86 2017 conserva la combinación que lo han convertido en referencia entre los deportivos: motor bóxer delantero, de 200 CV, y propulsión trasera, con caja de cambios manual o transmisión automática, en ambos casos de seis velocidades.

Las novedades en el apartado de equipamiento incluyen, además del modo Track (circuito), la incorporación de Asistente de Arranque en Pendiente (HAC), luces de aviso de frenada de emergencia (warning) y la última versión de Toyota Touch 2, dispositivo multimedia con pantalla de 6,1”, conectividad Bluetooth® 3.0, conexiones USB y Aux-In y, opcionalmente, sistema de navegación Toyota Touch 2 & GO con funciones avanzadas y acceso a apps —incluye actualizaciones gratuitas durante los tres primeros años.

Nuevo Land Cruiser de Toyota

"La Opinión"

Toyota España pone en el mercado la gama 2017 de Land Cruiser, el todoterreno más laureado, una leyenda que lleva más de 60 años siendo la referencia entre los grandes 4x4. Ahora, Land Cruiser presenta más opciones de equipamiento entre las que elegir, una gama adaptada para satisfacer las necesidades de todos sus potenciales usuarios y una gama de accesorios completísima.

La principal novedad es la llegada de un nuevo Land Cruiser VXL, a un precio mucho más competitivo, nuevos elementos de equipamiento y con todavía mayores niveles de seguridad.  El nuevo Land Cruiser VXL, un producto destinado a los clientes más exigentes, está disponible con carrocería de cinco puertas y transmisión automática, este modelo se une al Land Cruiser VXL con carrocería de tres puertas disponible ya en la gama anterior y que permanece sin cambios.

El nivel de equipamiento VXL de la gama 2017 de Land Cruiser 5p cuenta de serie Toyota Safety Sense, el conjunto de sistema de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota. En este caso incluye Sistema de Seguridad Pre-colisión y Control de Crucero Adaptativo, a los que se unen otros dispositivos como Alerta de Tráfico Cruzado (RCTA), Asistente a la Frenada de Emergencia (BA) y Detector de Ángulos Muertos (BSM).

"Novedades y Accesorios personalizados"

El nuevo Land Cruiser 5p VXL ofrece igualmente entre su equipamiento de serie desde faros de LED hasta tapicería de piel —color negro o beige—, así como asientos delanteros con reglajes eléctricos y calefacción, cámara de visión 360º, climatizador automático de tres zonas, volante con regulaciones eléctricas en altura y profundidad y Toyota Touch 2 & GO, con radio CD MP3/WMA, entrada USB y AUX, Bluetooth® con audiostreaming, pantalla táctil multi-información de 7 pulgadas y sistema de navegación. Además del nuevo Land Cruiser VXL, Toyota España lanza Land Cruiser NX con carrocería de tres puertas, uniéndose de esta forma a la variante de cinco puertas que ya se comercializaba. Con homologación como vehículo comercial (N1), esta versión de Land Cruiser es la mejor herramienta de trabajo para los clientes profesionales. 

La gama 2017 de Land Cruiser se articula en torno a un único motor 2.8 D-4D de 130 kW / 177 CV, un propulsor estrenado por el referente de los todoterrenos el pasado año, mucho más eficiente que su antecesor. Se mantienen las dos opciones en lo que a transmisiones se refiere: manual o automática de seis velocidades. Se puede elegir entre dos tipos de carrocería, de tres y cinco puertas, y cuatro niveles de equipamiento: GX, VX, VXL y LIMITED. A ellos se une el denominado NX, exclusivo para uso profesional.

Toyota España comercializa una selección de elementos de personalización y equipamiento para Land Cruiser, su icónico todoterreno, referencia entre los grandes 4x4, a través de Toyota Custom, el programa que permite acceder a los Accesorios Originales Toyota de forma sencilla y cómoda. Para Land Cruiser se puede optar por el sistema multimedia con navegación Toyota Touch2 & GO y Toyota Touch2 & GO con funciones avanzadas, en ambos casos con nuevo sistema operativo MM16 que incluye 3 años de actualizaciones de mapas y subscripciones aplicaciones como TomTom Real Time Traffic, Parking, Coyote, Twitter, Street View o Aupeo. La versión con funciones avanzadas añade mapas en 3D, reconocimiento de voz, lectura de mensajes y correos electrónicos y conectividad WiFi.

Otro interesante dispositivo que se puede adquirir a través de Toyota Custom para Land Cruiser es el Sistema de Entretenimiento Trasero —Rear Entertainment System (RES)—, con una o dos pantallas. Se trata de un reproductor de DVD portátil con una o dos pantallas de 7”, conexiones para tarjetas SD, USB y AUX-In, auriculares inalámbricos y mando a distancia. Tiene capacidad para reproducir los formatos más habituales —CD, MP3, MP4, WMA y DivX, tanto vídeos como fotografías— y es posible utilizarlo fuera del vehículo gracias a su toma de alimentación auxiliar. Además, se puede elegir un soporte para iPad, que se ubica en la misma posición que las pantallas del Sistema de Entretenimiento Trasero, en la parte posterior de los asientos delanteros. Incluye alimentación para cargar el iPad y es compatible con las generaciones 2, 3 y 4 de la tableta multimedia de Apple.

Otros Accesorios Originales Toyota que se comercializan vía Toyota Custom para Land Cruiser son la tapicería de cuero, de color negro o beige, un protector del piso del maletero, resistente y que evita que se dañe el tapizado, y las  barras longitudinales de techo en las que poder montar elementos para el transporte de bicicletas, esquíes o tablas de snowboard. Cumaca Motor es el concesionario en nuestra provincia donde pueden informarse de la extensa gama Toyota.

Cumaca Motor: Novedades en los Híbridos

“La Opinión”

Las instalaciones de Cumaca Motor, concesionario Toyota en nuestra provincia, ha sido la noticia del sector en esta semana por la presentaciíb del nuevo  Toyota Rav4 en su nocedosa versión híbrida, Segmento en el que la marca japonesa es líder indiscutible desde mucho tiempo atrás.

De la mano de nuestro compañero en las tareas informativas Carlos Sedano, el concesionario malagueño nos puso en antecedentes de la importancia que tienen los híbridos para el fabricante japonés y para la concesión, sobre todo porque representan casi el 50 por ciento de las ventas de vehículos nuevos en España.

"La Información"

Efectivamente, el análisis de ventas de Cumaca Notor refleja el salto cualitativo que han dado estos vehículos que se refleja indudablemente en sus ventas. Lois híbridos de Toyota representan casi el 50 por ciento del total de ventas de vehículos nuevos en nuestro país y en Málaga, su concesión Cumaca Motor supera esa cifra al obtener un 60 de las ventas de vehículos nuevos son automóviles híbridos. Por tanto menos contaminantes y más respetuosos con el medio ambiente.

Las ventas en España de modelos híbridos han pasado de 1.226 unidades en 2005 a 18.406 unidades en 2015, de las cuales el 98,3 por ciento han correspondiso a ventas de modelos del Grupo Toyota. Solo la marca japonesa ha vendido 7.668 unidades del Auris, 4429 del Yaris y 1.327 del modelo Prius el pasado año 2015.

El nuevo Toyota Rav4 llrga en dos versiones a nuestro mercado. Una con tracción delantera y otra, con tracción total. Esta úlyima versión híbrida monta un propulsor eléctrico que se encarga solo de trasladar la potencia al eje trasero. El nuevo Rav4 Híbrido posee una potencia de 197 CV, gracias a la combinación del motor de 2.5 litros de gasolina que entrega 143 CV y a la potencia que desarrolla el propulsor eléctrico que llega hasta los 68 CV. Esta combinación esta gobernada por una caja de cambios automática. Este modelo es el primer todocamino que sale a la venta en la versión híbrida de Toyota. Este vehículo tiene un consumo ponderado y homologado, según la marca, de sólo 4,9 litros en el ciclo mixto, es decir ciudad y carretera.

La concesión malagueña Curaca Motor llega al 60 por ciento en las ventas
totales con las versiones híbridas

Tiene unas medidas de 4,61 metros que le lleva con comodidad por calles y avenidas en ciudad y le permiten desenvolverse con soltura en autovías y fuera de la carretera. Su contenido peso suman muchos puntos en cuanto a facilidad de conducción se refiere. Uno de los apartados que la marca siempre tiene en cuenta es la seguridad y en este modelo ha reservado un “Pack” denominado Safety Sense en el que aglutina las más modernas tecnologías aplicadas a la prevención activa de accidentes.

Este modelo ha sido el pionero en utilizar propulsión híbrida desde 1997

En cuanto al pionero de la marca en versiones híbridas, el Prius (en el mercado japonés desde 1.997) cambia en casi todos los aspectos del modelo. Aunque posee algo menos de potencia (122 CV) mantiene todos los parámetros de prestaciones, pero bajando los consumos de combustible. Un automóvil que en esta versión 2016 mejora sensiblemente en estética, sonoridad y suavidad de funcionamiento. Es un modelo de referencia obligada en su segmento por rentabilidad y mantenimiento.

La mejora constante por parte de Toyota de las tecnologías de seguridad ha ayudado a este modelo, el vehículo híbrido combinado más vendido del mundo, a cumplir los nuevos criterios de las pruebas Euro NCAP, más estrictos y de mayor alcance, ya que no solo cubren la protección de los ocupantes del vehículo y  los peatones en situaciones de accidentes reales sino también la calidad y la cobertura del equipamiento de seguridad proporcionado.

Diseño, tecnología y simplicidad para un modelo, el Prius, muy seguro

El nuevo Prius logró una excelente puntuación del 92% en protección global de los ocupantes adultos, un 82% para los ocupantes infantiles, un 77% en protección de los peatones  y un 85% en asistencia a la seguridad. En su informe, Euro NCAP elogia al nuevo Prius por la puntuación máxima registrada en la prueba de impacto con barrera lateral, con una “buena protección de todas las zonas críticas del cuerpo”, y también una puntuación máxima por la actuación de su dispositivo de frenado autónomo de emergencia. Esta función de seguridad está incluida en el Sistema de Seguridad Precolisión y puede detectar tanto peatones como vehículos y reaccionar en consecuencia para evitar atropellos o colisiones o minimizar sus consecuencias.

Así seguridad debemos sumar el placer de conducir y la gran habitabilidad

Su mecánica es un propulsor de 1.8 litros que entrega una potencia de 98 CV y un motor eléctrico que ofrece 78 CV, ambos elevan la potencia de Prius hasta los 122 CV. En otro apartado que destaca es el del maletero que ofrece ahora una capacidad de 502 litros, mejorando sustancialmente a su antecesor.

Modelos que junto al resto de la gama que el fabricante ofrece en nuestro país ya están disponible para su venta en Cumaca Motor