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miércoles, 12 de enero de 2022

Volkswagen, como marca y el BMW M5 son los destacados de GEOM Index en el pasado Diciembre de 2021


Una vez más, el acento alemán vuelve a ser el predominante en el índice GEOM Index, tras el cierre del último estudio mensual de 2021. Un trabajo en el que Volkswagen, como marca más destacada y el BMW M5, como modelo con mejor puntuación, ha vuelto a poner de manifiesto el potencial germano en materia de comunicación digital.

Y es que, tras procesar un total de 95.277 textos y referencias en las principales páginas web españolas, foros y perfiles especializados de las redes sociales relacionadas con el mundo del motor, han situado a la marca de Wolfsburgo y a la icónica berlina de altas prestaciones en lo más alto de esta particular clasificación que se desprende de las valoraciones surgidas tras aplicar una avanzada tecnología de extracción y procesamiento de textos basada en la inteligencia artificial. De esta manera, Volkswagen se ha posicionado en diciembre como la marca más destacada por los usuarios de internet en España con una valoración de 75,82 puntos. Un liderazgo que se ha visto respaldado en diferentes acciones de comunicación, entre las cuales ha destacado de manera notable la realizada en torno al nuevo catálogo del Volkswagen Polo, cuyo restyling estético y tecnológico, con la incorporación de sistemas de conducción semi autónoma, ha llamado la atención de los usuarios.

Porsche (75,68 puntos) y BMW (75,56 puntos), han consolidado el dominio de los fabricantes alemanes en el podio del pasado mes, confirmando una acertada política de comunicación digital en todas sus variantes respaldada, porsupuesto, por unas gamas de modelos de notable carácter aspiracional, capaces de mover a grandes volúmenes de internautas en diferentes plataformas. En este sentido, la electricidad vuelve a marcar la pauta entre las actividades realizadas por los integrantes de la industria del automóvil, y en el caso de Porsche y BMW, tanto el Taycan como el nuevo iX han destacado por su movimiento en internet. Las siguientes posiciones del índice GEOM de diciembre se ha completado, por este orden, con firmas como Toyota, Hyundai, Kia, Renault, Peugeot, Ford y Audi. Un Top 10 que refleja la enorme heterogeneidad existente en el sector de la automoción, en el que se intercalan numerosas marcas generalistas tanto de origen europeo como oriental, con las coreanas con su constante e imparable crecimiento. 

Los internautas refuerzan el mito del M5
Junto a la nueva gama de coches 100% eléctricos BMW i, la firma alemana tiene en sus división M de altas prestaciones a uno de sus grandes pilares en materia de imagen y comunicación. Y los resultados analizados por el índice GEOM Index en diciembre son un claro reflejo al situar al BMW M5 CS como el modelo más destacado, tras conseguir una valoración de 80,38 puntos. Los internautas han interactuado de manera notable en torno a esta espectacular variante de 635 CV de potencia de la berlina de la Serie 5, la cual ha sido protagonista en diversas plataformas especializadas.


A continuación, el Porsche Taycan GTS también ha destacado por su destacable volumen informativo con una puntuación de 80,2 puntos, seguido del nuevo Peugeot 308 (79,82 puntos) cuya llegada al mercado español supone el inicio del proceso de renovación total que va a sufrir el segmento de los turismos compactos, el cual sigue siendo, junto a los SUV, el de mayor aceptación entre los usuarios españoles.



La lista de los 10 primeros modelos mejor valorados en internet en diciembre se completa con otras no menos destacadas novedades como es el caso de los Kia EV6, Ford S-Max, Tesla Model Y, Toyota Corolla Cross, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen Polo y el Peugeot 508 Sport Engineered. Una selección de vehículos que vuelven a tener a la electricidad como vínculo común, ya que todos ellos están equipados con sistemas de propulsión 100% eléctricos o con tecnología híbrida, en una clara demostración de cómo está evolucionando la movilidad y el interés del usuario hacia estas nuevas alternativas de propulsión que ya comienzan a dominar el panorama de la automoción.

Otros modelos de carácter aspiracional como el Porsche 911 GT3 o el Toyota GR86, han seguido en la clasificación de noviembre al Toyota, en la que la electricidad también ha vuelto a ser protagonista con la inclusión entre los 10 modelos más destacados de coches como el Dacia Spring, cuyas ventas en Europa ya superan las 40.000 unidades, o el Kia EV6, líder del índice GEOM Index en octubre. El Cupra Formentor, con la puesta a la venta de la versión VZ5, la terminación X Cross del Aygo o el nuevo Volkswagen Multivan T7, entre otros modelos, también han acaparado la atención de internet de manera destacada.

jueves, 6 de enero de 2022

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA


Desde el pasado año en su mes de marzo hemos sido sorprendidos en una situación sin precedentes a nivel mundial provocada por el COVID19, todos los canales de venta de automóviles como desglosamos a continuación han sufrido un desplome en sus matriculaciones de vehículos.

COMPARATIVA 2021 CON 2020 (EL MES DE DICIEMBRE DEL AÑO PASADO FUE EL SEXTO MES COMPLETO DE LO QUE LLAMARON LA “NUEVA NORMALIDAD”)
El pasado mes de Diciembre, ha hecho un año y veintiun meses desde el primer confinamiento de la pandemia por lo que la comparativa entre los meses, del año pasado y este no da un dato “real” sobre cómo se encuentra la automoción realmente, ya que seguimos estando en pandemia y aunque en noviembre hemos tenido movilidad completa al igual que el mismo mes del año pasado, son dos años muy distintos. El año pasado veníamos de estar confinados y este venimos de un año en crisis, con cierres parciales por municipios etc. En Diciembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, han sufrido un descenso del 13,62 % .

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones han sufrido un descenso 22,57 del %. reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector. En vehículos industriales (2) el pasado mes de Diciembre nos deja un descenso del 33,33 % con respecto al mismo periodo del año pasado.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, Diciembre nos deja un descenso con respecto al mismo periodo del año pasado de un 69,84 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), este año hemos sufrido un descenso del 26,02 % con respecto al mismo periodo del año pasado. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha sufrido un descenso del 6,58 % con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, sufre un descenso con respecto al año anterior de un 6,54 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Diciembre con un incremento del 7,67 %.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, como en 2020 la matriculación en este sector fue tan reducida, la cifra del acumulado de este año nos deja un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 197,76 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 8,85 % En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos

COMPARATIVA 2021 CON 2019 (AÑO ANTES DE PANDEMIA COVID-19)
En Diciembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo de 2019, ha sufrido un descenso en las matriculaciones de un 4,99 %.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo de 2019, las matriculaciones muestran también un descenso de un 10,15 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales (2) el pasado mes de Diciembre nos deja una caída en las matriculaciones del 35,71 % con respecto al mismo periodo de 2.019.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Diciembre registramos un descenso con respecto a los datos de 2019 de un 70,16 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), también se produce un descenso de un 15,22 %. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el ACUMULADO ANUAL, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 37,33 % con respecto a 2.019.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año 2.019 de un 37,31 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Diciembre con un descenso conforme a 2019 de un 26,48 %.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es negativa, ya que podemos hablar de un leve descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo de 2.019, de un 5,09 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos de 2.019 de un 32,60 % En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Los concesionarios y talleres asociados a AMA-ASOMAUTO han realizado un gran esfuerzo económico para cumplir con todas las medidas establecidas en el protocolo sanitario para evitar contagios de Covid, por lo que debido a las características de nuestras instalaciones y a las medidas instauradas con toda tranquilidad podemos asegurar que nuestras empresas son espacios seguros. A pesar de las ayudas que actualmente se están tramitando, el sector seguimos reclamando URGENTEMENTE ayudas directas que puedan ayudar a sostener las macro-infraestructuras que tienen que soportar los concesionarios de automóviles, ya que de continuar en esta línea que se ha visto también afectada por la crisis de la falta de microchips, nuestro sector se ve abocado a una crisis sin precedentes que pondrá en peligro miles de puestos de trabajo. Así que una vez más volvemos a instar a los Administraciones a que se pongan las pilas y estudien las necesidades reales de nuestro sector, pues la consecuencia de no hacerlo va a ser la pérdida de muchas empresas y muchos empleos.