El Mundo del Motor Málaga: NOTICIAS

"La Opinón"

El verano es algo más tranquilo que el resto del año, porque la mayor parte de los gabinetes de prensa de los fabricantes están de vacaciones o dependiendo de su actividad, trabajan a un ritmo más templado que el resto del año.

Por ello, las noticias que se generan en el apasionante mundo del motor llegan con cuentagotas o se remiten a la primera gran cita en el mes de septiembre en el Salón Internacional del Automóvil de París. Después de recordar el notición de la presentación en USA del nuevo Model 3 de Tesla, a la que como todos sabemos se le ha sumado algún problema con el "Autopilote". Tendremos que esperar a que Los tribunales y las justicia den su veredicto, de momento todo nuestro respeto y rigor periodístico para el fabricante; lo cierto, es que el paso adelante ha sido espectacular al igual que la respuesta dada por la solicitudes compra recibidas. Felicidades.

"NOTICIAS MOTOR"

Ahora os proponemos conocer a los recién llegados a nuestro mercado y sus principales características o las colaboraciones en actos veraniegos.

Ford Mustang

La verdadera estrella de la Gala Satarlite 2016 en Marbella en su VII Edición ha sido el nuevo Ford Mustang y cuenta con la colaboración como primer protagonista a el malagueño Antonio Banderas. Ford participa desde 2010 tanto en la Gala como en el Festival Starlite, que se celebra entre el 14 de julio y el 20 de Agosto y reúne en directo a artistas nacionales e internacionales y cuenta este año con las actuaciones de Robert Plant, Santana, Alejandro Sanz, Tom Jones o The Corrs, entre otros.

En la VII Edición de la Gala Starlite es la presencia del nuevo Ford Mustang

En esta VII Edición de la Gala Starlite, el próximo 6 de agosto, Antonio Banderas subastará un Ford S-MAX Vignale con el objetivo de recaudar lo máximo para las entidades solidarias que apadrina. El nuevo Ford S-MAX Vignale, ya a la venta, se fabrica en la planta Ford de Almussafes (Valencia) para toda Europa.

Fiat "Fullback"

Al más puro estilo USA llega a Málaga el nuevo Fiat "Fullback"

El "Pick up" de Fiat "Fullback" ya está disponible en Fimálaga. Se trata de un vehículo robusto y fiable, al igual que la posición del jugador en el rugby o fútbol americano de la que toma el nombre (el último hombre en la línea de defensa y también un defensor en el ataque). La gama del nuevo modelo ofrece cuatro configuraciones, tres equipamientos, tres motores y dos cambios.  

El Fullback monta un motor turbodiésel de aluminio de 2,4 litros y dos niveles de potencia 150 CV o 180 CV combinado con el cambio manual de seis velocidades o automático de cinco.

Opel Moka

El Moka cuenta con un amplio equipamiento de serie y opciones muy interesantes

El SUV de Opel tiene gran dinamismo, un aspecto deportivo, la tracción 4x4 cuando es necesaria, y su generoso espacio en dimensiones compactas, se acentúa ahora en el nuevo Mokka X, que es aún más estilizado, confortable y ofrece las más avanzadas tecnologías. La nueva versión del atractivo todo camino de Opel, que ya está disponible para pedirlo, se ofrece de entrada en una interesante versión Selective que parte en España desde los 17.753 euros (P.V.P recomendado con descuento promocional e impuestos incluidos). Esta versión cuenta ya con un amplio equipamiento de serie que incluye, entre otras muchas cosas, las llantas de aleación de 17 pulgadas, ESP, TC y EBD, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, aire acondicionado y control automático de luces. El Mokka X se beneficia de la mejor conectividad gracias a los servicios de movilidad y asistencia personal Opel OnStar con WiFi 4G.

Tesla Model 3 Eléctrico: 31.000 € y más de 350 Km de autonomía

"LA OPINIÓN"

Con premisa, debemos tener en cuenta que cuenta con una aceleración de 0 a 100 kilómetros de solo seis segundos y puede recorrer con una carga más de 350 kilómetros.

Tesla Motors dio un impulso a su concepto de electrificación en la movilidad siempre; pero desde la presentación del nuevo Model 3, su reto ha sido un auténtico éxito en aceptación en el mundo. Esta última variante presentada en EEUU levantó una expectación inusitada ya que era uno de los coches más esperados del mercado y que contó ya con más de 130.000 reservas antes incluso darse a conocer. 

Presentación del nuevo modelo de la marca Tesla en Estados Unidos

En la dirección esta puedes ver un video

https://youtu.be/Higtz9ZaXeU

"El Tesla Model 3"

La expectación era máxima. En esa oportunidad, en su presentación oficial, se formara largas colas para hacerse con uno, y eso que no empezará a producirse hasta 2017. A Europa tiene prevista su llegada en 2018, según ha anunciado el consejero delegado de la compañía Elon Musk.

Sin conocer el coche, la firma americana de coches eléctricos recibió 115.000 reservas

"Un coche para el mercado de masas, asequible", ha asegurado Musk. Varios analistas han estimado que la salida del Model 3 podría ser un hito en la historia de Tesla, tan solo comparable con la salida al mercado del iPhone y lo que supuso para Apple. De hecho, Musk es visto como el sustituto de Jobs y muchos ven en sus presentaciones de producto cierto parecido con las que hacía el fundador de Apple.

Un eléctrico para todos los públicos dijo Elon Musk en su presentación

El Model 3 es el primer coche de Tesla diseñado para llegar a todos los públicos. Más pequeño y con un precio mucho más asequible que otros de sus modelos: 35.000 dólares (unos 31.000 euros) por un coche 100% eléctrico está bastante equilibrado.

En principio el Tesla Model 3 entrará en producción el próximo años 2017

El Model 3 contará con una autonomía que llegará casi a 400 kilómetros con una sola carga. La batería más básica contará con una capacidad de 75 a 90 kw/h. Es una autonomía suficiente según los expertos para que los clientes pierdan el miedo al enchufe. Aunque muchos esperaban que alcanzara los 450 kilómetros, ya que el Model S incluso los supera. No obstante, Musk aseguró que "dicha autonomía podría verse aumentada en el futuro próximo”. Si se compara con otros eléctricos del mercado, la autonomía del Model 3 es mucho mayor. 

El Model 3 cuenta con una aceleración de 0 a 100 kilómetros en menos de seis segundos y es un 25% más pequeño que el Model S. También como su hermano mayor cuenta con dos maleteros, uno delante y otro detrás, lo que le dará más capacidad de carga que sus rivales de segmento. Musk no dijo las medidas del coche, ni su potencia pero sí dijo que podrán viajar en el cinco adultos de forma cómoda.

Esqueleto del hermano mayor el Model X en el que está basada la nueva oferta de Tesla

Cuenta, además, con un techo panorámico de cristal, que según Musk permite aumentar el espacio para las cabezas de los ocupantes al mismo tiempo que ofrece una mayor sensación de volumen. El consejerdo delegado de Tesla mira al Audi A4, el BMW Serie 3 o el Mercedes Benz Clase C como a los rivales del Model 3, afirmando que incluso les supera en precio y prestaciones. Además será rival del futuro eléctrico de General Motors, el Chevrolet Bolt. Todos los Model 3 tendrán la posibilidad de usar la línea de cargadores de alta velocidad de Tesla, la Supercharging network, que Tesla Motors espera ampliar hasta 15.000 puntos de carga para cuando el coche esté en producción (2017). Esta carga rápida consiste en conectores colocados estratégicamente para minimizar las paradas durante los viajes de larga distancia y con los que la batería se carga en cuestión de minutos. En EEUU están situados en centros comerciales, cerca de restaurantes y de puntos de acceso WiFi.

Modelo que el fabricante americano fabricará 500.000 unidades al año

Parece que las expectativas de Tesla se han cumplido plenamente ya que antes de su presentación se habían reservado, sin conocer o ver el coche, 115.000 vehículos. A 1.000 dólares la reserva, Tesla se han embolsado al menos ya 115 millones. Ya que la reserva para los países europeos cuesta 1.000 euros. Sin embargo, se debe tener en cuenta que reservarlo no asegura la compra final del vehículo, si multiplicamos esas reservas, que tras la presentación ascendían a 137.600, por el valor base del coche, los 35.000 dólares, la compañía presidida por Elon Musk habría conseguido 4.000 millones. El modelo es la gran apuesta de Tesla que cuenta con él para sus planes de crecimiento y para mantener el elevado precio de sus acciones (230 dólares días antes de la presentación). Pero para hacer el Model 3 un producto realmente de consumo de masas, Tesla no sólo tiene que venderlo a un precio asequible sino que tiene que ser capaz de producirlo en grandes cantidades de forma rápida. Musk prevé una capacidad de producción de 500.000 unidades al año, lo que será posible principalmente gracias a la gigantesca fábrica de baterías que ha instalado en el desierto de Nevada.

Audi 2.0 TDI 190 CV Design Edition

"LA OPINIÓN"

Tras conducir a fondo esta versión del Audi A4 2016, lo podemos definir como una berlina cómoda y eficiente, cuyo equipamiento tecnológico y de confort es muy amplio. Ofrece un tacto de conducción muy alemán, estilo Audi. Es un automóvil al que en poco tiempo se le coge la medida y su conducción resulta sencilla y segura. Es silencioso (especialmente a velocidad sostenida), cómodo de suspensión y espacioso para cuatro ocupantes.

Impresionante aspecto del Audi A4 TDI Design Edition de 190 CV de potencia

LA PRUEBA

Al acercarnos al vehículo observamos que su carrocería es de mayor tamaño que la del modelo anterior. La altura es 1,43 metros, muy poco para una berlina de este tipo y determina que los asientos estén colocados relativamente cerca del suelo para los estándares actuales. El Audi A4 también está disponible con una carrocería familiar (A4 Avant) y otra que tiene tracción total de serie y con aspecto de todoterreno (allroad quattro).

La información que otorga el tablero de mandos es siempre de ayuda al conductor

En su interior podemos apreciar la esquisita terminación y la calidad de todos sus materiales, a la vez que en el cuadro de instrumentos se da uno cuenta de la tecnología que aporta este A4 a las ayudas a la conducción. algo común en los vehículos alemanes pero que tiene una escala donde los precios se incrementan a cada paso o solicitud que pedimos. Las plazas delanteras gozan de amplitud por anchura con lo que incrementa la comodidad de conductor y acompañante. El interior tiene también una sobresaliente altura. Longitudinalmente ofrecen un reglaje muy amplio, una vez ubicados, el puesto de conducción es cómodo, bajo y deportivo.

La capacidad del maletero es buena y tiene diversos elementos de sujeción

El maletero de la berlina tiene 480 litros de capacidad, un volumen algo justo, aunque queda compensado con unas formas muy cubicas del maletero, que tiene bastante profundidad. En el maletero hay diversos elementos para sujetar la carga y evitar desplazamiento de la misma durante el viaje.

Audi firma un producto sobresaliente que ya se encuentra en su concesión.

La mecánica turbo alimentada de 2.0 litros entrega una potencia de 190 CV que nos permiten disfrutar de todo el arco que ofrece el cuenta revoluciones. Potente, efectiva y muy equilibrada. A estas apreciaciones le acompañan una magnífica suspensión y una eficaz respuesta en la frenada por su sistema. Se puede viajar sin fatiga largas etapas, es más, viajar resulta cómodo y nos permite disfrutar de las respuestas de su mecánica en todo momento. En definitiva, este modelo sometido a nuestra prueba resulta espectacular, ya que su comportamiento es sobresaliente. Con la salvedad que su sistema Start/Stop nos parece un poco brusco. Ofrece infinidad de tecnologías como la frenada automática de emergencia, el control de crucero adaptativo con asistente de conducción en atascos, el sistema de aparcamiento asistido, cámaras 360º, asistente de cambio involuntario de carril, avisador de ángulos muertos, alerta de tráfico cruzado y el Audi exit warning, que nos advierte para que no abramos la puerta si se aproxima un vehículo.

Audi tiene cuatro líneas de equipamiento que se distinguen en el exterior y en el interior: base, «advanced edition», «design edition» y «sport edition». Aparte, se puede añadir un paquete de detalles de acabado «S line sport», con el que el interior del A4 es de color negro o gris, los asientos pueden elegirse con diferentes combinaciones de tapicerías de fibra, Alcantara o piel napa (los delanteros llevan los logotipos «S line», que también aparecen en otras piezas, como el volante), y los pedales tienen apariencia de acero inoxidable. Tanto este deseable modelo de A4 como el resto de sus hermanos de gama están en la concesión malagueña de SAFAMOTOR donde se puede solicitar información.

GARUM Motor presentó el nuevo Edge con arte

“La Opinión”

La cultura, el arte en general como parte de nuestra cultura cada vez está más cerca de nuestras costumbre como medio apara compartir en los actos o eventos del motor. Por ello, Garum Motor, concesionario oficial Ford Store en Málaga y provincia apuesta firmemente mostrar esta etapa entre cultura y motor en nuestra ciudad, y para celebrar la llegada del nuevo Ford Edge, el concesionario oficial Ford para Málaga y provincia, propuso en este acto en primicia  la exposición pictórica del afamado pintor local José García Rubio y la llegada del nuevo modelo Edge.

Impresionante aspecto del nuevo modelo Ford presentado en Garum Motor

"El Pintor y el nuevo Ford Edge"

José García Rubio nació en  Fuente Palmera y aunque ha estado durante casi toda su trayectoria profesional vinculado al sector de la automoción, en los últimos años se ha centrado en el apasionante mundo de la pintura. Su modelo principal para la creación es la naturaleza, huyendo siempre de los tonos grises y buscando en su obra el color puro. García Rubio ya ha tenido la oportunidad de exponer sus obras en varias galerías de Madrid, Granada, Castellón, Córdoba y en esta ocasión, no ha querido perder la oportunidad de exponer en Garum Motor con motivo de la llegada del nuevo Ford Edge.

Una de las obras del pintor cordobés José García Rubio: "Campo de Amapolas"

El nuevo Ford por dimensiones y equipamiento está destinado a convertirse en el tope de gama de la marca, por encima del Ford Kuga y del Ford EcoSport. También va más equipado que estos, pues el objetivo del fabricante es plantar cara a rivales de más envergadura. El Edge presenta una figura deportiva e por su diseño y conceptos. Los pasos de rueda dan un aspecto frontal más amplio y agresivo, que ayudan a aprovechar al máximo la habitabilidad interior. 

El nuevo Edge remata su diseño con una parte posterior deportiva y elegante

La mayor distancia con el suelo mejora la capacidad off-road y ofrece una posición de conducción más alta que el Ford S-Max. Una nueva rejilla frontal de gran tamaño acentúa la presencia del conjunto, y está flanqueada por afilados faros y elegantes luces de conducción diurna con tecnología LED. Las ópticas traseras recorren todo el ancho del vehículo, ofreciendo un aspecto premium y moderno. La luneta del portón está acompañada de un alerón en la sección superior, mientras que los tubos de escape cromados aumentan el aspecto deportivo. 

Tecnología y conectividad se unen a una ergonomía muy estudiada en el interior

Los materiales, de alta calidad, confieren al interior del Ford Edge una sensación premium desde que se accede al interior. Componentes como los tiradores de las puertas, los controles multifunción en el volante, los conductos de ventilación o los portavasos cuentan con un acabado metálico satinado, que contrasta con la consola central rematada con molduras estilo negro piano. En su interior, se emplean materiales suaves para los componentes que se usan de una manera más habitual. Los reposabrazos, el volante y el mando de la palanca de cambios pueden ir revestidos en cuero de alta calidad. El panel de instrumentos y la consola central cuentan con un diseño en una sola pieza, sin perder capacidad de almacenaje.

El nuevo Ford Edge está disponible con mecánicas de 180 y 210 CV de potencia

El Edge está disponible con dos motores diésel TDCi de 2.0 litros. Estos bloques ofrecen una versión de 180 CV y otra versión biturbo con 210 CV. Los modelos TDCi de 2.0 litros y 180 CV están equipados con un cambio manual de seis velocidades. Los modelos de 210 CV con una transmisión automática Powershift de seis relaciones que puede operarse mediante levas instaladas de serie en el volante. Todos los motores están equipados con un sistema de tracción integral que ofrece una transición de par ininterrumpida entre las cuatro ruedas. El sistema recoge datos de 25 sensores diferentes para medir el agarre de las ruedas a la superficie de la carretera y pueden ajustar el envío de par hasta un 50/50 entre las ruedas delanteras y traseras en menos de 20 milisegundos. El nuevo modelo, situado en la cima de la gama de todoterrenos Ford es un icono dentro de su segmento. Un coche que destaca por su excepcional rendimiento, su estilo vanguardista y el uso de la tecnología más avanzada aplicada al automóvil.

VERANO MOTOR: NOTICIAS

EL RANGE ROVER EVOQUE CUMPLE 5 AÑOS

El SUV compacto Premium Range Rover Evoque, cumplió el pasado 4 de Julio un hito histórico, celebro su quinto año de producción en la planta de fabricación de Jaguar Land Rover, de Liverpool, Reino Unido. Superando el medio millón vendido, en más de 180 países del mundo desde 2011, el  Evoque es la mayor historia de éxito de ventas de Land Rover. También es el modelo más eficiente de la marca, gracias a sus motores Ingenium de fabricación británica que ofrecen unas emisiones de CO2 líderes en su clase con tan solo 109 g/km y un impresionante consumo de combustible de  tan solo 29 l/km. El Range Rover Evoque se ha convertido en un rotundo éxito, con una producción ininterrumpida de 24 horas al día en la planta de Halewood. Desde que el primer Evoque salió de la línea de producción, las ventas se han quintuplicado, pasando de poco más de 22.000 unidades en 2011 a más de 108.000 en 2015 (actualmente cada 170 segundos un nuevo Evoque sale de la línea de producción). Al mismo tiempo, la mano de obra también se ha triplicado hasta más de 4.000 personas, con 1.500 contrataciones específicas de apoyo para el lanzamiento de este vehículo que batió récords en 2011. 

En el pasado ejercicio de 2015 se han vendido más 108.000 unidades

En los últimos cinco años, los empleados han sumado ya más de tres millones de horas en el turno de noche. También se han montado un total de casi 1.700 millones de piezas del Evoque en la zona de montaje y ajuste final, las cuales han “viajado” más de 2,5 millones de millas por la cadena de montaje. A nivel mundial, el Evoque ha recibido casi 200 premios en los últimos cinco años. Halewood Operations también ha recogido 11 premios de asociaciones empresariales a escala regional y recientemente ha ganado su primer premio nacional, al llevarse a casa el reconocimiento como `Fabricante británico del año´ en el Insider MADE, en el marco de los premios UK Manufacturing Awards 2016.

EL MAZDA MX-5, ELEGIDO ROADSTER DEL AÑO 2016 

El Mazda MX-5 ha sido nombrado Roadster del año 2016 por la revista especializada Auto Express. El icónico roadster biplaza japonés, con 27 años de historia a sus espaldas y más de un millón de unidades fabricadas hasta la fecha, ha cautivado al jurado de esta prestigiosa publicación británica tras superar a rivales de la talla del Jaguar F-Type y del Porsche 718 Bobster. Agilidad, ligereza, dimensiones compactas y precio accesible son los principales atributos que ha destacado el jurado de Auto Express a la hora de decantarse por el Mazda MX-5 como la mejor opción del mercado dentro de su segmento. “No hay otro coche que represente mejor que el Mazda MX-5 el espíritu del roadster deportivo“, señala.

El MX-5 de Mazda representa de manera sobresaliente el espíritu del "Roadster"

Su comportamiento en curva, gracias a una dirección precisa y a un chasis equilibrado, es igualmente alabado por Auto Express: “En otras palabras, es más rápido y ágil que nunca“, sentencia. Tampoco pasa por alto su llamativo diseño KODO, que “otorga al coche una planta tensa de proporciones muy limpias“. El MX-5 suma así un nuevo galardón a sus vitrinas, que ya exhiben más de 250 premios internacionales desde su lanzamiento en 1989, algunos tan prestigiosos como los recientes World Car of the Year y World Car Design of the Year 2016.  La cuarta generación del Mazda MX-5 es el primero de la saga que incorpora la tecnología SKYACTIV y el diseño KODO — Alma del movimiento. El modelo se lanzó en todo el mundo en 2015 y ha gozado del favor del público, gracias a la notable reducción del peso con respecto a su predecesor, a un diseño centrado en las personas y a esa sensación de unidad entre hombre - máquina y el placer de conducción. 

ETIQUETA ECO DE LA DGT PARA LOS HIBRIDOS DE TOYOTA

Más de 80.000 propietarios de vehículos híbridos Toyota y Lexus en España comenzarán a recibir en los próximos días una carta de la DGT. Y no será con la notificación de una sanción, sino con la etiqueta que confirma los beneficios medioambientales de su vehículo híbrido. Gracias a esta nueva etiqueta, las autoridades locales podrán identificar visualmente el nivel de respeto medioambiental de un vehículo, permitiendo por ejemplo entrar o no al centro de la ciudad en episodios de alta contaminación, una medida que ya podría aplicarse en la ciudad de Madrid en base al último Protocolo aprobado por el Ayuntamiento.

Todos los híbridos de Toyota y Lexus se colocan dentro de la categoría ECO

En el etiquetado diseñado por la  Dirección General de Tráfico (DGT), todos los híbridos de Toyota y Lexus se sitúan dentro de la categoría ECO, que engloba a unos 100.000 vehículos, aproximadamente unos 25.000 en la Comunidad de Madrid y unos 16.000 en Barcelona y provincia. El distintivo para esta categoría es azul y verde e incluye la palabra ECO en el centro. Los híbridos de Toyota y Lexus se enmarcan en la categoría ECO, que engloba a los vehículos híbridos enchufables con autonomía mayor de 40km, híbridos no enchufables y aquellos propulsados por gas natural, gas natural comprimido (GNC) o gas licuado del petróleo (GLP). En todo caso, deben cumplir los criterios de la categoría C: vehículos de gasolina Euro 4, Euro 5  y Euro 6 o diésel Euro 6. Los modelos Toyota y Lexus híbridos actuales y el Toyota Prius desde su segunda generación están clasificados como Euro 4 o superiores.

Nuevo Elantra 2016 de Hyundai

"La Opinión"

El Hyundai Elantra 2016 actualiza su diseño siguiendo los parámetros que dicta el lenguaje de ‘Escultura fluida’ firmado por Peter Schreyer, máximo responsable de diseño del fabricante coreano. Ahora, el nuevo Elantra es más bello en comjunto y su arquitectura bajo ese concepto se agradece bastante

El Elantra ya cuenta con su sexta generación en la que se incluye una motorización nueva diésel. Este es el modelo más vendido de la historia de la firma coreana y desde su aparición en 1991 ha matriculado más 360.000 unidades en el mercado europeo.

Nueva estética en la que llama la atención la parrilla cromada y su logo central

"Atractivo y con más clase"

Las dimensiones del nuevo modelo han variado respecto a la generación anterior. Ahora mide 4.570 mm de largo, 1.800 de ancho y 1.450 de alto, es decir, que crece 40, 25 y 15 milímetros respectivamente. Lo que se mantiene igual es la distancia entre ejes.

En el exterior destacan los nuevos faros, que pueden ser halógenos o xenón con luces de día LED, así como la parrilla hexagonal que marca la imagen de marca de la marca. Sin embargo,  lo que más llama la atención es que con este diseño tan dinámico se ha logrado un coeficiente aerodinámico de solo 0,27, que es el mejor de este segmento.

Como novedad mecánica presenta un motor de 1.6 litros y 136 Cv de potencia

Al margen de los cambios estructurales, la novedad más destacada del nuevo Elantra es la introducción de una mecánica turbo diésel, concretamente el 1.6 litros CRDi con 136 CV de potencia, un motor que, sin duda, ayudará a que las ventas de este modelo crezcan sin dudarlo, sobre todo porque en este segmento los propulsores más demandados son los de gasóleo. Posee un buen empuje desde bajas revoluciones. De hecho si nos fijamos en el par motor, tiene 260 Nm de par desde tan solo 1.500 rpm. La potencia del propulsor llega al tren delantero mediante una caja manual de seis velocidades muy bien escalonada, así como el nuevo cambio de doble embrague DCT de siete velocidades. Además del mencionado diésel, ya está disponible el nuevo Hyundai Elantra con el mismo motor de gasolina que ya se ofrecía en la generación anterior, es decir, el 1.6 MPI de 128 CV, cuyo consumo medio es de 6,6 litros. 

El concepto de Escultura Fluida de  Peter Schreyer aporta elegancia y distinción

Más allá del motor, este modelo también destaca por su diseño modernizado tanto interior como exterior. A primera vista llaman la atención la parrilla hexagonal con detalles cromados y los faros delanteros de grandes dimensiones, pero también los pilotos traseros y el portón que integra un pequeño deflector para mejorar la eficiencia aerodinámica.

Totalmente nuevo, donde destaca la disposición y la facilidad de acceso a los mandos

El interior es totalmente nuevo y utiliza formas sencillas con materiales de buena calidad en asientos donde se usa la tela y el cuero y en los elementos, donde destaca el volante regulable tanto en altura como en profundidad. Los asientos delanteros en el acabado Style, el superior de los tres disponibles (Klass y Tecno), son además calefactados y ventilados.

Llama la atención  la buena terminación y la sensación de calidad que transmiten sus plásticos engomados o el volante y el cambio de cuero, detalle que viene de serie en todos los acabados. Además, todo queda muy a mano y es fácil de utilizar. El cuadro de mandos principal puede tener una pantalla monocromática de 3,5 pulgadas para funciones como el ordenador de viaje, o puede montar otra de 4,3” a color en los acabados más altos de la gama. La posición de conducción es cómoda y no se tiene el mínimo problema en sentirte plenamente integrado con el coche desde el principio, pues tanto asientos como volante ofrecen múltiples opciones de regulación. La segunda fila de asientos es bastante amplia para las piernas. Y el maletero, que cubica 407 litros.

Junto al resto de sus hermanos de modelos, está llamado a ser una referencia

De lo mejor es su equipamiento, ya que puedes dotarlo (opcionalmente en muchos casos) de elementos como la llave inteligente, la apertura del maletero manos libres, asientos ventilados y calefactados… Aunque son mucho más destacables los dispositivos de seguridad disponibles, como el avisador de vehículos en el ángulo muerto, ayuda al arranque en pendiente, aviso de cambio involuntario de carril o alerta de aproximación de tráfico trasero. Además, puede contar con hasta siete airabas, incluido el de rodilla. Sin duda, elementos propios de modelos del segmento superior. Tan sólo de entrada falta el navegador que no se puede solicitar ni como opción. El fabricante se ha propuesto solucionar este pequeño detalle. Toda la información de los nuevos modelos; así como del resto de la gama del fabricante coreano, están a disposición del usuario en Gibralfaro Motor concesionario Oficial Hyundai en Málaga.

El Futuro Está.... Aquí

"La Opinión"

Según vaticinan los expertos y se jactan de ello los responsables de Mercedes Benz, los coches eléctricos dependientes de una batería serán capaces de recorrer 500 kilómetros entre recargas de cinco minutos y superar a cualquier vehículo con motor de gasolina en la carretera, en menos de cinco años. Esta afirmación y su ejecución, no es una sorpresa porque los que nos dedicamos desde los años 60´s al Automóvil, con mayúsculas, sabemos los intereses que se mueven antes de dar este paso tan importante para el medio ambiente y generar un futuro más halagüeño.

La cita es el mes de septiembre cuando El Salón de Paris abra sus puertas

"La Revolución Eléctrica"

Los coches eléctricos tienen muy poca salida en España por varias razones, algunos los consideran caros, otros creen que como es una tecnología que avanza a pasos agigantados los modelos se quedarán anticuados en poco tiempo y las pegas más importantes tienen que ver con la poca autonomía y los extensos tiempos de recarga.

Mercedes revelará en Paris su nueva tecnología con un SUV eléctrico

Pero Mercedes-Benz dice que los conductores de vehículos eléctricos del futuro ( cinco años) serán capaces de recargar su coche en aproximadamente el mismo tiempo que tardan en llenar un tanque de gasolina en la actualidad y prevén que ese futuro está más cerca de lo que los usuarios se imaginan. El fabricante de automóviles más antiguo del mundo revelará la nueva tecnología que ha estado desarrollando en silencio y que se mostrará en septiembre, cuando presente el SUV de lujo 100 % eléctrico en el Salón del Automóvil de París, una cita donde el futuro estará presente.

Así será el nuevo SUV totalmente eléctrico de la marcaca alemana de la estrella

Según han afirmado, su Jürgen Schenk superará fácilmente y con creces al célebre Tesla de Elon Musk, que actualmente es el vehículo que se usa de parámetro para establecer los estándares de los coches eléctricos. Y aseguran que esta revolución que vendrá de la mano de Mercedes Benz llegará antes que la oferta del Grupo Volkswagen, que planea el lanzamiento de su modelo eléctrico “radical” para el año 2025; además prometen que no solo se adelantarán a la competencia, sino que tendrán las recargas más rápidas y eficaces del mercado.

Jürgen Schenk director de la sección E-Drive System Integration de Daimler

Mercedes Benz ha desarrollado una plataforma mecánica de estilo monopatín con un súper kit de baterías de iones de litio de 400 kilos de peso, motores eléctricos en ambos extremos, carga inductiva en las cuatro ruedas y un enorme paquete de aplicaciones y tecnologías que eventualmente permitirá que el coche se conduzca prácticamente solo. "Vamos a cambiar el mundo", dice Jürgen Schenk, el orgulloso director de la sección E-Drive System Integration en Daimler y agrega que: "Es el comienzo de una nueva arquitectura del vehículo eléctrico. Pensamos que va a ser una transformación y el primer coche estará a la venta esta misma década. Sin dudas seremos pioneros en este ámbito”.

Espectacular aspecto para una nueva tecnología eléctrica de Mercedes-Benz

Jürgen Schenk es el jefe de un equipo de 450 personas que ya han pasado por seis generaciones de programas de automóviles eléctricos, en su mayoría basados en el pequeño Smart y adecuados para ir del trabajo a casa en cortas distancias. Pero el gran avance comenzará en el año 2019 cuando el concepto de una batería eléctrica de "verdad" que se verá en París 2016 será una realidad y se traduzca en un coche de calle, que traiga todas las soluciones a las actuales deficiencias de los coches enchufabas. "Vamos a transformar el mundo. Les sorprenderemos a todos” anuncia un entusiasmado Schenk, que explica que la flexibilidad de la nueva arquitectura se podría adaptar a cualquier tipo de carrocería; él lo llama "la cabaña" y asegura que este diseño se encuentra en la cúspide en cuanto a plataformas de tracción eléctrica se refiere, aunque se presente en un sedán de lujo.

Parece que nos ha llegado del futuro y lo tenemos muy cerca en el tiempo

Incluso promete que los futuros coches eléctricos de alto rendimiento serán capaces de superar fácilmente a los coches más potentes alimentados a gasolina, como los famosos V8 que produce la división AMG de Mercedes Benz. "Podrían hacerlo ahora mismo, pero sería muy peligroso" comenta entre risas y guiños de complicidad y sentencia que: "créanme que ya estamos en condiciones de igualar el rendimiento de cualquier coche en la carretera y es algo que para nuestros nuevos vehículos resultará fácil."

Llegó el momento de apostar con el rigor de la estrella por los eléctricos

Otra de las características del nuevo modelo es que se ha diseñado para que pueda ser construido en cualquiera de las fábricas existentes de Mercedes Benz, a pesar de que las necesidades de producción de baterías tendrán que acelerarse para satisfacer la demanda. En cuanto a los precios de venta de estos bólidos se especula mucho pero no existen cifras oficiales de parte de la compañía, que ha preferido mantener en vilo a sus futuros compradores.  Por otro lado Schenk no es amigo de predecir el final de los motores de combustión interna e insiste en que el mundo necesita más vehículos híbridos del tipo plug-in, si bien Mercedes Benz está apostando muy fuerte para que el futuro próximo tenga una conducción totalmente eléctrica.

El Mercado del Automóvil en Málaga

                                             Nota de Prensa de AMA (Asociación Malagueña de Automación)
                                            Málaga, 01 de Julio de 2016

Evolución del Mercado Malagueño
(1) Se incluyen ventas a particulares y empresas.
(2) Se incluyen todas las ventas: particulares y alquiler.
(3) Se incluyen toda la venta a particulares, empresas y Rent-a-Car

El pasado mes de Junio la venta de Turismos y 4x4 a particulares continúa creciendo, y con respecto

al mismo periodo del año pasado tenemos que hablar de un incremento en las ventas de un 27,02%.

El mercado de Turismos y 4x4 el total también nos deja cifras positivas, pues con respecto al mismo

periodo del año pasado la variación también se incrementa en un 24,61%.

En vehículos industriales aunque positivas, las cifras este mes se frenan un poquito, pues con especto al mismo periodo del año pasado la variación en este canal sufre un incremento de tan sólo un 5,13%.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, la tendencia aunque moderada, continúa en positivo, y es que en el mercado de turismos y 4x4 a particulares mantenemos un aumento en las matriculaciones con respecto al año anterior del 14,67%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos nos hablan de un 12,06%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

En el mercado total de vehículos industriales este canal continúa al alza, y es que las matriculaciones un mes más, se han visto incrementadas en un 37,84% con respecto al acumulado del año pasado. En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, los datos se mantienen en la misma línea de los últimos meses, pues en este canal en concreto tenemos que hablar de un descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado de un -3.87.

Con motivo de las Olimpiadas que comienzan en el mes de Agosto, durante todo el mes de Julio los Talleres de Reparación de Automóviles asociados en AMA, difundirán entre sus asociados unos posters que van dentro de la campaña informativa que tenemos en marcha desde el segundo trimestre del año de la mano de “Elige Calidad, Elige Confianza”, donde seguiremos difundiendo mediante folletos impresos que entregaremos a nuestros clientes la importancia del mantenimiento responsable

del vehículo. En esta iniciativa, participan exclusivamente 1.000 talleres de toda España, y en esos mil talleres se encuentran incluidos todos los talleres asociados a AMA-ASOMAUTO. De cara a las vacaciones son muchos los desplazamientos que se efectúan por carretera, por lo que os animamos a que paséis por nuestros talleres asociados para realizar las revisiones convenientes antes de emprender viaje, y recoger vuestros folletos informativos. Los asociados de AMAASOMAUTO cumplen con la normativa legal vigente. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados.

Alaskan, algo diferente con el sello de Renault

"La Opinión"

El nombre Alaskan está inspirado en la palabra inuit «Alaska», que significa «Gran Tierra». y evoca grandes extensiones salvajes e invita a disfrutar de la aventura conduciéndolo. El diseño del Alaskan responde a los cánones estéticos tradicionales e ineludibles del segmento a la vez que expresan plenamente la identidad de la marca francesa del rombo. Las marcadas líneas del vehículo integran el ADN del diseño de Renault que aporta un toque visual refrescante al segmento de los pick-up.

Toda una propuesta de intenciones encierra el nuevo Alaskan de Renault

"ALASKAN"descendiente de "Una Gran Tierra"

Tras el lanzamiento, en 2015, del Duster Oroch (un pick-up de media tonelada de carga útil), Renault presenta Alaskan, un pick-up de una tonelada con un diseño impresionante. Robusto y confortable, es un vehículo de aspecto potente e ingenioso. Diseñado entre Francia, Japón y América Latina, con la pretensión de ser un vehículo que responde a las distintas expectativas de los clientes en el mundo. Está disponible en versión simple o doble cabina, en versión chasis cabina, dotado de un volquete corto o largo, y con carrocerías de diferentes anchuras. Además, el vehículo cuenta con todo el know-how de Renault en el ámbito de los vehículos comerciales y con una oferta de servicios, transformaciones y accesorios para responder a las diversas necesidades de los clientes de este segmento.

Versiones simple o doble cabina, automático o manual y 4x4

Cuando nos acercamos a él destaca una amplia calandra con toques cromados. Así pues, un marco cromado subraya la línea inferior uniendo las ópticas entre sí, creando un vínculo natural entre la rejilla y el parasoles. Posee un capó de líneas atléticas que acentúan la impresión de robustez y un  logo prominente sobre un fondo negro brillante que lo identifican de inmediato.

Presenta un interior con materiales de calidad y cada cosa en su sitio

Las dimensiones de Alaskan lo convierten en un vehículo estatutario que derrocha fuerza y potencia. Posee un perfil atlético, esculpido y potente que integra amplios pasos de rueda que dan cobijo a unas llantas de aleación de 16 o 18 pulgadas con efecto diamantado. En definitiva su diseño moderno y avanzado nos lleva también de la mano a su alta tecnología y robustez.

Distancia al suelo generosa (230 mm)y múltiples soluciones para el trabajo en su oferta

El chasis totalmente cerrado es fruto de la Alianza Renault-Nissan, y se ha diseñado para responder a las necesidades de los clientes, tanto si el uso es puramente comercial, como 4x4 o para el ocio. Por ello, la rigidez ha sido aumentada para mejorar el comportamiento y más seguridad gracias a la utilización de materiales robustos. La distancia al suelo es muy generosa: 230 milímetros.

Está equipado con el motor Renault de cuatro cilindros twin-turbo diésel, también presente en la gama Renault Master. Para este modelo se opta por versiones con 160 y 190 CV de potencia. Mecánicas que aportan aceleraciones excepcionales, con un consumo de carburante bajo y emisiones de CO2 que lo convierten en una referencia  en su segmento.

Mecánicas de cuatro cilindros twit-turbo diesel con 160 y 190 CV de potencia

La tecnología twin-turbo, con un pequeño turbo para unas aceleraciones suaves a bajo régimen y un turbo más grande para el rendimiento a un régimen alto proponen soluciones en cualquier terreno. La cajas de velocidades manuales es de seis relaciones o cajas automáticas de siete relaciones, así como transmisiones de dos o cuatro ruedas motrices.

Un vehículo con un gran abanico de posibilidades por su amplia oferta personalizada 

Recordar que Renault es líder del vehículo comercial en Europa desde hace 18 años y cuenta con sólidas posiciones en América Latina y en África. Renault acelera el paso para convertirse en un protagonista mundial destacado del vehículo comercial. 

El mercado mundial del vehículo comercial es un mercado estratégico con 15 millones de matriculaciones en 2015, de las que más de un tercio (5 millones de unidades en el mundo) corresponden al mercado del pick-up. Con el nuevo Alaskan, Renault irrumpe en el segmento de los pick-up con una ambición a nivel mundial. Esta ambición empieza por los mayores mercados de pick-up, en América Latina, donde Renault es un protagonista histórico.