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lunes, 28 de mayo de 2018

El ejercicio 2017 ha sido un buen año para el Grupo IBERICAR en nuestra provincia

Ibericar Benet, concesionario Oficial Mercedes-Benz y Smart para Málaga y provincia, presentó en una reunión con la prensa malagueña, su ya tradicional balance de gestión del grupo en Málaga, reunión  que da a conocer los datos sobre el pasado año 2017.

Patricia Aguilar explicó todos los datos de la gestión realizada en 2017
El Grupo Ibericar continúa su crecimiento y consolidación en la provincia. Después de un año 2017 con resultado positivo, los responsables del grupo hicieron balance arrojando la cifra alcanzada de 7.800 vehículos vendidos, lo que supone un 19% más que en 2016. Una gestión en la que intervienen todos los gestores de ventas del grupo en nuestra provincia para alcanzar este espectacular resultado.

Las cifras de ventas suponen un incremento del 19 % respecto al año 2016
Asimismo, la actividad en el taller, también arroja un dato favorable que acompaña las cifras de cierre de 2017 en 68.000 vehículos reparados en sus talleres (79% más que el año anterior).

Por el taller pasaron 68.000 vehículos. Casi un 20% más que en 2016
Igualmente, merece especial mención el incremento de la plantilla de un 10%, superando los 400 empleados en Málaga, que han hecho posible una facturación de 150 millones de euros, un 19% mayor que en 2017.

Todo un grupo de gestión que ha conseguido esos magníficos resultados
Las tres marcas que integran el grupo estuvieron representadas por su Dirección: Patricia Aguilar (Directora de Ibericar Málaga y gerente de Ibericar Benet – Mercedes-Benz), Alfonso Cherino (gerente de Ibericar Motors Málaga-Peugeot), Antonio Martín (gerente de Ibericar Móvil Sur – Kia) y así como por el Director General del Grupo Ibericar España, Paulo Pereira en un acto celebrado en Yuba que contó con la presencia de numerosos medios de comunicación.

El Grupo esta presente en los lugares estratégicos de nuestra provincia
Pero el auge de Grupo Ibericar va más allá este año, ya que ha apostado por la adquisición de nuevas instalaciones en Ciudad Jardín, convirtiéndose Ibericar Benet en Único Concesionario Oficial Mercedes-Benz y Smart en la provincia de Málaga; así como la renovación de la identidad corporativa de instalaciones como Antequera y Marbella. Y por último, merece especial mención las nuevas instalaciones de las marcas Mercedes Benz y Kia en la Avda principal (Juan Carlos I) en Vélez Málaga. Estos datos no son más que el reflejo de la apuesta del Grupo por su consolidación y crecimiento continuo en la provincia.

domingo, 13 de mayo de 2018

El nuevo Clase A de Mercedes ya está en Málaga

Ibericar Benet, concesionario Oficial Mercedes-Benz y Smart para Málaga y provincia, presentó el pasado viernes 10 de mayo la nueva versión del modelo Clase A en una noche para todos y con un toque de modernismo. La presentación tuvo lugar en la Fábrica de Cerveza Cruzcampo, donde se dieron cita más de 300 invitados, entre los que no faltaron representantes de medios de comunicación de nuestra ciudad.
Espectacular presentación del nuevo Clase A en la Fabrica de Cruzcampo.
“Este año el nuevo Clase A reemplazará al actual modelo que ha sido un éxito de ventas y ha contribuido decisivamente al rejuvenecimiento de la imagen de Mercedes-Benz”, tal y como nos explicó a los medios de comunicación e invitados Patricia Aguilar, Gerente de Ibericar Benet. 

Patricia Aguilar Gerente de Ibericar-Benet en su alocución a la prensa
Ibericar Benet, concesionario oficial Mercedes Benz y Smart en la provincia de Málaga cuenta con siete modernas instalaciones con los últimos estándares y servicios de la marca, tanto en venta de vehículos nuevos y de ocasión como de postventa. Estos puntos están ubicados en Marbella, Fuengirola, Antequera, Vélez Málaga y en Málaga, donde además de sus sedes en Ciudad Ibericar Málaga y Ciudad Jardín, también tiene un centro especializado en vehículos industriales en el Polígono Guadalhorce.

Cómo es el nuevo Clase A de Mercedes
Mercedes-Benz presenta el nuevo Clase A, como un modelo revolucionario gracias al salto cualitativo que experimenta en el apartado tecnológico, acompañado de significativos cambios en su estética. Estas aportaciones le otorgan mucha personalidad y un plus que gusta a la juventud. En palabras de Patricia Aguilar, "el Clase A 2018 es tan juvenil y dinámico como siempre, pero más tecnológico y refinado". Sobre todo por la importancia de la inclusión del sistema multimedia MBUX, el elemento más relevante de esta cuarta generación.

Nueva propuesta de Ibericar-Benet con la llegada del nuevo Clase A

Destacar en su diseño el frontal, caracterizado por el capó bajo, faros LED muy finos y con insertaciones cromadas y luces de circulación diurna. También, la calandra con la estrella, que se ensancha hacia abajo dando una muy deportiva, los pasarruedas más amplios para llantas de entre 17 y 19 pulgadas, se suman la deportividad del nuevo Clase A. Respecto al mencionado MBUX, cuenta de serie con dos pantallas de 7 pulgadas (opcionales de 10") instaladas en el cuadro de instrumentos y el visualizador de medios, ambos con pantalla táctil y volante deportivo multifunción con botones de control integradas a la derecha y a la izquierda.

Toda la información y control a mano para ayudar al conductor y acompañantes
Es difícil enumerar todas las posibilidades que nos ofrece este coche y todos los sistemas instalados en él: Intelligent Drive (conducción semiautónoma), asistente activo de distancia DISTRONIC,  también una serie de servicios Mercedes me connect nuevos y mejorados. Mientras la función de oficina en el vehículo (In-Car Office) permite acceder a datos importantes y utilizar determinadas funciones ofimáticas. Son un ejemplo de su elevada tecnología aplicada al automóvil. El habitáculo del nuevo Clase A, apuesta por una nueva definición del vanguardismo y la modernidad, como manifestó Patricia a los medios de comunicación. Destaca, entre otros factores, el tablero de instrumentos dividido en sentido horizontal en dos volúmenes. Dispone también de una gama de iluminación para el habitáculo de 64 tonalidades.

Tanto en su parte anterior como posterior la belleza acompaña al nuevo Clase A
La gama está compuesta por tres versiones según su propulsor: A 200 que entrega 163 CV y 250 Nm, con cambio de doble embrague 7G-DCT o cambio manual de 6 marchas. El A 250 con cambio de doble embrague 7G-DCT que ofrece 224 CV, 350 Nm. y el A 180 d con cambio de doble embrague 7G-DCT que tiene 116 CV, 260 Nm. La nueva Clase A equipa de serie un tren de rodaje de confort con suspensión mecánica y DYNAMIC SELECT. En nuestro país se incorpora de serie el tren de rodaje de confort de altura rebajada en 15 mm cuenta con muelles y amortiguadores adaptados que aseguran un comportamiento especialmente deportivo. El tren de rodaje con amortiguación activa regulable permite al conductor elegir individualmente la característica de amortiguación (este sistema esopcional). Toda una novedad que ya está disponible en la concesión malagueña de Ibericar-Benet.

viernes, 11 de mayo de 2018

SUZUKI Swift 2018

Suzuki ha puesto en el mercado la nueva gama 2018 de su modelo Swift con algunos cambios en la gama que siempre se agradecen. En el resto de apartados como equipamiento de serie o niveles de acabado disponibles no hay ningún tipo de cambios. Los retoques son sutiles y con detalles que se agradecen aunque también el precio ha sufrido un pequeño incremento. Este utilitario de Suzuki está configurado con dos niveles de terminación denominados en nuestro país GLE y GLEX. Pasando al apartado mecánico tampoco hay novedades. El Swift sigue estando disponible con un motor de 1.2 litros Dualjet de 90 CV y 120 Nm de par máximo que puede asociarse a una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática tipo CVT. Un nivel por encima se sitúa un motor 1.0 litro de cilindrado tipo  Boosterjet Turbo de 111 CV y 170 Nm pero solo disponible exclusivamente con la transmisión manual de cinco relaciones. Los dos motores pueden ser combinados con el sistema híbrido SHVS que mejora notablemente los niveles de consumo y reduce las emisiones de CO2 a la atmósfera.

Suzuki Swift Sport 2018: 140 CV con solo 975 kilos de peso

El Salón de Frankfurt 2017 fue la cita escogida por Suzuki para la puesta de largo del nuevo Swift Sport 2018, una nueva versión más ligera y potente que cuenta con un nuevo bloque de 1.4 litros Boosterjet de 140 CV. Es un coche ligero, divertido, que nos ofrece una buena relación entre la diversión que nos ofrece, el precio de compra y el completo equipamiento de serie. se distingue del resto de la gama a nivel exterior por una configuración de carrocería más agresiva, con paragolpes específicos tanto delante como detrás, con nuevas llantas de 17 pulgadas y nuevo sistema de escape con doble salida.
Con un  lavado de cara el Sport promete con los cambios mucha diversión
Para este nuevo modelo el fabricante japonés ha desarrollado una nueva plataforma, mejorando la habitabilidad interior al tiempo que se reduce su peso en 80 Kg, para lograr un total de sólo 975 kg. El nuevo modelo pierde nada menos que 75 kilos y baja de la barrera psicológica de la tonelada,  por lo que en combinación con la nueva mecánica sobrealimentada podemos esperar una mejora notable en el comportamiento de este divertido utilitario. El esquema de suspensiones también ha sido revisado para esta versión, presentando un comportamiento más afinado y con una mayor estabilidad.

Detalles que llaman la atención y pone de manifiesto su aspecto deportivo

El nuevo Suzuki Swift Sport sólo está disponible con carrocería de 5 puertas y llega con un motor turbo de 1.4 litros de cubicaje que desarrolla una potencia de 140 CV y un par de 230 Nm. que podemos encontrar en el Suzuki Vitara, que con la nueva potencia sustituye al anterior bloque atmosférico de 1.6 litros. Este bloque entrega ahora 230 Nm de par máximo, 10 Nm más de lo que homologa el Vitara. En la transmisión encontramos la misma caja de cambios manual de 6 velocidades que podíamos encontrar en el anterior Swift Sport. Es un coche que nos permitirá divertirnos de lo lindo en carreteras sinuosas y con curvas. Además, solo con un pisotón en el acelerador nos daremos cuenta del "pequeño" deportivo que tenemos entre las manos.

Dos salidas cromadas de escape ponen de manifiesto su carácter deportivo
En el interior, se nos antoja bastante cómodo para el conductor y acompañante, también encontramos encontramos una nueva pantalla central, acabados en doble tono y asientos más deportivos, de nuevo específicos para esta versión deportiva. El volante multifunción cuenta con la zona inferior achatada y varios mandos en los brazos superiores. Tiene diversas inserciones en rojo en diversas zonas, como las puertas, consola central e incluso en el tablero, donde encontramos el cuentarrevoluciones en ese color y el velocímetro con un borde también en rojo, lo que le otorga un aspecto muy deportivo. 

Llantas  y un logo "Sport" en rojo le distinguen de sus hermanos de gama

En el apartado de seguridad presenta novedades como el sistema de "Detección" delantera. Un sistema avanzado, que emplea conjuntamente una cámara y un láser para localizar a tiempo incluso peatones. Estos dispositivos también son empleados por el DSBS o Dual Sensor Brake Support, que anticipa los posibles peligros y no solo alerta al conductor, sino que ofrece asistencia de frenada o activa los frenos automáticamente. También el Sport ofrece el Control de Crucero adaptativo, aviso de salida de carril y sistema de alerta en caso de detectar una trayectoria equivocada.

Donde se aparque, el pequeño Swift Sport llama poderosamente la atención
Su precio es de 21.370 euros Pero llega a nuestro país con una campaña de lanzamiento de 2.000 euros, pudiendo comprar un Suzuki Swift Sport por 19.370 euros que además de divertido cuenta con un buen nivel de equipamiento, con el sistema multimedia con pantalla táctil, asientos deportivos y calefactados, cámara de visión trasera, climatizador…y muchas virgerías más.

domingo, 6 de mayo de 2018

Gracias Ángel Nieto y familia

Un busto inaugurado el pasado jueves del '12+1' veces campeón mundial preside la puerta principal del Circuito de Jerez "Ángel Nieto". Es la nueva denominación del trazado andaluz desde las vísperas de la celebración del Gran Premio de España de Motociclismo 2018 en estas magníficas instalaciones deportivas. El acto institucional ha estado presidido por la familia del piloto, fallecido el pasado verano, acompañada por la alcaldesa de Jerez, María del Carmen Sánchez, y numerosos aficionados al motociclismo, emocionados al descubrir la obra de Agustín Estudillo, que inmortaliza desde este día la figura de Ángel Nieto en uno de sus circuitos favoritos.

Ángel Nieto el español que puso al motociclismo en lo más alto. Gracias Maestro
El monumento del piloto fallecido, a modo de trofeo, se entregará el domingo a los ganadores de las tres pruebas del GP de Jerez, junto al tradicional catavino gigante de 'sherry'. También se presento la Fundación Ángel Nieto, totalmente benéfica y que tendrá como objetivo ayudar a los lesionados del mundo de las dos ruedas. El domingo los hijos del maestro, Gelete y Pablo darán una vuelta al circuito con las Garelli 125cc y Derbi 80cc, dos de las monturas que le encumbraron. Y todo ello sin olvidar que la afición está promoviendo una bonita iniciativa con la que se ovacionará a Nieto en la vuelta 12+1 de cada una de las carreras.

Ángel y "Aspar" en el Circuito de Jerez con la moto de su equipo. © A.Diestro
Cuando era muy joven y como había tenido la suerte de nacer en una familia que amaba el mundo del motor, sobre todo mi padre y maestro,  así lo mostraba con su local dedicado al automóvil ren nuestro barrio de la Malagueta, decía que me encantaba escuchar “El Parte “ o Diario Hablado de RNE, por al final se hablaba de deportes y de vez en cuando, entre los destacados casi siempre y tras un fin de semana de motociclismo se hablaba del joven español que carrera a carrera comenzaba a estar entre  los mejores pilotos, cuando correr era una aventuras en circuitos urbanos y de verdad con carencias en casi todo, como eran ir de Gran Premio en Gran Premio, o mejor dicho de carrera en carrera. 


Carreras celebradas en el circuito urbano del Parque de Málaga
Pude ver las carreras en el Paseo del Parque de Málaga y De los Curas. Allí pudimos ver a muchos de los mejores pilotos de la época. A partir de esos años me prometí trabajar como profesional de los medios de comunicación y hoy puedo decir que lo conseguí. Toda mi vida profesional ha estado dedicada a la difusión y dar fe de eventos de ese mundo del motor. 

Mis pasiones, Málaga,  el mundo del motor y una cámara como testigo
Por ello he sido un privilegiado porque junto a otras vocaciones como los Documentales cinematográficos y el Cine, he tenido una vida como profesional muy intensa. Me siento orgulloso de haber heredado el amor al mundo de la automoción y su manifestación deportiva en dos y cuatro ruedas. 
Tomás Diaz Valdés gracias por tu aportación que es mucha
Quizás por ello, puedo decir que he conocido a personajes entrañables como Tomás Diaz Valdés, el hombre que descubre al joven zamorano, un chaval que quería ser corredor de motos y se llamaba Ángel Nieto. Algo de ese homenaje que se le da al gran Maestro forma parte del corazón y el alma de Tomás; un comienzo, que en principio fue un sueño y después se convirtió en ese 12+1. Además Tomás como profesional de la información tiene una dilatada carrera con su trabajo impresionante para difundir todo lo que tiene como protagonista y surge en el mundo del motor. 


Toda una apasionante historia para llegar a los 12+1. Siempre con tus alas
Gracias Maestro Ángel una vez más. Todos estamos en deuda contigo, incluso los que deciden ese premio Asturias del Deporte. Tu grandeza por tu sencillez siempre ha engordado mi orgullo hispano con tu carrera y con tu manera de ser. Forma de ser que comprobamos con tu magisterio en la transmisión por TVE de los GP junto a Valentin Requena y demás retransmisiones que cambiaron de mano al subastarse el precio de compra de las retransmisiones. Lo más grande es que si encima de la moto fuiste un elegido por tu clase y estilo, más grande fuiste como persona. Gracias a ti y a toda tu familia que es un ejemplo de amor a este deporte.

Todo está escrito en "Ángel Nieto. Las Curvas de la Vida". Gracias Tomás
Me he permitido, traer unos recuerdos que Tomás Díaz Valdés ha contado muchas veces y recuerda el libro que dedico al Maestro, “Durante treinta años he contado todo o casi todo de Ángel Nieto en las páginas de AS. Tengo en mi mente uno de los mejores recuerdos de mi trabajo. Me acuerdo del agobio que tuve para enviar la crónica de la consecución del primer título mundial que consiguió Nieto. Entonces no había Internet y los teléfonos dejaban bastante que desear. Había picado la crónica en un télex que no había manera de hacer funcionar. A las once de la noche, cuando estaba a punto de cerrarse la edición, conseguí relatar a los taquígrafos aquel histórico momento. Quizás, por esa tardanza, solo salió una pequeña llamada en portada.

Ángel con la copa en la mano y Tomás esta situado a su izquierda
Entonces, el motociclismo era un deporte minoritario. No tenía consideración en nuestro país, a excepción de cuatro chalados, como nosotros, que creíamos en esta fascinante y espectacular disciplina deportiva. Fue el once de septiembre de 1969. Han pasado 48 años desde entonces.
La muerte del amigo Ángel, el del cielo, con esas alas negras de su casco, habrá llegado en el más allá para participar en ese Gran Premio de la final de la vida, puntuable para el Campeonato de la Eternidad. Allí estarán los que fueron amigos y adversarios, Santiago Herrero, Ramón Torras, Gilberto Parlotti, Barry Sheene, Ricardo Tormo... Seguro que Paco Tombas estará preparándole una excelente montura bajo la supervisión de Don Paco Bultó. También estará Pablo Arranz, "Cauca", dispuesto a tirar la bandera de llegada a la meta. ¡Qué recuerdos! “.

Dedicatoria de Ángel a su amigo Tomás, algo más de una gran amistad
Por mi parte, son muchos años dedicado a la información del Mundo del Motor y compartiendo noticias, presentaciones, salones, carreras de dos y cuatro ruedas, te das cuenta de lo aprendido y la amistad que con personas como mi amigo Gabriel García Herrero, compañero desde aquellos años gloriosos o el propio Tomás Díaz Valdés.
A ti también"maestro" tienes mucho que ver en el  Motor y Málaga. © A.Diestro
Gracias por todo ese tiempo que nos regalaste para aprender como campeones y personas, gracias de nuevo  Ángel y familia. Un ejemplo junto a un nutrido y magnífico ramillete de deportistas que representan a nuestro país siendo el ejemplo a seguir por la jóvenes de hoy. Así se puede soñar con un país mejor y más justo. La categoría de un país la otorgan sus ciudadanos y no los políticos que casi siempre se apuntan a salir en la foto y suelen equivocarse en casi todo. No estaría de más que ejercieran una reflexión para ser más humildes y honestos con su pueblo. Bajar de ese "Estado del Bienestar" que prometieron en los albores de la democracia. Si bien es cierto, que nunca dijeron para quién sería ese logro. Solo para esa minoría que nos mal representa a los españoles.

viernes, 4 de mayo de 2018

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

El pasado mes de Abril, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un incremento del 28,11%, motivado por el efecto Semana Santa, que en 2.017 fue en el mes de Abril.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones también muestran un incremento del 14,54%, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales el pasado mes de abril también se ve incrementado con respecto al mismo periodo del año pasado en un 10,62%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un incremento con respecto al año pasado de un 10,96%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos. En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, finalizamos abril con un descenso significativo del 14,68%. 

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 ha experimentado una ligera subida de un 8,23% con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un ligero incremento en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 5,40%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 13,62%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos. Estos datos acumulados ya eliminan el efecto de la Semana Santa, por lo que nos muestran un comportamiento más real de las matriculaciones.

En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan abril con un ligero incremento del 2,63%.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, aunque la cifra se vaya reduciendo, continuamos con tendencia positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 113,98%.

Los talleres y concesionarios que forman parte de nuestra organización, cumplen con la normativa legal vigente, yello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestrostalleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados, por lo que animamos a todos los usuarios del automóvil a pasar por nuestros concesionarios y talleres para que de forma responsable sigan realizando sus mantenimientos con total seguridad.