El Futuro de las Dos Ruedas Eléctricas

Desde hace años Lightning Motorcycles lucha por lograr superar las mejores marcas con sus desarrollos en el sector de las motos eléctricas. Un empeño que está empujando sus récords tanto a nivel de aceleración o velocidad máxima, logrando la mejor marca de una moto eléctrica con nada menos que 345 km/h. Ahora el objetivo se centra en el tema de la autonomía. Según su presidente, Richard Hatfield, ha confirmado que están trabajando en lograr llevar el alcance de su moto hasta un nuevo nivel. El objetivo es lograr completar la distancia que en su momento sirvió a Tesla como referencia, la que separa las ciudades de Los Angeles y Las Vegas. Esto supondría lograr según Hatfield conseguir alcanzar los 800 kilómetros con una sola carga. Algo que supondría superar de largo al coche eléctrico a batería con más capacidad del mercado, el Tesla Model S 100D, pero también hacerlo respecto a las motos con motor de combustión interna.

La Strike tendrá una velocidad máxima de 241 km/h, y 241 kilómetros de autonomía 

Desde hace tres meses, Lightning Motorcycles cuenta en el mercado americano con una motocicleta eléctrica llamada LS218 capaz de alcanzar los 350 km/h y que se vende a un precio de 40.000 dólares (35.000 euros). Con ella ha establecido el récord de velocidad en tierra y ha ganado una serie de títulos en carreras internacionales. Gracias a la experiencia obtenida en el desarrollo y producción de éste primer modelo, la compañía ha creado la Strike, una motocicleta eléctrica deportiva a un precio mucho más asequible. La Lightning Strike será capaz de alcanzar una velocidad máxima de 241 km/h, con 241 kilómetros de autonomía y contará con la posibilidad de recargar su batería en 35 minutos gracias a la carga rápida. De momento no hay muchos datos sobre este nuevo modelo, del que han indicado que contará con un sistema de propulsión que le permitirá llegar a una velocidad máxima de 240 km/h. Algo que nos indica que contará con un potente motor, aunque no tanto como su hermana mayor, la LS-218, que llega a nada menos que 204 CV.

Especificaciones de la LS 218.

En cuanto a la batería, tampoco se han dado cifras de capacidad, indicando que será capaz de llegar a los 240 km con cada carga. Una marca que nos indica la presencia de una batería de al menos 15 kWh. La buena noticia para los que les gusta hacer rutas con sus motos, es que la nueva Lightning Strike será compatible con las cargas rápidas en continua, que en 35 minutos le permitirá recargar al completo su batería. Habrá dos versiones, una de acceso denominada Standard, que tendrá un coste de 12.998 dólares, y que para su reserva habrá que realizar un depósito recuperable de 500 dólares. La segunda versión será la Strike Carbon, que requerirá un depósito de 10.000 dólares, y que vendrá equipada con todas las opciones posibles. 

Europa a la carga. Nueva RMK E2

La oferta de motocicletas eléctricas de alta gama continúa creciendo no solo en Estados Unidos, como la nueva Zero, la Lightning o la LiveWire de Harley-Davidson, sino también en Europa, donde comienza a despertarse este mercado con aportaciones como la del fabricante finlandés RMK. Esta nueva empresa, a la hora de diseñar la E2, ha tomado el camino más complicado, prescindiendo de los habituales componentes comerciales y ofreciendo una obra de ingeniería diferente a la competencia.

La RMK E2 presenta novedades importantes tanto en el motor como en el bastidor.

La RMK E2 que presenta una arquitectura novedosa tanto para el bastidor como para el motor. El cuadro muestra una imagen agresiva tanto por su ancho como por sus formas angulares. El lugar en el que habitualmente se sitúa el motor estará en este caso ocupado por una batería que, por el espacio disponible, será de una capacidad considerable, aunque todavía no se ha anunciado este dato. Según la empresa permitirá una autonomía real de entre 200 y 300 kilómetros, dependiendo del tipo y las condiciones de la conducción.

La E2 prescinde de la tradicional tracción con una cadena o mediante correa.

Hasta aquí la RMK E2 podría considerarse una motocicleta eléctrica más entre las de altas prestaciones que están llegando al mercado. Sin embargo, lo más impresionante se encuentra en su motor. La E2 prescinde de la tradicional tracción media con una cadena o transmisión mediante correa. Su motor eléctrico de imanes permanentes se sitúa en la rueda trasera, pero no está situado en el centro, sino que está integrado en la llanta de la rueda, eliminando por completo el buje. El estátor del motor ocupa la mayor parte del interior de la llanta de la rueda, mientras que el rotor se sitúa en la parte exterior, al que se incorpora el neumático.  La empresa ya ha abierto los pedidos anticipados que permiten realizar una reserva a cambio de un depósito de 2.000 euros. El precio final de la RMK E2 será de 23.000 €.

Kymco SuperNEX, la moto eléctrica deportiva con marchas y sonido

El fabricante de motocicletas taiwanés Kymco, que cuenta en su catálogo con varios modelos de scooter eléctricos, ha mostrado su primera motocicleta eléctrica de altas prestaciones. Se trata de la Kymco SuperNEX.  Las prestaciones anunciadas por Kymco para la SuperNEX están a la par con algunas de las motocicletas más rápidas disponibles en el mercado. Puede alcanzar los 250 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. El fabricante taiwanés aporta además los tiempos de aceleración de 0 a 200 km/h, 7,5 segundos, y de 0 a 250 km/h, 10,9 segundos, para aquellos pilotos más atrevidos que quieran comprobar sus prestaciones en circuitos cerrados al tráfico.

La nueva Super Nex de Kymco fue presentada por el presidente de la marca.

Pero Kymco no quiere que esta moto sea exclusiva para expertos. Puede configurarse con cuatro modos de conducción: calmado, positivo, enérgico y extremo, e incluye un sistema de gestión de la potencia, denominado FEP —Full Engagement Performance— que ayuda a los usuarios menos experimentados a aprovechar al máximo las posibilidades de la SuperNEX. Según Kymco, el FEP evita que la rueda trasera derrape en las aceleraciones y que se eleve en las frenadas bruscas. Además proporciona la máxima tracción cuando se conduce sobre superficies irregulares o húmedas. Su nivel de asistencia puede ser ajustado por el usuario en función de sus habilidades. Para aumentar la sensación de aceleración, el par motor se transmite a la rueda trasera mediante un sistema de transmisión manual de seis velocidades que no tienen la mayoría de las motos eléctricas del mercado. 

La nueva Super Nex es una deportiva que levanta pasiones por estilo y diseño.

Otra de las novedades que presenta la SuperNEX es un sistema de audio activo que simula el ruido que produce una moto de combustión amplificando el sonido del motor eléctrico. El tono y la intensidad del sonido pueden ajustarse según las preferencias del usuario. Varía en función de las revoluciones del motor y la exigencia de potencia y ayuda al piloto a determinar el momento preciso para cambiar de marcha o acelerar.

Noticias del Motor

Entrega de vehículos Alfa Romeo al Real Betis Balompié

Este mes de febrero, en las instalaciones del Estadio Benito Villamarín, ha tenido lugar la entrega de vehículos de Alfa Romeo a los jugadores de la primera plantilla del Real Betis Balompié con la que se materializa el acuerdo por el que la marca italiana renueva su compromiso como Vehículo Oficial del club verdiblanco durante la temporada 2018/2019. De esta forma, la marca italiana incrementa el acuerdo de patrocinio con el Betis a una segunda temporada consecutiva en la que volverá a estar presente a través de su gama de vehículos y su logo tanto en el terreno de juego de este estadio, como en la Ciudad Deportiva Luis del Sol y en la equipación de entrenamiento de jugadores (cuerpo técnico y no sólo del primer equipo, también de los equipos de baloncesto y féminas del Real Betis). Desde el punto de vista institucional, en el acto han estado presentes Alberto de Aza (CEO FCA Spain), Ramón Alarcón Rubiales (Director de desarrollo de negocio del Real Betis) así como el entrenador de la primera plantilla de fútbol, Quique Setién, como los jugadores Joaquín, Barragán, Francis, Junior y Feddal.

Marc Gené efectuó todo un cursillo de conducción para los jugadores  del Betis

Otra de las estrellas de la jornada ha sido el piloto español de Fórmula 1, Marc Gené, que tras tras la entrega de llaves ha guiado a los futbolistas a través de una intensa prueba de conducción en la que las estrellas del balón han podido comprobar de lo que son capaces los modelos más deportivos de Alfa Romeo, la berlina Giulia y el SUV Stelvio Quadrifoglio, ambos animados por un motor V6 biturbo de 510 CV que los convierte unos de los más rápidos del mundo en sus respectivas categorías.

Sobre FCA Fiat Chrysler Automobiles/Alfa Romeo

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) es el séptimo mayor fabricante de automóviles en el mundo, focalizado en la fabricación, comercialización y diseño de turismos y vehículos comerciales ligeros.

Como compañía pionera de la industria automotriz, fabricó su primer automóvil en 1899. Tiene centros de producción e investigación distribuidos por todo el mundo; Italia, Argentina, Brasil, Polonia, Serbia, China, Francia, India, Rusia, Turquía... En 2013, adquirió el 100% de la propiedad del grupo Chrysler, completando el último paso necesario, para la creación de del grupo FCA, convirtiéndose en una organización fuerte y vibrante construida sobre una base sólida con planes ambiciosos para el futuro. En España opera bajo las marcas Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Jeep, Fiat Professional y Mopar.

Nueva Generación del Opel Corsa

Opel lanzará este año la sexta generación del Corsa. Desde que se lanzó el primer modelo en 1982, el Corsa ha registrado unas ventas de más de 13,5 millones de unidades. La próxima generación ofrecerá una revolucionaria tecnología de iluminación en el segmento de coches pequeños: el sistema de iluminación matricial IntelliLux LED, galardonado con múltiples premios. El Corsa, de nuevo desarrollo, presentará por primera vez el sistema de faros LED completamente adaptativos y que no provocan deslumbramientos que ya ha impresionado a expertos y clientes desde su introducción en el actual Opel Astra (Car of The Year 2016). Tras su llegada a la clase compacta, sistema de iluminación matricial (que generalmente solo se encuentran modelos premium) aparecerá por primera vez en el popular segmento de mercado B, el más grande de Europa. Otra demostración de la democratización de la tecnología de Opel: la marca alemana emocionante y accesible.

Este año llegará a nuestro mercado la sexta generación del Opel Corsa

Opel empezará a aceptar pedidos para dos nuevos modelos electrificados en la primera mitad de 2019, para la versión 100% eléctrica de la próxima generación del Corsa y para el SUV Grandland X como vehículo híbrido eléctrico enchufable. "¡Opel se está volviendo eléctrica!", ha dicho el CEO de Opel, Michael Lohscheller. “¡Eso es lo que anunciamos en la presentación de nuestro plan estratégico PACE! en noviembre de 2017, y lo estamos cumpliendo”. El Corsa en particular le dará a Opel un impulso adicional este año. Este superventas, cuya primera generación hizo su estreno mundial hace 37 años, estará disponible por primera vez con una variante completamente eléctrica. Lohscheller promete que los precios serán competitivos: "Con el nuevo Corsa, haremos que la movilidad eléctrica sea accesible para muchos clientes: será un auténtico automóvil eléctrico para la gente".

Mazda MX-5 Aniversario. Todo un lujo para su cumpleaños

Después de treinta años y más de un millón de unidades vendidas, el Mazda MX-5 ha crecido hasta el punto de convertirse en mucho más que una simple creación del fabricante. Mazda siente que también pertenece a sus incondicionales de todo el mundo que, con su apoyo, han hecho posible su evolución. Para expresar su agradecimiento y sus grandes expectativas de futuro para este modelo icónico, la marca ha desarrollado para esta nueva edición limitada un color de carrocería exclusivo denominado Racing Orange, que evoca el amanecer de un nuevo día con perspectivas de emociones. Además de esta nueva tonalidad, el Mazda MX-5 Edición 30 Aniversario cuenta con llantas de aluminio forjado de 17 pulgadas (Rays ZE40 RS30), creadas en exclusiva para esta versión especial, y luce un emblema del 30 aniversario con el número de serie del vehículo. 

Una versión muy especial del Mazda MX-5 en su treinta cumpleaños

La producción será de tan solo 3.000 unidades en todo el mundo, repartidas entre versiones de capota blanda y techo duro retráctil, en ambos casos asociadas al motor 2.0 l. SKYACTIV-G de 184 CV y transmisión manual. De ellas, un total de 50 llegarán al mercado español a partir del próximo mes de junio.

El Mazda MX-5 se presentó al público en el Salón del Automóvil de Chicago de 1989 y fue un éxito instantáneo. Después de tres décadas y cuatro generaciones, sigue dominando el segmento de los deportivos. A lo largo de su trayectoria, siempre se ha mantenido fiel a su concepto original: un deportivo biplaza ligero, accesible y, sobre todo, divertido de conducir. Y con la esencia de esa sensación de fusión entre el conductor y su vehículo que Mazda denomina con el concepto japonés Jinba Ittai y que está presente en todos sus modelos actuales.

El Deportivo Erelis por solo 15.995 Euros

Como asegura su fabricante MPM Motors, desde sus instalaciones cercanas a la capital francesa Paris, el Erelis es, además, el primer vehículo de producción que emplea las técnicas y materiales de los automóviles de competición: cuenta con bastidor tubular y carrocería de composite, lo que lo hace entre un 10 y un 25% más ligero que los otros modelos de su segmento. Su carrocería de composite no solo le proporciona una interesante relación peso/potencia que le otorga al vehículo una conducción ágil y una respuesta rápida a la solicitud con el acelerador; además. Además la naturaleza de sus materiales permite reducir tanto su coste de fabricación como el precio de sus recambios.

Diseño, mecánica y deportividad es lo que ofrece MPM Motors en el Erelis

Mecánica conocida y fiable

El Erelis dispone de un motor de gasolina PureTech 1.2 L Turbo, de fabricación PSA con 130 caballos y seis velocidades. Sin ser un vehículo de alta gama, cuenta con todos los detalles que se esperan de un deportivo: llantas de aluminio de 18 pulgadas, asientos deportivos, ABS, aire acondicionado, filtro antipolen, sistema antirrobo, sistema anti intrusión con sensor de movimiento, pantalla LCD, radio CD con puerto USB y sistema de audio HiFi Alpine de 4 altavoces, entre otros.

Erelis ofrece diseño y calidad siendo es el primer deportivo asequible en llegar a España 

Sin lugar a dudas, el primer deportivo asequible en llegar a España viene a cubrir las necesidades de un público joven que busca vehículos de diseño y dinámicos a precios atractivos, un segmento desatendido por las grandes marcas que MPM Motors está convencida de liderar. El deportivo de MPM Motors se comercializará en España muy próximamente, después de una primera fase de creación de su red oficial de concesionarios. Contará con una garantía de dos años o 200.000 kilómetros.

Precio sin precedentes y podrá financiarse a través de Santander Consumer

Además de poder disfrutar de un precio sin precedentes en un vehículo deportivo, el Erelis podrá financiarse en su totalidad a través de Santander Consumer, líder en financiación retail. Con una experiencia de más de 30 años en la oferta de créditos en España, Santander Consumer da la oportunidad de disponer de préstamos flexibles con la facilidad de no tener que cambiar de banco ni contratar ningún otro producto. 

La fabrica se encuentra muy cercana a Paris y el Erelis promete abrir su mercado

Es esa innovación y la política de costes de MPM Motors la que permite ofrecer al usuario unos precios nunca antes vistos en un deportivo sin renunciar a la fiabilidad. El resultado es un vehículo de excepcional conducción, llamativo diseño y con una relación calidad-precio inigualable en los vehículos de su segmento. Muestra de esa capacidad de innovación es el sistema de seguridad que proporciona su diseño de competición, que desde el primer momento en su proceso de creación superó las pruebas más exigentes. La absorción de impactos del Erelis es extraordinaria, mientras que el motor apenas se mueve en caso de colisión y la columna de dirección no sobresale en la cabina del pasajero.

En la la información del fabricante nos adelanta que el equipo de MPM Motors ya trabaja en los que serán sus siguientes modelos en el mercado, siguiendo el criterio de diseñar automóviles con líneas deportivas a un precio competitivo. Entre otros, los próximos proyectos de MPM Motors serán un SUV y un vehículo urbano eléctrico, ambos con un diseño deportivo y vanguardista como el Erelis. MPM Motors Hispania S.L., que próximamente comenzará la distribución de MPM Motors en España, es una compañía de capital español formada por reconocidos inversores del sector automovilístico. Con más de 50 años de experiencia en un mercado en constante cambio, el objetivo de MPM Motors Hispania S.L. es generar nuevas tendencias y protagonizar un punto de inflexión en el que todas las acciones se orienten a la satisfacción del cliente. 

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

El pasado mes de Enero, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un descenso de un 15.09%.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones también se muestran en la misma línea, mostrando un descenso del 12.47%, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales el pasado mes de Enero las matriculaciones han sufrido un ligero incremento del 4,08% con respecto al mismo periodo del año pasado.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un descenso con respecto al año pasado de un 9.92%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Enero registramos un interesante incremento con respecto a los datos del año pasado de un 63.04%.

Al estar en el cierre del primer mes del año, la comparativa del acumulado anual es la misma que la del mes en sí, por lo que este mes no procede ofrecerla en esta circular como es costumbre, ya que los datos se repiten. 

Los talleres y concesionarios que forman parte de nuestra organización, cumplen con la normativa legal vigente, y ello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados, por lo que animamos a todos los usuarios del automóvil a pasar por nuestros concesionarios y talleres para que de forma responsable sigan realizando sus mantenimientos con total seguridad.

Seat se coloca en la primera posición en el mes de enero a nivel nacional

Impresionante el nuevo Cupra de Seat por estilo y prestaciones