Una oferta impresionante

Posiblemente existan más razones, pero esta oferta será irrepetible para un modelo de la Clase C de Mercedes Benz. Un Clásico de la estrella a un precio realmente interesantísimo.

Estaremos de acuerdo que un automóvil como el Clase C le avalan las impresionantes cifras de ventas a nivel mundial, algo de lo que puede estar orgullosa la concesión malagueña

El Primero de la Saga

El nuevo i10 es otro de los modelos desarrollados por el fabricante coreano Hyundai para el mercado europeo. Revolución y cambio para el cuarto fabricante del mundo. Un reto que comienza desde el pequeño i10 que nos presenta una nueva cara y sobre todo novedades importantes en cada uno de sus apartados. Sus orígenes son plenamente europeos ya que la nueva generación ha sido desarrollada en Alemania con criterios más al gusto de los clientes del viejo continente. El concesionario malagueño Gibralfaro Motor presentó el nuevo Hyundai i10 en sus instalaciones, donde comentamos la cantidad de novedades y el cambio de imagen de la nueva saga con los directivos de la concesión.

Estéticamente el nuevo i10 tiene mucha más fuerza que el modelo anterior. Ha adoptado el lenguaje de diseño previsto por Hyundai para 2014, con la parrilla hexagonal el nuevo paragolpes junto a las ya obligatorias luces diurnas. El paragolpes trasero es muy envolvente otorgando un aspecto de robustez a su vista posterior y los pilotos que inciden parcialmente en el portón y se extienden por las aletas laterales hasta casi llegar a las puertas traseras.

El conjunto es muy atractivo y también práctico, ya que sus nuevas proporciones han permitido ampliar el espacio interior y del maletero. El nuevo Hyundai i10 crece ocho centímetros en longitud. 

El interior recibe un nuevo planteamiento, sobre todo por el mayor predominio del color en el habitáculo. Tanto la moldura principal del salpicadero como el marco de la palanca de cambios, los paneles inferiores de las puertas o la zona central de los asientos pueden pedirse en un color de contraste creando un efecto muy dinamizador en el interior. Además, ésta mejor presentación se completa con plásticos de mejor calidad, una mejor insonorización del habitáculo y un destacado espacio interior.

Nueva Clase C de Mercedes-Benz

El equipo de ingenieros y diseño de Mercedes-Benz ha desarrollado una generación completamente nueva de la Clase C, que establece nuevas cotas con el objetivo de ser la referencia en este tipo de automóviles. 

La Clase C es la gama de turismos Mercedes-Benz con mayor volumen de ventas. Desde el lanzamiento al mercado en el año 2007 se han vendido más de 2,4 millones de unidades de los modelos antecesores. La nueva Clase C combina un diseño nítido-sensual y numerosas innovaciones técnicas con un amplio equipamiento de serie y cotas ejemplares de emisiones y de consumo. Todos los modelos de la marca germana están expuesto en su concesión malagueña en la Ciudad del Automóvil: IbericarBenet

Su diseño dinámico y llamativo destila claridad sensual y despierta emociones en el observador. Las líneas y superficies de la nueva berlina, sensuales y al mismo tiempo elegantes, están inspiradas en la naturaleza y cautivan por su armonía y su fuerza latente. Los diseñadores de la Clase C han creado formas puristas, reducidas a sus elementos fundamentales, que acentúan la técnica inteligente del vehículo. 

Menos peso, una rigidez sobresaliente, incluyendo la rigidez de la estructura a las fuerzas incidentes para asegurar un comportamiento de marcha sobresaliente unido al mejor confort acústico y de vibraciones posible y una elevada seguridad estructural: así pueden describirse los requisitos que cumple de forma innovadora la carrocería de la nueva Clase C. 

La nueva Clase C está equipada de serie con faros halógenos y lámparas H7. Junto a los faros de serie pueden encargarse dos versiones de LED con bajo consumo de energía: una versión estática y una versión dinámica con «LED Intelligent Light System». Su característico diseño nocturno permite identificar de inmediato a la nueva Clase C, incluso en la oscuridad. El piloto trasero y la luz de freno están integrados en los grupos ópticos traseros y se realizan con diodos luminosos en todas las versiones de los faros.

Jaguar F-Type Coupè

Año nuevo modelos nuevos, por si lo olvidé, FELIZ 2014 para todos con los mejores deseos de felicidad y prosperidad. Bueno este modelo tiene una personalidad arrolladora y me gusta porque además tiene la facultad de recuperar determinados parámetros del ADN de la marca británica.

Retomando concepto de ADN de la marca británica en el F-Type Coupè

El nuevo F-TYPE Coupe se convierte en el modelo más eficaz, dinámico y enfocado a las altas prestaciones producido por la marca hasta la fecha. La gama está encabezada por el F-TYPE R Coupe, cuyo motor 5.0 V8 sobrealimentado de 550 CV de potencia y 680 Nm de par proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos, con una velocidad máxima limitada de 300 km/h.

El F-TYPE R Coupe cuenta con la segunda generación del Diferencial Activo Electrónico de Jaguar, que funciona en paralelo con un nuevo control de reparto de par en curva mediante frenado para proporcionar una mayor agilidad y un comportamiento aprovechable hasta el límite. El F-TYPE Coupe se basa en la amplia experiencia de Jaguar en el uso del aluminio, alcanzando una rigidez torsional de 33.000 Nm/grado, siendo el Jaguar más resistente a la torsión hasta la fecha.

Disponible en versiones F-TYPE, F-TYPE S y F-TYPE R, el F-TYPE Coupe está construido enteramente en aluminio y es el deportivo más eficaz dinámicamente y el más enfocado a las prestaciones que Jaguar ha fabricado hasta ahora.

Porsche Macan

Porsche amplía su gama e incluye en ella un vehículo de una categoría completamente nueva. El Macan (el nombre proviene de la palabra indonesia tigre), es el primer modelo Porsche que se inscribe en el segmento de los SUV compactos y viene a establecer nuevos estándares en cualidades dinámicas y diversión al volante, tanto en carretera como en terreras o campo. 

Impresionante aspecto del nuevo producto de la factoría Porsche

El Macan combina todas las cualidades de conducción típicas que Porsche ha representado desde el principio: máxima aceleración y frenada, motores de gran potencia, agilidad extrema y óptima precisión en cada uno de sus componentes mecánicos y electrónicos. Y, por supuesto, todo ello unido a un elevado nivel de confort y eficiencia en el uso diario. El ADN deportivo del Macan, igual que en todos los Porsche, es algo que también se reconoce inmediatamente en su diseño solo con mirarlo. 

Impecable  interior con calidad y terminación sobresalientes

El nuevo todoterreno de la marca de Stuttgart tiene un comportamiento sobresaliente que se distingue por sus cambios de dirección planos y sin ningún tipo balanceos. La curvatura del capó y la suave línea descendente del techo acentúan su elegancia deportiva y su dinamismo. Muchos de los elementos de diseño se han tomado de otros vehículos deportivos de Porsche y se han perfeccionado para el Macan, lo que hace reconocible a simple vista que el Porsche Macan es uno de los grandes del  en el segmento de los SUV compactos.