Movilidad eléctrica para SEAT

Volkswagen ha encargado a la otrora maraca española Seat que desarrolle una plataforma para un automóvil eléctrico pequeño que además, sirva para el resto de marcas del grupo alemán. La dirección de la corporación germana anunció esta decisión sobre el proyecto de Seat en la reunión del comité de empresa mundial que tuvo lugar la semana pasada en Wolfsburg (Alemania), según un comunicado de los sindicatos UGT y CC.OO. remitido a los medios de comunicación. La nueva plataforma que desarrollará Seat recibe la denominación interna de Small BEV (coche pequeño eléctrico) y está destinada al negocio de la movilidad, y es la base a partir de la cual se fabricarán los modelos de coches eléctricos más pequeños de todas las marcas del grupo. 

El próximo año Seat dará comienzo la producción del modelo eléctrico ID

Por ello, a finales del próximo año dará comienzo la producción del modelo eléctrico ID, basado en la plataforma MEB, que supondrá el 'pistoletazo de salida' de la ofensiva del consorcio en este segmento, en el que prevé fabricar hasta 15 millones de unidades con esta plataforma hasta mediados de la próxima década. En esta línea, la marca Volkswagen trabaja con el objetivo de alcanzar un volumen de ventas de un millón de vehículos eléctricos al año en todo el mundo, "como muy tarde", para 2025. El grupo Volkswagen prevé invertir 44.000 millones de euros en electromovilidad, conducción autónoma, nuevos servicios de movilidad y conducción autónoma en vehículos y en sus plantas hasta 2023.

El novedoso eXS ya puede adquirirse en todos los concesionarios de la marca 

En otro orden de cosas, también Seat es noticia porque ha lanzado al mercado el eXS powered by Segway, su primer patinete eléctrico, que tiene por objetivo avanzar en sus planes estratégicos de micromovilidad. El eXS se presenta como una solución para usuarios que quieren desplazarse de forma sostenible y eficaz en la ciudad. Según informó la marca española, el eXS se presentó por primera vez al público en el Smart City Expo World Congress, que se celebró en Barcelona el pasado mes de noviembre.

Ruedas de ocho pulgadas y la combinación de batería y motor recorren los 45 km.

"Queremos convertir Seat en un referente de la micromovilidad. En este sentido, nuestro propósito es que cualquier persona que viva en un entorno urbano conozca las opciones que ofrece SEAT para desplazarse en la ciudad de forma económica, sostenible, divertida y ágil", afirmó el director de Marketing Producto de Seat, Lucas Casasnovas. El Seat eXS ha sido diseñado por la marca española e incluye la tecnología eléctrica líder de Segway. El patinete monta ruedas de ocho pulgadas y la combinación de batería y motor permite alcanzar hasta 25 km/h. Está equipado asimismo con luces delanteras y traseras LED, iluminación ambiental personalizable, el novedoso eXS ya puede adquirirse en todos los concesionarios de la marca  tiene la posibilidad de conectar una batería adicional para aumentar aún más su autonomía, que alcanza un máximo de 45 km.

El precio de de compra se eXS es de 599 euros

El patinete eléctrico de Seat, el novedoso eXS ya puede adquirirse en todos los concesionarios de la marca a un precio de 599 euros.  Además, la marca preparó una promoción especial de lanzamiento del KickScooter para los casi 15.000 empleados de Seat coincidiendo con el Black Friday, el útimo viernes del mes de noviembre.Por otro lado, Seat está efectuando una gestión en ciudades españolas donde poder implementar una prueba piloto con una flota de eXS sharing abierta al público. La compañía independiente y de reciente fundación del grupo Seat, XMOBA, sería la encargada de llevar a cabo la prueba y estudiar así el potencial del KickScooter para mejorar la movilidad en centros urbanos. Seat ya ha puesto en marcha planes para iniciar pruebas piloto dentro de la misma compañía con el patinete eléctrico eXS. Entre ellos se pretende establecer un sistema de eXS sharing para los desplazamientos internos de los empleados en la fábrica de Martorell (Barcelona).

Automotor presentó el nuevo BMW X5

Aunque la noche era ventosa y con frio, nada más lejos del clima de nuestra privilegiada Costa del Sol, los invitados de la concesión malagueña llenaron el magnifico Palacio Monte Miramar, para la presentación del nuevo modelo de la marca alemana. Recordar que este modelo salía al mercado en 1999 en USA. BMW, por aquel entonces, exploraba por primera vez un nuevo terreno: el de los SAV (Sports Activity Vehicle). Por aquel entonces, los argumentos principales fueron el dinamismo y la seguridad frente a los todoterrenos habituales y la posición de conducción más elevada frente a los vehículos tradicionales. Ya han pasado 20 años y sigue siendo un buque insignia para el fabricante germano que tomó la decisión de en 2019 sacar al mercado el primer BMW X7 de la historia, para redefinir  el concepto de excelencia en el segmento de los SAV (Sports Activity Vehicle).

Una fiesta en el Palacio Monte Miramar para el nuevo BMW X5

En 2019 llegará el primer BMW X7 de la historia, redefiniendo el concepto de excelencia en el segmento de los SAV; a su vez, el primer BMW X2 se presentaba a la prensa nacional a principios de 2018 y en la actualidad, BMW tiene en su catálogo un total de siete modelos (incluyendo estos dos últimos), así como variantes deportivas firmadas por BMW M GmbH e híbridas enchufables de BMW iPerformance.

El BMW X5 ofrece la más avanzada tecnología en toda sus dimensiones

Automotor BMW, del grupo Safamotor, nos ha querido introducir en el nuevo X5, en su cuarta generación equipado con los últimos avances en conectividad gracias al sistema operativo 7.0 y asistencias a la conducción más avanzados como Driving Assistant Professional y Parking Assistant Plus, con el nuevo asistente de marcha atrás que es capaz de recorrer los últimos 50 metros recorridos hacia delante para facilitar las maniobras de salida de huecos estrechos. Además, es el primer SAV del mundo en estrenar tecnologías como los faros BMW Laser cuyo alcance es de 600 metros.

Un avanzado diseño que cautiva pero sin perder un ápice su personalidad BMW

Esta cuarta generación del BMW X5 llega para mantener la magnífica reputación que que ha mantenido el modelo a lo largo de estos 20 años en el mercado y sus más de 2,1 millones de unidades vendidas hasta la fecha, y lo hace siendo más grande en tamaño y en prestaciones. Sin embargo,  conserva toda su personalidad que, a pesar de las nuevas tendencias de diseño, permite identificarlo a primera vista como un X5. A nivel tecnológico, el salto lógicamente es muy grande, es por eso que de serie lleva faros LED, mientras en opción ya ofrece las luces láser con LED adaptativas. También de serie lleva llantas de 18 pulgadas, pero las dimensiones van creciendo en opción hasta, primera vez en un BMW, poder equiparlo con llantas de 22 pulgadas con diseño de cinco radios dobles, necesarias para destacar en un conjunto de semejantes dimensiones.

Además de un moderno diseño es un disfrute para los amantes de la tecnología 

El interior del BMW X5 es sencillamente espectacular, y un disfrute para los amantes de la tecnología. Cabe destacar que seguirá contando desde finales de este año con la opción de configuración de 7 plazas con accionamiento eléctrico, contando con dos asientos retráctiles en el espacio del maletero. El maletero va desde los 645 litros a un máximo de 1.860 litros con los asientos reclinados hacia adelante. En cuanto a la tecnología, la principal novedad la conforma el BMW Live Cockpit Professional de serie. Se trata del cuadro de mandos completamente digital y personalizable. Llave inteligente con pantalla, asientos con función de masaje, calefactados o ventilados al igual que los posavasos, apoyabrazos central con calefacción, climatizador de cuatro zonas, equipo de sonido Bowers & Wilkins Diamond o el sistema de entretenimiento trasero con pantallas de 10,2 pulgadas.

Todos los elementos son de fácil acceso y están para ayudar al conductor

Los ingenieros han efectuado mejoras en el aspecto dinámico dentro y fuera de la carretera y con el fin de mejorar el aspecto dinámico del coche, el nuevo BMW X5 cuenta con una serie de novedades como los amortiguadores controlados electrónicamente como parte de la dotación de serie. También tendrá suspensión Adaptativa M Profesional con estabilización activa antivuelco y para aquellos que quieran practicar el todoterreno, la suspensión neumática permite variar la altura de la carrocería en hasta 80 milímetros respecto al suelo. En opción se ofrecerá un sistema de gestión off road a través del que se podrá configurar el coche para cuatro modos distintos: arena, rocas, grava o nieve. Tanto la seguridad activa como pasiva están a la altura de este magnífico automóvil.

El X5 ofrece un sistema de gestión off road para arena, rocas, graba o nieve

Mecánicas disponibles  para el BMW X5

BMW X5 xDrive40i. Contará con un motor de gasolina de seis cilindros en línea, una caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades. Desarrolla 340 CV a 5.500 RPM y el par máximo será de 450 Nm entre 1.500 y 5.200 RPM, con lo que acelerará de 0 - 100 km/h: 5,5 segundos y la velocidad máxima será de 243 km/h mientras anuncia un consumo medio de 8,5 l/100 km. 

BMW X5 xDrive30d. La versión con motor diesel de seis cilindros en línea también monta la caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades. Con 265 CV a 4.000 RPM y un par máximo de 620 Nm entre las 2.000 y 2.500 RPM, promete un 0 - 100 km/h en 6,5 segundos y 230 km/h de velocidad máxima, mientras los consumos medios estarán en torno a los 6 l/100 km.

El comportamiento del X5 es sobresaliente en cualquier situación donde circule

BMW X5 M50d. Por ahora la versión más potente del BMW X5 montará un motor diesel de seis cilindros en línea con cuatro turbocompresores y la misma caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades. Su potencia efectiva será de 400 CV a 4.400 RPM con un descomunal par de 760 Nm entre 2.000 y 3.000 RPM. Una máquina muy seria capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanzar los 250 km/h de velocidad punta.

De este nuevo modelo X5, así como de toda la gama BMW, la concesión malagueña tiene el personal capacitado para poder aconsejarle en sus dos centros en Málaga, de cuál es el mejor modelo que se adapta a sus necesidades.

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

El pasado mes de Noviembre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un descenso de un 15,93%.En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones también se muestran en la misma línea, mostrando un descenso del 13,17%, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales el pasado mes de Noviembre las matriculaciones han descendido en un 11,08% con respecto al mismo periodo del año pasado. En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un descenso con respecto al año pasado de un 10,87%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, finalizamos Noviembre con un interesante incremento de un 177,14% con respecto al mismo periodo del año pasado. Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado una ligera subida de un 4,58% con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un ligero incremento en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 2,97%. En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 7,76%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Noviembre con un ligero incremento del 2,31%.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra continua con tendencia muy positiva, ya que podemos hablar de un incremento en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 64,77%.

Los talleres y concesionarios que forman parte de nuestra organización, cumplen con la normativa legal vigente, y ello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados, por lo que animamos a todos los usuarios del automóvil a pasar por nuestros concesionarios y talleres para que de forma responsable sigan realizando sus mantenimientos con total seguridad.

LOS FAVORITOS EN INTERNET: Informa GEOM Index

El Jaguar i-Pace es el vehículo eléctrico más valorado por los internautas españoles en el último año, según GEOM Index, el índice de referencia para el mercado automovilístico español que tiene en cuenta tanto la opinión de los usuarios en la red como la notoriedad que alcanzan los fabricantes. Tras analizar las opiniones de los usuarios, el Jaguar i-Pace se ha revelado como el modelo más apreciado en internet, con una clara ventaja sobre el Nissan Leaf y el Tesla Model S, los otros dos coches que han acompañado al SUV británico en el podio de los vehículos cero emisiones. 

Los datos del informe GEOM Index