Infiniti QX30: Un lujo para el segmento

"La Opinión"

Como es costumbre en el Grupo de empresas de Joaquin Nieto con sus marcas, Infiniti llega según los rectores a nivel nacional a la “excelencia” en cuanto a gestión ventas se refiere. Una equipo muy preparado, una gestión a la altura de la marca y unos resultados que llegan cuando la planificación se lleva a la práctica diaria. La llegada de este esperado y nuevo modelo, el QX30, no será una sorpresa, sino más bien una nueva ayuda a este planteamiento y gestión comercial que gestiona el grupo que dirige Joaquin Nieto. 

Es un automóvil que se posiciona en la parte alta de su segmento y que el propio vice presidente de Infiniti, Francois Bancon, afirmó que es así porque “Hemos identificado una nueva generación de compradores premium y hemos posicionado el QX30 como una opción de gama alta para adaptarse a una gran variedad de necesidades. El coche responde tanto en la ciudad como alejado de los entornos urbanos e inspira confianza con su versatilidad”. Según la dirección en España Infiniti es la marca que más crece después de Jaguar. Para 2018 llegará una versión turbo bajo la denominación QX Sport.

El nuevo QX 30 permite disfrutar de una conducción segura y muy relajada

"Diseño y Tecnología punta"

El QX30 ocupará una posición exclusiva en el segmento, ya que servirá de nexo para cubrir el hueco que había entre los vehículos compactos de gama alta de la competencia y los modelos crossover de mayor tamaño. Su versatilidad con estilo de crossover tiene su origen en el atractivo de su diseño exclusivo y en una amplia gama de elementos asociados al confort, la seguridad y al dinamismo, donde destaca la tracción integral inteligente.

El QX 30 está diseñado para darnos seguridad, elasticidad, deportividad y clase

Se trata de un modelo con una postura elevada, por encima del Q30, y una propulsión estable que otorgará confort y seguridad. Este diseño, aunque inspirado en un crossover, hace que el QX30 preserve su atractivo urbano. Las líneas del QX30 fluyen por el capó de doble onda, por encima del parachoques, atraviesan la línea de la carrocería y terminan en los soportes laterales. El conjunto está diseñado para dar un aspecto de elasticidad, deportividad y clase. El diseño del montante C propio de Infiniti crea una forma de media luna que enfatiza el movimiento, incluso cuando el vehículo está parado.

El QX30 está equipado con un sistema de tracción integral inteligente

Las dimensiones elevadas permiten disfrutar de una conducción segura y relajada, a la vez que contribuye al carácter versátil del coche. Una altura total de 1.530 mm (con las barras longitudinales de techo de serie) ayuda a mejorar la visibilidad delantera frente a sus competidores. Al mismo tiempo esta altura permite un punto de articulación de la cadera más alto (1.324 mm), lo que facilita la entrada y salida del vehículo. Entre el resto de las características exteriores destacan el parachoques delantero y trasero, con un nuevo diseño, y las molduras en los estribos que le confieren un aspecto robusto, además de una carrocería acabada con accesorios cromados satinados, atribuyendo al modelo una excelente calidad.

Lujo interior, silencio y armonía para disfrutar al volantes del QX 30

Además, en el interior del QX30 reina el silencio lo que contribuye al confort del habitáculo, al tener uno de los niveles más bajos de ruido, vibraciones y dureza del segmento de vehículos compactos de gama alta. El resultado de todo el conjunto es sobresaliente; pero es gracias a una plataforma increíblemente silenciosa y refinada, que permite a los ingenieros de Infiniti aislar y enfatizar los sonidos agradables y enriquecedores de los motores del QX30 durante la aceleración, sin perturbar la calma del habitáculo.

El nuevo Infiniti equipa una caja de cambios automática de siete velocidades

El QX30 está equipado con un sistema de tracción integral inteligente. La propulsión puede transmitir hasta el 50% de la potencia del motor y del par al eje trasero para preservar la tracción en superficies resbaladizas y en condiciones meteorológicas adversas, mejorando así la sensación de control y la seguridad durante la conducción. Otra característica de serie es la disponibilidad de una caja de cambios de doble embrague automática de siete velocidades. El QX30 se comercializa con un motor diésel de 2.2 litros y 170 CV AWD automático altamente eficiente. El turbo diésel de 2.2 l es extraordinario no solo por el hecho de generar el par a lo largo de una “meseta” prolongada (de 1.400 a 3.400 r.p.m.), sino también por la potencia máxima, accesible a un régimen de 3.400 a 4.000 r.p.m.

Diseño, puro diseño se respira en cada detalle del nuevo Infiniti Qx30

El QX30 está entre los coches más seguros de su clase gracias a una gama de tecnologías activas en materia de seguridad. Destacan el monitor de visión periférica (Around View Monitor) con detección de objetos en movimiento y la asistencia automática al estacionamiento hacen que el QX30 sea el coche más fácil de aparcar de su segmento. Centro Infiniti Málaga es la concesión que representa a la marca en nuestra ciudad con un equipo de profesionales que le ayudarán a elegir el vehículo adecuado y su mantenimiento. Un equipo en definitiva a la altura de los modelos que se comercializan en España.

MOSA Málaga presenta el nuevo Peugeot 3008

"La Opinión"

Mosa Málaga concesionario Peugeot en nuestra ciudad y uno de los más longevos presentó el nuevo modelo que ya se mostró en el Salón Internacional de París.  En un desayuno con la prensa, el director de la concesión, Gregory Belhassen, mostró junto a su equipo de ventas el nuevo Peugeot 3008, un SUV en el que la marca del "león" ha puesto toda su experiencia en el mundo del automóvil.  El director gerente de Mosa Málaga, Gregory Belhassen manifestó que en la inauguración de la nueva sede de Peugeot en Doctor Ezquerro que "hace menos de un mes que se ha comercializado en Francia y ya es líder de ventas, espero que en España nos de también esa alegría y se posiciones entre los más vendidos". 

Espectacular aspecto de toda una revolución en Peugeot: Así es el nuevo 3008

"Revolución del león 3008"

El modelo que había sido concebido como un monovolumen se desprende de su sello original para convertirse en un SUV de los pies a la cabeza. A pesar de compartir su nomenclatura, se trata de un vehículo completamente nuevo. Su arquitectura lo define claramente, una generosa altura al suelo, protectores en todo el perímetro inferior de la carrocería, barras en el techo, generosas llantas, en definitiva un gran diseño exterior e interior. Tiene una gran personalidad y un marcado acento Peugeot. La enérgica parte frontal, la línea de cintura muy marcada y los pasos de rueda marcados, los acabados refinados de los grupos ópticos delanteros y traseros y la pintura bicolor dan una estética que llama la atención pero esta en la línea del buen gusto. 

Gregory Belhassen director de Mosa Málaga

Peugeot estrena en este modelo una nueva evolución del Peugeot i-Cockpit, un puesto de conducción de alta tecnología que busca, por encima de todo, la ergonomía y comodidad. En su interior observamos como el volante es más completo y con dos zonas que mejoran sustancialmente la sujeción. Es algo más pequeño lo que le permite liberar espacio visual y otorgar unas cotas más amplias con el objetivo de tener más holgura en las piernas. El nuevo modelo supone una especie de ruptura respecto al modelo anterior. En definitiva, al sentarnos en el puesto de conducción transmite la sensación de ir dentro de la cabina de avión. El resultado de esta ruptura es un SUV compacto de 4,44 metros de longitud, 1,81 de ancho y 1,62 de alto. Con estas medidas, Peugeot tampoco ha querido perder habitabilidad y ofrece un interior muy cómodo en todos sus asientos. El maletero tiene una capacidad de 520 litros que es un buen volumen para toda una familia.

Diseño, estilo, terminación de lujo y tecnología al máximo nivel

En lo que no hay discusiones es en la amplia gama de motores del Peugeot 3008. En gasolina tienes dos opciones: el 1.2 PureTech de tres cilindros con 130 CV y el cuatro cilindros 1.6 THP con 165 CV, que está asociado a una caja automática de seis velocidades. El 1,2 litros de gasolina está disponible tanto con transmisión manual como automática.
En cuanto al diésel se refiere podemos escoger entre el 1.6 BlueHDi con 100 y 120 CV tanto manual como automático. La opción más potente es el 2.0 BlueHDi con 180 CV aunque también existe una versión de 150 CV.

Además, el nuevo 3008 tiene un maletero de 520 litros de capacidad

Aunque ya comentamos la ergonomía y la comodidad que ofrece en su delicado y lujoso interior, Peugeot nos sorprende al prescindir de la instrumentación analógica para abrir el tarro de las tendencias más actuales. El resultado es un tablero de instrumentación digital de alta resolución. El display es de 12,3’’, personalizable y está en pleno campo visual del conductor sin que tenga que efectuar ningún esfuerzo o distracción para leer la información. Nos sorprenderá si analizamos las posibilidades a través de un interruptor que activa el i-Cockpit Amplify que activa una serie de sistemas que abarcan toda nuestra capacidad sensorial: la vista con la iluminación ambiental; el oído con el musical; el tacto mediante la función masaje de los asientos y el olfato con un difusor de fragancias. También se puede crear en el interior un entorno más deportivo mediante la función Boost o uno que invita a una conducción más tranquila con la posición Relax.

Tablero digital que nos permite ver información con una simple mirada

Además, en cuanto a seguridad este modelo, como el resto de la gama Peugeot nos ofrece unos parámetros y sistemas al más alto nivel. Con estas premisas el nuevo 3008 debe mucho a esa gran plataforma EMP2 que le confiere unas grandes cualidades dinámicas que también tienen mucho que ver con la reducción del peso, que implica un menor consumo de combustible y como hacíamos referencia a un aumento de la seguridad, tanto activa como pasiva. Este nuevo modelo aclamado en su país de origen, Francia, ya está disponible en las instalaciones de Mosa en Málaga como concesionario Peugeot.

Nuevo Land Cruiser de Toyota

"La Opinión"

Toyota España pone en el mercado la gama 2017 de Land Cruiser, el todoterreno más laureado, una leyenda que lleva más de 60 años siendo la referencia entre los grandes 4x4. Ahora, Land Cruiser presenta más opciones de equipamiento entre las que elegir, una gama adaptada para satisfacer las necesidades de todos sus potenciales usuarios y una gama de accesorios completísima.

La principal novedad es la llegada de un nuevo Land Cruiser VXL, a un precio mucho más competitivo, nuevos elementos de equipamiento y con todavía mayores niveles de seguridad.  El nuevo Land Cruiser VXL, un producto destinado a los clientes más exigentes, está disponible con carrocería de cinco puertas y transmisión automática, este modelo se une al Land Cruiser VXL con carrocería de tres puertas disponible ya en la gama anterior y que permanece sin cambios.

El nivel de equipamiento VXL de la gama 2017 de Land Cruiser 5p cuenta de serie Toyota Safety Sense, el conjunto de sistema de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota. En este caso incluye Sistema de Seguridad Pre-colisión y Control de Crucero Adaptativo, a los que se unen otros dispositivos como Alerta de Tráfico Cruzado (RCTA), Asistente a la Frenada de Emergencia (BA) y Detector de Ángulos Muertos (BSM).

"Novedades y Accesorios personalizados"

El nuevo Land Cruiser 5p VXL ofrece igualmente entre su equipamiento de serie desde faros de LED hasta tapicería de piel —color negro o beige—, así como asientos delanteros con reglajes eléctricos y calefacción, cámara de visión 360º, climatizador automático de tres zonas, volante con regulaciones eléctricas en altura y profundidad y Toyota Touch 2 & GO, con radio CD MP3/WMA, entrada USB y AUX, Bluetooth® con audiostreaming, pantalla táctil multi-información de 7 pulgadas y sistema de navegación. Además del nuevo Land Cruiser VXL, Toyota España lanza Land Cruiser NX con carrocería de tres puertas, uniéndose de esta forma a la variante de cinco puertas que ya se comercializaba. Con homologación como vehículo comercial (N1), esta versión de Land Cruiser es la mejor herramienta de trabajo para los clientes profesionales. 

La gama 2017 de Land Cruiser se articula en torno a un único motor 2.8 D-4D de 130 kW / 177 CV, un propulsor estrenado por el referente de los todoterrenos el pasado año, mucho más eficiente que su antecesor. Se mantienen las dos opciones en lo que a transmisiones se refiere: manual o automática de seis velocidades. Se puede elegir entre dos tipos de carrocería, de tres y cinco puertas, y cuatro niveles de equipamiento: GX, VX, VXL y LIMITED. A ellos se une el denominado NX, exclusivo para uso profesional.

Toyota España comercializa una selección de elementos de personalización y equipamiento para Land Cruiser, su icónico todoterreno, referencia entre los grandes 4x4, a través de Toyota Custom, el programa que permite acceder a los Accesorios Originales Toyota de forma sencilla y cómoda. Para Land Cruiser se puede optar por el sistema multimedia con navegación Toyota Touch2 & GO y Toyota Touch2 & GO con funciones avanzadas, en ambos casos con nuevo sistema operativo MM16 que incluye 3 años de actualizaciones de mapas y subscripciones aplicaciones como TomTom Real Time Traffic, Parking, Coyote, Twitter, Street View o Aupeo. La versión con funciones avanzadas añade mapas en 3D, reconocimiento de voz, lectura de mensajes y correos electrónicos y conectividad WiFi.

Otro interesante dispositivo que se puede adquirir a través de Toyota Custom para Land Cruiser es el Sistema de Entretenimiento Trasero —Rear Entertainment System (RES)—, con una o dos pantallas. Se trata de un reproductor de DVD portátil con una o dos pantallas de 7”, conexiones para tarjetas SD, USB y AUX-In, auriculares inalámbricos y mando a distancia. Tiene capacidad para reproducir los formatos más habituales —CD, MP3, MP4, WMA y DivX, tanto vídeos como fotografías— y es posible utilizarlo fuera del vehículo gracias a su toma de alimentación auxiliar. Además, se puede elegir un soporte para iPad, que se ubica en la misma posición que las pantallas del Sistema de Entretenimiento Trasero, en la parte posterior de los asientos delanteros. Incluye alimentación para cargar el iPad y es compatible con las generaciones 2, 3 y 4 de la tableta multimedia de Apple.

Otros Accesorios Originales Toyota que se comercializan vía Toyota Custom para Land Cruiser son la tapicería de cuero, de color negro o beige, un protector del piso del maletero, resistente y que evita que se dañe el tapizado, y las  barras longitudinales de techo en las que poder montar elementos para el transporte de bicicletas, esquíes o tablas de snowboard. Cumaca Motor es el concesionario en nuestra provincia donde pueden informarse de la extensa gama Toyota.

Nuevo VW Touareg 4MOTION V6 TDI, sinfonía alemana dentro y fuera de la carretera

"La Opinión"

El nuevo Touareg recibe muchos de sus rasgos de diseño del Crossblue Coupé, aportando un cambio más que notable a la silueta convencional del modelo actual. Cuenta con nuevos motores más eficientes y mejoras en el equipamiento. Presenta un frente rediseñado que resalta su personalidad y robustez, y con una estética que transmite toda la esencia off road de la marca.Estrena diseño en el frontal y en la zaga. El rasgo distintivo delante son los faros bi-xenón de serie de nuevo diseño. La zaga dispone de nuevos pilotos traseros. Llega a nuestro mercado para marcar una línea que imponga nuevos standards en este segmento.

Auténtica sinfonía rodante para los amantes de este tipo de automóvil

En el foco del desarrollo técnico se han encontrado siempre especialmente los motores V6 TDI, ya que en Europa más del 90% de los Touareg se venden equipados con una de las dos gamas de potencia del V6 TDI. Ambos motores de seis cilindros han sido modificados y se han mejorado con un catalizador SCR. Los «Touareg 4MOTION V6 TDI»  entregan 261 CV de potencia y cumplen la exigente norma de emisiones de gases de escape Euro 6.

El detalle junto al lujo terminan esta obra de arte del fabricante alemán

También se ha incluido como novedad en el V6 TDI una función de conducción «a vela» (desplazamiento por inercia). Durante la marcha por inercia de la conducción «a vela», el motor se desengrana del cambio automático de 8 velocidades de serie con el fin de aprovechar la energía cinética en fases que no requieran aceleración y reducir así aún más el consumo. El trabajo de precisión aerodinámico en la zona de la carrocería y de los bajos del vehículo, así como la introducción de neumáticos con baja resistencia a la rodadura también tienen una repercusión positiva sobre el ahorro de combustible. 

Además existe una versión híbrida, que viene equipada con un motor V6 TSI de 333 CV y un eléctrico de 47 CV para lograr una potencia conjunta de 380 CV. En el apartado dinámico, los ingenieros de Volkswagen aseguran haber mejorado la suspensión con muelles de acero más firmes que optimizan su respuesta en curva. 

Además, los ingenieros de Volkswagen han optimizado la suspensión proporcionándo así una dirección más ágil y un confort mayor. De forma opcional, el Touareg puede equiparse con una suspensión neumática mediante la cual puede aumentarse hasta 300 mm la distancia al suelo de los bajos para su uso todoterreno. A velocidades mayores (a partir de 140 km/h), la carrocería vuelve a bajar automáticamente gracias a la suspensión neumática.

Terminación de lujo para un automóvil que dará todo tipo de satisfacciones

En el interior se han diseñado de nuevo, entre otros, los mandos de aluminio típicos del Touareg; ahora tienen un aspecto visual como si hubieran sido fresados a partir de un bloque metálico completo. Una iluminación blanca de todos los mandos y reguladores (anteriormente roja) eleva ahora el ambiente interior. La gama de colores y equipamientos de cuero del interior ha sido ampliada. El Touareg dispondrá por primera vez de «Servicios móviles online» en combinación con el sistema de radio-navegación «RNS 850» y la preinstalación para el teléfono móvil. El volante del Touareg es multifunción, está forrado en cuero y tiene control de velocidad crucero. El SUV alta gama de Volkswagen también incorpora botón de arranque sin llave (keyless start button), iluminación perimetral de estacionamiento “coming & leaving home”, sensores de estacionamiento, control de presión de neumáticos, detector de fatiga, freno de mano eléctrico, climatizador bi-zona, guantera refrigerada, cortina parasol en ventanas traseras, y 8 speakers que le brindan al vehículo una calidad única de sonido, entre otros equipamientos.

Diseño, estilo, clase y tecnología al más alto nivel en el nuevo Touareg

Realizando un tipo de conducción normal por carretera, los cambios son prácticamente inapreciables. Para la tracción se confía en el sistema 4MOTION con diferencial tipo Torsen, que unida al modo 'offroad' (de serie en todas las versiones) hace esperar que sea un modelo con verdaderas aptitudes 4x4 y no únicamente una mole de la carretera. Aunque si lo que se desea es explotar sus cualidades en los caminos, sin duda, se debe adquirir con el paquete Terrain Tech, que permite que el Volkswagen Touareg se convierta en un auténtico todoterreno. Cuenta con suspensión neumática, que aumenta la altura libre al suelo, bloqueo de diferencial central (electrónico), reductora y bloqueo de diferencial trasero. Este SUV si se equipa con el paquete Terrain Tech y unas ruedas de campo, no tiene nada que envidiarle a un todoterreno puro. En materia de seguridad, el nuevo Touareg presenta diversos ítems destinados a la máxima protección del conductor y los ocupantes. Dispone de 6 airbags, freno a disco en las cuatro ruedas, ABS con asistente de frenado y barras de protección contra impactos laterales, Control de Estabilidad (ESP) y Control de Tracción (ASR). El estabilizador para remolque, las fijaciones Isofix y el seguro electrónico para niños. En nuestra ciudad Málaga Wagen y Safamotor son concesionarios de la marca alemana en nuestra provincia.

Un Pick-up con la Estrella de Mercedes

“La Opinión”

El prototipo del primer pick-up de Mercedes con el que la marca de la estrella quiere entrar a este segmento, está casi listo para pasar a producción. Al final la marca de la estrella da el paso definitivo al mundo de las camionetas o pick-up con el Mercedes Clase X Concept, el prototipo del primer pick up de Mercedes que ha sido presentado en Estocolmo tras unos meses de incertidumbre. Mercedes se convierte así en el primer fabricante de automóviles de lujo en entrar a formar parte del segmento de los pickup medianos y lo hace con un objetivo: que un vehículo robusto - con una 1,1 toneladas de carga útil y 3,5 toneladas de remolque - que normalmente está destinado al mundo laboral sea capaz también de adaptarse a la vida urbana y familiar gracias a su dinamismo y a su doble cabina con cinco plazas. Recordemos que Mercedes es un gran fabricante de todo tipo de vehículos, uno de los protagonistas del mundo de los camiones, también uno de los líderes en el mundo del reparto con una amplia gama de furgonetas. También por supuesto en lo que se refiere a una utilización todoterreno extrema porque tiene, sin duda, los modelos más eficaces a la venta como es el caso de los Unimog.

Espectacular aspecto del pick-up de Mercedes Benz que llegará en 2017.

Nosotros tendremos la suerte de que se fabricará en suelo patrio. Este vehículo que para los mercados europeos y asiáticos estará fabricado por Nissan y lo fabricará en su planta de Barcelona estando previsto su venta a finales del próximo año.

Cómo es el Pick-up de la Estrella alemana

Estos son vehículos que se posicionan a mitad de camino entre un modelo para el trabajo y uno empleado para el ocio. En este caso su uso se centra en actividades en las que un gran vano de carga trasero, el tener un todoterreno con marchas reductoras y con posibilidades camperas de verdad le dan una amplia gama de utilizaciones. Dentro del habitáculo, encontramos de nuevo detalles en fibra de carbono mate, superficies metalizadas y colores vivos. El acabado de los materiales destaca el carácter premium gracias al tapizado de napa negro brillante y al uso de cuero negro con efecto de fibra de carbono.

Terminaciones de la categoría de Mercedes para un interior donde no falta nada

Lo que es ya una realidad es que con el prototipo ahora mostrado el nuevo modelo de Mercedes  mantiene los atributos clásicos de una 'pick-up', como robustez, funcionalidad, capacidad de carga y aptitud todoterreno. Pero la versión Concept X-CLASS 'stylish explorer' va un paso adelante y muestrando su espíritu más aventurero. Desde el diseño característico y el confort y el dinamismo de conducción típicos de la marca hasta la seguridad: el nuevo modelo será un Mercedes con todo el ADN de la estrella.

La versión Concept X-CLASS va un paso más en su espíritu aventurero

En Europa el mercado de las 'pick-up' medianas se encuentra en un proceso de renovación en todo el mundo. Este concepto de vehículo ha dejado de ser una mera 'bestia de carga' y goza de una creciente aceptación como automóvil versátil para el uso mixto, profesional y privado, y también solo como vehículo privado. El porcentaje de 'pick-up' utilizadas por usuarios particulares crece continuamente desde hace años. Además, la doble cabina se ha impuesto sobre la cabina simple, esta última mucho más centrada en el uso de trabajo. El Concept X-CLASS 'powerful adventurer' expresa dominio con una altura considerable, la enorme altura libre sobre el suelo y el diseño atlético imponen respeto a primera vista. El diseño avanzado del prototipo inspira independencia y aventura. Una sensación que se conserva al entrar en el vehículo y sentarnos en el asiento del habitáculo.

El modelo tope de gama estará propulsado por un diesel V6 y tracción 4MATIC

Para impulsar el modelo tope de gama se monta un motor diésel V6 en combinación con la tracción integral permanente 4MATIC y apuntan que también habrá un cuatro cilindros, aunque de momento no desvelan información sobre la potencia ni transmisiones disponibles. El sistema de tracción a las cuatro ruedas combina un sistema electrónico de tracción con una caja de transferencia con desmultiplicación para todoterreno incluida y dos bloqueos de diferencial.  Ibérica Benet es el concesionario oficial en nuestra ciudad y esta situado en la Ciudad del Automóvil, donde se puede solicitar información de la extensa gama que Mercedes propone a los usuarios malagueños.

El Salón del Motor de Ocasión de Málaga

Del 11 al 13 de Noviembre se celebra en nuestra ciudad en el Palacio de Ferias y Congresos una cita con el mundo del automóvil.

ENTRADA Y PARKING GRATUITO.

La Quinta Edición del Salón del Motor de Ocasión de la provincia de Málaga,  consolida este evento como EL SALÓN DEL MOTOR DE OCASIÓN DEL SUR DE EUROPA.

 

Es la mayor oferta de vehículos  al mejor precio del año, por eso cada año recibímos más de 30.000 visitantes.

Más de 5.000 M2  ubicados en la Costa del Sol. Vehículos de todas las marcas.

 

Coches usados, km 0, Vehículos Industriales,Caravanas,Vehículos Sin CArnet,Vehículos Electrícos, Vehículos Híbridos,Vehículos a Glp.

Empresas auxiliares del sector entre las que se encuentran  aseguradoras y financieras que garantizarán el que Vd. pueda salir del Salón con el vehículo que soñaba.

Concesionarios

Fimálaga - Sama-Goaz - Fimálaga - Málaga Wagen - Garum Motor - Honda Cotri

Centro Infiniti Málaga - Sertasa - Automóviles Nieto Opel - Mosa Peugeot - Tahermo

Cormosa - Automóviles Rueda - Automóviles Nieto SsangYong - Automóviles Nieto Subaru

Multimarcas:

Gs Autos - Nietocasión - Motorfactory - Motor Drive

Coches sin carnet:

Andalucía Sin Carnet - Nietoauto Planet

Autocaravanas:

Autocaravanas Hidalgo

Industria Auxiliar:

Garantiplus

Patrocinadores

Organiza

El Señorio del Renault Mégane Sport Tourer

“La Opinión”

La elegancia, el dinamismo, funcionalidad y además…“fabricado en España”. Renault completa la gama Mégane, la más vendida en España en los últimos 20 años, con el Nuevo Mégane Sport Tourer de 4ª generación. Fabricado en la Factoría de Palencia, de donde ya han salido más de 4 millones de unidades de esta gama de referencia en el mercado español. Es un vehículo diferente y con personalidad propia, que se caracteriza por su elegancia, dinamismo y funcionalidad como remarcamos con anterioridad. A su fabricación en la factoría castellana y leonesa, hay que añadir un fuerte componente nacional adicional, ya que la mayor parte de sus motores y cajas de velocidades también se realizan en otras plantas de nuestro país, situadas en Valladolid y Sevilla, respectivamente. Es un pura sangre “made in Spain”

El nuevo Sport Tourer se caracteriza por su elegancia, dinamismo y funcionalidad

"El Sport Tourer: para quitarse el sombrero"

El nuevo Mégane Sport Tourer es un break que aúna dinamismo y elegancia, atributos que ya destacamos anteriormente. Es el vehículo más bajo y con las vías más anchas de su categoría, lo que le aporta un magnífico equilibrio en carretera. Es más largo que el anterior modelo e incrementa la distancia entre ejes para otorgar al conjunto una mayor habitabilidad. Además, incorpora un diseño luminosa que le diferencia del resto. En la parte delantera, el ejercicio de estilo en forma de C está dotada de la tecnología “led” con guía de luz con efecto 3D. En las versiones superiores, el Sport Tourer dispone de faros «full led» con función automática de conmutación carretera/ciudad. En la parte trasera, las luces ofrecen un efecto 3D con la tecnología Edge Light diseñado de forma espectacular.

Tiene una mejor ergonomía del puesto de conducción con respecto a su antecesor.

En el interior Renault propone un novedoso ambiente de cockpit alrededor del conductor, con una mejor ergonomía del puesto de conducción con respecto a su antecesor.  Toda la tecnología que lleva implícito el nuevo modelo (Head-up Display en color, cuadro de instrumentos con pantalla TFT 7 pulgadas en color reconfigurable, tablet multimedia vertical de 8,7 pulgadas R-LINK 2) están posicionadas de forma ergonómica para facilitar el uso diario.  Se completa con un muy cuidado aspecto de los acabados, delicadeza y finura de los detalles cromados que resaltan de forma especial y los materiales de calidad contribuyen al placer de vida a bordo. Es un vehículo polivalente y familiar que ofrece un confort dinámico muy homogéneo que tiene un gran maletero de 580 litros (521 dm3 VDA) fácilmente configurable. Al intenso trabajo desarrollado en torno a la suspensión y al confort acústico se une a la calidad de su comportamiento en carretera y una oferta de motores que cubren todas las necesidades. La configuración motor/caja da prioridad al placer a diario con un escalonamiento corto de la caja de velocidades.

Espectacular diseño y personalidad para el nuevo Renault Mégane Sport Tourer

El MÉGANE Sport Tourer (excepto GT) propone cinco motorizaciones diésel, incluida una oferta diésel eléctrica Hybrid Assist, y tres motorizaciones gasolina (consumos y emisiones homologados según la reglamentación aplicable). Posteriormente llegarán mecánicas turbo para completar la oferta de este modelo.

La versión GT refuerza aún más el diseño deportivo del Sport Tourer

El GT refuerza aún más el diseño deportivo del Sport Tourer . En el exterior, destaca un paragolpes delantero diseñado para expresar más deportividad e inscribirse en los genes de Renault Sport;  rejillas de calandra superior e inferior, en nido de abeja, específicas. Dos salidas de aire enmarcan la entrada de aire inferior; llantas 18’’ diamantadas, específicamente desarrolladas por Renault Sport y marcadas GT, en opción. Un específico para el escape cromado en la parte trasera izquierda y un difusor perfilado que refuerza el aspecto dinámico. El color Dark Metal en los cuerpos de los retrovisores, el difusor y las salidas de aire laterales delanteras. una rúbrica «Renault Sport» en la parte trasera izquierda y en las aletas delanteras.

Los retoques especiales están firmados por "Renault Sport"

GT es el primer break del segmento C en beneficiarse de la tecnología 4Control. El chasis 4 Control, una innovación con firma Renault, gestiona el giro de las ruedas traseras. Configurado específicamente para Sport Tourer GT por los ingenieros de Renault Sport, el 4Control aporta dinamismo y precisión en las curvas. El pilotaje es más preciso y sereno y aporta un placer de conducción auténtico, independientemente del modo seleccionado. dispone de cuatro modos de conducción que permiten responder a las expectativas de los distintos conductores: Sport, Neutro, Confort y Personalizado.

Las concesiones malagueñas de Rombosol y Tahermo, además de todos los modelos de la gran oferta Renault, pueden ofrecerle toda la información sobre este extraordinario y avanzado vehículo.

La Estrella se pone el cielo por montera

"La Opinión"

Casi dos años después del lanzamiento de su modelo AMG GT la gama estrena una versión descapotable, pero son dos deportivos para soñar y ponerse el cielo por montera. La marca alemana los presentó en el Salón de París. Éste último es una versión intermedia entre el GT S y el GT R, con una potencia máxima de 557 CV y algunas de las soluciones técnicas del R, como el eje trasero direcciones.

Mercedes-AMG aporta una nueva dinámica a la familia AMG GT

Esta versión roadster del deportivo biplaza de AMG recurre a una capota de lona tricapa de accionamiento eléctrico, que se abre y cierra automáticamente en 11 segundos y a velocidades de hasta 50 km/h. Además, la estructura del mecanismo está fabricada en magnesio, aluminio y acero. Ambos modelos Roadster lucen la preciosa parrilla AMG Panamericana (vista en la variante de carreras, Mercedes-AMG GT 3 y en el GT R), formada por 15 listones verticales y cromados. Además, ambos descapotables cuentan con un spoiler trasero eléctrico que se despliega en función de la velocidad.

 AMG recurre a una capota de lona tricapa de accionamiento eléctrico

"Dos por Uno de la Estrella"

Mercedes-AMG aporta una nueva dinámica a la familia AMG GT. Poco después del estreno mundial del AMG GT R, la marca de automóviles deportivos de altas prestaciones alemana presenta dos versiones roadster fascinantes del deportivo biplaza. Se trata del Mercedes-AMG GT Roadster y el Mercedes-AMG GT C Rodaste. Son versiones completamente nuevas en la gama de productos de esta oferta deportiva de élite. 

Representa la variante más potente de los nuevos rodasteis con 557 CV

Con 558 CV de potencia y 680 Nm de par máximo, el AMG GT C representa la variante más potente de los nuevos roadsters que cuenta, entre otros, con algunas características técnicas heredadas del AMG GT R. Entre ellas, la dirección activa del eje trasero, así como el diferencial autoblocante en el eje trasero con regulación electrónica. Gracias a ello, y en combinación con el tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL, el AMG GT C Roadster garantiza un dinamismo de conducción al más alto nivel. En cuanto a sus proporciones atléticas, el top roadster también se ha inspirado en el deportivo estrella AMG GT R: los abultados guardabarros traseros dejan espacio suficiente para configurar un eje trasero con mayor ancho de vía y ruedas más anchas, permitiendo trazar curvas a elevada velocidad y una excelente tracción. El AMG roadster hace gala también del sonido auténtico y rotundo del motor V8 gracias al equipo de escape Performance conmutable.

"El resultado es una experiencia de conducción sumamente dinámica".
Manifestó Tobias Moers Presidente Consejo de Dirección

Los nuevos roadster hacen aún más intensa la experiencia de la Driving Performance típica de AMG. «Con nuestros roadster añadimos dos modelos fascinantes a la familia AMG GT, que seguimos ampliando estratégicamente. Además, el AMG GT C supone la introducción de una nueva variante en la que hemos reunido numerosos componentes que redundan en altas prestaciones, y que hemos tomado de nuestro deportivo estrella, el AMG GT R. El resultado es una experiencia de conducción sumamente dinámica, envuelta en un entorno exclusivo y unida a la más pura sensación roadster», afirma Tobias Moers, Presidente del Consejo de Dirección de Mercedes-AMG GmbH.

Impresionante la terminación que ofrecen los rodaste de Mercedes

Con los dos modelos roadster, la familia del Mercedes-AMG GT suma ya cinco miembros. Los nuevos deportivos con capota textil heredan los genes tecnológicos de AMG. Ejemplo de ello es la carrocería de aluminio, ligera pero resistente a la torsión, y los motores V8 biturbo, potentes y al mismo tiempo eficientes. El modelo de acceso a la gama de roadsters es el AMG GT, con una potencia de 476 CV. El AMG GT C Roadster posee un nivel de potencia totalmente nuevo, 558 CV, que lo convierte en el miembro más potente de la nueva pareja de deportivos descapotables.

Toyota pone en marcha su factoría rusa

La Opinión: Inversiones

La inversión de Toyota en su planta de San Petersburgo para iniciar la fabricación y para el lanzamiento del Toyota RAV4 asciende a 9.700 millones de rublos (más de 141 millones de €unos) y ha permitido crear 800 nuevos puestos de trabajo.

El Toyota RAV4 Ruso

El Toyota RAV4, cuya primera unidad rusa salió de la línea de producción de San Petesburgo el pasado 22 de agosto, es el segundo modelo de Toyota en fabricarse en Rusia, después del Toyota Camry que se fabrica allí desde 2007. Toyota Motor Corporation (TMC) celebra la producción del Toyota RAV4 en su planta de San Petersburgo con una ceremonia a la que asistieron altos directivos de la marca japonesa, el cónsul general de Japón en San Petersburgo, el vicegobernador de la ciudad y otra autoridades locales. 

El RAV 4 es el segundo modelo que se produce en la factoría de S. Petersburgo 

Toyota ha conmemorado el inicio de la producción del Toyota RAV4 en Rusia, en su planta de San Petersburgo, con una ceremonia con la que poner de relieve y reafirmar la apuesta de Toyota por promover el desarrollo de la fabricación de automóviles en el país y garantizar una respuesta rápida a las necesidades de su  mercado, siguiendo la política internacional de Toyota de localizar la producción allí donde hay demanda.

El Toyota RAV4 es el segundo modelo de Toyota que se fabrica en Toyota Motor Manufacturing Russia (TMMR), en San Petersburgo, después del Toyota Camry que se produce allí desde 2007. El primer Toyota RAV4 salió de la línea de producción de la planta de San Petersburgo el pasado 22 de agosto. Hoy día, el Toyota RAV4 es líder del mercado ruso en el segmento de todocaminos compactos (C-SUV) y uno de los modelos más vendidos de Toyota en Rusia.

La planta aumenta en 800 puestos de trabajo para la fabricación de este modelo

El lanzamiento del Toyota RAV4 en la planta de TMMR de San Petersburgo supone la adaptación de este modelo a las necesidades de los clientes rusos, con series exclusivas diseñadas específicamente para este mercado. La llegada de un segundo modelo a la línea de producción de la fábrica de Toyota en San Petesburgo ha supuesto la creación de 800 puestos de trabajo, de forma que actualmente la plantilla de la planta rusa asciende a 2.350 personas.

Para celebrar el inicio de la producción del Toyota RAV4 en TMMR, se llevó a cabo una ceremonia a la que asistieron altos directivos de Toyota como el Presidente y CEO de Toyota Motor Europe (TME), Dr. Van Zyl, además del cónsul general de Japón en San Petersburgo, Sr. Fukushima, el vicegobernador de la ciudad, Sr. Mokretsov, otras autoridades locales y responsables de proveedores de Toyota Motor Rusia (TMR).

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

Asociación Malagueña de Automoción

C/ José Palanca, nº 22, local 36

29003 MÁLAGA

Telf.: 952 60 28 44

Fax: 952 21 43 60

e-mail: automocionmalaga@automocionmalaga.com

LOS DATOS

NOTA DE PRENSA A.M.A.

(1) Se incluyen ventas a particulares y empresas.
(2) Se incluyen todas las ventas: particulares y alquiler.
(3) Se incluyen toda la venta a particulares, empresas y Rent-a-Car.

El pasado mes de Octubre la venta de Turismos y 4x4 a particulares ha dado como resultado un número casi idéntico al del año pasado, lo que evidencia una tendencia a la estabilización del mercado que ya se estaba esperando tras la finalización del PIVE y los fuertes incrementos pasados en este canal.

En el mercado de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado las matriculas se

ven incrementadas en un 5,20%, reflejando aquí las ventas a empresas y automatriculaciones del sector. En vehículos industriales, la cifra del mes de octubre nos deja un 5,59% de incremento con respecto al mismo período del año pasado.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, la tendencia aunque moderada, continúa en positivo, y es que en el mercado de turismos y 4x4 a particulares mantenemos un aumento en las matriculaciones con respecto al año anterior del 13,18%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos nos hablan de un 11,10%. En este caso incluimos

también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones un mes más, se han visto incrementadas en un 26,94% con respecto al acumulado del

año pasado.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, los datos se mantienen en la misma línea de los últimos meses, pues en este canal en concreto continuamos con un descenso en las

matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado de un -7,60%.

Este mes animamos a todos los usuarios de automóviles a visitar el Salón del Motor de Ocasión de la provincia de Málaga que celebraremos en el Palacio de Ferias y Congresos (Fycma), del 11 al 13 de Noviembre. Un año más traemos la mejor oferta de vehículos Nuevos y de Ocasión, por lo que esperamos que nos visiten y aprovechen “SU OCASIÓN”.

Y a los que no compren les animamos a que pasen por nuestros talleres asociados para realizar las revisiones correspondientes, porque los talleres y concesionarios asociados a AMA-ASOMAUTO cumplen con la normativa legal vigente, y ello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados.