Lleva una "e" de eléctrico con 150 CV y además es del gigante HONDA

Honda dijo en marzo que reforzaría su estrategia de electrificación para Europa, con el objetivo de equipar el 100% de sus nuevos vehículos vendidos en el Viejo Continente con sistemas de transmisión electrificados para 2025. De esta forma, los japoneses amplían su estrategia denominada “Visión Eléctrica” anunciada ya en 2017, que inicialmente apuntaba a electrificar dos tercios de los coches de la compañía japonesa.

El novedoso  "Honda e" se podrá reservar en España a finales de este año

Una nueva forma de conducir nos trae una nueva tecnología y un a nueva terminología. Honda  quiere que sus compradores puedan familiarizarse con la electrificación. Por ello,  ha compilado lo más interesante de términos que hacen referencia a los vehículos eléctricos. El nuevo "Honda e" nos lleva a una nueva era de conciencia medioambiental, pero la diversión y unas prestaciones potentes siguen siendo uno de sus puntos fuertes para trasladarnos a una experiencia de conducción atractiva y segura.

Los nuevos términos en electrificación más interesantes de nuevo "Honda e".

El novedoso "Honda e", que se puede reservar en España a finales de año; ya se pueden realizar reservas del Honda e en algunos mercados europeos, como son Reino Unido, Alemania, Noruega y Francia. Según la compañía, ya hay más de 31.000 personas interesadas, aunque el fabricante no ha detallado la cifra exacta de reservas formalizadas.

El  "Honda e" está equipado con un motor eléctrico de 150 CV de potencia.

El nuevo "Honda e" está equipado con un motor eléctrico de 150 CV de potencia y tendrá una autonomía de más de 200 kilómetros. La marca nipona destacó que la batería del "Honda e" (de 35,5 kilovatios hora) es una de las más compactas de su clase y ofrece una capacidad de carga rápida del 80% en 30 minutos. El puerto de carga está integrado en el capó delantero e incluye iluminación LED que indica el estado de la carga.

La batería está situada en la parte baja del vehículo unos 50 cm del suelo.

Los ingenieros de la compañía han colocado la batería a baja altura, en el piso del vehículo, por lo que el centro de gravedad del automóvil se encuentra aproximadamente a 50 centímetros del suelo. Además, este modelo eléctrico de Honda también incorpora el sistema de control de un solo pedal, que permite al conductor acelerar y frenar con usar solo el pedal del acelerador.

No lleva retrovisores que los sustituye por un sistema de cámaras.

Como dato curioso el sistema de "Retrovisores por Cámara", de serie, sustituye los espejos retrovisores exteriores convencionales por unas cámaras compactas que transmiten imágenes en tiempo real a las dos pantallas de seis pulgadas situadas en el interior del vehículo. Dichas pantallas, ubicadas en ambos extremos del salpicadero, se han colocado de forma ergonómica para que el conductor disponga en todo momento de una visión cómoda y natural.

Incluso tiene un maletero apropiado para las dimensiones del coche.

Honda también anunció que la próxima generación del modelo Jazz estará disponible con el sistema híbrido i-MMD, y será presentado a finales de octubre en el Salón de Tokio. La tecnología i-MMD ya está instalada en el nuevo híbrido CR-V, que tendrá un rol importante en la estrategia de electrificación de la marca nipona. Según explicó la compañía, el modelo forma parte de la estrategia de la marca de cara a 2025, año en el que pretende incluir propulsores eléctricos en toda su gama destinada a Europa.

Adiós mi querido Escarabajo... Adiós. Siempre estarás en mis sueños

Recuerdo que de joven compramos con mi amigo Juan Palomo, magnífico enfermero en Carlos de Haya, en una subasta de aduana un VW "Escarabajo" y tras la adjudicación, lo llevamos a Talleres "El Carmen" y allí le encargamos a Juanito el pintor, fenómeno mezclando colores y delineando con el pincel, algo especial para el Beetle. Lo queríamos en negro perlado y con las lineas en oro que marcaba el F-1 de Emerson Fittipaldi el Jhon Player Special. Le repasamos los interiores y con una pequeña inversión; pusimos el coche de lujo. Donde se aparcaba llamaba la atención. Sin embargo era tal la cola para comprarlo que cuando nos dieron el triple de lo que costó incluida la factura de "Talleres el Carmen", lo vendimos.

Este diseño fue nuestra inspiración para el VW, solo las líneas

Ha sido todo un icono para muchas generaciones, incluso para los amantes del cine como yo, no dudamos nunca de su protagonismo. La primera aparición de Herbie en la gran pantalla fue en The Love Bug (1969), película que lanzó al estrellato a este pequeño Escarabajo de ojos saltones, color crema y luciendo el mítico dorsal 53 (en honor al jugador de beisbol de Los Angeles Dodgers Don Drysdale). A partir de aquella película, Disney descubrió el potencial de jugar con un protagonista antropomórfico para sus films y decidió extender la saga Herbie con películas como Herbie Rides Again (1974), Herbie Goes to Monte Carlo (1977) y Herbie Goes Bananas (1980). Los títulos lo dejan claro, películas de aventuras donde el VW Beetle se ve envuelto en todo tipo de situaciones surrealistas, de las cuales sale victorioso gracias a una conducción perfecta y habilidades especiales que harían sonrojar al propio James Bond

El increíble Herbi cautivó en la gran pantalla con sus aventuras por el mundo

Aunque originalmente contaba con techo de lona, los diseños de Herbie en las películas han ido variando para que el vehículo se pudiera adaptar a todas las situaciones, siendo particularmente recordada la versión oxidada de Herbie Goes Bananas.

Los guiones buenos y las películas para disfrutarlas en familia

Siguiendo el esquema fílmico habitual (que no por ello aburrido), una joven estadounidense se debe comprar su primer coche y encuentra al viejo Herbie en un desguace, adquiriéndolo por un precio de risa. Poco después descubrirá las habilidades del Escarabajo, que llevarán a la protagonista a competir en las mejores competiciones automovilísticas del país. Incluso en la carátula del LP Abbey Road de The Beatles con la foto cruzando el paso de cebra, a la izquierda esta el VW Beetle. Todo un icono automovilístico con el grupo de John, Paul, George y Ringo.

Portada del LP de los Beatles "Abbey Road"

Pero como comienza su historia
Nació antes de la II Guerra Mundial y siguió vivo hasta comienzos del siglo XXI. El Volkswagen Escarabajo original es uno de los grandes mitos de la automoción, con más de 21 millones de unidades vendidas. Una historia apasionante la del 'coche del pueblo'.

El 1934 Ferdinand Porsche recibió un encargo de Adolf Hitler. Y no uno cualquiera. El líder del régimen nazi había ideado un entramado de autopistas que habrían de unir varios puntos de Alemania de forma rápida, con el objetivo de mejorar las comunicaciones. Pero claro, de nada serviría esto si la población no tenía vehículos para transitarlas. En este momento, Hitler le dice a Porsche que necesita un coche económico, con espacio para transportar a dos adultos y tres niños, capaz de superar pendientes del 30% y de alcanzar una velocidad de 100 km/h. Había que motorizar a la población, así que el nuevo vehículo tenía que ser económico, robusto y de fácil mantenimiento. Escarabajo, muy curiosa y con una aerodinámica ciertamente cuidada. Pero ojo, que aquí hubo ciertos problemas, ya que el diseño del coche resultó ser copiado -o al menos inspirado- del Tatra T97, un modelo checoslovaco que se fabricó entre los años 1936 y 1939, perteneciente a una empresa que denunció a VW por el plagio. Finalmente, VW acabó pagando una cuantiosa suma en compensación a principios de los años 60.

Sin duda es un icono con más de 21 millones de unidades vendidas

Tras varias versiones y la puesta en marcha de la fábrica de VW en Puebla (México), su producción llega a su fin. Habrá una edición final de 65 unidades, por los 65 años durante los que ha fabricado el Beetle en Mexico. Este país será el único mercado en el que se vendan estos vehículos. Y será a través de Amazon. Cada uno llevará una placa conmemorativa. Siendo su precio: 21.000 dólares, aunque habrá que adelantar una reserva de 1.000 dólares.

Adios Escarabajo Adios. Mas de 80 años de vida como concepto. Mis respetos

El vehículo se popularizó en todo el mundo. En Alemania era conocido como 'Käfer' ('Escarabajo'). En los países de habla inglesa su nombre pasó a ser 'Beetle'. En Francia y otros países cuya lengua es el francés fue denominado 'Coccinelle' (‘Mariquita'). En los países hispanohablantes, además de 'Escarabajo', el auto tiene otros nombres, como Vocho, Pichirilo, Sapo, Fusca y Peta, entre otros.

NOTICIAS VERANO MOTOR

TOYOTA MOTOR EUROPE: CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

Toyota Motor Europe (TME) anuncia la realización de pruebas de conducción automatizada en vías públicas europeas. Tras el éxito de las simulaciones y ensayos en circuitos cerrados, TME lleva ahora sus sistemas de conducción automatizada, desarrollados internamente, a un entorno urbano real: el centro de la ciudad de Bruselas (Bélgica). En el corazón de las instituciones europeas, un Lexus LS cubrirá repetidamente un recorrido fijo durante los 13 próximos meses.

 “En el marco internacional de operaciones de Toyota, el Centro de I+D de TME en Bruselas es la instalación por excelencia en ‘Computer Vision’: el objetivo es que los ordenadores ‘vean y entiendan' el entorno que les rodea. El objetivo último de Toyota es que no haya más víctimas por accidentes de tráfico, y el propósito principal de este programa piloto es estudiar el comportamiento humano, complejo e impredecible, y su impacto en los requisitos del sistema de conducción automatizada. Para responder a la complejidad y la diversidad de un entorno urbano como el de Bruselas, la capital europea donde viven ciudadanos de 184 nacionalidades distintas, es esencial entender el comportamiento humano. Tras el éxito de las pruebas realizadas en vías públicas de Japón y Estados Unidos, ahora incorporamos al sistema del vehículo los requisitos europeos”. Manifestó Gerald Killmann, Vicepresidente de Investigación y Desarrollo de TME.

 "Somos conscientes del potencial de la tecnología como solución para la movilidad urbana, dando prioridad al mismo tiempo a la seguridad. Esa certeza se refleja en nuestro nuevo Plan Maestro Regional de Movilidad, denominado Good Move (“Buen movimiento”), y en una de las 50 acciones que hemos planteado para hacer realidad nuestra visión: anticiparnos a la automatización de vehículos. Nuestro ambicioso estudio estratégico sobre la transición hacia la conducción automatizada determina los pasos necesarios para configurar un marco sólido y el desarrollo positivo de los vehículos automatizados. Creo que podemos estar orgullosos de que nuestra ciudad y región sean el laboratorio para este tipo de sistemas de movilidad de vanguardia. Fomentamos decididamente la innovación en el ámbito de la movilidad, y eso se está reconociendo a escala internacional”. Apuntó Christophe Vanoerbeek, Autoridad de Movilidad de Bruselas

El elegido es un Lexus LS que circulará por carreteras públicas abiertas no tiene más modificaciones que el conjunto de sensores montado en el techo, que incluye LIDAR, radares, cámaras y un sistema de posicionamiento de gran precisión. En el vehículo, habrá un conductor por seguridad, que puede intervenir y anular el sistema de control de conducción automatizada en cualquier momento, e irá acompañado por un operador que supervisará el conjunto del sistema. Toyota va a llevar este vehículo a las carreteras públicas tras meses de intensos preparativos y validación del sistema. El vehículo automatizado se empleará asimismo para recoger datos como parte de la participación de Toyota en el proyecto europeo ‘L3Pilot’, junto con otros 34 socios. El L3Pilot es un proyecto europeo a cuatro años lanzado en 2017 y parcialmente financiado por la Comisión Europea3. 

TOYOTA SE ADAPTA EN ESPAÑA

Además se confirma que Toyota España pone a la venta una gama de vehículos adaptados para personas con movilidad reducida. Este nuevo servicio forma parte del proyecto Toyota Se Adapta, con el que la compañía ofrece soluciones de movilidad que se adaptan a todas las necesidades de los clientes. Los vehículos de la gama adaptada de Toyota brindan una solución de movilidad a aquellas personas que necesitan una silla de ruedas para desplazarse. Se ha diseñado para que tanto el acceso al interior del habitáculo como la sujeción de la silla de ruedas una vez dentro se haga de manera fácil y segura. La adaptación puede llevarse a cabo en los modelos PROACE VERSO Shuttle y Family, tanto en longitud media como larga.

Toyota Se Adapta es el programa de Toyota España con el que la compañía busca satisfacer las necesidades de movilidad de sus clientes mediante la adaptación y transformación de algunos de sus modelos. Tanto los clientes particulares como los profesionales disponen ya de una amplia oferta de vehículos adaptados Toyota que les permiten mejorar su movilidad en el día a día o disponer de la mejor herramienta de trabajo. Además de los vehículos adaptados para personas con movilidad reducida, los clientes particulares disponen de un monovolumen camperizado,Toyota PROACE VERSO CAMPER, mientras que la oferta para los clientes profesionales es aún más amplia. La nueva gama de vehículos comerciales incluye soluciones como adaptaciones para el transporte de paquetería, la distribución de alimentos en vehículos isotermo y adaptaciones para el transporte de medicamentos.

XIII Mercedes Tenis & Padel Tour 2019 de Ibericar Benet

Esta XXIII edición del Mercedes Tenis & Pádel Tour llegará a 24 ciudades, cuyos principales clubes de tenis y de pádel acogerán los 27 Torneos locales (25 de Pádel y 2 de Tenis) en los que llegarán a participar más de 4700 jugadores en este prestigioso circuito. 

Presentación de Tenis & Padel 2019 Tour en La Reserva del Higuerón Sport Club

Su llegada a Málaga supone un atractivo más en la oferta deportiva para el fin de semana En la Costa del Sol. Por ello La Reserva del Higuerón Sport Club pone a disposición de este gran evento sus magníficas instalaciones para este Padel Tour 2019. Confirmando que una vez terminados todos los trofeos locales, la final nacional del Merceds Padel Tour 2019 tendrá lugar del 13 al 16 de septiembre en estas instalaciones de La Reserva del Higuerón Sport Club. 

El mejor del amateur de Espala en el XXIII Mercedes Padel Tour 2019

Para Mercedes, en nuestro caso Ibericar Benet tiene mucha importancia la satisfacción de sus clientes e invitados y para sus disfrute se ha elegido una gama galos relacionados con este deporte.  En su labor de apoyo al deporte, Mercedes-Benz intenta trasladar y seguir el criterio principal que apoya su filosofía de marca: la apuesta por la calidad, ya sea a la hora de concebir un vehículo o a la de estar al lado del tenis y el pádel. La participación de este torneo está abierta para todos los clientes de Ibericar Benet Mercedes Benz y para los socios del club sede invitados por Ibericar Benet.

Las mejores instalaciones de Padel de España acogerán la final en septiembre

Es por ello que Mercedes-Benz vuelva a contar con la prestigiosa marca de artículos deportivos Dunlop Sport como “Colaborador Oficial”, que contara con los productos de última generación de de la afamada marca deportiva tanto en pádel como en tenis. La simbiosis entre Mercedes-Benz y Dunlop  Sport, garantizan que el circuito Mercedes de tenis y padel Amateur sea el más prestigioso circuito a nivel nacional. Como novedad para este 2019 tenemos la incorporación al circuito de Cava VILLA CONCHI, Premiado por Mundus Vini en alguna ocasión como mejor Cava Español del Año, por su cava Brut Imperial. 

Un evento deportivo que celebra su XXIII edición y con la final en Málaga

La presentación  estuvo presidida por José Antonio Norato en representación de Ibericar Benet, mis Serra como director del Torneo que puntualizaron la grandeza del Merceds Benz Padel Tour 2019. José Antonio Norato, director comercial de Ibericar Benet, habló en la radio del deporte sobre el evento: “Estar aquí es el mejor sitio. Llevamos muchos años. Estamos totalmente tranquilos y confiados de que todo va a salir bien. Ibericar Benet también apuesta por el deporte. Traeremos diferentes coches de varias gamas, lo que queremos es fidelizar para que vuelvan y hacerlo lo mejor posible”.

Toda una cita en La Reserva del Higuerón Sport Club para los amantes del padel

Además, Luis Serra, el director del torneo, dio algunas de las claves: “Es la vigésima edición de 23 años de historia que lleva el circuito. Las instalaciones que tiene el complejo, remodeladas, de cristal panorámicas lo hacen el sitio idóneo. A nivel local se hace aquí, pero la final nacional también la hacemos aquí. Hay 64 parejas masculinas y 32 femeninas, es decir, un total de 192 jugadores. Va a haber mucho ambiente aquí”. También explicó que “hay 24 ciudades que participan y que son un total de 25 torneos de pádel y 2 de tenis”, aunque “antes era al contrario”.

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

El pasado mes de Junio, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares, ha sufrido de nuevo un descenso, considerable pues cerramos el mes con un 21,35 menos que el año pasado en la misma época.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones también muestran tendencia negativa, sufriendo un descenso de un 14,77%, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales el pasado mes de Junio también nos ofrece cifras negativas, donde registramos un 29,72% menos con respecto al mismo periodo del año pasado.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Junio continuamos en positivo registrando un incremento con respecto a los datos del año pasado de un 19,31%

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un descenso con respecto al año pasado de un - 8,44%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 17,15% con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 8,97%.

En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado también hablamos de un descenso en las matriculas registrándose un 2,54% menos.

En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra es positiva con respecto al mismo periodo del año pasado, cerrando el mes con un incremento del 14,55%.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 5,03%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Los talleres y concesionarios que forman parte de nuestra organización, cumplen con la normativa legal vigente, y ello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados, por lo que animamos a todos los usuarios del automóvil a pasar por nuestros concesionarios y talleres para que de forma responsable sigan realizando sus mantenimientos con total seguridad.

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN ESPAÑA

Junio de 2019 ya queda en el retrovisor, un mal mes para el mercado español del automóvil, un mes en el que se ha registrado una caída de ventas del 5,9% con respecto al mes de junio del pasado año. El descenso interanual acumulado es del 3,0%. Aunque no son datos desastrosos, revelan que la incertidumbre sigue instaurada en el mercado del automóvil, que está viviendo un fuerte proceso de cambio - al que los vaivenes legislativos como el "quita y pon" no le vienen bien. En junio de 2019 se han matriculado 134.328 coches, y estos han sido los 10 modelos más vendidos en este mes.

El Dacia Sandero sigue instalado entre los preferidos de los compradores.

El coche más vendido en junio de 2019 ha sido el Dacia Sandero, un low-cost incombustible que es además el coche más vendido en el canal de particulares. Un coche que refleja la realidad de una gran parte de España, donde los efectos de la crisis se siguen sintiendo. Se han vendido 3.759 coches del utilitario rumano. El segundo puesto es para el SEAT Arona, con 3.587 coches matriculados y una novena posición en el ranking acumulado del año. El Renault Mégane cierra el podio con un bronce y 3.538 coches - es un compacto con un precio muy ajustado - además de un buen rendimiento a nivel acumulado.

El nuevo Seat Arona sube al 2º puesto con 3.587 unidades vendidas.

El Renault Megane cierra el podium de los mejores en el pasado mes de junio

El cuarto puesto es para un incombustible SEAT León. El coche más exitoso de SEAT se sigue vendiendo a gran ritmo, con 3.489 coches este mes. La quinta posición del Volkswagen Golf (3.274 coches) es más que correcta, habida cuenta su veteranía. Lo mismo ocurre con los Renault Clio (sexto puesto, 2.738 coches), Peugeot 208 (séptimo puesto, 2.672 coches) y Opel Corsa (octavo puesto, 2.570 coches), a punto de ser relevados por nuevas generaciones. El top 10 lo cierran los Nissan Qashqai (noveno puesto, 2.567 coches) y Citroën C3 (décimo puesto, 2.567 coches), habituales de este ranking, en el que esta vez no está presente el FIAT 500.