El Hilux de Toyota se viste de lujo con la versión Invincible con motor 2.8 D y 204 CV

El Hilux 2021 tiene un nuevo diseño, modificaciones mecánicas para incrementar aún más su capacidad, nuevo motor de 2.8D de 204 CV, más equipamiento y una nueva opción tope de gama de imagen rompedora: Hilux INVINCIBLE. La gama completa ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 20.059 € —sin impuestos— o por 405 € al mes en formato renting para clientes profesionales.

Impresionante aspecto del Hilux Invincible de Toyota.

El Toyota Hilux 2021, tiene numerosas modificaciones y mejoras en un sinfín de elementos, desde la carrocería hasta el motor pasando por el chasis, el equipamiento y la tecnología de info-entretenimiento, ya está disponible en España. Así, ya se puede adquirir Hilux 2021, ya que están disponibles en elmercado español desde finales del pasado año.

Siempre el Hilux ha tenido un espacio de carga muy razonable.

El Hilux de esta generación como gran icono de Toyota es la prolongación de la historia de éxito de más de cuatro décadas que protagoniza este pick-up gracias a sus valores de calidad, durabilidad y fiabilidad, presenta un renovado diseño, en el que sobresale su nuevo frontal, la opción LED para faros y pilotos, las nueva gama de llantas de aleación y, en especial, la nueva versión Hilux INVINCIBLE con una imagen exclusiva, potente y robusta. Al igual que el Land Cruiser 2021, el nuevo Hilux se propulsa gracias al nuevo motor 2.8D de  204 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática de Super ECT de 6 marchas. Este propulsor convivirá con el 2.4D de 150 CV que Hilux monta desde 2016.

Un propulsor de 2.8 D que entrega 204 CV de potencia.

Así, las versiones más enfocadas al cliente de flotas —GX y GX Plus— mantienen el motor 2.4D de150 CV mientras que las dirigidas a autónomos y pequeñas empresas VX, VXL e INVINCIBLE, que utilizan su Hilux para los trabajos más duros pero también para su uso personal, contarán con el nuevo propulsor 2.8D de 150 kW / 204 CV. Con 54 CV más de potencia, este motor asegura unas prestaciones sobresalientes: 500 Nm de par máximo 100 Nm más y 10,0 segundos de aceleración 0-100 km/h 2,8 segundos menos, con un consumo prácticamente idéntico 7,3 l/100 km NEDC correlacionado

El puesto de conducción tiene a mano todo lo necesario.

A nivel mecánico, Hilux 2021 ha sido revisado y puesto a punto para mejorar el ya de por sí sobresaliente comportamiento en todo tipo de circunstancias, con modificaciones en la suspensión y la dirección. Ahora, Hilux es más cómodo en carretera pero manteniendo sus aptitudes 4x4 inalteradas. Incluso, va incluso un paso más allá gracias al nuevo diferencial trasero de deslizamiento limitado (LSD) en el Hilux INVINCIBLE, la reducción de las revoluciones del motor al ralentí de 850 a 680 rpm y una respuesta del acelerador ajustada para un mayor control, además de la actualización y mejora de respuesta del control de estabilidad (VSC).

El equipamiento de Invincible es para nota tiene todo para soñar.

Gama y equipamiento 

Hilux 2021 se comercializa con tres tipos de carrocería Cabina Sencilla, Cabina Extra y Doble Cabina, pudiendo elegir entre cinco niveles de acabado: GX, GX Plus, VX, VXL e INVINCIBLE. Las variantes GX y GX Plus están dirigidas a las grandes empresas y grandes flotas, distinguiéndose por una relación precio/equipamiento sobresaliente. Además, son la base perfecta para llevar a cabo todo tipo de preparaciones y transformaciones de la mano de Toyota Se Adapta.

Es todo un icono, manejable y se mueve en todos los terrenos.

Por su parte, los acabados VX, VXL e INVINCIBLE se dirigen a pymes y autónomos. Se distinguen entre ellas por el equipamiento y por su diseño frontal, con protector inferior en VX, protector doble en VXL y protector completo en INVINCIBLE. Este último, tope de gama en Hilux 2021, incluye además llantas de aleación exclusivas, sus protectores de pasos de rueda, su anagrama INVINCIBLE en la tapa de la caja de carga y sus acabados en negro en el habitáculo.

El Toyota Hilux Invincible tiene doble cabina y espacio de carga.

El equipamiento de Hilux INVINCIBLE es sobresaliente, con elementos como sistema de entrada y arranque sin llave (Smart Entry), faros LED con ajuste automático y nuevo sistema multimedia con pantalla táctil y compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto, entre otros. 

Ahora os dejo un videos

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

Desde el pasado año en su mes de marzo hemos sido sorprendidos en una situación sin precedentes a nivel mundial provocada por el COVID19, todos los canales de venta de automóviles como desglosamos a continuación han sufrido un desplome en sus matriculaciones de vehículos.

El pasado mes de Febrero, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares respecto al mismo periodo del año pasado, ha sufrido un descenso de un 57,95%.

En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, las matriculaciones muestran también un descenso del 52,58 %, reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales(2) el pasado mes de Febrero nos deja cifras negativas con un descenso del 9,50 % con respecto al mismo periodo del año pasado.

En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Febrero registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 22,62 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido un descenso con respecto al año pasado de un 47,14%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 56,71 % con respecto al año anterior.

El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 51,12 %.

En el mercado total de vehículos industriales (2), en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones finalizan Febrero con un descenso del 14,71 %En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra también es negativa, ya que podemos hablar de un descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado, de un 26,74 %.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 47,65% En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Los cierres perimetrales e incluso cierres de instalaciones que de nuevo llevamos sufriendo desde el pasado mes de enero, vuelven a poner en peligro la continuidad de muchas de las empresas del sector, así como el empleo, pues en las macro estructuras millonarias que tenemos que soportar en los concesionarios de automóviles la limitación o cierre de instalaciones como hemos sufrido entre los meses de enero y febrero se ha vuelto a poner en grave riesgo la continuidad de muchas de nuestras empresas. Ante posibles futuras limitaciones solicitamos a la Administración competente revise la situación de nuestras estructuras pues peligran muchas empresas y muchos puestos de trabajo. Trabajamos en instalaciones en su mayoría con más de 300 m2, donde rara vez existe acumulación de público, donde pueden coincidir dos o tres familias (8-10 personas) en espacios de más de 300 metros cuadrados. Este mes haremos una gestión de cara a la Administración para que se tengan en cuenta las características tan especiales de nuestras instalaciones y de nuestra forma de trabajo, ya que de volver a sufrir situaciones como las que acabamos de sufrir, nuestro sector no podrá volver a resistirlo.

Los concesionarios y talleres asociados a AMA-ASOMAUTO han realizado un gran esfuerzo económico para cumplir con todas las medidas establecidas en el protocolo sanitario para evitar contagios de Covid, por lo que debido a las características de nuestras instalaciones y a las medidas instauradas con toda tranquilidad podemos asegurar que nuestras empresas son espacios seguros. 

GEOM Index

Porsche vuelve a pisar el acelerador en el ranking GEOM Index. La firma deportiva alemana se convirtió en febrero en la más valorada por los internautas españoles, recuperándose de un inicio de año más discreto. Apuntalada por las opiniones cosechadas por el modelo 911 GT3, la firma de Stuttgart ha vuelto al número 1 con una ventaja holgada. También fue un mes de recuperación para Skoda, segunda en el ranking y de consolidación para Audi, que no se movió del tercer peldaño. En el apartado de modelos la mejor inercia la consiguió el DS 4, un modelo totalmente nuevo que aupó a la premium francesa a las cinco primeras plazas. El Porsche 911 GT3 y el BMW M3 completaron el podio. El índice de referencia para el mercado automovilístico español, el GEOM Index, se quedó en febrero muy cerca de los 90.000 textos procesados, con los que se elaboró la lista que tiene en cuenta tanto la opinión de los usuarios en la red como la notoriedad que alcanzan los fabricantes. GEOM ha consolidado su índice como la referencia indiscutible del sector en España.

Las áreas de equipamiento y diseño catapultaron a Porsche al número 1 de febrero en el GEOM Index, en especial la primera de las taxonomías, donde más del 90 por ciento de las opiniones analizadas por la consultora tuvieron un marcado carácter positivo. Con ello, Porsche acumuló el pasado mes 84.28 puntos, con una diferencia de casi cuatro puntos con la siguiente firma del ranking. De entre su gama sobresalió el 911 GT3, pero también el eléctrico Taycan y el Panamera y sus variantes.

Skoda también experimentó una notable mejoría en febrero, hasta el punto de remontar a la segunda plaza del ranking de la consultora española, con 80.57 puntos. Su buen rendimiento le permitió además convertirse en la referencia entre los fabricantes generalistas. Las áreas en las que más destacó fueron las de intención de compra y diseño, y los modelos más activos en la red fueron el Octavia y el Enyaq.

La tercera plaza del podio volvió a ser para Audi, que de esta manera se sitúa como la firma más estable en este inicio de 2021. La marca de Ingolstadt acumuló 79.66 puntos, lo que le permitió ser segunda entre las premium. La principal baza de Audi en la red fue el e-tron GT, con una notable repercusión en redes sociales y páginas especializadas. Muy cerca de las posiciones de honor se situó Mercedes-Benz, con 79.08 puntos de valoración. La firma alemana consiguió la tercera posición entre las premium y la cuarta en el ranking global, manteniéndose en la parte alta del Índice GEOM tras su buen arranque de temporada. El modelo más destacado de la gama fue el Mercedes-Benz Clase C.A algo más de distancia de la cabeza se situó un grupo que se disputó la quinta plaza. Finalmente fue DS, impulsada por el nuevo DS 4, la que logró aventajar por pocas décimas a sus rivales (76.86 puntos). BMW logró 76.41 puntos y tuvo en el M3 su principal valor del mes, mientras que Hyundai, con 76.35 puntos, alcanzó la séptima plaza, que se convirtió en una segunda posición entre los fabricantes generalistas.

Coche nuevo y directo al número 1

En el apartado de modelos, DS ha irrumpido con gran fuerza con el nuevo DS 4. Se trata de un compacto premium de nueva factura que ha logrado una sobresaliente acogida tanto en las redes sociales como en los medios especializados. Tres taxonomías definieron el rendimiento del coche en la red, las de diseño, equipamiento e intención de compra. En las tres el modelo francés logró una elevadísima aprobación, lo que le catapultó al número 1 marcando distancias con sus rivales, con un total de 83.14 puntos.

El Coche del Año en Internet de 2020, el Cupra Formentor, continúa con su buen rendimiento en la red, ya que en febrero alcanzó la quinta plaza y los 79.06 puntos de valoración. Por detrás de él se situó el Skoda Enyaq con 78.02 puntos, un SUV eléctrico que, desde que fue presentado, siempre se ha mostrado como uno de los favoritos de los internautas.