De lo bueno, lo mejor: SUZUKI IGNIS

"La Opinión"

Suzuki es un especialista en este tipo de automóviles y cuando lanza un modelo al mercado con su firma debemos, caso de necesitar un coche de este segmento, mirar por calidad, terminación, estética y buen precio el modelo de la marca japonesa. Es toda una referencia mundial.

Diseño con estilo, tecnología al más alto nivel y un magnífico precio

En estos días ya están disponibles en las concesiones de España, Andorra y Portugal el nuevo y flamante Ignis del fabricantes japonés. Presentado en el pasado Salón del Automóvil de París, donde llamó la atención, el nuevo modelo destaca por un diseño completamente novedoso, atrevido y un estilo funcional que marca diferencias, ofreciendo una practicidad sobresaliente en su segmento. Como elementos diferenciados presenta innovadores sistemas de conectividad y modernas medidas de seguridad activa para conseguir una conducción segura en cualquier momento. 

Además de muchas y buenas soluciones, tiene un gran comodidad interior

El nuevo SUV de Suzuki, tiene un diseño que le permite brindar una excelente visibilidad en un tamaño contenido. Además, en su interior se ha conseguido un habitáculo espacioso y un amplio maletero de 260 litros de capacidad. Lo cierto es que el nuevo Ignis se mantiene fiel al estilo Suzuki, siendo un crossover puro. Hereda elementos de las primeras generaciones de Suzuki Cervo y Vitara, además de elementos del anterior Swift. El Ignis combina la limpieza de las líneas rectas junto a los trazos curvos en puntos concretos de la carrocería. Estos detalles acentúan su personalidad y su atractivo siendo muy agradable la primera impresión. Se nota el estilo y el sello Suzuki.

Magnífico maletero de 260 litros de capacidad para el nuevo Ignis

En la fabricación del Ignis se han empleado aceros ligeros, pero de alta tensión y resistencia. Está desarrollado sobre la nueva plataforma de la marca, utilizada en otros modelos como el Suzuki Baleno. Gracias a ella, es ligero de peso, 810 kilogramos, manteniendo un alto nivel de rigidez estructural. El nuevo Ignis toma también del Baleno el sistema híbrido SHVS, que unido a su ligereza, consigue que su conducción sea muy dinámica y su comportamiento excelente con un contenido gasto de combustible.

La conducción del Suzuki Ignis está permanentemente vigilada por dos cámaras que controlan la distancia entre el vehículo y otros objetos y la lectura de las líneas de la carretera. Su avanzado sistema de seguridad analiza la forma de estos objetos para reconocer si se trata de otros vehículos o de peatones. De este modo, el sistema puede ejercer tres distintas funciones: asistencia a la frenada por medio de ambas cámaras, aviso de abandono de carril y alerta de zigzagueo.

Cada cosa en su sitio y un sitio para cada elemento. Extraordinario.

El salpicadero del Suzuki Ignis está presidido por una gran pantalla táctil, que incluye pantalla de audio con función de navegación, heredada de modelos de superior categoría como el Vitara y el S-Cross. El sistema dispone de varios sistemas de conectividad (Android Auto, CarPlay y Mirror Link) para los más modernos smartphones que permiten al conductor acceder a las aplicaciones compatibles a través de la pantalla táctil de 7 pulgadas.  El salpicadero del Suzuki Ignis está presidido por una gran pantalla táctil, que incluye pantalla de audio con función de navegación, heredada de modelos de superior categoría como el Vitara y el S-Cross. El sistema dispone de varios sistemas de conectividad (Android Auto, CarPlay y Mirror Link) para los más modernos smartphones que permiten al conductor acceder a las aplicaciones compatibles a través de la pantalla táctil de 7 pulgadas.

Con los asientos abatidos, aumenta sensiblemente la capacidad de carga

El Ignis está alimentado por el moderno motor gasolina 1.2 DUALJET de 90 CV que proporciona un comportamiento potente y destaca por su ahorro en consumo de combustible. Adicionalmente, se puede combinar con el sistema híbrido SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), que aporta unos 4 CV extra y que permite una eficiencia en el consumo de gasolina aún mayor. Esta tecnología se basa en una batería extra de 3kWh de capacidad y un dispositivo eléctrico que apoya al motor de gasolina según las demandas del acelerador. La carga de la batería se realiza con la energía que se produce en las retenciones de motor y en las frenadas. En cuanto a transmisiones, el cambio es manual de cinco velocidades en toda la gama, pudiéndose optar en los 4x2 DUALJET por el cambio automático de cinco velocidades AGS (Auto Gear Shift), una transmisión del tipo pilotada. 

Los Smart ya son eléctricos

La Opinión 

El nuevo Smart electric drive se sube al tren de la movilidad eléctrica con más atractivo que nunca. Y es que se conjuga la agilidad del smart con una conducción libre de emisiones locales: la combinación ideal para circular por ciudad. El placer de conducción con sistema eléctrico de esta cuarta generación no solo se puede disfrutar en el fortwo coupé y el fortwo cabrio, sino también y por primera vez en el cuatro plazas Smart forfour. Será el único fabricante de automóviles que ofrecerá su gama de modelos tanto con motores de combustión como totalmente eléctricos con batería. El lanzamiento al mercado comienza en verano de 2017.

Es el vehículo perfecto para manejarse en las ciudades repletas de tráfico

Annette Winkler, Directora de Smart. manifestó:"Es el coche perfecto para la ciudad que resultará aún más perfecto con una propulsión eléctrica. Por eso ofreceremos en breve nuestro programa completo con propulsión totalmente eléctrica: Smart fortwo, Smart forfour e incluso Smart cabrio. Junto a los muchos fans de Smart y a los conductores más entusiastas de las tres generaciones anteriores esperamos poder disfrutar del original placer de conducción del nuevo Smart electric drive. Y a precios muy atractivos, especialmente en los mercados donde se ofrecen ayudas para la compra de coches eléctricos."

Con las medidas justas, Smart es fácil de aparcar en cualquier lugar

Sus prestaciones son las de siempre: se mueve ágilmente y como un relámpago gracias, entre otros, a un diámetro de giro especialmente pequeño de 6,95 metros que corresponde exactamente al de su homólogo biplaza con motorización convencional. En el apartado de pinturas y equipos opcionales tampoco deja nada que desear: un smart eléctrico es totalmente personalizarle. Un factor importante para los clientes de coches eléctricos es el tiempo de recarga. En este sentido, el nuevo smart electric drive es mucho más confortable: todos los modelos incorporan de serie un nuevo y potente cargador de a bordo. En EE. UU. y Gran Bretaña el tiempo de recarga es de 2,5 horas, lo que significa que se ha reducido a la mitad si lo comparamos con el modelo anterior. A finales de 2017 se ofrecerá opcionalmente un cargador rápido especialmente potente de 22 kW. Este permitirá la recarga del smart electric drive en mucho menos tiempo: en menos de 45 minutos  (0-80%), siempre que sea posible la recarga con corriente trifásica.

EL tablero está repleto de información, de lectura fácil y con los datos precisos

Desde la parte trasera del smart electric drive un potente motor eléctrico de 60 kW (81 CV) trasmite su fuerza de forma constante a las ruedas. Desde parado ofrece al instante un potente par de 160 Nm. La autonomía es de unos 160 km, ideal para moverse por ciudad sin producir emisiones locales. La velocidad máxima (130 km/h) está limitada electrónicamente para no disminuir la autonomía. Debido a la característica de potencia del motor eléctrico, el smart funciona con una única desmultiplicación del cambio. Por lo tanto ya no es necesario cambiar de marchas, una gran ventaja cuando hay mucho tráfico en la ciudad. Para circular marcha atrás, el motor invierte el sentido de giro.

Diseño atractivo, dimensiones justas y contenidas para un automóvil de ciudad

Para ahorrar energía y ganar mayor autonomía, el Smart electric drive también dispone de preclimatización. De este modo el habitáculo se pone a la temperatura deseada mientras el vehículo permanece conectado al enchufe de recarga. Tanto la gama de pinturas como de equipos opcionales abarcan cualquier deseo por parte del cliente, ya que el programa de personalización Smart BRABUS tailor made también está disponible para el Smart fortwo electric drive.

Novedades en el Mercado

Nuevo Renault Captur

Es un modelo por el que la marca del rombo apuesta firmemente. El Captur 2017 se ha presenta en elen el Salón de Ginebra de este año. Como veremos este modelo se ha renovado y su diseño tanto en el interior como en el exterior presenta un renovado aspecto, además de nuevos equipamientos. El fabricante francés espera consolidar su posición de número 1 en Europa en el segmento de crossovers del segmento B.

Retoque de estética y diseño para seguir siendo en Europa el Nº1 en su segmento

Captur conserva las virtudes sobe las que ha sustentado su éxito, como la pintura bitono. También refuerza su oferta de personalización con la llegada de dos nuevos colores de carrocería, así como una nueva combinación de color de techo: Gris Platino, con lo que se ofrecen al cliente 14 combinaciones diferentes carrocería/techo. Por añadidura, se crean 6 packs diferentes de personailzación interior de diversas tonalidades : Marfil, Azul Océano, Caramelo, Rojo, Satinado Cromado o Brillante, y 3 packs de personalización exterior que se manifiestan sobre las ruedas y los junquillos de las puertas, en tonos, Azul Océano, Rojo y Naranja Atacama. Renault apuesta por un concepto de personalización donde el cliente decide comoquiera su coche.

Alegre divertido de conducir y con el aire de su hermano mayor el Kadjar

Nuevo Captur evoluciona y refuerza su aire de familia con su hermano mayor Kadjar. La parrilla de la calandra se mimetiza con la de otros crossovers de Renault. El paragolpes integra tanto delante como detrás, nuevos skis, que reflejan el estilo aventurero de Captur. La oferta de llantas se compone de 4 modelos, disponibles sobre los tres niveles de equipamiento: dos de 16 pulgadas, Victoría e Iguazú y dos de 17 pulgadas, Emotion y Niágara. 

Este año el MINI Cooper SE Countryman All 4 eléctrico

El primer modelo híbrido enchufable (plug-in) de esta prestigiosa marca británica llegará a nuestras carreteras en 2017. Este todoterreno para ciudad y campo ahora ofrece la opción de conducir solo con electricidad y, por tanto, una movilidad local libre de emisiones. Al menos esto es lo que nos anticipan desde MINI; si este año ya estará disponible. Además de elementos de diseño específicos del modelo, tales como la insignia “E” en la parrilla delantera, molduras para intermitentes laterales y molduras de entrada con el logo “S” en amarillo, las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas con diseño Light Spoke son otra de las características distintivas exclusiva de este modelo. En el interior, los displays específicos para vehículos híbridos y el botón eDRIVE muestran el carácter distintivo del MINI Cooper SE Countryman ALL4.

Junio del presente año es la fecha prevista para que este rodando por las carreteras

El placer de conducir característico de MINI toma una nueva dimensión: eléctrico, prácticamente silencioso, con una entrega de potencia espontánea impresionante y completamente libre de emisiones de CO2. A fecha de junio de 2017, el lanzamiento al mercado del MINI Cooper SE Countryman ALL4 lo convertirá en el modelo más espacioso y versátil de esta marca de prestigio británica, pionera en movilidad eficiente y sostenible. El primer modelo híbrido enchufable (plug-in) MINI no solo ofrece gran agilidad deportiva en la carretera y lejos del asfalto, sino también la posibilidad de conducir de forma completamente eléctrica, lo que genera cero emisiones locales. El sistema híbrido del MINI Cooper SE Countryman ALL4 está hecho con un motor de gasolina de 3 cilindros con tecnología TwinPower Turbo MINI y un motor eléctrico síncrono. Juntos, generan una potencia total de sistema de 224 CV, que permite al coche pasar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN MÁLAGA

El sector industrial del automóvil en nuestra provincia sigue a buen rito retomando el pulso de ventas necesario par, en principio, mantener y si es posible aumentar la contratación de trabajadores en este sector industrial, quizás uno de los que más mano de obra solicitan a lo largo del año.

El pasado mes de Febrero las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares ha crecido un 11,03%. Son números muy esperanzadores para un año recién empezado. En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado las matriculas se ven incrementadas en un 20,63% reflejando aquí las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.

En vehículos industriales, la cifra del mes de Febrero comienza en año con un incremento en la venta

de vehículos industriales del 34,07% con respecto al mismo período del año pasado.

En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos nos hablan de un incremento con respecto al año pasado del 14,24%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

En lo que respecta al Canal de Turismos+4x4 Rent-a-Car, este canal continua dando resultados nada alentadores, pero esperamos que en el primer semestre estas cifras comiencen a dar resultados positivos que nada tengan que ver con el -61,35% con el que terminamos este mes de Febrero de 2.017.

Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 a particulares mantiene un aumento en las matriculaciones con respecto al año anterior del 11,75%. En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos nos hablan de un 11,17%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado podemos hablar de que las matriculaciones un mes más, se han visto incrementadas en un 28,61% con respecto al acumulado del año pasado. En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, continuamos con un descenso en las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado de un -68,33%.

Animamos a todos los usuarios del automóvil a pasar por nuestros concesionarios y talleres para que de forma responsable sigan realizando sus mantenimientos con total seguridad en nuestras empresas ASOCIADAS a AMA-ASOMAUTO. Los talleres y concesionarios que forman parte de nuestra

organización, cumplen con la normativa legal vigente, y ello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados.