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jueves, 19 de diciembre de 2019

Porsche y Lucasfilm presentan el diseño de la nueva nave espacial de “La Guerra de las Galaxias”

La nota de prensa de Porsche que transcribo es un auténtico regalo de esta Navidad para los amantes del cine, como es mi caso, y sobre todo para los nilones de seguidores de esta saga. Nos alegra que dos empresas de este nivel colaboren para incrementar la calidad de una producción como "La Guerra de las Galaxias". Los diseñadores de Porsche AG y Lucasfilm Ltd. se han unido para desarrollar una nave espacial que contiene el ADN de las dos marcas. Durante un período de dos meses, el equipo del proyecto trabajó de forma conjunta en sus respectivos estudios de diseño, en Weissach y San Francisco, para sentar las bases iniciales y definir los primeros borradores antes de llegar a un concepto concreto. Todo este trabajo se ha materializado, finalmente, en la nave Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter, que se presentará como un modelo a escala de 1,5 metros de longitud en el estreno en diciembre de la película ‘Star Wars: The Rise of Skywalker’, en Los Ángeles. 
El ADN de ambas empresas se nota en el diseño y en la tecnología empleada
 "El diseño de la nave espacial se integra armoniosamente en el mundo cinematográfico de Star Wars y, al mismo tiempo, demuestra claras analogías con el estilo y las proporciones características de Porsche", dice Michael Mauer, Vicepresidente de Diseño de Porsche AG. “Las formas elementales de la cabina, que se estrecha hacia la parte trasera, y los rasgos distintivos de la unión entre el frontal y las turbinas establecen paralelismos visuales con el diseño icónico del 911 y del más reciente Taycan. El estilo compacto de la aeronave transmite dinamismo y agilidad, dos cualidades muy presentes en cualquier modelo de la marca". 
Lista para actuar junto al resto de su equipo si fuera necesario"Que lo será".
 “Esta colaboración es una gran oportunidad para enlazar la estética de Porsche y Star Wars. En un principio, la idea me pareció creativa, desafiante y extremadamente inspiradora”, dice Doug Chiang, Vicepresidente y Director Creativo de Lucasfilm. "Es emocionante fusionar el mundo de Star Wars con el estilo característico de Porsche para crear una nueva nave espacial icónica que podría existir tanto en la Tierra como en el universo cinematográfico". 
Entre la nave y el piloto existe un tunden perfecto par cumplir sus misiones.
Mientras que los requisitos legales imponen ciertas restricciones en el proceso de diseño para un vehículo de fabricación en serie, en este proyecto se abre una nueva dimensión en la libertad creativa. A pesar de ello, el equipo de Diseño de Porsche se enfrentó a nuevos desafíos, ya que crear un modelo puramente virtual también tiene sus exigencias. En la pantalla, la nave solo se ve en dos dimensiones, mientras que los vehículos de producción aparecen físicamente en tres dimensiones. Además, en las películas, por lo general, las naves espaciales aparecen únicamente en algunos planos y de forma dinámica, por lo que el diseño debe ser reconocible y capaz de crear emociones en cuestión de segundos. 
Con todo el poder tecnológico para poner en paz el inmenso espacio galáctico.
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Una mirada a los detalles revela una serie de características familiares del estilo de Porsche. La parte frontal recuerda a las llamadas "air curtains" (entradas de aire) que se unen con los grupos ópticos delanteros para crear un todo único en el Taycan. Además de la luz diurna de cuatro puntos típica de los modelos Porsche de última generación, los llamados "blasters" (grandes cañones de disparo) dan personalidad a la sección delantera. La parrilla trasera, con láminas verticales y la tercera luz de freno integrada, se inspiró en la generación actual del 911. También aquí, en la zaga, aparece la sección de iluminación distintiva de la marca. Los criterios de diseño de Porsche se han aplicado igualmente al interior: la instrumentación en el puesto de conducción está claramente orientada al piloto, mientras que la posición baja del asiento recuerda a la ergonomía deportiva del Porsche 918 Spyder. Todos los elementos responden al principio básico de la marca, según el cual deben cumplir una función clara. 

En breve será presentada en la ciudad de Los Ángeles junto al nuevo Taycan.
“El proyecto de colaboración con Star Wars encaja a la perfección con el lanzamiento del Taycan. Los equipos de diseño han combinado los diferentes mundos de Porsche y Star Wars para hacer un regalo muy especial a los fanáticos de las dos marcas", dice Kjell Gruner, Director de Marketing de Porsche. La firma alemana también presentará el nuevo Porsche Taycan en el evento de estreno en Los Ángeles. 

sábado, 14 de diciembre de 2019

Mercedes EQC SUV el primer modelo eléctrico total del fabricante alemán.

Ibericar Benet nos ofreció probar el primer el recién llegado EQC, el SUV que ha tenido el honor de ser el primer eléctrico de la marca de la estrella.  Aunque el día fue de lluvia y viento sacamos una primera impresión muy satisfactoria tanto en ciudad como en carretera.



Aunque no se trate de una gran revolución en el diseño del nuevo EQC, de hecho, este SUV eléctrico mantiene gran parte de la estética del GLC, aunque actualizada con una serie de elementos que le aportan un 'toque' eléctrico. Como, por ejemplo, la gran parrilla frontal que se extiende hasta los faros, cuya parte superior se integra con las luces diurnas con tecnología de tipo LED. Cuenta también con unas llantas con detalles en color azul. Por lo demás, el perfil o la trasera recuerdan al mencionado Mercedes-Benz GLC. Sin embargo, el nuevo modelo encarna el lujo avanzado de la nueva marca de productos y tecnologías EQ, combinando numerosos detalles con los contrastes cromáticos típicos de la marca. El EQC resulta de la interacción entre una belleza, la combinación de elementos digitales y analógicos y la búsqueda del diseño intuitivo con la creatividad de la estrella.

El nuevo SUV eléctrico de Mercedes cuenta con una autonomía de 471 km.
El nuevo SUV eléctrico de Mercedes-Benz ofrece una conducción excepcional, silenciosa y confortable, sin gastar ni una gota de gasolina ni producir emisiones locales. Cuenta con una autonomía de 445-471 kilómetros y todos los atributos propios de la compañía, como calidad, seguridad, confort, funcionalidad y conectividad. A esto se suma el elevado dinamismo de conducción gracias al uso de dos motores eléctricos en el eje delantero y en el eje trasero con una potencia total de 300 kW, así como a una estrategia de operación inteligente para asegurar una gran autonomía eléctrica.

Espectacular interior y equipado con los más avanzados sistemas multimedia
Además, el EQC está equipado con el avanzado sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), completado con numerosos contenidos específicos para el EQ como, por ejemplo, la autonomía, el estado de carga y el flujo energético. Con el MBUX pueden manejarse y ajustarse también otras funciones optimizadas para el EQ como la navegación, los programas de conducción, la intensidad de carga y la hora de partida. 

Antes de salir a  probarlo en las instalaciones de Ibericar Benet. © A.Diestro
Con la llegada del nuevo EQC, Mercedes-Benz de la mano de Ibericar Benet en Málaga, escribe un nuevo capítulo en su historia. Para la compañía alemana es como volver a sus raíces, al punto donde hace más de 130 años inventaron el automóvil. 

En el Parking de Ibericar Benet junto al cargador eléctrico. © A.Diestro
El EQC marca un punto de inflexión y abre el camino de la ofensiva eléctrica de la marca. Ibericar Benet, concesionario oficial Mercedes Benz y Smart en la provincia de Málaga cuenta con siete modernas instalaciones con los últimos estándares y servicios de la marca, tanto en venta de vehículos nuevos y de ocasión como de postventa. Estos puntos están ubicados en Marbella, Fuengirola, Antequera, Vélez Málaga y en Málaga, donde además de sus sedes en Ciudad Ibericar Málaga y Ciudad Jardín, también tiene un centro especializado en vehículos industriales en el Polígono Guadalhorce.

martes, 3 de diciembre de 2019

El VIII Salón del Motor de Ocasión cierra sus puertas rozando los 7 Millones de euros facturación

La octava edición del Salón del Motor de Ocasión de Málaga se celebró del 29 de noviembre al 1 de este mes en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (FYCMA). En esta ocasión se dieron cita un millar de vehículos en exposición con las mejores ofertas del año y 5000 automóviles en stock. Salir del Salón con el vehículo soñado y financiado era la otra gran ventaja que se le ofrece al visitante para que compre uno de estos modelos.
Susana Carrillo c y Carlos Oliva en la inauguración oficial. © A.Diestro
Es el trabajo de todo un año para ofrecer las últimas novedades del sector en una zona que supera las ediciones anteriores con más de 16.500 metros cuadrados y que contó con más de 30 empresas expositoras según manifestó el presidente de AMA, Carlos Oliva, durante la presentación de la VIII edición Salón del Motor del Ocasión, en la sala de prensa de FYCMA.
Carlos Oliva dialoga con Susana Carrillo en un stand del salón. © A.Diestro
Oliva recordaba asimismo, las cifras totales conseguidas hasta el momento “sumando los resultados de las siete ediciones anteriores nos han visitado más de 200.000 personas, hemos vendido más de 2200 vehículos, y generado un negocio conjunto de más de 22 millones de euros”. 

Susana Carrillo, Angelines Almenara y Carlos Oliva en la muestra. © A.Diestro
Oliva afirmaba que deseaban mantener los excelentes resultados de la edición anterior, es decir, superar los 30.000 visitantes y repetir los 6 millones de facturación. Para conseguir estos resultados el objetivo de la asociación es que el evento tenga un ámbito no solo provincial sino regional. "Considerando la variedad de vehículos expuestos en el Salón del Motor, es sin lugar a dudas un incentivo para que incluso las familias disfruten dando un paseo por el evento contemplando esta magnífica exposición.”

Sertasa mostró sus mejores galas con Jaguar y Land Rover. © A.Diestro
Durante la inauguración se ha contado con la presencia de Susana Carillo, concejala delegada del Área de Innovación y Digitalización Urbana del Ayuntamiento de Málaga, quien se ha mostrado gratamente sorprendida de la amplia y variada exposición de esta VIII edición del Motor de Ocasión de Málaga. Carrillo ha estado acompañada por el presidente de la Asociación Malagueña de Automoción (AMA), Carlos Oliva Rodríguez, el cual la ha informado de la extensa exposición que ocupa la totalidad de los Pabellones 1 y 2 de FYCMA.
Honda Cotri mostró todo la gama del fabricante nipón. © A.Diestro
"Tenemos ante nosotros una excelente edición con la mayor oferta posible de vehículos. Hemos aunado las ventajas del Black Friday y la cercanía al final de año, fecha que para los concesionarios oficiales es fundamental ya suelen ofrecer sus mejores promociones” señalaba el presidente de AMA. “Esto nos hace predecir que podremos superar las cifras de los años anteriores ya que las ofertas son realmente excelentes. Además los vehículos expuestos ofrecen al visitante las mejores propuestas de compra, dato que ha sido verificado por la organización personalmente y que solo estarán vigentes hasta el domingo" anunciaba Oliva.
Susana Carrillo muy atenta a las explicaciones de Carlos Oliva. © A.Diestro
Ha sido una oferta inigualable sobre todo por los vehículos mostrados con la particularidad de ofrecerse al mejor precio del año , son los lemas de este singular salón que espera superar las cifras y expectativas de visitantes y expositores que en años anteriores.
Volvo Vypsa Málaga con sus mejores modelos en la muestra. © A.Diestro
El presidente de AMA, Carlos Oliva, destacó que esta edición ha contado con la mayor oferta de vehículos ofrecidos al mejor precio. “Se prevé además que, igual que ha ocurrido en las ediciones anteriores, se ultimen algunas ventas más en las instalaciones de los expositores, lo que sin lugar a duda supone todo un estímulo para el sector, considerando el momento actual que esta viviendo el sector de automoción en general. “ señalaba Oliva.
SAFAMOTOR realizó un despliegue espectacular con sus marcas. © A.Diestro
La entrada al VIII Salón del Motor de Ocasión un año más, ha sido gratuita. La exposición contó con los vehículos de más de una treintena de expositores superando las 5000 unidades en stock con ofertas que rotaron a lo largo de los tres días que duró el evento. La Asociación Malagueña de Automoción, desde hace siete años y con esta edición, que ha sido la octava, asume la organización del evento y la comercialización del mismo. Desde la primera edición, este evento del motor se desarrolla con capital privado y mucho esfuerzo por parte de todos los asistentes y colaboradores.

Angelines Almenara, gerente de Fimalaga en el salón. © A.Diestro
La VIII edición del Salón del Motor de Ocasión ha finalizado con cerca de 700 vehículos vendidos. El acontecimiento se ha celebrado del 29 de noviembre al 1 de diciembre en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con 16.500 metros cuadrados de exposición.

Panorámica de la VIII  edición del Salón del Motor de Ocasión de Málaga
En AMA, como asociados se encuentran integrados el 95% de los concesionarios marquistas de la Provincia, así como un buen número de empresas de compraventa y reparación de vehículos, por esta razón esperamos poder llevar a cabo el desarrollo de este evento con éxito, al igual que ha ocurrido en años anteriores. Desde AMA planificamos y gestionamos todas las actuaciones precisas para que la celebración de este evento resulte un éxito, año tras año.

domingo, 24 de noviembre de 2019

El Electric City Tour de Jaguar y Land Rover llegó a Sevilla

La red de concesionarios de Jaguar Land Rover junto a la marca han puesto en marcha un recorrido por varias ciudades  de España con el “Electric City Tour”. Al llegar a Sevilla la caravana eléctrica de Jaguar y Land Rover nos mostró el gran avance tecnológico que representan todos los modelos incluidos en ella. Anteriormente el “Electric City Tour” ha estado en Bilbao, Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Murcia y cerró su recorrido tras llegar a la capital andaluza.
Luis Antonio Ruíz Presidente de Jaguar Land Rover en España y Portugal.
Así es el nuevo Jaguar I-PACE eléctrico total. Una delicia conducirlo.
Además de la prensa especializada, la marca ha creado un espacio exclusivo para que los interesados pudieran acceder  a una prueba de todos los modelos que componen la “Electric City Tour”. Entre los componentes de la oferta de modelos pudimos probar el primer Jaguar 100% eléctrico, el Jaguar I-PACE y la gama híbrida de Land Rover: Range Rover PHEV, Range Rover Sport PHEV, Discovery Sport MHEV y el nuevo Range Rover Evoque MHEV. Luis Antonio Ruíz, presidente de Jaguar Land Rover para España y Portugal, nos adelantó las intenciones del fabricante británico en los próximos años y la realidad de un constructor de automóviles que mira por el futuro de nuestro planeta sin olvidar que son depositarios de toda una historia de automóviles deportivos y todoterrenos de lujo. Nuestro agradecimiento a todo el equipo de Prensa dirigido por Belén Lacalle, Directora de Comunicación y Myrian Gredilla Jefa de Prensa.
Con mis amigos Jose L.Camacho y Gabriel Garcia tras la prueba del IPace.
El nuevo eléctrico puro de Jaguar, el I-PACE, es un vehículo eléctrico de lujo e impresionante al sentarte en el puesto de conducción y conducirlo se vuelve emocionante. La evolución tecnológica de sus baterías y los sistemas de recarga públicas abren la puerta poco a poco a este cambio de conceptos en la futura y no muy lejana movilidad de lujo. Esta combinación lo convierte en un vehículo deseado por su gran eficiencia y un sobresaliente placer de conducir.
Una gama que permite soñar con un futuro mejor con nivel de lujo.
Un paquete de sistemas inteligentes bien optimizados y unas apps para el móvil permiten al propietario del I-PACE la tranquilidad necesaria ya que puede monitorizar la carga de su vehículo desde cualquier punto o confirmar el alcance de su autonomía a mitad de camino. La combinación de una tracción total, 400CV y 696Nm de par del Jaguar I-PACE asegura, en un magnífico rendimiento eléctrico en cualquier situación con cero emisiones. El par instantáneo que ofrece un EV proporciona al SUV de Jaguar una impresionante aceleración desde el principio que le permiten esprintar de 0 a 100km/h en solo 4,8 segundos (0-60mph en 4.5 segundos). Cada uno de los dos motores eléctricos de imanes permanentes síncronos diseñados por Jaguar mueven los ejes delantero y trasero. Cada motor, situado alrededor de una compacta transmisión epicícloidal de una sola velocidad, y un diferencial, facilita el par necesario de forma instantánea y precisa a las cuatro ruedas, de forma que puede adaptar constantemente el reparto de potencia necesario entre el eje delantero y el trasero según las condiciones de la carretera.
Un salto muy grande en la electrificación con la calidad de Jaguar y Land Rover.
El diseño de la ligera y compacta suspensión está conectada por brazos de aluminio para reducir el peso mientras que facilita más espacio interior. Por otro lado los ingenieros de Jaguar han cambiado el sistema de frenada convencional por servo freno por una bomba eléctrica. Esto le da al sistema de frenos más flexibilidad en el uso de la frenada regenerativa y la tradicional frenada mecánica, por con una sensación de control y precisión en el pedal en cualquier circunstancia. El I-PACE también permite al conductor seleccionar más o menos la fuerza de la frenada regenerativa para optimizar y maximizar  la autonomía. Cuando se selecciona la posición más alta el sistema permite conducir prácticamente con el pedal del acelerador, puesto que al levantar el pie del mismo el coche ya empieza a frenar. Es incluso posible llegar a una fuerza máxima de regeneración de la frenada de 0,4G.
Muchos años compartiendo presentaciones un placer estar con ellos en Sevilla.
También pudimos probar la nueva gama de híbridos de Land Rover, entre los que destacan el sofisticado Range Rover PHEV. Se trata de un vehículo que redefine la gama con las eficiencias y el rendimiento que ofrece un hibrido enchufable (PHEV) y todas las cualidades que se puede esperar de un Range Rover; o el Range Rover Sport PHEV, del que podemos destacar su rendimiento, calidad y eficiencia, además de por su diseño dinámico y su capacidad de conducción ágil y segura, que se complementan con un aumento del rendimiento y unos bajos niveles de emisiones del motor. Y por último el  nuevo Range Rover Evoque Mild-Hibrid (MHEV) que ofrece una seguridad de cinco estrellas Euro NCAP además de su gran elegancia y un gran espacio interior de lujo. Recordamos que el nuevo Range Rover Evoque ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Land Rover.

jueves, 21 de noviembre de 2019

Presentación del VIII Salón del Motor de Ocasión de Málaga

La octava edición del Salón del Motor de Málaga se celebrará el 29 de noviembre al 1 de diciembre en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (FYCMA). Acogerá un millar de vehículos en exposición con las mejores ofertas del año y 5000 en stock. Salir del Salón con el vehículo soñado y financiado es la otra gran ventaja que se le ofrece al visitante comparador. El recinto malagueño abrirá sus puertas el viernes 29 de noviembre para ofrecer las últimas novedades del sector en una zona que supera las ediciones anteriores con más de 16.500 metros cuadrados y que contará con más de 30 empresas expositoras según han informado durante la presentación de la VIII edición Salón del Motor del Ocasión, celebrada en rueda de prensa en la sala de prensa de FYCMA. Por parte del Ayuntamiento de Málaga estaba presente la concejala delegada de Turismo y Promoción de la Ciudad y responsable de FYCMA, María Rosa Sánchez.

MªRosa Sánchez y Carlos Oliva responsables de FYCMA y AMA
Carlos Oliva Rodríguez-Pastor, presidente de la Asociación Malagueña de la Automoción (AMA), ha agradecido al Ayuntamiento y al Palacio de Exposiciones y Congresos de Málaga por volver a apostar por esta octava edición del Salón del Motor de Ocasión.

El presidente de AMA ha resaltado que el evento se organiza desde la Asociación del Motor Malagueña. “En 2012 participamos en el salón siete empresas con un espacio expositivo de sólo 2.100 m2 del pabellón 1 de FYCMA. En esta octava edición vamos a ocupar los dos pabellones que suman más de 16.500 m2 y contamos con más de 30 empresas expositoras” especificaba el presidente de AMA considerando esta evolución una historia de éxito. Oliva recordaba asimismo, las cifras totales conseguidas hasta el momento “sumando los resultados de las siete ediciones anteriores nos han visitado más de 200.000 personas, hemos vendido más de 2200 vehículos, y generado un negocio conjunto de más de 22 millones de euros". Además, el presidente de AMA puntualizó que esta octava edición cuenta con 29 empresas expositoras que conforman los principales grupos de la provincia sumando 25 marcas diferentes que junto con los concesionarios multimarcas harán que prácticamente todos las marcas del mercado estén presentes. Estas se complementan con la participación de entidades bancarias y otros colaboradores del sector.

Mucho y muy bien han cambiado las cosas en tan solo unos años.
En cuanto a las expectativas, debido al momento actual que está viviendo el sector de automoción en general, Oliva afirmaba que eran mantener los excelentes resultados de la edición anterior, es decir, superar los 30.000 visitantes y repetir los 6 millones de facturación. Para conseguir estos resultados el objetivo de la asociación es que el evento tenga un ámbito no solo provincial sino regional. 

El presidente de AMA ha animado a los visitantes a que aprovechen esta oportunidad ya que los objetivos de los concesionarios oficiales suelen ofrecer sus mejores promociones a finales de año por lo que esta edición contará con ofertas muy interesantes dada la fecha en la que se celebra el salón.  

El Salón dek Motor de Ocasión es toda una referencia a nivel de Andalucía
Como en años anteriores, la entrada al VIII Salón del Motor de Ocasión, es gratuita y el horario de apertura al público es de 10.00 a 21:00 horas.

La facturación en 2018 superó los seis millones de euros
La Asociación Malagueña de Automoción (AMA), está formada por más de 200 empresas del sector de automoción de la provincia de Málaga, la mayoría de estas son Concesionarios Marquistas y el resto PYMES dedicadas a la Compra-venta y Talleres de Reparación de Automóviles. Los miembros de esta asociación dan trabajo a más de 2000 personas en toda la provincia.  Surge como una necesidad asociativa que contemple la justa defensa de los intereses de la Automoción Malagueña y promocionada dicha Asociación por la representación de las empresas más significativas del sector en la provincia. Más información en la web https://www.salonmotormalaga.com/ .

Gibralfaro Motor presenta el nuevo Hyundai Kona Híbrido

El pasado 14 de noviembre se presentó en las instalaciones del Gibralfaro Motor el nuevo Kona Híbrido que causó auténtica sensación entre los asistentes al acto. Este modelo se sitúa en la gama que ya se ofrece al público en versiones de gasolina, diesel, eléctrico y ahora híbrido. Se le reconocen mejoras en su interior y sobre todo en el apartado tecnológico, incluyendo la superconductividad Bluelink, dispositivo de conectividad que utilizando sistemas telepáticos permite a los conductores bloquear o desbloquear a control remoto su vehículo a través del teléfono móvil. Una simpática y avanzada tecnología supuso que la figura de Mireia Belmonte, sin su presencia,  nos mostrara el avance conseguido para este tipo de presentaciones vanguardistas como el caso del Kona.

Gibralfaro Motor presentó el nuevo supertecnológico Hyundai Kona Híbrido 
Con este modelo Hyundai completa su gama de coches electrificados con una nueva versión de su SUV urbano. Es un híbrido eléctrico de 141 CV que combina el motor 1.6 litros gasolina a una batería de polímeros de iones de litio de 1,56 kWh. Una perfecta combinación que permite una conducción relajada y reconfortante a la vez que nos permite un menor consumo y una menor contaminación.

Diseño y tecnología se dan cita en el Kona que ahora tiene la versión híbrida
Propulsor de inyección directa y motor eléctrico entregan 141 CV.
Hyundai sigue desarrollando su oferta de modelos electrificados y añade a la gama Kona, una nueva versión híbrida. El Kona Hybrid  en su apartado mecánico cuenta con un motor de gasolina de 1.6 litros e inyección directa de 105 CV asociado a un motor eléctrico de 43 CV y una batería de polímeros de iones de litio de 1,56 kWh de capacidad. La caja de cambios es automática de doble embrague.

El Kona Híbrido tiene todas las ventajas de sus hermanos de gama
Pero si hay un apartado en el que destaca, al menos sobre el papel, es en el de los consumos. Hyundai homologa un consumo medio de 5 l/100 km (ciclo WLTP) para 90 g/km de CO2, pero medidos según el ciclo NEDC. De todos modos, es eligible para la etiqueta medioambiental de la DGT ECO.

Toda la información en su espectacular cuadro y en su pantalla multimedia.
Para terminar la presentación del nuevo Kona se sortearon regalos de la marca
A bordo, solo unos detalles, como los marcos blancos de las bocas de ventilación y del pomo del cambio automático lo diferencian del resto de la gama Kona. Por último, cabe destacar la pantalla multimedia de 10,25 pulgadas que preside el salpicadero. A la espera de una prueba a fondo este nuevo producto de la marca coreana ya está disponible con el resto de modelos que se comercializan en nuestro país en la concesión oficial Gibralfaro Motor. Al finalizar este evento muy especial por su calidad tecnológica se sortearon regalos corporativos en los asistentes al acto.

miércoles, 13 de noviembre de 2019

NOTICIAS DEL MOTOR: Mazda CX 30

El recién llegado CX-30 es el SUV compacto más equilibrado de los tres hermanos. Es el segundo modelo de la nueva generación de Mazda, con el propulsor Skyactiv-X como piedra angular, que también monta el nuevo Mazda3 con el que comparte plataforma, la Skyactiv-Vehicle Architecture. Además Mazda no recuerda que su motor, está entre un motor de gasolina y un diésel, pero que destaca por su notable eficiencia.
Lineas muy atractivas y compactas para el nuevo SUV del fabricante japonés,
En cuanto a las ventas, Mazda apuesta por el Skyactiv-X en el caso del CX-30: prevén que el 50 % de sus ventas estarán aglutinadas por esta variante, mientras que el 45 % restante las integrará el Skyactiv-G, quedando sólo un 5 % para la versión diésel.
Se desenvuelve de maravilla en carretera, mejor en la parte alta del cuenta vueltas.
El Mazda CX 30 nos agrada  el diseño y un buen maletero para cargar objetos,.
El Mazda CX-30 destaca por contar con un habitáculo muy espacioso para los ocupantes. Consecuencia de tener una batalla más grande, que mide algo más de 2,6 metros. Al tener más espacio en las plazas posteriores, tiene más amplitud para las piernas, y mayor holgura tanto delante como detrás. Acceder a los asientos traseros resulta cómodo gracias al ángulo de apertura de las puertas y al ligeramente adelantado pilar B, que permite disponer de un espacio notable para las piernas sin molestias de los asientos delanteros. Recordar también que su maletero tiene una capacidad de carga de En lo que toca a capacidad de carga, de nuevo el Mazda CX-30 se encuentra entre el CX-5 y el CX-3: su maletero dispone de un volumen de 430 litros, siempre que no monte el sistema de sonido premium BOSE (422 litros).
Al ser la batalla más grande permite tener más comodidad en el interior.
Todo está a la mano por su gran disposición de la más necesario para el conductor.
En el Mazda CX-30 la marca ha puesto especial cuidado en la ergonomía del conductor. La posición es ligeramente elevada, como manda este segmento, lo que ayuda a mejorar la visibilidad. Pero además, el CX-30 destaca particularmente por ciertos detalles. Por ejemplo, desde el acabado más básico, los dos asientos delanteros son regulables en altura. Otro datalle es el display central que no es táctil y además se encuentra un poco más alejado del puesto de conducción: Mazda quiere evitar las distracciones al mirar la pantalla, por eso limita su accionamiento. Los retrovisores laterales ofrecen una visibilidad excelente, por lo que tiene punto ciego muy reducido.
El motor de gasolina ofrece una potencia de 122 CV  tracción delantera
El nuevo todocamino de Mazda de gasolina Skyactiv-G de 2.0 litros y 122 CV, está asociada a tracción delantera y se caracteriza por una conducción muy agradable y progresiva, que requiere que lo llevemos bastante alto de vueltas para que la respuesta sea rápida. Recordemos que tanto el Skyactiv-G como el Skyactiv-X son mild-hybrid, disponen de un motor de asistencia eléctrica equipado con una batería de 24 voltios, que además de asistir en el arranque y surtir de energía a los sistemas eléctricos, también aporta potencia al motor en momentos puntuales.
Motores que destacan por su eficacia y consumos moderados.
Recordemos que tanto el Skyactiv-G como el Skyactiv-X son mild-hybrid, disponiendo de un motor de asistencia eléctrica equipado con una batería de 24 voltios. Éste, además de asistir en el arranque y surtir de energía a los sistemas eléctricos del Mazda CX-30, también aporta potencia al motor en momentos puntuales.

miércoles, 6 de noviembre de 2019

EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL. Se Mantiene la caída en las ventas

El pasado mes de Octubre, las matriculaciones de Turismos y 4x4 a particulares, continúa con tendencia negativa ya que cerramos el mes con un descenso, de un 9.39 menos que el año pasado en la misma época.
En el mercado total de Turismos y 4x4 (1) con respecto al mismo periodo del año pasado, también sufrimos una ligera bajada en las matriculaciones, pues cerramos el mes con un descenso del 6,94% reflejando aquí también las ventas a empresas y automatriculaciones del sector.
En vehículos industriales el pasado mes de Octubre, hemos sufrido un ligero incremento de un 3,06% de matriculaciones con respecto al mismo periodo del año pasado.
En lo que respecta al total de Turismos+4x4 Rent-a-Car, en Octubre continuamos con tendencia positiva, pues el incremento de este canal es de un 83,78% con respecto a los datos del año pasado.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), los datos han sufrido también un ligero descenso con respecto al año pasado de un 4,37%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos,
Con respecto a la comparativa en el acumulado anual, el mercado de turismos y 4x4 particulares ha experimentado un descenso de un 17,17% con respecto al año anterior.
El mercado de turismos y 4x4 total (1), con respecto a la comparativa en el acumulado anual, también sufre un descenso en las matriculaciones con respecto al año anterior de un 11,98%.
En el mercado total de vehículos industriales, en su acumulado también hablamos de un descenso en las matriculasregistrándose un 1,86% menos.
En el acumulado del canal que respecta a Turismos+4x4 Rent-a-Car, la cifra es positiva con respecto al mismo periodo del año pasado, cerrando el acumulado del año con un incremento del 20,43%.
En el mercado total de turismos y 4x4 (3), registramos un descenso con respecto a los datos del año pasado de un 7,92%. En este caso incluimos también las matriculaciones a empresas de alquiler de vehículos.

Los talleres y concesionarios que forman parte de nuestra organización, cumplen con la normativa legal vigente, y ello contribuye a garantizar su seguridad y la de los suyos. Reparar en nuestros talleres asociados es señal de reparar en talleres legalizados, por lo que animamos a todos los usuarios del automóvil a pasar por nuestros concesionarios y talleres para que de forma responsable sigan realizando sus mantenimientos con total seguridad.

Las ventas en España
Las ventas de coches en España mantienen su tendencia alcista. En el mes de octubre de 2019 se han contabilizado un total de 97.986 matriculaciones, lo que supone un ascenso del 8,4% con respecto al mismo periodo del año anterior. Si ahondamos en los datos, vemos que el canal de empresas reportó una fuerte subida del 31,5%, mientras que el de alquiladoras subió un 10,5%. Por el contrario, el canal de particulares cayó un 4,5%. Si atendemos a los datos acumulados de este ejercicio, la situación es bien distinta. En el periodo comprendido entre los meses de enero y octubre de 2019 las ventas de coches alcanzaron las 1.096.461 unidades, lo que supone un retroceso del 3,7% si lo comparamos con 2018.
Dejando a un lado la situación general del mercado, echemos un vistazo al ranking de los 10 coches más vendidos en España durante el décimo mes de 2019. Encontraremos interesantes novedades con respecto a la edición anterior de este listado mensual. El Dacia Sandero obtiene una clara victoria. El turismo más vendido entre particulares recupera el liderato de forma contundente.
                                
En segundo puesto se sitúa el SEAT León, el compacto más popular y primer modelo de la firma española en cuanto a ventas en octubre. Y cerrando el podio, en tercer lugar, encontramos al Nissan Qashqai. A un paso de podio tenemos al Peugeot 2008, que ha logrado un notable resultado. Sin lugar a dudas, Peugeot está ofreciendo jugosos descuentos y ofertas para quitarse de encima el stock disponible de la generación actual antes de la llegada del nuevo modelo.

Otro de los modelos de este Top 10 que ha obtenido un excelente resultado ha sido el Toyota Corolla (7º). Debemos recordar que el compacto japonés solo está disponible con mecánica híbrida (HEV) y que se ofrece en tres variantes de carrocería. Peugeot, SEAT y Volkswagen son las únicas marcas que han sido capaces de meter a dos de sus modelos en este ranking. Solo cuatro de los diez modelos son SUV.